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城市道路建設(shè)項(xiàng)目石灰土基層工程施工技術(shù)交底書(shū)
城市道路建設(shè)項(xiàng)目石灰土基層工程施工技術(shù)交底書(shū).docx
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上傳人:職z****i 編號(hào):1086818 2024-09-06 11頁(yè) 22.96KB

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1、城市道路建設(shè)項(xiàng)目石灰土基層工程施工技術(shù)交底書(shū)編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底: 復(fù) 核: 批 準(zhǔn): 接 收: 二XX年X月 石灰土基層施工技術(shù)交底1 適用范圍適用于城市道路石灰土基層施工,其他道路基層施工可參照?qǐng)?zhí)行。2 施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 1原材料試驗(yàn) (1)應(yīng)取所定料場(chǎng)中有代表性的土樣進(jìn)行下列試驗(yàn):顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、碎石或礫石的壓實(shí)值、有機(jī)質(zhì)含量(必要時(shí))、硫酸鹽含量(必要時(shí))。 (2)如使用碎石、碎石土、砂礫、砂礫土等級(jí)配不好的材料,宜先改善其級(jí)配。 (3)檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量。 2根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求,按土壤種類(lèi)及石2、灰質(zhì)量確定配合比。確定石灰土最佳含水量、最大干容重。 3施工前進(jìn)行l(wèi)00200m試驗(yàn)段施工,確定機(jī)械設(shè)備組合效果、壓實(shí)虛鋪系數(shù)和施工方法。2.2 材料要求 1土 (1)稍具粘性的土壤(塑性指數(shù)大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使用;以塑性指數(shù)1020的粘性土為宜;用石灰穩(wěn)定無(wú)塑性指數(shù)的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石、未篩分碎石時(shí),應(yīng)添加15%左右的粘性土;使用塑性指數(shù)偏大的粘性土?xí)r,應(yīng)進(jìn)行粉碎,粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm。 (2)土的有機(jī)含量超過(guò)10%,硫酸鹽含量超過(guò)0.8%時(shí)不宜用石灰穩(wěn)定。 (3)使用特殊類(lèi)型的土壤如級(jí)配礫石、砂石、雜填土等應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)決定。碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合以下要求:用于3、城市快速路及主干道基層應(yīng)不大于30%;用于次干路基層應(yīng)不大于35。 2石灰、水和摻加料應(yīng)符合以下要求: (1)石灰宜用13級(jí)的新灰。對(duì)儲(chǔ)存較久或經(jīng)過(guò)雨期的消解石灰應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn),根據(jù)活性氧化物的含量,決定使用辦法??紤]具體情況建議使用袋裝熟石灰、磨細(xì)的生石灰,不宜在現(xiàn)場(chǎng)消解塊灰,必要時(shí)對(duì)熟石灰進(jìn)行篩分處理(10mm方孔)。生石灰的技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1-13。鈣質(zhì)和鎂質(zhì)消石灰技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJO34)的有關(guān)規(guī)定。 表1-13 生石灰的技術(shù)指標(biāo)級(jí)別 項(xiàng)目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰一級(jí)二級(jí)三級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)灰渣(%)不大于71117101420活性氧化物(%)大于85807084、07565氧化鎂含量55 注:灰渣系未消解殘?jiān)浚?mm圓孔篩篩余)。 (2)水:凡飲用水(含牲畜飲用水)均可用于石灰土施工。 (3)摻加料:利用級(jí)配礫石、砂石等材料時(shí),其最大粒徑不宜超過(guò)0.6倍分層厚度,且不大于l00mm,摻人量根據(jù)試驗(yàn)確定。2.3 機(jī)具設(shè)備 1石灰土施工主要機(jī)械:推土機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、裝載機(jī)、水車(chē)。廠拌時(shí)選用強(qiáng)制式拌合機(jī),路拌時(shí)選用路拌機(jī)、圓盤(pán)耙、鏵犁等。 2小型機(jī)具及檢測(cè)設(shè)備:蛙夯或沖擊夯、四齒耙、雙輪手推車(chē)、鐵锨;水準(zhǔn)儀、全站儀、3m直尺、平整度儀、灌砂筒等。2.4作業(yè)條件 1下承層已通過(guò)各項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)收,其表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、5、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等各項(xiàng)指標(biāo)必須符合有關(guān)規(guī)定。 2施工前對(duì)下承層進(jìn)行清掃,并適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。 3恢復(fù)施工段的中線,直線段每20m設(shè)一中樁,平曲線每l0m設(shè)一中樁。 4相關(guān)地下管線的預(yù)埋及回填等已完成并經(jīng)驗(yàn)收合格。3 施工工藝3.1 工藝流程 1廠拌法 石灰土拌和石灰土運(yùn)輸石灰土攤鋪粗平整型穩(wěn)壓精平整型碾壓成活養(yǎng)生 2路拌法 備注拌和攤鋪整型壓實(shí)養(yǎng)生3.2 操作工藝 1廠拌法施工 (1)石灰土拌和:原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后,按照生產(chǎn)配合比生產(chǎn)石灰土,當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí),必須重新調(diào)試灰土配比。出場(chǎng)石灰土的含水量應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)天氣情況綜合考慮,晴天、有風(fēng)天氣一般稍大12,應(yīng)對(duì)石灰土的含水量、灰劑量進(jìn)6、行及時(shí)監(jiān)控,檢驗(yàn)合格后方能允許出場(chǎng)。 (2)石灰土運(yùn)輸:采用有覆蓋裝置的車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸,按照需求量、運(yùn)距和生產(chǎn)能力合理配置車(chē)輛的數(shù)量,運(yùn)輸車(chē)按既定的路線進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng),禁止在作業(yè)面上急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎、掉頭、超速行駛。 (3)石灰土攤鋪:在濕潤(rùn)的下承層上按照設(shè)計(jì)厚度計(jì)算出每延米需要灰土的虛方數(shù)量,設(shè)專(zhuān)人按固定間隔、既定車(chē)型、既定的車(chē)數(shù)指揮卸料。卸料堆宜按照梅花樁形布置,以便于攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰撒出高程點(diǎn),用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),必要時(shí)用裝載機(jī)配合。 (4)粗平整型:先用推土機(jī)進(jìn)行粗平12遍,粗平后宜用推土機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排壓12遍,以暴露潛在的不平整,其后用人工通過(guò)拉線法用白7、灰再次撒出高程點(diǎn)(預(yù)留松鋪厚度),根據(jù)大面的平整情況,對(duì)局部高程相差較大(一般指超出設(shè)計(jì)高程50mm時(shí))的面繼續(xù)用推土機(jī)進(jìn)行整型,推土機(jī)整平過(guò)程中本著“寧高勿低”的原則,大面基本平整高程相差不大時(shí)(一般指30mm以內(nèi)時(shí)),再用平地機(jī)整型。 (5)穩(wěn)壓:先用平地機(jī)進(jìn)行初平一次,質(zhì)檢人員及時(shí)檢測(cè)其含水量,必要時(shí)通過(guò)灑水或晾曬來(lái)調(diào)整其含水量,含水量合適后,用輪胎壓路機(jī)快速全寬靜壓一遍,為精平創(chuàng)造條件。 (6)精平整型:人工再次拉線用白灰撒出高程點(diǎn),平地機(jī)進(jìn)行精平12次,并及時(shí)檢測(cè)高程、橫坡度、平整度。對(duì)局部出現(xiàn)粗細(xì)集料集中的現(xiàn)象,人工及時(shí)處理。對(duì)局部高程稍低的灰土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補(bǔ),應(yīng)先用人工或8、機(jī)械耕松100mm左右后再進(jìn)行找補(bǔ)。 (7)碾壓:石灰土攤鋪長(zhǎng)度約50m時(shí)宜進(jìn)行試碾壓,在最佳含水量1%+2%時(shí)進(jìn)行碾壓,試壓后及時(shí)進(jìn)行高程復(fù)核。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。 直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊200mm300mm,后輪必須超過(guò)兩段的接縫。 壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以1.51.7km/h為宜,以后宜采用22.5km/h。 首先壓路機(jī)靜壓一遍,再進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)35遍,根據(jù)試驗(yàn)段的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)自檢壓實(shí)的結(jié)果,確定振動(dòng)壓實(shí)的遍數(shù),最后用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)靜壓12遍,最終消除輪9、跡印,使表面達(dá)到堅(jiān)實(shí)、平整、不起皮、無(wú)波浪等不良現(xiàn)象,壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量要求。 在涵洞、橋臺(tái)背后等難以使用壓路機(jī)碾壓的部位,用蛙夯或沖擊夯壓實(shí)。由于檢查井、雨水口周?chē)灰讐簩?shí),可采取先埋后挖的逆做法施工,先在井口上覆蓋板材,石灰土基層成活后,再挖開(kāi),接著長(zhǎng)井圈、安井蓋、必要時(shí)對(duì)井室周?chē)鷿仓炷撂幚怼?(8)接茬的處理:工作間斷或分段施工時(shí),應(yīng)在石灰土接茬處預(yù)留300mm500mm不予壓實(shí),與新鋪石灰土銜接,碾壓時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn);宜避免縱向接茬縫,當(dāng)需縱向接茬時(shí),茬縫宜設(shè)在路中線附近;接茬應(yīng)做成梯級(jí)形,梯級(jí)寬約500mm。 (9)成活后即進(jìn)行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間封閉交通,如分層連續(xù)施工10、應(yīng)在24h內(nèi)完成。 2路拌法施工 (1)備料:將土料、石灰粉料運(yùn)到作業(yè)面,按配合比采用方格法進(jìn)行布料。 (2)拌和:將過(guò)篩的土和石灰粉料先翻拌12遍,檢測(cè)并調(diào)整含水量,然后采用路拌機(jī)械翻拌,一般為23遍。 (3)攤鋪、整型、碾壓方法基本同廠拌法施工。3.3 季節(jié)性施工 1雨期施工 (1)多雨地區(qū),應(yīng)避免在雨季進(jìn)行石灰土結(jié)構(gòu)層的施工。 (2)備用的石灰及土堆宜堆成大堆,表面采用塑料布等覆蓋,四周挖排水溝排水,防止運(yùn)到路上的集料過(guò)分潮濕,并應(yīng)采取措施保護(hù)石灰免遭雨淋。 (3)縮短攤鋪長(zhǎng)度,攤鋪的石灰土當(dāng)天成活。 2冬期施工 (1)石灰土基層不應(yīng)在冬期施工,施工期的日最低氣溫應(yīng)在5 以上。(2)石灰11、土基層應(yīng)在第一次重冰凍(35 )到來(lái)之前一個(gè)月到一個(gè)半月完成。 (3)石灰土基層養(yǎng)生期進(jìn)人冬期,應(yīng)在石灰土內(nèi)摻加防凍劑,如摻加3%6%的硝鹽。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1 基本要求 1土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,土塊應(yīng)經(jīng)粉碎。 2石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,塊灰須經(jīng)充分消解才能使用。 3石灰和土的用量應(yīng)按設(shè)計(jì)要求控制準(zhǔn)確,未消解的生石灰塊必須剔除。 4路拌深度應(yīng)達(dá)到層底。 5混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下,用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。 6保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。4.2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 見(jiàn)表1-14。 表1-14 石灰土基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)代表值95按JTG F8012、/1附錄B檢查,每200m每車(chē)道2處極值912平整度(mm)123m直尺:每200m測(cè)2處10尺3縱斷高程(mm)+5,15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處5厚度(mm)代表值10按JTG F80/1附錄H檢查,每200m每車(chē)道1點(diǎn)合格值206橫坡(%)0.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度(MPa)符合設(shè)計(jì)要求按JTG F80/1附錄G檢查4.3 外觀鑒定 1表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼。 2施工接茬平整、穩(wěn)定。5 成品保護(hù)5.1 封閉施工現(xiàn)場(chǎng),非施工人員及車(chē)輛不得進(jìn)入養(yǎng)護(hù)路段。5.2 嚴(yán)禁壓路機(jī)和重型車(chē)輛在已成活的路段上行駛,灑水車(chē)等不得在成活的路面上13、調(diào)頭或急剎車(chē)。5.3 灑水、保濕、養(yǎng)生7d以上,此項(xiàng)工作應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé),配備必需的資源,一般按每公里配備5l0t的專(zhuān)用水車(chē)一臺(tái),加水站的供水能力每小時(shí)不應(yīng)小于8 m3。隨時(shí)保持灰土基層表面的潮濕狀態(tài)。6 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題6.1 為防止含水量過(guò)高時(shí)造成表面彈軟,過(guò)低時(shí)造成表面松散,施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)碾壓前含水量的控制,拌和前應(yīng)對(duì)土、石灰等原材料的含水量進(jìn)行檢測(cè),拌和時(shí)必須加大對(duì)出廠灰土含水量的檢測(cè)力度,含水量超標(biāo)的灰土不得出廠。6.2 為防止石灰土拌和不均勻,應(yīng)根據(jù)具體情況對(duì)石灰或土進(jìn)行過(guò)20mm的方孔篩處理;同時(shí)檢查拌合機(jī)械的拌軸的間隙,延長(zhǎng)灰土的拌和時(shí)間,并嚴(yán)格控制含水量。6.3 為防止灰土基層的14、縮裂,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生管理;正確調(diào)整土料級(jí)配;及早進(jìn)行上層施工。7 環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施7.1 環(huán)境管理措施 1對(duì)施工垃圾應(yīng)及時(shí)運(yùn)至垃圾消納地點(diǎn);對(duì)施工污水應(yīng)沉淀后通過(guò)臨時(shí)下水道,排人市政的污水系統(tǒng)。 2應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圍擋,并對(duì)噪聲較大的設(shè)備(如發(fā)電機(jī))進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)隔離,防止噪聲擾民。 3采用低噪聲的機(jī)械設(shè)備,盡量避免在夜間、清晨、中午休息時(shí)間施工。 4對(duì)施刀便道進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù),灑水保濕抑制灰塵;必要時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)的出人口、施工便道與社會(huì)道路的交叉路口,鋪設(shè)一層碎石或草袋等截留泥塵,或設(shè)清潔池清洗車(chē)輛輪胎。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的存土堆、裸露的地表采用防塵網(wǎng)覆蓋、噴灑抑塵劑或進(jìn)行臨時(shí)綠化處理。7.2 職業(yè)健康安全管理措施 1應(yīng)根據(jù)施工特點(diǎn)做好安全交底工作。 2現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專(zhuān)職安全員,負(fù)責(zé)調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)施工人員及車(chē)輛。 3現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械應(yīng)做好日常維修保養(yǎng),保證機(jī)械的安全使用性能。 4機(jī)械操作手必須持證上崗,專(zhuān)人專(zhuān)崗,且不得疲勞駕駛。 5現(xiàn)場(chǎng)配合機(jī)械施工人員必須集中注意力,面向施工機(jī)械作業(yè)。
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