市政道路建設項目箱梁滿堂支架預壓工程施工技術交底書.doc
下載文檔
上傳人:職z****i
編號:1086470
2024-09-06
8頁
39.07KB
1、市政道路建設項目箱梁滿堂支架預壓工程施工技術交底書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 施工技術交底工程名稱XX縣XX新區XX大道XX工程交底部位箱梁滿堂支架預壓工程工程編號日 期XX年7月27日交底內容:本工程支架采用加載鋼筋方法進行預壓,同時結合現場實際情況及設計圖紙,箱梁梁體為漸變段,計算時考慮最不利情況,因箱梁拱腿段梁高最高,所以將拱腿至跨中段進行預壓。并選擇支架高度最高段進行預壓,0#-1#墩支架最高高度8.8m,1#-2#墩支架最高高度10.4m,2#-3#墩支架最高高度9.7m,3#-4#臺左幅支2、架最高高度7.9m,右幅為10.1m。選擇有代表性的左幅第二跨(1#墩-2#墩)靠2#墩側(不含翼緣板)部分支架進行預壓試驗,因本工程箱梁結構形式較多,本次預壓主要針對箱梁拱腿、中橫梁、一般段及腹板段進行預壓。根據結果確定支架預壓拱度尺寸,進行支架高度調整,同時進行支架構造改進。預壓沉降觀測標準:滿載后若連續24小時測量平均沉降小于1mm,則可認為支架搭設滿足規范要求。支架預壓主要負責人員及分工:項目經理:田榮兵,負責支架預壓總體工作。技術負責人:陳德云,具體負責支架預壓工作,編制支架預壓方案,落實預壓鋼材材料進場,預壓方案及操作交底。現場工長:陳登江,具體負責落實方案及實際操作,組織吊裝機具3、及預壓施工人員,詳細記錄預壓時間、預壓材料重量,并隨時觀察支架變形等情況。安全員:肖長生,負責預壓安全工作,預壓前及上荷載后對支架進行檢查,排除安全隱患。施工班組:何基華,負責預壓施工,對施工人員進行安全、技術交底,組織施工操作人員進行預壓施工。1、支架預壓施工工藝:鋪設箱梁底模布置測量標高點并記錄好每點的初始標高值H1加載 觀測布載后各測量點標高值H2觀測卸載前各測量點標高值H3卸載觀測卸載后各測量點標高值H4根據計算結果調整底模標高2、工藝流程各步驟具體操作1)鋪設箱梁底模板鋪設好箱梁底模板,將底模板頂面標高調整到箱梁底設計標高,同時加強對模板下支架的檢查,確保支架底傳遞荷載的方式簡單明確4、,模板體系中的竹膠板、木枋和支架的各相鄰面接觸緊密,無明顯縫隙。模板鋪設完成后,用25t吊車進行鋼筋加載,采用新買鋼筋進行加載,加載噸位按鋼筋吊牌數量進行計算,加載順橋向為先低后高。橫橋向先中間后兩邊,對稱加載。加載時鋼筋按照箱梁實際荷載大小均勻布置,避免集中受力。2)布置測量標高點在箱梁底模上腹板位置布置測點,橫橋向布置4點,均勻分布,縱橋向布置位置在拱腿、中橫梁、一般段各布置一組點,共12個點,具體見后圖。在各測點測出的初始標高值H1并記錄入表格。同時在測點對應的地基位置相應的測點,實際測設地基變形參數。3)加載荷重計算及加載方法加載按荷載總重的030%60%100%0進行加載,并測得各級5、荷載下的測點的變形值。根據設計要求,預壓荷載不得小于施工重量的110%,預壓加載按均布荷載考慮,分布如下:1、箱梁拱腿段根據設計圖紙,此段箱梁高度為0.9m,混凝土取26KN/m3,按照1.1倍總荷載計算,每平方米荷載值為:q=1.1*0.9*2625.74KN。2、箱梁中橫梁段根據設計圖紙,此段箱梁平均高度為2.7m,每平方米荷載值為:q=1.1*2.7*2677.22KN。3、箱梁一般段根據設計圖紙,此段箱梁高度為0.53m,每平方米荷載值為: q=1.1*0.53*2615.16KN。4、箱梁腹板段根據設計圖紙,此段箱梁平均高度為2m,每平方米荷載值為: 荷載值:q=1.1*2*26576、.2KN。預壓前鋪好底模,邊腹板模板支撐牢固,加載前測量各點標高值H1。按加載總重030%60%100%分級加載。 4)對加載后各測量點標高值H2進行測量分級加載的每個階段結束后,對各測點進行觀測,做好過程控制,在布載結束后,立即進行觀測各測量點的標高值H2,并做好相應的記錄。5)測量卸載前各測量點標高值H3持續布載24小時后,卸載前再測量各測量點標高值H3。6)卸載卸載過程的操作基本與加載過程相反。7)觀測卸載后各測量點標高H4以及地基變形H5卸載后測量出各測量點標高值H4,此時就可以計算出各觀測點的變形如下:非彈性變形1=H1-H4,為通過試壓后,可認為支架、模板、方木等的非彈性變形已經消7、除,故可進行支架高程的調整。彈性變形2=H4-H3。根據該彈性變形值,在底模上設置預拱度2,以使支架變形后梁體線型滿足設計要求。另外,根據H2和H3的差值,可以大體看出持續荷載對支架變形的影響程度。根據地基變形情況,準確測定地基承載情況,確定是否進行支架或地基的加固補強。8)調整底模標高對于已進行預壓區段,根據如下公式調整各測點底模標高:底模頂面標高=梁底設計標高+2對于沒進行預壓的區段,參考如下公式調整各測點底模標高:底模頂面標高=梁底設計標高+1+23、施工注意事項1)鋪設底模板后測量H1前應加強對支架的全面檢查,確保支架在荷載作用下無異常變形。如支架連接是否牢固,斜撐是否變形,底模構造變8、形情況等。2)加載過程中應安排專人加強對支架變形情況的觀測,如有異常變形,應及時通知現場施工管理人員立即停止加載,在采取足夠的加固措施后方可繼續加載,以免出現重大安全事故。3)加載及卸載過程應加強施工現場安全保衛工作,確保各方面的安全,安全通道布置見后圖。4)預壓完成后,根據支架變形情況,采取必要的措施對薄弱環節進行加強,確保施工安全和工程質量。5)預壓時嚴禁人員進入試壓區。6)現場試壓人員及機具由負責人統一指揮。7)加載時逐步加載,禁止加載物沖擊承重平臺。4、應急措施在加載前應對支架進行反復檢查,確保支架安全,在分段加載過程中,分段加載完成后,在確保支架安全的情況下,仍需對支架進行檢查,加載完成確保支架安全后,再對支架進行一次檢查,杜絕安全事故發生。并準備足夠的應急設備,現場準備挖掘機1臺、裝載機1臺、吊車1臺,運輸車輛2臺,對講機4臺,發電機2臺,急救包2個。如發生安全事故,按以下應急辦法進行處理。(1)最先發現安全事故的人立即以最快方式通知項目部及施工班組長,項目部立即組織搶救傷員,并盡快與當地醫院取得聯系,全力搶救受傷人員。(2)項目部根據事故發生情況,及時向公司上級反映情況,并向業主、監理等相關部門匯報。(3)封鎖現場,做好事故處理善后工作,組織相關人員分析事故原因,盡快形成整改方案,避免事故擴大。技術負責人: 交底人: 接交人:
CAD圖紙
上傳時間:2024-07-29
18份
CAD圖紙
上傳時間:2024-12-17
99份
CAD圖紙
上傳時間:2024-07-29
61份