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1、地鐵車站區間洞門后澆環梁工程注漿堵水施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 一、工程概括車站區間左線共設4個洞門。分別為來車站區間左線始發井和接收井2個。車站區間左線始發井和接收井2個。4個洞門構造和配筋相同。本次施工任務為來車站區間左線接收井洞門，洞門環梁襯砌寬度500mm，厚度為550mm。洞門后澆環梁采用C40微膨脹防水混凝土，抗滲等級P10。主筋保護層厚度為35mm。鋼筋采用HPB300、HRB335鋼筋、E43、E50焊條。洞門縱剖面如圖1所示。圖1 洞門縱剖面二、材料和機具的準備施工機具雙2、液注漿泵及配套注漿設備、沖擊鉆、灌漿工具、腳手架、模板等、電焊機、鋼筋彎曲機、切割機、振搗棒、灰桶等。施工材料水泥、水玻璃、遇水膨脹止水膠、注漿管、E43/E50焊條、綁扎絲、HPB300，HRB335鋼筋。C40微膨脹防水混凝土約5.5m。鋼筋下料量如表1。表1 單個洞門鋼筋量（根據洞門尺寸部分調整）三、施工方法洞門施工的工藝流程為：洞門注漿堵水搭建施工腳手架管片拆除基面清理防水施工綁扎鋼筋、預埋注漿管模板安裝澆筑混凝土拆除模板、養護。 圖2 洞門后澆環梁施工工藝流程圖1、 注漿封堵洞門 為達到在洞門管片的拆除和洞門施工中隧道安全和防水的目的，應首先對洞門的隧道進行壁后注漿。注漿的范圍為103、051013環；每環6個孔，每環6m量。二次注漿配合比（每方用量） 表2水泥（Kg）水（L）水玻璃（L）初凝時間終凝時間115090138.44min20s18min10s2、 拆除洞門管片拆除管片的時，先拆除橡膠簾布和折頁壓板的一小部分，觀察是否漏砂、漏水。如發生漏砂、漏水現象盡快把簾布和壓板恢復加固，繼續注漿，直到達到加固要求。采用人工配合吊車的方法將出洞環管片拆除。3、 搭設腳手架場地平整夯實澆注砼準備工作檢查定位、放線縱向掃地桿立桿橫向掃地桿大橫桿小橫桿連墻桿剪力桿鋪腳手板墊底托扎防護欄桿扎平網扎立網。如圖3所示。圖3 腳手架示意圖4、 清理渣土人工清理洞門環梁的渣土，使基面整潔。5、4、 防水施工在洞門鋼環上和管片上各涂抹兩道遇水膨脹止水膠，止水膠涂抹光滑，無斷線情況。安裝注漿管，環向間距5-6米。止水膠采用專用注膠器擠出粘貼在基面，擠出寬度及高度應該滿足設計要求。擠出應連續、均勻、飽滿、無氣泡和孔洞。擠出成形后，固化期內應采取臨時保護措施，止水膠固化前不得澆筑混凝土。止水膠一旦出現破損或提前膨脹的部位，應割除、并在割除部位重新粘貼止水膠。6、 鋼筋綁扎盾構后澆圈梁采用HRB335，HPB300的鋼筋，后澆圈梁的圓環鋼筋采用兩個半環單面焊接，焊接長度應不小于10d，焊接位置交叉錯開。鋼筋詳圖如圖5、6所示。必須使用以檢驗合格并掛上有“合格”標識的鋼筋。鋼筋開料工應按鋼筋工長下5、達的作業表對鋼筋進行切斷加工，開料前必須熟悉下料清單，對鋼筋下料變更通知應及時了解并對變更做出明顯標識。經切斷后的材料必須按規定整齊疊放在指定的位置，地上有墊木支承，并掛上標識。鋼筋彎曲應嚴格按設計圖紙要求，成型后表面不得有裂縫。鋼筋焊接成型時，焊縫不得出現咬肉、氣孔、夾雜現象。洞內焊接時要確保不燒傷防水板及止水帶等，以免影響防水效果。 圖5 洞門圈梁配筋圖圖6 洞門圈梁配筋圖7、 模板安裝本次施工的模板采用洞門專用模板，確保洞口的尺寸精度，砼表面的光潔、美觀，模板間用采用可靠連接。8、 澆筑混凝土混凝土澆注一次完成。混凝土的注入從頂部的斗口注入，直至滿倉。要注意邊注入混凝土邊振搗，使混凝土密實。待混凝土初凝后，將斗口拆除，同時對斗口處進行填充、抹平處理。9、 拆模板、注漿待混凝土達到強度時，把模板拆除，如果圈梁滲漏水，可以采取聚氨酯通過預留的注漿導管處注漿。