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干線公路路面工程水穩結構層施工技術交底記錄
干線公路路面工程水穩結構層施工技術交底記錄.docx
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技術交底
上傳人:職z****i 編號:1086579 2024-09-06 9頁 25.65KB

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1、干線公路路面工程水穩結構層施工技術交底記錄編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 技術交底記錄施工單位:監理單位:單位工程路面工程分部工程基層和底基層施工內容水穩結構層施工 交底依據:省干線公路標準化建設實施細則新增國道改建工程施工圖紙公路工程質量驗收評定標準、公路水泥穩定碎石抗裂設計與施工技術規范公路路面基層施工技術規范技術交底內容:一本交底使用范圍:本技術交底適用于新增國道改建工程二工區道路水泥穩定碎石結構層施工項目。二、質量目標達到規定的質量標準。(1)基層壓實度檢測一次性合格率達到98%以上,底基層壓實度2、檢測一次性合格率達到97%以上。(2)平整度:采用5m直尺進行檢查、允許偏差8mm,合格率100%。(3)縱斷高程(mm)+0,-10。(4)寬度不小于設計值。(5)橫坡(%)0.3。(6)強度(MPa):底基層不小于3.5 Mpa、基層不小于5.0 Mpa。(7)路面工程達到合格工程。(8)杜絕橋涵頭跳車現象。(9)停工返工段落控制在2。三、施工前的準備工作1、技術準備(1)了解與掌握招、投標文件及補遺文件。(2)學習設計文件及詳查施工圖。(3)制定詳盡的有操作性的施工計劃。(4)掌握規范、規程、技術指標,進行詳細的技術交底。(5)計算路段內各點的設計高程(直線段20m一個斷面,曲線段10m3、一個斷面)。(6)準備各種施工、檢測記錄表格(包括填寫方法、頻率、指標等)(7)配合比組成設計(8)分項工程開工報告2、組織機構及設備準備(1)組織機構及人員配備1)主要領導應負責路面基層的攤鋪和施工現場管理。2)配備完整的施工小組,包括工程人員、物資人員、機械人員及民工隊,各小組必須積極配合并保持相對穩定,直至施工結束。3)根據工序配備相應的施工管理人員a.攤鋪現場人員配備及分工技術主管1人:負責攤鋪、現場管理與文明施工; 技術員1人:負責處理粗集料窩、整形碾壓及養生。b.測工2人:負責攤鋪放樣,碾壓后復測,負責恢復中線和樁號。c.配備能滿足施工需要的民工(15-18人)。(2)機械設備準備4、施工路段:攤鋪機兩臺,振動式壓路機至少配備2臺,膠輪壓路機(自重20t以上)1臺;養生用灑水汽車2臺。(3)測量儀器配備1)配備水準儀、塔尺、鋼尺、足夠的鋼釬、手錘、扳子、線繩、鋼絲、倒鏈、卷尺等。(4)準備足夠的勞動工具和養生用具3、施工現場準備(1)下承層準備:1)檢查下承層:對下承層進行彎沉檢驗,彎沉值較大路段進行路面病害處理,同時加強對中線偏位、高程、彎沉及強度等項目的檢驗,質量合格后方可進行基層施工。2)底基層施工前先準備下承層清掃、灑水。(2)施工放樣:1)恢復10米中線,為攤鋪機在攤鋪前進時保證前進的精確方向,以保證攤鋪時的質量。中線恢復應準確。2)根據路中線及攤鋪機的攤鋪寬度在5、兩側釘入測釬,每側比攤鋪寬度向外讓50cm,保證攤鋪機行走不碰撞測釬,每10m一個測釬,保證高程準確。3)根據設計進行測量放樣,掛上鋼絲線,并固定,此時應注意:a.鋼絲線的縱向順直。b.二根線的接頭是否搭接得當,一般應跨三根鋼釬以上,保證傳感器平滑,通過高程準確。c.鋼絲線的拉力是否達到要求(80-100KN)保證傳感器在鋼絲線上行走時不出現較大的撓度。d.鋼絲線平滑,保證傳感器傳感穩定。(3)培路肩1)按要求培肩,路肩壓實厚度應與攤鋪層壓實厚度相同,每隔30米左右兩側交錯開挖寬度為20-30cm的臨時泄水溝,確保路基排水通暢。2)培路肩:a.培肩時應掛出培肩的外緣線和內側邊緣線。b.一般較設6、計的路肩(內側)寬度寬出510cm。c.采用含水量適宜的粘土培肩;掛出路肩邊緣高度線,掛線高度應為基層厚度乘以松方系數。d.人工攤鋪整平。3)培肩質量要求。a.外邊緣和內邊緣順直且相互平行。b.表面平整,順適,縱向不能有起伏凹凸。c. 厚度滿足要求。d. 寬度滿足要求。(4)攤鋪機的準備1)安裝調整攤鋪機的工作裝置a.按路面基層寬度要求,組裝攤鋪機的熨平板,熨平板寬度宜小于基層寬度25cm;熨平板安裝要確保平直。b.按路面的拱度要求,調整熨平板的拱度。調整時,要考慮熨平板在攤鋪過程中的變形量,如有偏差時,重新進行熨平板的拱度調整。c.要視攤鋪厚度而定,一般情況下,螺旋輸送器離地面距離為設計厚度7、的1.25倍。d.根據攤鋪厚度、速度設定夯錘的振頻,壓實厚度為20cm時,振頻應略大些。四、試驗段施工1、底基層、基層施工之前,必須進行試驗段施工。(1)試驗段施工目的是確定基層施工的最佳方案、最佳機械設備組合方式、施工質量控制參數,提高基層施工的預見性,以指導全面施工。(2)試驗段施工時間應比計劃正式施工提前37天完成。(3)試驗段的選擇。應選擇鋪筑長度不小于200m(半幅)的試驗路段為宜,該路段的地質條件、斷面形式均要具有代表性。(4)技術人員應準確記錄施工中各種控制參數,如壓實設備的類型、最佳組合方式,碾壓遍數、碾壓速度,每層填料的松鋪厚度、填料的最佳含水量、人員配備、施工工藝、文明施工8、等。2、通過試驗段施工必須解決如下問題(1)原材料的適用性及最佳含水量控制方法。(2)確定作業段鋪筑成型所用時間。(3)填料的攤鋪方法及松鋪厚度。(4)壓路機的選擇和適宜數量、碾壓順序、速度以及遍數。(5)運輸、攤鋪和碾壓機具的協調與配合。(6)人員配備的合理性。(7)施工工藝的修正和確認。(8)文明施工的展現。(9)施工布局的合理性。五、施工工藝與方法1、混合料拌和(1)采用三臺ZL50裝載機上料,確保各料倉內不缺料。(2)每天拌和前對所用碎石檢測兩個樣品,以確定單位用水量。(3)對混合料含水量進行監測,以含水量大于最佳值1進行控制,如天氣炎熱,運距較遠應再適當增加含水量,含水量最大不得大于9、最佳值2。如發現異常時必須馬上檢測并及時進行相應的調整,試驗員必須跟班作業。(4)隨時觀察級配和拌和均勻性,如發現異常時必須馬上檢測,找出原因,并及時進行相應的調整。(5)對水泥劑量必須嚴格控制,基層極限低值為室內試驗水泥最小使用劑量增加0.5%或劑量減小0.5%值,當拌和料水泥劑量低于該值時,嚴禁運輸上路進行鋪筑。(6)如雨季施工時各種材料被雨淋時要重新測定含水量,調整拌和機相應參數。2、混合料運輸(1)運輸距離較遠時應對混合料全部覆蓋,以防水分損失過多。(2)采用性能良好的大噸位自卸汽車進行運輸,車型統一。(3)由拌和站的生產能力及運輸距離確定自卸汽車的數量,保證攤鋪機前有23輛料車等待卸10、料。保證攤鋪機均勻攤鋪。3、混合料攤鋪(1)攤鋪前對攤鋪路段要徹底清掃后進行灑水,且以下承層表面濕潤但不存水為宜。(2)卸料前檢查混合料的出場時間、拌和均勻情況。(3)卸料時如發生灑料現象,要及時對攤鋪機履帶處的混合料進行清理。(4)核對出料時間,再由指揮卸車者指揮倒車,確保料車擺正,并在攤鋪機前1015cm處停位;料車車廂升到何種高度,何時落斗均由指揮卸車者依據具體情況用手勢指揮司機進行,以避免灑料與離析現象發生。(5)攤鋪機在攤鋪過程中必須及時回收料斗,避免料斗兩側堆積混合料,防止該部分混合料放置時間過長,必須及時對攤鋪機履帶處的混合料進行清理。(6)兩臺攤鋪機連鋪,階梯型前進一定要保持攤11、鋪的連續性,攤鋪過程中不得隨意變換速度,盡量減少中途停頓次數。(7)看傳感器的二人同時要看好各自方向的螺旋輸送器,確保其中的混合料飽滿,如有缺料馬上通知攤鋪機操作手,并手動攪料,確保攤鋪后的混合料均勻、密實程度一致。(8)看傳感器者致少每10米檢查一次高程,如發現一點不合格,必須連續每0.5m檢查一點,保證高程準確。(9)檢查攤鋪平整度者每4m檢查一個斷面,橫、縱均檢查。(10)技術員在攤鋪機后面,負責清除粗細集料離析現象,特別是應鏟除局部粗集料“窩”,并及時用新拌混合料填補。4、碾壓、整平(1)清除完粗細集料離析現象后,用輕型兩輪壓路機或關閉振動的振動壓路機跟在攤鋪機后及時進行穩壓,采用的速12、度碾壓2遍。(2)用振動壓路機開啟強振檔,以的速度碾壓4遍。(3)用膠輪壓路機,碾壓2遍,消除輪跡與表面細小裂紋并用雙鋼輪壓路機光面。(4)碾壓原則應為由低到高,由輕到重、由慢到快。由中間到兩邊。(5)嚴禁壓路機在路段上調頭或急剎車,保證路面基層不受破壞。(6)碾壓過程中,攤鋪層表面應始終保持濕潤,如水分蒸發過快應及時補撒少量的水。(7)碾壓過程中,如有“彈簧、松散、起皮”等現象,應及時處理,使其達到質量要求。(8)在試驗確定的延遲時間內必須完成碾壓工作,并達到要求的密實度,同時攤鋪層表面無明顯的輪跡。5、養生與交通管制(1)終壓結束后,應立即灑水并用塑料薄膜進行覆蓋養生。養生時間最少不低于713、d。(2)灑水車應采用長管鴨嘴式噴頭向上成仰角帶泵噴灑,避免直接向基層灑水,出現坑槽,沖溝等現象。(3)塑料薄膜采取加固措施:應采用土或砂子在薄膜接縫處壓實,薄膜接縫搭接不小于20cm。(4)專門養生的至少2人以上,負責苫蓋被風吹起或人為掀起的塑料薄膜,檢查水車是否有未灑到的段落,并及時對其灑水養生。(5)用作養生的水車至少采用2臺(8t),在左右兩側與后面用不干膠刻字貼上“施工車輛、隨時停車”。(6)在養生期間要封閉交通,禁止一切車輛通行。養生期結束后要限制重車通行。(7)設置專人管制社會車輛及施工車輛通行以保證基層施工進度與質量。6、接縫(1)橫向接縫要求:攤鋪機攤鋪混合料時,不宜中斷。如14、因故中斷時間超過2h應設置橫向接縫。橫縫應垂直于中線。(2)設置橫向接縫時,攤鋪機應駛離混合料末端。人工將末端含水量、高程、厚度、平整度不合適的混合料予以清除。在重新開始攤鋪混合料之前,應將混合料端面已松散的混合料清除并灑水保濕,下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料。7、控制要點:(1)施工期的日最低氣溫應在5以上。(2)必須保證施工段落所有便道暢通,以保證基層施工的施工進度。(3)運輸混合料車輛要覆蓋苫布、以保證出料混合料含水量的損失不大。(4)拌和必須均勻,添加水量合理。(5)級配必須符合規范要求,強度滿足設計要求,抗裂性最優,且便于施工。(6)延遲時間不超過115、.5H。(7)嚴格控制基層厚度和高程,橫坡與面層一致。(8)檢查倒料板與螺旋輸送器之間是否有異物卡、堵。(9)必須防止料車撞擊攤鋪機,(10)最好采用單鋼輪振動式壓路機配合914T雙鋼輪壓路機及膠輪壓路機碾壓。(11)嚴禁用薄層貼補法進行找平。(12)在混合料處于或略大于最佳含水量(氣候炎熱干燥時,混合料含水量可大于12)時進行碾壓,直到達到按重型擊實試驗法確定的要求壓實度施工過程中控制(最低要求)。路面結構設計要求施工控制基層9898底基層9797(13)避免縱向接縫,主車道采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約5-10m同步向前攤鋪混合料,并一起進行碾壓。(14)必須保濕養生,不得忽干忽濕。(15)16、基層在養生期結束并掀開塑料薄膜后,必須馬上撒布透層油。六、檢查驗收1、檢查驗收(1)檢查驗收的目的是判定完成的路面結構層是否滿足設計文件與施工規范的要求。檢查內容包括工程竣工后的外形和質量。(2)判定路面結構層質量是否合格時,以1km長的路段為評定單位。(3)檢查施工原始記錄,對上述檢查內容進行初步評定。(4)進行抽樣檢查。抽樣必須是隨機的,不能帶有任何傾向性。壓實度、厚度、水泥劑七、常見病害及防止措施1、開裂現象及防治措施水泥穩定碎石基層經常發生開裂現象,其裂縫形狀一般沿道路縱向呈規則分布的橫向裂縫,間距一般為5 m10 m,裂縫寬度一般為3 mm5mm左右。究其原因,其一是溫度裂縫,即基層17、施工完畢后,隨著溫度的降低,水穩基層會產生收縮應力,當水穩基層的抗拉強度不足以抵抗收縮應力時,即發生拉裂現象。其二是濕度裂縫,即基層施工完畢后,隨著水分的蒸發,基層的濕度將明顯降低,就會產生干縮應力,從而導致干縮裂縫。防治措施??刂扑€基層的水泥劑量,一般控制在46之間,因為水泥劑量偏大時,水泥的水化熱會使基層內外產生溫差,從而導致開裂現象。嚴格選擇水泥品種及水泥強度等級,一般選用普通水泥、礦渣水泥和火山灰水泥,水泥強度等級一般為425 MPa,因為水泥活性成分過多或強度等級過高,會產生大量的水化熱,從而導致開裂現象。加強基層的養護,使基層的養護期不少于7 d,在養護期內,一定要保證水穩基層表18、面始終處于濕潤狀態,切忌或干或濕,從而避免干縮裂縫的產生。2、離析現象及防治措施水穩基層經常發生離析現象,所謂離析即粗細料集中現象,也即級配變異現象,離析還造成水穩基層的強度不均勻,表面不平整等病害。究其原因,水穩混合料在攪拌過程中發生的放料離析,在運輸過程中發生的顛簸離析,在卸料過程中發生的卸料離析,在攤鋪過程中發生的攤鋪離析,在找平過程中發生的找平離析等。防治措施。水穩混合料在攪拌站輸出時,應盡量降低出料高度,成品倉應設置攪拌裝置,并能間歇放料。成品倉放料口距運料車廂的垂直距離不宜大于2m,運料車應及時移動前后位置,保證均勻裝料,以降低每次裝料的堆體高度。運料車輛在運輸過程中,應勻速行駛,19、起步剎車要平穩,路況差時應慢行,避免強烈的顛簸振動。運料車輛在向攤鋪機受料斗卸料時,應緩慢均勻地提升車廂,切忌速度太快,同時車廂的傾斜角度應控制在30度之內。攤鋪過程中,應使螺旋布料器均勻地運轉,切忌或快或慢。人工找平時,應扣鍬布料,切忌揚鍬遠拋,同時,刮爬拖動的次數不大于2次。3、平整度差及防治措施水穩基層的平整度控制非常重要,因為其是瀝青面層的下承層,如果平整度控制不好,一方面會影響面層的平整度,另一方面會造成面層的厚度難以控制從而增加工程成本。產生水穩基層平整度差的原因有以下幾個方面。下承層或路基的平整度差,水穩基層鋪裝后會反射至基層表面。攤鋪方法不能保證質量。碾壓方法有問題,沒有按照規20、范的程序進行碾壓。攤鋪過程中不能保證連找平次數續均勻攤鋪。養護不到位,使基層表面出現松散、坑槽現象。未能控制施工車輛的通行,而出現基層表面的跑飛現象。防治措施。水穩基層的下承層或路基必須達到規定的平整度要求后,才能進行水穩基層的攤鋪,若下承層表面是平整度很差的波浪狀,則勢必會反射至基層表面,而造成基層表面的平整度難以控制。水穩基層的碾壓非常重要,一般采取先靜壓后振壓,先輕壓后重壓,先初壓后復壓最后終壓的碾壓程序進行。初壓用9 t14 t雙鋼輪壓路機或關閉振動的振動式壓路機進行,每次錯輪為鋼輪的13寬,一般碾壓1遍2遍。復壓用30 t或以上壓路機振動碾壓,錯輪為前輪寬的13,一般碾壓4遍6遍。振動碾壓時須注意壓路機起步后才能開始振動,壓路機停止前應先關閉振動,否則會形成碾壓起終點的波浪。終壓用20T以上膠輪壓路機消除細紋并用雙鋼輪壓路機靜壓光面。人工找平時,應選擇有豐富找平經驗的師傅負責找平,同時要配備5m左右的直尺輔助檢查不平整處。攤鋪機鋪裝過程中,應保證連續均勻地攤鋪,攤鋪機前方應有運料車輛在等候卸料,否則攤鋪機經常停頓會影響平整度。水穩基層應加強養護,使基層表面盡快形成強度。 交底人:日期:年月日被交底人:日期:年月日
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