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1、市政路網建設項目石灰土基層工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 施工技術交底記錄 XX 工程名稱XX路網工程分部工程道路工程分項工程名稱石灰土施工技術交底交底內容：一、施工要求：1、石灰土厚度：（1）機動車道路基處理兩層：下層15cm厚10%石灰土，上層15cm厚12%石灰土（2）機動車道底基層灰土：15cm厚無側限抗壓強度不小于0.8MPa 的石灰土2、施工寬度（1）機動車道路基處理石灰土：機動車道172幅，位于路中心兩側3.520.5m，施工時每側寬出路基設計寬度0.5m。（2）機動車道底2、基層石灰土：機動車道16.82幅，位于路中心兩側3.620.4m，施工時每側寬出路基設計寬度0.44m。3、材料（1）土：塑性指揮數為1520的粘性土，土塊最大尺寸不應大于15mm，硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機質含量超過10%的土不宜作石灰土；（2）石灰質量應符合級及級以上生石灰或消石灰標準；（3）水：自來水、人或牲畜使用的水源均可用于石灰土施工。二、施工工藝和技術措施 本工程采用路拌法施工，機動車道30cm厚石灰土分兩層施工，其施工工藝流程為：準備下承層 施工放樣 備土和鋪土 卸置和攤鋪石灰 拌和與灑水 整型 碾壓 接縫和掉頭的處理 養(yǎng)生1、準備下承層 路槽或路基處理灰土表面應平整、堅實3、，路拱、壓實度、平整度均應驗收交底單位河北建設集團有限公司接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄 XX 工程名稱XX路網工程分部工程道路工程分項工程名稱石灰土施工技術交底交底內容： 合格。對下承層的松散、起皮或翻漿處應及時進行處理，當土過干、表層松散，應適當灑水；搓板和轍槽應刮除；松散處應耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實；翻漿處應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進行處理。2、施工放樣 在下承層上恢復中線，每10m設一樁，并在兩側路床邊緣外設木樁做為指示樁。由測量人員進行水準測量（測量前首先對水準點進行閉合），根據指示樁上樁號位置測量灰土設計標高，每橫斷面（16m）測量8個點。3、備4、土和鋪土事先應通過試驗確定土的松鋪系數。外購土需分層采集土時，應將土分層堆放在一場地上，然后從前到后將上下層土一起裝車運到現場，現場原土需過篩時，以4cm篩將土直接篩至路槽內。在預定堆料的下承層上，在堆料前應先灑水，使其表面濕潤，但不應過分潮濕而造成泥濘。卸土時應根據石灰土的寬度、厚度及土的松鋪系數等，預先計算每車土的卸放間距，在保證需有量的基礎上盡量減小整平機械工作量。 鋪土應在鋪灰的前一天進行，雨季施工時應在鋪灰的當天鋪土。鋪土采用推土機進行，邊攤鋪邊測量，后使用平地機刮平，使其表面平整，并具有規(guī)定的標高和路拱，鋪土厚度應由現場試驗段確定，施工中也可憑經驗決定，但經驗值應交底單位河北建設集5、團有限公司接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄 XX 工程名稱XX路網工程分部工程道路工程分項工程名稱石灰土施工技術交底交底內容： 根據實測灰劑量及時進行調整，15cm厚10%、12%石灰土素土經驗攤鋪厚度以推土機穩(wěn)壓后為13.514cm，如果已整平的土含水量過小，應灑水悶料一夜。 4、備灰和鋪土 若使用生石灰應在使用前710天充分消解，消解后的石灰應保持一定的濕度，不得產生揚塵，也不得過濕成團。消石灰宜過孔徑10cm的篩，并盡快使用。石灰卸置前應按預定的寬度和鋪灰厚度，計算每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上劃出攤鋪石灰的方格線，在方格內卸置石灰，石灰的攤鋪厚度應由項目試驗部門確定，施6、工中可憑經驗確定，但經驗值應根據實測灰劑量及時進行調整，15cm厚10%石灰土攤鋪經驗值為3.3cm，15cm厚12%石灰土攤鋪經驗值為5cm。5、 拌和與灑水 拌和采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和深度應達到穩(wěn)定層底并宜侵入下承層510mm，以利于上下層粘結。嚴禁在拌和層底部留有素土夾層。拌和機應設專人跟機檢查，每5米挖驗一處，配合拌和機操作員調整拌和深度，發(fā)現拌和不到底或拌和不均勻處及時通知拌和機重新拌和。同時拌和也不能過深，否則會造成灰劑量不足或壓實厚度超厚。拌和中應及時檢查含水量，含水量不足時及時補充灑水，水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2m以上，灑水車不應在正進行拌和以及當天計劃拌7、和的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。灑水后，應再次進行拌和，拌和含水量宜較最佳含水量大12%。拌和遍數不少于2遍。拌和完成后及時檢測灰劑量，灰劑量不得小于設計值1.0%，一般控制在設計值+1.5%左右。交底單位河北建設集團有限公司接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄 XX 工程名稱XX路網工程分部工程道路工程分項工程名稱石灰土施工技術交底交底內容：6、整型 混合料拌和均勻后，應立即用平地機初肯整型。直線段平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平，必要時，再返回刮一遍。用平地機或輪胎壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平。用齒耙將輪跡低洼處8、表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找平，再用平地機整形一次，應將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現象。每次整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現象。7、碾壓 以1821t三輪壓路機配合C30或C25振動式壓路機進行碾壓，先振動4遍，再用三輪碾壓24遍，以達到規(guī)定的壓實度為準。碾壓原則為：由兩側向路中心碾壓，碾壓時應重疊1/2輪（三輪為后輪）寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍，路面兩側應多壓23遍。碾壓速度應先慢后快，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證9、石灰土層表面不受破壞。碾壓過程中，石灰土表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。交底單位河北建設集團有限公司接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄 XX 工程名稱XX路網工程分部工程道路工程分項工程名稱石灰土施工技術交底交底內容：碾壓過程中如有彈簧、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和。在碾壓結束之前，若平整度不符合要求，可用平地機再終平一次，使其縱向順適、路拱合適。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對局部低洼之處，不在進行處理。接縫處理：兩工作段的銜接采用搭接形式，前一段拌和整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，應與前段留下來未壓部10、分一起再進行拌和。8、養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕，養(yǎng)生期不宜少于7天。采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間除灑水車外，應封閉交通。三、安全措施1、若使用消石灰，消解石灰不得在浸水時的同時邊投料邊翻拌，人員應遠避，以防燙傷。2、拌和機拌和灰土時應先密后疏，低翻低拌，機械周圍不充許站人，要保證機械前進后退拌和自如，現場必須有專人指揮。3、石灰攤鋪整平中，施工人員應穿高腰鞋襪，防止石灰燒傷皮膚。4、拌和機在拌和過程中，不得急轉彎或原地轉向，嚴禁使用倒檔進行拌和作業(yè)，遇到底層有障礙物時，應及時提起轉子，進行檢查處理。交底單位河北建設集團有限公司接收單位交 底 人接 收 人施工技術交11、底記錄 XX 工程名稱XX路網工程分部工程道路工程分項工程名稱石灰土施工技術交底交底內容：四、成品保護1、灰土嚴禁雨天施工。如施工中遇雨時應迅速粗平壓實，待雨后再進行處理。2、灰土養(yǎng)生期間應封閉交通，避免上車碾壓。3、灰土基層外側應每隔10m做一疏通口以利排水，避免雨后積水。4、嚴禁重型車輛碾壓、剎車或調頭造成基層松散。五、驗收標準：執(zhí)行市政道路工程施工質量驗收規(guī)程 DB13(J)55-20051、灰土中粒徑大于20mm的土塊不得超過10%，但最大的土塊粒徑不得大于50mm。灰土應拌和均勻，色澤調和，石灰中嚴禁含有未消解顆粒。2、用12t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡，并不得有浮土、脫皮、松散現象。3、石灰土類基層允許偏差詳見附表。交底單位河北建設集團有限公司接收單位交 底 人接 收 人