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1、市政道路快速化改造項目石灰土路基工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 施工技術交底記錄 施管表5 XX 年 XX工程名稱XX東段快速化改造工程XX分部工程道路路基與底基層分項工程名稱石灰穩(wěn)定土交底內容：石灰穩(wěn)定土技術交底書一、編制依據(jù)公路路基施工技術規(guī)范（JTG F102006），公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ 0342000，）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004），城市道路工程施工與質量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008），公路工程土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007 ）2、，地基處理技術規(guī)范（DBJ08-40-94),公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ 076-95），江海大道東段快速化改造工程F標施工設計圖，施工合同、招投標文件及業(yè)主、設計院施工技術交底，江海大道東段快速化改造工程F標實施性施工組織設計，江海大道東段快速化改造工程F標道路施工方案。二、石灰土的具體施工步驟1、施工設備主要施工設備有：推土機、平地機、路拌機、自卸汽車、灑水車、壓路機、裝載機。2、原材料準備選擇適宜做灰土的土場或者現(xiàn)場取土，土的塑指在15-20范圍，如土料過濕，需摻灰悶處理；土中單個顆粒的最大粒徑不應超過15mm，土的均勻系數(shù)應大于10。石灰質量交底單位接收單位交底人接收人施工技術交3、底記錄 施管表5 XX 年 XX工程名稱XX東段快速化改造工程XX分部工程道路路基與底基層分項工程名稱石灰穩(wěn)定土應符合公路路面基層施工技術規(guī)范JTJ 0342000.2.2規(guī)定的級消石灰或生石灰的技術指標，并盡量縮短石灰存放時間。石灰應在使用前710天進行充分消解，消解用水量控制在500800kg/t，消解后的石灰應保持一定的濕度，以不揚灰不接團為原則，消石灰應過孔徑10mm的篩，消解后的石灰存放時間宜控制在2個月以內。根據(jù)路段寬度、厚度及預定的壓實度計算干混合料重量，再依據(jù)混合料配合比、材料的含水量以及所用運料車的噸位計算好各種材料的堆放距離和數(shù)量。3、試驗段試驗設100米的試驗段，做好石灰4、土的試驗工作，以確定不同土場的土與石灰的含量，以及最佳含水量、最大干密度，并在正式實施前做好試驗段工作，以確定施工工藝、人員組織、機械組合、碾壓組合、松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等。4、準備下承層采用1215T三輪壓路機對下承層進行碾壓檢查（34遍），使之達到規(guī)定的壓實標準。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采用挖掘機挖開晾曬、換土等措施進行處理。同時對下承層的平整度、寬度、高程、橫坡度進行檢查，凡不符合設計要求的路段，根據(jù)具體情況，采取措施，使之達到設計要求的標準。5、施工放樣引測施工現(xiàn)場附近控制點，恢復路中線，每隔10m設一中樁，并放出邊線外0.3m處指示樁5、，進行水平測量，按松鋪系數(shù)標注出實施層頂標高，有明顯標記。交底單位接收單位交底人接收人施工技術交底記錄 施管表5 XX 年 XX工程名稱XX東段快速化改造工程XX分部工程道路路基與底基層分項工程名稱石灰穩(wěn)定土6、備料在取土區(qū)取土前，先將表層樹木、草皮和雜土清除干凈。土中的超大尺寸顆粒（粒徑大于15mm）予以剔除。施工前根據(jù)施工段寬度、厚度及松鋪系數(shù)計算所需要的土料方量。根據(jù)運料車輛的單車方量，計算每車料的堆放距離。備土前要用土培好路肩，路肩應同結構層厚度。在預定堆料的下承層上，在堆料前先灑水，使其表面濕潤。取土區(qū)運土裝車時，盡量控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離嚴格掌握，避免有的路段料不夠或過6、多。堆料每隔一定距離留一缺口。7、攤鋪土攤鋪土在布灰前一天進行。攤鋪長度按日進度的需要量控制，滿足次日完成攤鋪、碾壓成型即可。雨季施工時，如第二天有雨，不宜提前攤鋪土。根據(jù)放樣標高將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并起2%的路拱。攤料過程中，將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。如土中有較多土塊，應進行粉碎。鋪土后，先用推土機大致推平，然后用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致且符合松鋪厚度要求。除灑水車外，嚴禁其他車輛在土層上通行。8、灑水悶料交底單位接收單位交底人接收人施工技術交底記錄 施管表5 XX 年 XX工程名稱XX東段快速化改造工程XX分部工程道路路基與底基層分項工程名稱石灰穩(wěn)7、定土對已平整的土，若含水量過小，在土層上灑水悶料。灑水應均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。嚴禁灑水車在灑水段內停留和掉頭。細粒土悶料一夜。9、布灰土料悶好后，用壓路機對鋪開的松土碾壓1-2遍，保證備灰時不產生大的車轍，嚴禁重車在作業(yè)段內調頭。根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每平方米的石灰用量。事先在灰條位置標出兩條灰線，以確保灰條順直。在灰土的邊沿打出格子標線，然后人工將石灰均勻鋪灑在標線范圍內。10、拌和采用路拌法，先調整好拌和機拌和深度，由兩側向路中心推進拌和，每次拌和應有重疊，不得漏拌，拌和深度達到灰土層底。設專人跟機挖驗，每間隔5-10米挖驗一處，檢查8、拌和是否到底，對于拌和不到底的工作段，要及時提醒司機返回重新拌和。拌和機前進時，斗齒完全插入土層底部，保證土料能夠完全翻起，拌和機翻拌3遍，從而保證土料和石灰拌和均勻。灰土拌和時，考慮拌合、整平過程中的水份損失，含水量適當大些（根據(jù)氣候及施工時間長短確定），并隨時檢查含水率和石灰劑量：土的含水量過大，可用鏵犁進行翻拌晾曬，含水量不足時灑水補拌。11、整形交底單位接收單位交底人接收人施工技術交底記錄 施管表5 XX 年 XX工程名稱XX東段快速化改造工程XX分部工程道路路基與底基層分項工程名稱石灰穩(wěn)定土灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，以消除拌和產生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。然后9、用振動壓路機穩(wěn)壓1-2遍，利用控制樁用水準儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。對于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的灰土進行找平。根據(jù)石灰粉標記，用平地機進行精平工作，必要時多次整平。直線段時，平地機應由兩側向路中心進行刮平；平曲線段時，平地機由內側向外側進行刮平。灰土接頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應由人工完成清理、平整工作。每次整形都應達到規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意接縫必須順適平整。最后一遍整平時平地機應“帶土”作業(yè)，切忌薄層找補。整平時多余的的灰土不準廢棄于邊坡上。備土、備灰要適當考慮富余量，整平時寧刮勿補。12、碾壓碾壓時灰土表面要10、潮濕，如表面過干，及時補充水分，如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和晾曬，使其達到質量要求。碾壓應遵循由路邊緣向路中心碾壓（超高段自內側向外側碾壓）、先靜壓后震動再靜壓的操作程序壓實，碾壓過程中應重疊1/2輪進行壓實，全寬為一遍，壓路機行駛速度控制在1.5km/h以內，碾壓分初壓、復壓和終壓。初壓（即靜壓）采用20t振動壓路機，關閉震動裝置，先靜壓兩遍，起到整平和穩(wěn)定灰土混合料的作用。交底單位接收單位交底人接收人施工技術交底記錄 施管表5 XX 年 XX工程名稱XX東段快速化改造工程XX分部工程道路路基與底基層分項工程名稱石灰穩(wěn)定土復壓時開起振動裝置，先弱振兩遍，再強振（2-3遍11、），當壓實密度達到設計和規(guī)范要求時復壓停止。終壓時改用三輪壓路機低速1/2錯倫碾壓2-3遍，清除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直的效果。碾壓時，區(qū)段交接處重疊壓實，縱向搭接長度不得小于3m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0.3m。路肩要同路面一起碾壓，碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機應足量，以減少碾壓成型的時間，合理配備為振動壓路機1-2臺，三輪壓路機2-3臺，碾壓過程中應行走順直，低速行駛。試驗員應盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢查壓實度（要及時拿出試驗結果），壓實度不足要立即補壓，直到滿足壓實度要求為止。13、接縫處理兩工作段的銜接處，采用搭接。前一段拌和整形、碾壓后，12、做好成型段標志線，后一段施工時，布石灰要超過標志線0.51.0m，前段留下0.20.5m未碾壓部分，與后一段一起碾壓。若先填地段不只高出一層，則應分層預留臺階，使每個壓實層相互重疊搭接，搭接長度大于1.5米。14、養(yǎng)護及檢驗路段碾壓成形后立即灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，7d內保持其表面濕潤。成型后的兩日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施予以處理。交底單位接收單位交底人接收人施工技術交底記錄 施管表5 XX 年 XX工程名稱XX東段快速化改造工程XX分部工程道路路基與底基層分項工程名稱石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，禁止重型車輛通過。施工車輛控制在灰土允許承受荷載范13、圍內，且行車速度不超過15km/h，并不得急剎車。三、注意事項1、路基施工前應認真調查現(xiàn)場并徹底清表，若發(fā)現(xiàn)路基基底有暗溝、暗塘或軟弱層時，需徹底清除溝、塘淤泥及軟弱層，并在地下水位以下用4%水泥土回填壓實，地下水位以上用6%石灰土回填壓實至路基處理層底面。2、土質應符合設計要求，土塊要經粉碎，土中不得有雜物。3、石灰質量應符合設計要求，塊灰應經充分消解后才能使用。4、施工中灰土混合料配比應準確，不得含有灰團和生石灰塊。5、路基填筑寬度應符合要求，嚴格按超寬填筑標準施工。6、必須分層填筑分層碾壓，嚴禁多層一起碾壓，保證每層厚度為20cm。7、路拌深度要達到層底，嚴禁夾層。8、碾壓時選取土的最佳14、含水量時刻進行，防止因含水量過大而出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象；對已產生“彈簧”的部位，必須將過濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的灰土重新碾壓。9、嚴格控制碾壓質量，保證碾壓遍數(shù)符合要求，碾壓要均勻、到邊、不漏壓。10、保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期符合規(guī)范要求。四、安全文明環(huán)保施工1、安全生產所有機械工必須持證上崗，并遵守各自機械工種的安全操作規(guī)程。現(xiàn)場設標志牌、指示牌、警示牌。交底單位接收單位交底人接收人施工技術交底記錄 施管表5 XX 年 XX工程名稱XX東段快速化改造工程XX分部工程道路路基與底基層分項工程名稱石灰穩(wěn)定土在電桿附近推土和碾壓時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，留出土臺，并應視土質15、決定邊坡坡度。土臺周圍應插標桿示警。挖掘機、裝載機等大型機械在高壓線下作業(yè)時安全距離必須滿足要求。機械在危險地段作業(yè)時，必須設置明顯的安全警號標志，并設專人站在操作人員能看清的地方指揮，以免造成翻機或其他交通事故的發(fā)生。駕駛人員持證上崗，施工時只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。自卸車卸料后，及時放回車斗，方可行駛。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，與邊緣保持足夠的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行，機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。施工中遇到異常情況立即停止16、，采取保護措施并上報。消解石灰時，不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌，人員應遠避，以防燙傷。消灰人員應認真佩戴防護用品，如長筒膠鞋、包腳布、眼鏡、口罩等。在石灰上消解時，腳下應墊木，往石灰內插放水管時，臉部不得正對水，以防灰塊爆發(fā)濺傷。裝卸、攤鋪及翻動灰土時，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻減少粉塵。穩(wěn)定土拌和機作業(yè)時，應先將轉子提起離開地面空轉，然后再慢慢下降至拌和深度。在拌和過程中，不能急轉彎或原地轉向，嚴禁使用倒擋進行拌和作業(yè)。遇到底層有障礙物時，應及時提起轉子，進行檢查處理。拌和機在作業(yè)過程中，必須采用低速，保持勻速。交底單位接收單位交底人接收人施工技術交底記錄 施管表5 XX 年 XX工程17、名稱XX東段快速化改造工程XX分部工程道路路基與底基層分項工程名稱石灰穩(wěn)定土2、文明施工處理好與當?shù)厝罕姷年P系，尊重他們的民俗、民風，關心群眾利益，為施工創(chuàng)造一個文明、和諧、寬松的外部環(huán)境。施工期間，灑水車應對施工范圍及沿線道路進行灑水，確保施工區(qū)域內無揚塵。清理的表土等堆放整齊，生產垃圾及時清除。機械設備在規(guī)定的范圍內停放有序。施工期間，隨時保持現(xiàn)場整潔，施工裝備和材料、設備妥善存放和貯存,廢料等從現(xiàn)場清除并運走，保持整個現(xiàn)場及工程整潔。3、環(huán)境保護減少聲音污染，降低施工噪音在居民區(qū)附近，夜間不安排噪音大的機械施工。施工中，對施工機械進行噪音控制，在噪音大的機械設備和車輛上安裝有效的消音器。施工中，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染；裝卸粉塵材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。在施工區(qū)設置臨時的生活污水匯集設施，防止污水直接排入河流和排灌系統(tǒng)中。工地生活區(qū)內的生活垃圾集中運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點堆放，不準倒入河流、湖泊等水域內，避免污染水體，淤積河流、水道和排灌系統(tǒng)。遵照國家水土保護法要求，嚴格執(zhí)行水土保護的各項規(guī)定。施工中堅持節(jié)約用地，土石方借、棄合理。 交底單位接收單位交底人接收人