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1、新區橋梁鋼筋、箱梁工程施工技術交底記錄編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 施工技術交底記錄 施管表5工程名稱新區橋梁工程分部工程箱梁 分項工程名稱鋼筋工程一、鋼筋1、鋼筋的一般要求a、本工程所用鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗報告單，鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋均應有標志。進場時按爐罐（批）號及直徑分批檢驗。施工前必須復驗合格后，方可采用，焊接接頭鋼筋均應由現場取試件送檢，合格后方可焊接。b、鋼筋必須嚴格按照鋼筋類型、直徑大小、鋼號、批號等條件分別堆放，不得混淆；并應避免銹蝕和污染。（一般應架空地面30cm以上，并宜妥加遮蓋）c2、存放時應對鋼筋外表的缺陷進行檢查，發現有嚴重銹蝕、麻坑、劈裂、夾砂、夾層等缺陷時，應用明顯記號，標明后剔除。2、鋼筋加工.a、鋼筋的調直和清除污銹應符合下列要求： 鋼筋的表面應潔凈，浮皮、鐵銹、油漬、漆皮、污垢等均應在使用前清除干凈； 鋼筋應平直，無局部曲折； 成卷的鋼筋或彎曲的鋼筋，均應在使用前調直；鋼筋在調直機上調直時，應注意不得使鋼筋受損傷，調直后如發現被擦傷的表面傷痕超過鋼筋截面的5%時，該段鋼筋不得使用。b、鋼筋裁切前，可先將同直徑不同長度的各種編號鋼筋按順序填制配料表，再按表列各種鋼筋的長度及數量配料，使鋼筋的斷頭廢料盡量減少；下料前應認真核對鋼筋規格、級別及加工數量，防止差錯；3、下料后必須掛牌注明所用部位、型號、級別，并應分別堆放。c、鋼筋應按需要長度下料，在計算鋼筋需要長度時，應考慮鋼筋彎曲時的延伸率：彎曲角度45時，延伸長度為鋼筋直徑的2/3倍；彎曲角度90時，延伸長度為鋼筋直徑的1倍；d、彎制鋼筋時，一般采用冷彎，不得加熱。彎曲時，應緩緩進行，避免彎曲處產生裂痕。同一類型的彎折鋼筋，如鋼筋直徑不同時，成型后應分別堆放，做好標識。e、彎曲某中編號的第一根鋼筋時，應反復修理至完全符合設計的尺寸和形狀，作為樣板，檢查以后的鋼筋成品。鋼筋的彎制和未端的彎鉤規定如下：交底單位新區橋梁工程項目部接受單位新區橋梁工程施工隊交底人接受人施工技術交底記錄 施管表5工程名稱新區橋梁4、工程分部工程箱梁 交底內容：分項工程名稱鋼筋工程彎曲角度彎曲直徑平直部分長度備注1802.5d3dd為鋼筋直徑1354d5d904d10d3、鋼筋連接a、受力鋼筋接頭不宜綁接，只能采用焊接；直徑大于25cm的鋼筋宜采用焊接。冷拔鋼絲的接頭只能采用綁扎接頭，不允許采用電焊法。b、鋼筋焊接前。必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。c、鋼筋接頭采用搭接焊，宜采用雙面焊接，搭接接頭的長度為5d。d、搭接焊接時應使兩根搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。e、受力鋼筋焊接設置在內力較小處，并錯開布置。對于焊接接頭在接頭長度區段（35d長度范圍內，不得小于50cm）內同一根鋼筋部5、的有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋其接頭的截面面積占總截面面積的百分率為：在受拉區為50%，在受壓區可不受限制。f、電弧焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎距處。e、焊接時應符合下列要求：電弧穩定，燃燒均勻，金屬和熔渣飛濺少；焊藥融化均勻，熔渣的粘度及流動性適當。焊藥不掉塊，不成蓋層，焊縫成型良好；脫渣性好，熔渣易于敲去；焊縫無氣孔、夾渣、裂紋等缺陷；焊縫厚度應等于被焊接鋼筋直徑的0.25倍，但不得小于4mm；焊縫寬度應等于被焊接鋼筋直徑的0.7倍，但不得小于10mm。4、鋼筋骨架和鋼筋網的組成及安裝a、焊接鋼筋骨架和鋼筋網采用接觸點焊，焊點設置為6、：當焊接網的受力鋼筋為螺紋鋼筋時，根據運輸和安裝條件決定是否全焊或梅花狀焊接。當焊接網的受力鋼筋為圓鋼筋時，如鋼筋只有一個方向為受力鋼筋，網端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋的全部相交點必須焊接；如焊接網的兩個方向均為受力鋼筋，則沿四周邊緣的鋼筋全部相交點均焊接，其余采用梅花狀焊接。焊接網的受力鋼筋為冷把鋼絲，而另一方向的鋼筋間距小于10cm時。除網兩端邊緣的兩根錨固橫向交底單位新區橋梁工程項目部接受單位新區橋梁工程施工隊交底人接受人施工技術交底記錄 施管表5工程名稱新區橋梁工程分部工程箱梁 分項工程名稱箱梁交底內容：鋼筋的全部全部相交點必須焊接外，中間部分的焊接點距離可增大至25cm。b、已焊成的制品7、不得用重錘調平、調直，防止震裂焊道和鋼筋斷傷。c、骨架拼裝時在焊接點位置設置楔形卡卡住，防止點焊時局部變形。待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位后，然后再施焊。各焊縫需一次成活。d、施焊順序由中到邊或邊到中，采用分區對稱跳焊，不得順方向一次焊成，每篇骨架焊畢。敲掉全部藥皮。5、鋼筋綁扎安裝a、核對成品鋼筋的鋼號直徑、形狀、尺寸和數量是否與料單、料牌相符。準備綁扎用的鐵絲、綁扎工具、綁扎架和控制混凝土保護層用的水泥砂漿墊塊等。b、綁扎形式復雜的結構部位，應先研究逐根穿插就位的順序，并與模板工聯系，確定支模與綁扎順序，以減少綁扎困難。c、除設計有特殊要求外，箍筋應與其主筋垂直。箍筋轉角與鋼筋交8、叉點全部扎牢或電焊焊牢，其平直部分的相交點可成梅花式交錯綁扎。d、為了保證和固定鋼筋相互間的橫向距離，兩排鋼筋之間可使用短鋼筋扎結固定，或使用特制的鋼筋支架支撐，支架應支撐在下層鋼筋上，不得直接支設在模板上。e、安裝好的鋼筋架應有足夠的剛度和穩定性，使鋼筋位置在灌注混凝土時不致變動。如剛度不夠，應增加扎結點或配以必要的家里鋼筋。f、預埋鐵件（支座螺栓和排水管等預埋件）應找準位置，綁扎牢固，必要時采用焊接。交底單位新區橋梁工程項目部接受單位新區橋梁工程施工隊交底人接受人施工技術交底記錄 施管表5工程名稱新區橋梁工程分部工程箱梁 分項工程名稱箱梁二、模板支架搭設好后，根據橋軸線對支架進行調整。支架9、上托上順橋向布置3根48mm鋼管作為龍骨，其上鋪設1010cm方木作為分配梁，順橋向間距為25cm，模板的龍骨均二面刨光壓平。然后安裝箱梁模板。為保證現澆箱梁的外觀質量光潔度、表面平整度和線形，清水鏡面砼的目的，箱梁模板統一采用竹膠板。首先安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調整，再安裝外側模。箱梁外模板統一采用=15mm厚竹膠板，外側模支撐與底模相同。模板起拱：根據實測沉降量，模板設起拱度，呈拋物線形，對起拱度要認真放樣，使起拱通順、美觀。箱梁的側模、底板與齒板模：箱梁的側模豎向安裝，底模縫與豎向縫對齊，如果底模和側模結合部分有縫隙（縫隙不大于2mm），則用107膠水堵塞嚴密，以防漏漿。齒板模與內10、側模放出大樣后施工。齒板采用定型模板，以保證齒板形狀規則。齒板底模和頂模均用豎向木楞支撐，側面模板之間用木楞作橫向支撐；齒板端模處用木楞作斜撐對端模位置予以固定。模板的拆除時間：箱梁澆筑過程中，在現場做試件，試件隨箱梁同步養生，拆除模板前以隨箱梁同步養生的試件的強度為準。三、安全注意事項（1）進入施工現場必須要戴好安全帽。（2）高溫天氣嚴禁工人赤膊、穿拖鞋。（3）機械設備均有人進行例行保養，下班關掉閘，關機并裝上防護措施，特種作業人員必須持證上崗。（4）施工現場建立安全值班制度，嚴格遵守公司的規章制度，值班人員由施工現場的管理人員組成。（5）加強施工現場用電管理，全面學習執行施工現場臨時用電安11、全技術規范（JGJ46-2005），切實做到“三級配電二級保護”，杜絕觸電事故的發生。交底單位新區橋梁工程項目部接受單位新區橋梁工程施工隊交底人接受人施工技術交底記錄 施管表5工程名稱新區橋梁工程分部工程箱梁 分項工程名稱箱梁（6）施工現場道路暢通、平坦、整潔，場內場地平整無積水，無散落的雜物、散物。（7）現場臨時用電采用木桿架空設置，用水按規范標準進行裝配，配電箱統一規格、統一油漆顏色、要求美觀、整潔。（8）、機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，關閉好駕駛室（操作室），要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管。（9）、從事高處作業人員必須經過逐級12、的教育與指導，并告知從業崗位存在危險性，方能準其從事工作。（10）、夏季高溫，要對登高作業人員采取降溫措施，確保后勤保障，嚴防中暑現象發生；雨天施工要注意防滑。（11）、用人工搬運、支立模板時，應有專人指揮，所有的繩索要有足夠的強度，綁抓牢固，支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆。 (12)、乙炔瓶在使用、運輸和儲存時，環境溫度一般不得超過40C;超過時，應采取有效的降溫措施。嚴禁敲擊、碰撞。（13） 、乙炔瓶儲存時，一般要保持直立位置，并應有防止傾倒措施，儲存間應有專人管理，在醒目的地方應設置“乙炔危險”、“嚴禁煙火”的標志。（14） 、氧氣瓶儲存處周圍10m內，禁止堆放易燃易爆物品和動用明火同一儲存間嚴禁存放其他可燃氣瓶和油脂類物品。交底單位新區橋梁工程項目部接受單位新區橋梁工程施工隊交底人接受人