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1、城市快速路合同段項(xiàng)目挖方路基工程施工技術(shù)交底 CXA - 工程名稱XX快速路(二期)工程第4合同段施工單位中鐵XX集團(tuán)有限公司分部分項(xiàng)名稱A號(hào)路挖方路基施工隊(duì)伍路基施工作業(yè)隊(duì)在XX貨場至XX西路段的主線高架橋下設(shè)計(jì)修建A號(hào)地面道路，長度1287.081m，起止里程樁號(hào)為A0+812.886A2+099.967，A號(hào)地面道路等級(jí)為城市支路，雙向四車道，單側(cè)設(shè)為人行道，主要為周圍物流園區(qū)的服務(wù)。A號(hào)道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：4.0m（人行道）+7.75m（綠化帶）+1.0m（土路肩）+7.25m（機(jī)動(dòng)車道）+7.25m（機(jī)動(dòng)車道）+1.0m（土路肩），路幅寬28.25m。A號(hào)道路在樁號(hào)A0+812.82、86A1+660段，現(xiàn)狀地面標(biāo)高在27m14m范圍，基本為挖方段，平均開挖深度約1.5m；A號(hào)道路在樁號(hào)A0+660終點(diǎn)段，新建道路標(biāo)高基本同現(xiàn)狀道路標(biāo)高，現(xiàn)狀路面標(biāo)高在14m8.2m范圍，路基挖方為右側(cè)邊坡的開挖。現(xiàn)對(duì)A號(hào)路挖方路基施工做如下交底：一、主要工程數(shù)量A號(hào)地面道路土石方開挖方數(shù)量為67707m3二、工期計(jì)劃計(jì)劃工期為XX年4月16日XX年6月10日三、施工方法1、主要施工方法土石方開挖采用機(jī)械施工。采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)全斷面從高向低分層分段開挖，采取豎向分層、橫向分段的施工方法，水平方向分為多個(gè)作業(yè)面展開流水施工。對(duì)于素填土、人工填石、淤泥質(zhì)粘土、全風(fēng)化巖層采用挖掘機(jī)直接進(jìn)行開挖，自3、卸汽車運(yùn)輸。巖層堅(jiān)硬地段采取淺眼微差松動(dòng)控制爆破技術(shù)，并做好相應(yīng)的防護(hù)措施，將巖爆破分解后再由挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸。挖方路基的施工工藝流程主要有：測量放線路基臨時(shí)排水設(shè)施土石方開挖(外棄)碾壓壓實(shí)度檢測。開挖前，首先測量放線，依據(jù)設(shè)計(jì)挖深及邊坡坡率(1：1)推算測出開挖邊界，并及早完成塹頂截水溝的修建。由高到低，從上而下，由外向里逐層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開挖。土方分層開挖時(shí)，注意控制分層作業(yè)層的坡度，做好排水，修建臨時(shí)排水設(shè)施，防止施工過程中降雨積水，影響施工的正常進(jìn)行。開挖過程中，每開挖23m的垂直深度進(jìn)行一次邊線放樣測量，經(jīng)常復(fù)查邊坡開挖坡率及開挖位置是否正確，及時(shí)糾正偏差4、；當(dāng)路塹開挖到接近路面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，及時(shí)組織測量人員對(duì)路基面標(biāo)高進(jìn)行測量。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)需加固防護(hù)的邊坡，及時(shí)組織施工。開挖過程中，應(yīng)隨時(shí)監(jiān)控邊坡的穩(wěn)定情況，如山坡坡體出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象時(shí)，應(yīng)立即暫停施工和采取應(yīng)急措施，并通報(bào)監(jiān)理工程師。施工場地的樹根、雜草、垃圾、廢渣必須清除運(yùn)至指定棄土場，棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂堆亂放，不得在開挖范圍上側(cè)棄土。開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定運(yùn)土路線，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)路線。當(dāng)挖至基底20cm以上時(shí)停止機(jī)械挖土，改用人工撿底。挖方路基土方地段施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)后的下沉量，其值應(yīng)通過試驗(yàn)確定。在挖方路基的路床頂面以下，土方斷面應(yīng)挖松30cm再壓實(shí)；石方斷面的路床頂面標(biāo)高5、，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，低洼處應(yīng)按監(jiān)理工程批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)。將路基頂面整平后，用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)路基頂面進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的振動(dòng)頻率應(yīng)控制在30Hz45Hz的范圍，過大的振動(dòng)頻率也會(huì)降低壓實(shí)效果。壓路機(jī)的振幅應(yīng)控制在0.7mm1.8mm。碾壓時(shí)第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)的最大行駛速度不超過4Km/h。碾壓時(shí)先壓兩邊再壓中間，縱向進(jìn)行退式進(jìn)行，橫向接頭時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4m0.5m。應(yīng)確保無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。路床頂面080cm壓實(shí)度不應(yīng)小于95%，人行道頂面030cm壓實(shí)度不應(yīng)小于90%，壓實(shí)度如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)6、行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。路基挖至完工斷面后，如仍留有非適用材料，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理工程批準(zhǔn)的材料回填和壓實(shí)到圖紙規(guī)定或與其毗連路段相同規(guī)定的密實(shí)度。在回填前，應(yīng)測量必要的斷面并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、石方爆破施工方法路基及管溝石方開挖采用臺(tái)階法分層爆破開挖，臺(tái)階高度在3m以內(nèi)，爆破時(shí)采取淺眼微差松動(dòng)控制爆破技術(shù)開挖，炸藥單耗控制在0.31.0kg/m3之間。爆破施工中根據(jù)實(shí)際爆破效果進(jìn)行調(diào)整。、鑿巖機(jī)具及爆破器材的選取、鑿巖機(jī)具的選取根據(jù)選取的爆破方案，爆破鉆孔機(jī)具采取YT24型氣腿式鑿巖機(jī)，42mm直徑的鉆頭鉆孔。鉆頭為“一”字型硬質(zhì)合金鋼，鉆桿規(guī)格為中空六7、棱型，鉆桿長度分別為: m、1.5m、2.0m、2.5m、3.5m幾種規(guī)格。、爆破器材的選取根據(jù)爆破規(guī)模及巖石特性，擬選用2號(hào)巖石乳化炸藥作為主起爆藥，非電導(dǎo)爆管雷管起爆。所需爆破器材見下表：器材名稱類別及規(guī)格引爆雷管瞬發(fā)電雷管8#非電雷管7m非電導(dǎo)爆管雷管（115段）炸藥2號(hào)巖石防水乳化炸藥，爆速不小于3200m/s。需用爆破器材參數(shù)表、淺眼松動(dòng)爆破參數(shù)設(shè)計(jì)、爆破參數(shù)確定鉆孔垂直鉆鑿，平面成梅花形、矩形或方型，鉆孔直徑d=42mm，其它爆破參數(shù)按以下各式計(jì)算： 臺(tái)階高H=13m；鉆孔超深h=0.40.5m； 炮眼深度L=H+h；m；堵塞長度l=(1.01.3)b; m；裝藥長度l=L-l， 8、m；孔間距a=（1.01.2）b；m；排距b=1.01.3 m；單孔藥量Q=qabH， kg； 炸藥單耗：0.300.6，kg/m3（以巖性而定）爆破參數(shù)見下表。42淺孔臺(tái)階松動(dòng)控制爆破參數(shù)表H(m)h(m)a(m)b(m)L(m)l(m)l(m)Q(kg)10.41.21.01.40.31.10.3520.41.31.12.41.01.30.830.41.31.23.41.81.61.4、爆破施工方法在基坑開挖時(shí)，露出巖面后，先創(chuàng)造臨空面；然后分層分塊遵循“密布眼、少裝藥、淺鉆孔”的原則進(jìn)行布眼、鉆眼、裝藥、起爆、裝碴。施工時(shí)每段逐層開挖，每層開挖厚度在3m之內(nèi)。臺(tái)階法松動(dòng)爆破炮孔布置示意圖9、如下圖所示。臺(tái)階法松動(dòng)爆破炮孔布置示意圖、起爆網(wǎng)絡(luò)與起爆順序起爆網(wǎng)絡(luò)：采用孔內(nèi)微差起爆方法，V型或波浪型起爆順序。如下圖所示。淺孔爆破炮孔布置示意圖梅花型布孔V形起爆順序圖矩形布孔波浪形起爆順序圖裝藥結(jié)構(gòu)：采用卷狀乳膠炸藥作主爆藥，起爆雷管置于孔底，空氣部分用砂粘土堵塞，并于孔口加壓沙包，加壓沙包不僅可加長爆炸氣體作用時(shí)間，同時(shí)有利于安全。從保證安全的角度出發(fā)，使用非電起爆網(wǎng)絡(luò)。每孔一發(fā)非電延期毫秒雷管，孔外簇聯(lián)后由一發(fā)電雷管或激發(fā)槍起爆。42淺眼集中裝藥結(jié)構(gòu)圖電雷管非電毫秒雷管網(wǎng)路聯(lián)接圖、爆破震動(dòng)安全控制根據(jù)本工程所處的地理位置，為確保周邊建筑安全，特別是對(duì)周圍已施工的主橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)，必10、須嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)及爆破飛石。因此需對(duì)此范圍內(nèi)的主橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算以確定同段起爆最大藥量，以便指導(dǎo)施工。爆破地震強(qiáng)度可以介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的各物理量來衡量。目前國內(nèi)外制定爆破地震強(qiáng)度對(duì)建筑物危害程度的標(biāo)準(zhǔn)有位移、速度、加速度和能量比等。按我國現(xiàn)行爆破安全規(guī)程GB6722-86規(guī)定，以地表質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)速度作為爆破對(duì)建筑物危害程度的標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)速度與裝藥量、爆破距離和地質(zhì)條件有關(guān)。最大單段起爆藥量按國家爆破安全規(guī)程規(guī)定計(jì)算如下：Q=R3(V/K)3/式中：Q最大單段起爆藥量，kg ; R測點(diǎn)距爆源中心距離，m ；K與地質(zhì)條件和巖石特性有關(guān)的系數(shù)，取60.74；V質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)速度，按新澆筑大體積混凝土取11、10cm/s；爆破地震波衰減指數(shù)取1.9。可得結(jié)果如下表所示。不同距離的最大單段的裝藥量值對(duì)照表序號(hào)R/m安全震動(dòng)速度v同段起爆最大藥量Q/kg1210cm/s0.462310cm/s1.563410cm/s3.714510cm/s7.245610cm/s12.516710cm/s19.877810cm/s29.66實(shí)際施工中根據(jù)不同爆破部位控制單段起爆最大裝藥量，確保爆破震動(dòng)不會(huì)對(duì)周邊居民房屋和鄰近主橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)造成影響。為了切實(shí)確保工程爆破震動(dòng)安全，在初期以安全距離參考值對(duì)應(yīng)的裝藥量的一半作為最大單段裝藥量進(jìn)行爆破，同時(shí)實(shí)地測試爆破振動(dòng)，以求取該地真實(shí)可靠的K、值，并調(diào)整計(jì)算對(duì)鄰近已施12、工的主橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)的安全距離。在爆破進(jìn)入正常均衡生產(chǎn)階段后，以實(shí)測結(jié)果決定安全距離來嚴(yán)格控制鉆孔爆破的單段最大裝藥量，從而確保周圍已施工的主橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)的爆破震動(dòng)安全。、爆破飛石控制爆破安全控制除了控制爆破震動(dòng)外，爆破飛石的控制尤為重要， 爆破時(shí)，采用在爆區(qū)表面覆蓋膠皮及沙包的防護(hù)措施。具體為:在爆區(qū)表面覆蓋由廢舊輪胎編制的重型炮被，孔口再壓砂包，覆蓋防護(hù)網(wǎng)，另外距離爆破體表面以上設(shè)置移動(dòng)防護(hù)鋼板，可保證爆破飛石不飛出。見爆破體防護(hù)示意圖。路基爆破體防護(hù)圖對(duì)于臨近廣深高速路基礎(chǔ)及路基管溝，采用在爆區(qū)表面覆蓋“膠皮及沙包+一層鋼板防護(hù)+一層帆布棚”的三重防護(hù)措施，確保爆破時(shí)無飛石逸出。見13、爆破體防護(hù)示意圖。 安全警戒：每次爆破前30分鐘進(jìn)行安全警戒，警戒范圍按爆破飛石的安全距離確定，警戒范圍以內(nèi)的一切人員全部撤離，爆破指揮則依每次爆破地點(diǎn)設(shè)于其附近的較高位置。爆破指揮、起爆點(diǎn)和各警戒點(diǎn)之間用步話機(jī)保持順暢的通訊聯(lián)系。警戒信號(hào)分為三種，即警戒、起爆和警戒撤消。每次爆破后檢查無誤后由爆破指揮發(fā)出警戒撤消信號(hào)。、石方爆破施工工藝現(xiàn)場勘測爆破設(shè)計(jì)爆破器材準(zhǔn)備公安部門審批鉆 孔施工準(zhǔn)備機(jī)具人員配備業(yè)主審查裝 藥起 爆警戒、防護(hù)、覆蓋聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)檢查處理瞎炮清 碴撤除警戒據(jù)爆破效果和地質(zhì)變化修正爆破參數(shù)石方爆破工藝流程圖、爆破施工原則根據(jù)爆區(qū)周圍環(huán)境、地質(zhì)狀況及進(jìn)度要求，施工中遵守以下原則14、：確保生產(chǎn)的均衡連續(xù)性和破碎質(zhì)量，同時(shí)有利于爆破安全的控制，石方爆破采用鉆孔控制爆破的方法進(jìn)行。爆破開挖分段分層，實(shí)施低梯段鉆孔控制爆破，孤石和大塊石的二次破碎采用鎬頭破碎。從有利于鏟裝和作業(yè)安全的角度出發(fā)，每段石方開挖分臺(tái)階作業(yè)。炮孔炮眼直徑42mm，爆破的最小抵抗線方向盡量背或側(cè)向爆區(qū)周圍的保護(hù)物。靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)50cm內(nèi)采用鎬頭機(jī)破碎開挖，不實(shí)施爆破，防止過大震動(dòng)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。爆破初期進(jìn)行爆破振動(dòng)規(guī)律測試，取得該地真實(shí)可靠的K、值，為準(zhǔn)確控制單段最大裝藥量提供依據(jù)。另外，爆破進(jìn)行過程中實(shí)施爆破振動(dòng)監(jiān)測，以便隨時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)和確保其爆破振動(dòng)安全。根據(jù)保護(hù)建筑物及結(jié)構(gòu)物到爆破地點(diǎn)的不同距15、離，嚴(yán)格按實(shí)測振動(dòng)規(guī)律控制單段最大裝藥量和一次爆破規(guī)模。采用微差起爆方法，最大限度地減少爆破振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。石方爆破開始前，對(duì)周圍建筑物及結(jié)構(gòu)物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并依據(jù)其結(jié)構(gòu)特征和國家標(biāo)準(zhǔn)給出各自的爆破振動(dòng)安全允許值。嚴(yán)格安全防護(hù)措施，爆破時(shí)對(duì)爆區(qū)頂面覆蓋柔性防護(hù)網(wǎng)及防護(hù)鋼板，以防止個(gè)別飛石造成周圍保護(hù)物的損害。爆破時(shí)實(shí)施嚴(yán)格的安全警戒。爆破施工嚴(yán)格遵照爆破安全規(guī)程和深圳市有關(guān)規(guī)定辦理。爆破施工前，編制詳細(xì)的爆破施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)有關(guān)部門審批后實(shí)施。起爆前加強(qiáng)警戒警示，爆破時(shí)人員全部撤至安全地點(diǎn)后方可起爆，爆破警戒距離不小于100m。并實(shí)施臨時(shí)封路。爆破前張貼告示，加強(qiáng)與臨近單位之間的溝通、協(xié)調(diào)，16、確保爆破施工進(jìn)行順利。3、質(zhì)量要求土質(zhì)路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法1壓實(shí)度(%)零填及挖方路床頂面以下00.8m95按JT071-98附錄B檢查密度法:每2000m2每壓實(shí)層測4點(diǎn)2彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JT071-98附錄I檢查3縱斷面高程(mm)+10, -20水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面4中線偏差(mm)100經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn),彎道加HY,YH點(diǎn)5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值用尺量:每200m測4點(diǎn)6平整度(mm)203m直尺:每200m測2處10尺7橫坡(%)0.5水準(zhǔn)儀:每200m測4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測4處石方路基實(shí)測項(xiàng)目17、項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷面高程(mm)+10, -30水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面3中線偏位(mm)100經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn),彎道加HY,YH點(diǎn)4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺:每200m測4處5平整度(mm)303m直尺:每200m測4處10尺6橫坡(%)0.5水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面7邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求四、挖方路基施工注意事項(xiàng)1、在施工前編制切實(shí)可行的作業(yè)性指導(dǎo)書及技術(shù)交底，并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)交底時(shí)做好交底質(zhì)量記錄。2、路基開挖前應(yīng)做好截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作。土方施工期間應(yīng)做好臨時(shí)排水設(shè)施。3、開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。4、開挖中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5、開挖過程中，經(jīng)常復(fù)查邊坡開挖坡率及開挖位置是否正確，及時(shí)糾正偏差。6、路基開挖完成后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)進(jìn)行邊坡的防護(hù)加固施工。交底人簽字施工負(fù)責(zé)人簽字施工隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字交底時(shí)間