午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、地鐵土建項目盾構負環拆除工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 盾構負環拆除施工 技術交底施工企業: XX集團有限公司 No：工程名稱XX地鐵土建施工XX合同段XX站工 種施工部位左線盾構交底時間交底內容：一、管片拆除施工原則管片拆除施工以安全施工為工作重點，在保證安全施工的前提下，盡量減少管片破損，保證管片的回收率。二、管片拆除前準備工作初始掘進后，為了提高出土效率，增加每日管片拼裝的完成量，負環管片拆除安排在盾構進洞100m、即完成盾構始發掘進后進行。需要將后背、負環管片、基座等一系列初始掘2、進器材拆除。拆除管片前，需要完成以下工作：（1）拆除負環管片內的道軌、枕木；（2）拆除負環管片內經過的管線、電纜和信號線，并做好記號；（3）做好物資、工具的準備工作；（4）檢查龍門吊，手動葫蘆，鋼絲繩，掛鉤性能是否完好；（5）技術準備:對現場施工人員進行生產、技術、安全等方面的交底，組織作業人員進行相關的學習和培訓，保證安全施工，盡量降低管片拆除的破損率；（6）勞動組織準備配備相應數量的作業人員。三、 管片縱向拉緊為了防止負環管片拆除后，相鄰的管片失去擠壓力出現松動，影響管片的防水效果，所以在負環管片拆除前，我部將按設計要求對洞門10環范圍內，環向布設6道14b槽鋼進行縱向拉緊加固，待后澆環梁3、澆注后再拆除聯系條。管片拉緊如下圖所示：四、反力架拆除方法（1）氣割盡量不損傷反力架，先氣割北側的，再是中間的，注意氣割前，用鋼絲繩固定住墊鐵；（2）氣割斜支撐與地板預埋鐵焊縫，焊縫從西向東割，待焊縫留到45cm時，降低氣割速度；（4）在上端橫梁上焊上吊耳，用10t吊鏈拉上斜撐，氣割斜撐與反力架間焊縫，（5）盡量不損傷反力架；（6）墊鐵拆除后，反力架已經卸力，開始拆除負環。（7）負環拆除后，拆除斜撐，斜撐與各墊鐵運至指定地點；（8）整體吊起反力架；五、 管片拆除施工工序管片拆除施工工序如下圖所示： 管片拆除工藝流程圖5.1、 管片拆除施工方法（1）管片拆除順序是由后向前，即-7環、-6環、-54、環、-4環、-3環、-2環、-1環、0環。其中0環管片有600mm在洞口內，將其拆除時，在管片上焊接吊耳。用2個10t的手動葫蘆將管片向前拉，直到管片出了洞門，再用吊車向上吊起管片。 （2）每環管片的拆除順序為先拆封頂塊，再拆兩鄰接塊，最后拆標準塊。（3）拆除管片前首先將反力架與車站結構的連接部位全部切割開，用千斤頂把反力向后移動30CM左右，使反力架與鋼負環之間松開。（4）用鋼釬打通吊裝孔，穿入鋼絲繩并用銷子固定，鋼絲繩的另一端與龍門吊掛鉤連接。（5）龍門吊鋼絲繩拉緊后，松動要吊出管片與相鄰管片之間的所有螺栓，然后吊出管片。（6）拆除每環管片的第一塊管片封頂塊時，可能封頂塊與相鄰管片的連接緊5、密，很難松動，可在中板上橫搭工字鋼，安上手動葫蘆，用手動葫蘆配合左右松動管片，然后吊出。（7）負環管片拆除后，將管片整齊碼放在現場，等待運送至管片廠。5.2 主要機具、材料配置配備足夠的工具、材料以滿足管片拆除所需主要的施工機械主要包括龍門吊、手動葫蘆、管片小車、縱向拉緊所用工具，以及一些輔助材料、設備。如下表所示：序號名稱型號數量單位備注1龍門吊45t1臺2氣 焊2臺3扳手6把5吊環10t2個6吊裝繩具6m2條7手動葫蘆2個8鋼絲繩直徑20mm,長5m2條9管片拼裝吊裝頭24個管片縱向拉緊10槽鋼C20144米管片縱向拉緊六、特殊部位的施工1、負環管片逐環在盾構機內安裝，利用盾構機推進千斤頂6、推出，直到頂靠在基準環上，并在脫出盾殼的管片的內、外側用鋼絲拉結和鋼管支撐等進行加固，以保證在傳遞推力過程中管片不會浮動變位。以便將千斤頂推力均勻傳遞到反力架上。2、 始發基座導軌必須順直，嚴格控制標高、間距及中心軸線。3、 始發前在基座鋼軌上涂抹黃油，以減少盾構推進阻力。4、 負環管片脫出盾構機后，周圍無約束，在推力作用下，易變形，如若變形厲害，在管片兩側用H20020型鋼與車站結構連接加固，并采用手動鐵葫蘆，用20鋼絲繩沿環中部與始發托架及基座加固箍緊。5、 盾構機在未完全進入洞門之前，應在殼體上焊接防扭轉裝置，并隨盾構機的推進逐次切除。6、 管片拼裝允許誤差：項目允許偏差備注相鄰環管片高7、差4mm相鄰環的環面間隙1.0mm內表面測定縱縫相鄰塊間隙02mm對應的環向螺栓孔的不同軸度1.0mm7、 臨時管片除零環外，可不貼密封條，但需粘貼緩沖墊，螺栓不用止水墊圈。8、 管片底部與鋼軌間用木塞或鋼塞堵緊，以防管片下沉。9、 管片拼裝作業，要正確伸、縮千斤頂，嚴格控制油壓和伸出千斤頂的數量，確保拼裝時盾構不后退。10、 裝管片前應對盾殼底部的垃圾進行清理，防止雜質夾雜在管片間。11、 管片的運輸翻轉，要用專門機具，保證管片的運輸翻轉過程中的平穩。12、 地面堆放管片時上下兩塊管片之間要墊上墊木。13、 要保證基準環的準確位置；要求環面平整，環面與隧道設計軸線垂直，發現誤差，及早制作楔子8、糾正環面。14、 加強培訓和業務學習，現場操作人員配備檢測設備，現場安排人員統一指揮，保證管片拼裝一致。加強培訓和業務學習，現場操作人員配備檢測設備，現場安排人員統一指揮，保證管片拼裝一致。七、質量保證措施(1) 在進行始發基座定位時，要嚴格控制始發基座的安裝精度，確保盾構始發姿態與設定線路重合。始發臺、防翻架和反力架等始發設施一定要加工加固牢固，防止在盾構始發的過程中因盾構的推進及盾構刀盤的扭轉產生變形。(2) 始發前應在基座軌道上涂抹油脂，減少盾構推進阻力，在盾構刀盤外圈、外圈刀具和簾布橡膠板上涂抹油脂，避免推進時刀具損壞洞門簾布橡膠板。（3）在安裝負環管片階段，由于圍護結構和加固后的地層9、強度較高，盾殼與地層間基本無摩擦力，盾構始發容易發生刀盤擺動和盾構扭轉。始發掘進時采用低推力、低轉速、低速度向前推進，減小盾構扭轉和擺動幅度，加強盾構姿態檢測，必要時刀盤反轉糾偏，同時在盾構上焊接防扭樁防止盾構始發時扭轉，在盾構推進過程中對即將進入洞口的防扭支座割除打磨，以免損壞簾布密封。（4）嚴格進場管片的檢查，有破損、裂縫的管片不采用。下井吊裝管片和運送管片時應注意保護管片和防水密封條，以免損壞。管片安裝質量應以滿足設計要求的隧道軸線偏差和有關規范要求的橢圓度及環、縱縫錯臺標準進行控制。（5）負8至零環管片要黏貼傳力墊片，減小對負環管片的損傷，零環管片要黏貼止水條，防止盾構始發后洞門漏水。八、監控量測1、負環管片拼裝過程中隨時進行監控，嚴格按照交底要求指標來控制。2、現場人員隨時監控施工作業的安全性，保證安全第一。 被交底人： 交底人： 安全員： 年 月 日 注：1、項目對操作人員進行安全技術交底時填寫此表；2、簽名處不夠時，應將簽到表附后。