午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、大橋鋼筋混凝土蓋板涵、通道施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 技 術 交 底 書工程名稱施工單位施工部位蓋板涵交底時間蓋板涵施工技術交底本合同段設計的鋼筋混凝土蓋板涵、蓋板通道其主要的結構部位有：分離式鋼筋混凝土基礎；鋼筋砼涵臺臺身、臺帽；現澆鋼筋砼蓋板；洞口一字墻、錐坡結構形式，涵底片石砼鋪砌等。本交底書未盡事宜，以圖紙和施工技術規范為準進行施工。 二、施工方案1、基礎放樣、基坑開挖1.1 基坑開挖前的測量放樣工作 測量組用全站儀放出蓋板涵基礎開挖軸線和路中心線，用水準儀測量地面標高，結合圖紙上2、基礎底設計標高，計算出需下挖的深度，施工人員據此軸線和路中心線，結合基礎尺寸，開挖的深度，按1：0.75坡度計算開挖上口長度和寬度，并用白灰撒出基坑開挖的平面尺寸。開挖時，須注意基坑四周寬放50100cm，留出施工作業面；1.2 基坑開挖 采用挖掘機配合自卸汽車進行基坑土方挖掘,挖至接近基底標高時保留2030cm一層,在基礎施工前再采用人工突擊挖除，開挖過程中和開挖完后均須注意做好排水工作，基坑四周挖出集水溝，引至設置于基礎外的集水井，用潛水泵抽出，以免基底被水浸泡，影響地基承載力。2、基坑檢驗，砂礫墊層和基礎施工2.1 基坑檢驗 坑底標高達到設計值后，報請監理工程師檢驗地基承載力、標高和平面3、尺寸、大小，做觸探試驗，如果地基承載力大于設計值時，基礎可直接筑在地基上；若承載力小于設計值時，應將承載力不足范圍根據設計要求進行挖除并換填碎礫石墊層；標高須控制在規范要求內，經監理工程師檢驗合格后基礎砼施工。2.2 基礎施工 分離式基礎，采用C30鋼筋混凝土，基礎通過預埋鋼筋與臺身連結，注意其埋置深度滿足設計要求，基礎立模前底標高和平面位置應經監理工程師檢驗合格。基礎模板采用大塊鋼模板，拼裝時，接縫處粘貼雙面膠，防止澆注時漏漿，模板背肋采用鋼管通過短方木或鋼管支撐于坑壁固定，振動棒振搗一定要密實；基礎應每隔46m設置沉降縫一道，縫寬12cm，填塞瀝青麻絮或具有彈性的不透水材料，施工時按沉降縫4、的設置情況分塊立模、澆筑，相鄰塊在沉降縫處用12 cm厚泡沫板隔開，基礎施工完成后掏出泡沫板，填塞上述材料。3、臺身、臺帽施工3.1準備工作 臺身設計混凝土標號為C30，涵臺基礎頂標高、軸線偏位等檢驗合格后，方可進行臺身施工。臺身施工按沉降縫分段進行，與基礎的分塊相對應；施工前基礎與臺身結合部位應作鑿毛處理，鑿掉表面的浮漿和松動骨料，露出帶棱角的堅硬粗骨料，鑿毛后將表面清理沖洗干凈，經監理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序。立模前用全站儀在基礎上放出臺身的縱橫軸線，施工人員據此軸線，結合圖紙結構設計尺寸和規范要求，用墨線彈出臺身的底邊線，沿此邊線立模。3.2 模板工程 采用廠制大塊鋼模板，具有5、足夠的剛度、平整度、光潔度，滿足施工要求。模板橫豎向背肋采用48，=3.5mm鋼管，豎向間距60cm，橫向間距75cm，內外模板通過對拉桿（16圓鋼筋，兩端套絲，螺母調節松緊）連接固定。模板拼裝時接縫處加海綿條或雙面泡棉膠，防止漏漿，接縫處的錯臺不能超過2mm；混凝土澆筑之前，模板表面一定要均勻涂刷脫模劑；臺身模板分塊拼裝時，封頭模板與兩側墻的鋼模一定要接觸良好，防止出現錯臺、漏漿、沉降縫不在平面上等問題。3.3 鋼筋工程 為鋼筋混凝土臺帽，與臺帽下的素混凝土同時澆筑。鋼筋進場前的各項試驗合格，具有產品合格證、出廠質保單，鋼筋標示牌，經過監理工程師的同意才能運到現場，鋼筋加工場地進行硬化處理，6、做到下墊上蓋，搞好現場的安全文明施工。鋼筋在加工場地提前下料、綁扎成型，模板調好后運至施工現場準確就位，固定牢固。傾倒混凝土時對準骨架網眼，人工作業也不要站在骨架上，振動棒振搗時不要碰撞鋼筋。3.4 混凝土工程 澆筑臺身混凝土前嚴格執行“三檢”制度，經監理工程師檢查，模板合格，鋼筋合格，具備澆筑砼的條件，現場技術員填寫混凝土澆筑申請單，通知拌和站開盤。混凝土要求嚴格按試驗室提供的施工配合比來拌制，同時摻加適量的外加劑。現場采用人工配合吊車吊斗進行施工。澆注高度按30cm分層，分層搗實，直至混凝土表面不再有氣泡，不再下沉為止；臺身砼采用一次澆注到設計標高。注意嚴格控制頂面標高，蓋板支撐面標高，防7、止兩相鄰板塊高差超出規范要求；因施工期間氣溫較高，混凝土澆筑完成后及時覆蓋灑水養生，養生期不少于7天。4、蓋板的預制和安裝 4.1 蓋板砼采用預制廠集中預制，并預埋吊環，預制板必須在砼強度達到設計強度的85，方可脫模移動和堆放，待蓋板強度達到設計強度后，方可吊裝。 4.2 蓋板安裝時，必須將臺帽頂面整平，蓋板采用鋼絲繩捆綁安裝，設兩個支點，必須放置平穩不得把上下面倒置。板底下面設置橡膠緩沖墊，厚度2cm,安裝就位后，必須清掃沖洗，充分濕潤后在板與臺背間、板與板間的縫內用小石子填塞頂緊并填塞10號砂漿，本設計圖蓋板與臺身之間用錨固筋連接，施工時務必準確預留錨栓孔，就位后用環氧樹脂砂漿固定。 5、8、八字墻施工5.1 基礎施工 蓋板涵在進出洞口處設置八字墻擋土結構，為漿砌片石。八字墻基礎埋深應該符合設計及規范要求；八字墻基礎澆筑前，基底應干燥，承載力滿足設計要求，其施工方案同臺身基礎。5.2 八字墻 基礎經檢驗合格，監理工程師同意后方可進入八字墻的施工；設計為M7.5漿砌片石。5.3八字墻基底處理同涵身處理一致，埋置深度須滿足冰凍深度要求。對八字墻與洞身之間的死角，可用低標號漿砌片石砌筑。6、涵底鋪砌施工涵底基坑按要求回填完后施工涵底鋪砌。鋪砌30cm厚C30混凝土；澆筑時應保證混凝土振搗密實，以起到支撐及承受沖刷的作用，7、附屬工程施工8.1 帽石施工 采用C20素混凝土。帽石施工在蓋板9、安裝完成后進行。帽石尺寸、規格符合圖紙及規范要求，模板采用鋼模板，根據放樣位置準確就位，要求帽石線型直順，平整、密實，無彎曲、空鼓現象。8.2 沉降縫施工 主體施工完成后，即可進行沉降縫的施工，臺身、臺帽、臺身基礎處的沉降縫內預留泡沫板人工掏出，填塞、灌滿瀝青麻絮或具有彈性的不透水材料，以防止滲水。8.3 錐坡施工 錐心填土完后砌片石基礎，錐坡用砼砌筑。要求砌體應咬扣緊密，嵌縫飽滿密實；錐坡砌體表面平整，無垂直通縫；勾縫平順，無脫落現象。 8.4 被交路施工 蓋板通道洞口及洞外設置砼路面，與兩側被交路順接，路面采用兩種結構形式：15cm穩定碎石層加鋪15cm水泥砼；下面為30cm的素土填筑。要10、求與被交路連接順適，表面平整，無坑洼不平現象。8、臺背回填施工在蓋板涵各部位強度達到75%的設計強度以后，方可進行臺背回填施工。9.1 材料要求 采用3%水泥土。9.2 施工準備 臺背回填前，將臺背范圍，基坑內的垃圾清理干凈，如果坑內有水，則先用潛水泵將水抽干，人工掏出被水浸泡過的淤泥、腐爛物，一側原地面的坡口上的松散土全部應鏟除，現場施工人員量取坡底寬度，要求最小寬度不小于3米，自下而上，開挖臺階，臺階規格為寬2米，高1米，臺階線型直順，無松散浮土；填筑所用的材料經監理工程師檢驗同意后運到現場，備料；填土所用的施工機械專門配置，專機專用，合理調配，保證能連續作業，兩側臺背分層填筑連貫有序的進11、行。回填前用紅油漆在臺身上做好分層標示線，并標上層號，拍攝專門的工程照片。9.3 填土施工安排 坑底抽水，清除完垃圾、淤泥等雜質后，報請監理工程師檢驗，達到規范要求并經得監理的同意后，方可進行填筑施工。填土要求兩側對稱分層進行，先把合格回填材料運到現場，據坑底尺寸和分層松鋪厚度15cm，計算每側坑底每層所需材料數量，裝載機鏟料放入坑內，推土機均勻推平，注意留出2%的雙向橫坡，推土機推不到及推不平的地方采用人工配合進行整平，注意材料級配合理，整平均勻，不得有集料窩現象；超粒徑顆粒，樹根等雜質人工撿出。填筑至原地面或銜接段路基高度后，臺背回填部分的路床應與路堤路床同步填筑，注意臺背填土的寬度，填至12、涵頂高度后即與銜接段路基貫通，此時注意涵頂填土高度小于75cm時，嚴禁任何重車、施工機械通行，以免損壞結構物。同時墻背回填不得采用壓路機，應采用小型夯實機械，分層填筑，壓實度要求大于96%；9.4 涵洞、通道兩側及頂面填土時，應防止壓實過程中對構造物的不利影響9、蓋板涵質量檢驗標準蓋板涵、蓋板通道實測項目三、施工安全注意事項1、基坑開挖后，在基坑四周拉上小三角彩旗，并設立醒目安全提示，標志標牌，提醒路人和車輛。在車行量較大的道路邊挖坑后必須按交通安全設施規范設置安全標志、標牌。2、施工人員進入施工現場必須按有關規定佩帶勞保用品。3、起重吊裝作業必須按有關規定辦理，吊車作業半徑內嚴禁站人，吊物下不得有人。4、所有特殊工種（如起重工、電焊工等）必須持證上崗。5、回填時，砼強度必須達到設計要求，嚴禁大型機械緊靠結構物，防止擠壞或碰損結構物，涵頂填土75cm時嚴禁任何車輛和機械通行。6、用電安全符合相關規定。四、文明施工要求1、現場標志標牌。內容包括樁號，構造物名稱，跨徑組合，開完工日期，監理姓名及施工負責人等。2、如現場拌砼，砂石料，水泥按要求堆放，管理有序。3、現場鋼筋堆放必須做到下墊上蓋，離地面不小于2030cm。4、每道工序，每構造物完工后，必須做到工完、料凈、場清，建筑垃圾及時清理，集中堆放到合適位置，保證現場布置井然有序。交底人/日期被交底人/日期見證人/日期