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1、新建鐵路路基試驗(yàn)段工程整形與邊坡壓實(shí)施工技術(shù)交底編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月1、適用范圍7路基試驗(yàn)段2、設(shè)計(jì)指標(biāo)：路基沉降指標(biāo)工后沉降20cm，過渡段工后沉降10cm，沉降時(shí)速50mm/年。基床厚度250cm，基床表層60cm，基床底層190cm。雙線路堤寬度為12.1m，雙線路塹寬度為11.7m，路基兩側(cè)設(shè)置電纜槽；路堤填筑邊坡為1:1.5，填高大于8m時(shí)，設(shè)置平臺(tái)，下部路基填筑邊坡為1:1.75。路塹開挖邊坡除一級(jí)支擋以外，邊坡均為1:1.25，路塹擋墻為1:0.25。3、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)部位2、檢測(cè)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土砂類土礫石土碎石類塊石類基床表層地基系數(shù)K30150150孔隙率n2828基床底層地基系數(shù)K30100100120130150孔隙率n3131基床以下壓實(shí)系數(shù)K0.9地基系數(shù)K308080110120130孔隙率n3232注：原地面碾壓標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)系數(shù)不低于0.9或地基系數(shù)K3080MPa/m。3.試驗(yàn)段概況及主要工程數(shù)量3.1.試驗(yàn)段選取依據(jù)目前到位的施工圖紙、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際征地、便道和實(shí)際條件，決定將試驗(yàn)段由原D4K474+995D4K475+116.62（試驗(yàn)段長度121.62m）改為7（試驗(yàn)段長度113.77m），本段位于直線上。本試驗(yàn)段位于1#中橋和2#特大橋之間（3、村后的一處溝壑內(nèi)），現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)較相對(duì)為平坦，坡度緩，局部為半填半挖，表層多以樹木及植物覆蓋，本段內(nèi)D4K455+682設(shè)有一道框涵（1-2*2.5m），施工時(shí)采取先進(jìn)行試驗(yàn)段填筑施工，后反挖施工涵洞。本試驗(yàn)段段地層自上而下出露有：（3）-2粉土 o=160 KPa 、中密（5）-4碎石土 o=400 KPa、中密（5）-2砂巖 o=400 KPa 強(qiáng)風(fēng)化本段溝谷中未見常年流水，地下水主要為基巖孔隙潛水，主要受大氣降水和地下徑流補(bǔ)給，水位埋深較深，地下水均對(duì)普通混凝土無侵蝕性。地震動(dòng)峰值加速度為0.1g，凍土深度為0.75m。地震烈度為。3.2主要工程數(shù)量試驗(yàn)段主要數(shù)量表序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位合 4、計(jì)項(xiàng) 別工程項(xiàng)目名稱1路基土石方填方基床表層A組填料m0基床底層A、B組填料m2600基床以下夯填土（至少C組料）m2800挖方挖普通土（硬土）m54004.試驗(yàn)段施工總體方案4.1.施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的組建為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制施工成本，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等建設(shè)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)，針對(duì)本段路基的特點(diǎn)，組建了一個(gè)土方作業(yè)隊(duì)。現(xiàn)場(chǎng)管理人員投入7人，作業(yè)人員14人（司機(jī)10人，小工3人，班長1人），合計(jì)21人。現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置序號(hào)崗 位姓 名職 責(zé)1副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工總體策劃、管理、協(xié)調(diào)2安質(zhì)部長負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制3試驗(yàn)室副主任負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體試驗(yàn)工作4工程部5、副部長負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)把關(guān)、技術(shù)管理5技術(shù)主管 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體技術(shù)工作6測(cè)量人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)和控制測(cè)量放樣4.2主要設(shè)備配置主要施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）狀況1裝載機(jī)ZL501良好2平地機(jī)PY1901良好3推土機(jī)TY2001良好4灑水車10m31良好5挖掘機(jī)1良好6壓路機(jī)25T1良好7自卸汽車4良好8K30平板荷載儀0-30mm1良好9全站儀1良好10水準(zhǔn)儀1良好4.3.施工測(cè)試2#拌合站內(nèi)設(shè)有分部工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，試驗(yàn)室配備滿足工程需要的工程試驗(yàn)、檢測(cè)、量測(cè)儀器設(shè)備。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)取得本段的試驗(yàn)參數(shù)和檢測(cè)結(jié)果、設(shè)備儀器的管理。4.4.內(nèi)業(yè)資料施工資料由工區(qū)技6、術(shù)人員和試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)填寫，工程部統(tǒng)一匯總并整理。并形成書面的試驗(yàn)段報(bào)告上報(bào)監(jiān)理部審批。4.5.施工程序4.5.1. 場(chǎng)地清理對(duì)本段內(nèi)場(chǎng)地進(jìn)行平整、清理，做好“三通一平”，為正式工程施工創(chuàng)造條件。4.5.2. 測(cè)量放線依據(jù)公司精密測(cè)量隊(duì)測(cè)量成果，對(duì)該段路基進(jìn)行測(cè)量工作。4.5.3. 施工準(zhǔn)備施工人員和配套設(shè)備已經(jīng)到位，填筑原材料檢測(cè)合格(報(bào)告批復(fù))。4.5.4. 施工自檢嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和監(jiān)督，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量；為全面展開施工提供可靠數(shù)據(jù)和資料。4.5.5. 報(bào)檢簽證試驗(yàn)段每道工序均應(yīng)報(bào)駐地監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查，確認(rèn)合格簽署同意后方可進(jìn)行下道工序施工。并對(duì)試驗(yàn)段采集的數(shù)據(jù)予以7、確認(rèn)。4.5.7. 本試驗(yàn)段施工完成后，整理出以下資料：(1)施工原始記錄；(2)試驗(yàn)檢測(cè)資料；5.施工工期要求及進(jìn)度計(jì)劃安排本段填高最大達(dá)到8m，本試驗(yàn)段填筑6層（基床以下3層，基床底層3層），計(jì)劃試驗(yàn)填料5400立方，填料為現(xiàn)場(chǎng)開挖的硬土（設(shè)計(jì)為粗角礫土、卵石土、碎石土和泥巖，級(jí)配良好，屬于A、B料范疇，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)集中堆放備料，完全滿足現(xiàn)場(chǎng)填筑施工數(shù)量和進(jìn)度要求）計(jì)劃開工日期為，計(jì)劃1層/1.5天，完工日期為，施工工期12天。清表碾壓: (2天)基床以下（粗粒土）: (5天)基床底層（粗粒土）: (5天)6.施工方案6.1總體方案總體計(jì)劃試驗(yàn)段計(jì)劃合計(jì)試驗(yàn)填筑6層，基床以下3層，基床底層3層8、。試驗(yàn)段每填筑層的松鋪厚度分別為30cm、35cm和45cm進(jìn)行試驗(yàn)，松鋪系數(shù)初步按照1.2確定，碾壓遍數(shù)擬定為7遍，碾壓組合方式為：靜壓一遍+弱震1遍+4遍強(qiáng)震（具體遍數(shù)依據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果定）+靜壓1遍（最后一遍收光）。本段山體開挖的硬土直接使用，運(yùn)輸方便，個(gè)別超粒徑材料人工進(jìn)行解小。強(qiáng)震碾壓時(shí)，應(yīng)每遍進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，本段填筑高度較大，要求每隔2層在邊坡處鋪設(shè)3m的土工格柵（25kn/m）,土工格柵應(yīng)距離設(shè)計(jì)邊坡位置50cm。6.1.2試驗(yàn)?zāi)康奶盍掀扑榱降倪x擇與控制；攤鋪系數(shù)的確定；碾壓厚度的確定；25T壓路機(jī)靜壓+振動(dòng)碾壓的壓實(shí)遍數(shù)及搭配順序的確定；填料施工現(xiàn)場(chǎng)的最佳施工含水量的控制；實(shí)測(cè)壓9、實(shí)指標(biāo)和設(shè)計(jì)指標(biāo)的差異分析。6.13施工小結(jié)對(duì)不同填層厚度，不同碾壓編數(shù)的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果變化曲線關(guān)系圖，確定出不同填層厚度的合理碾壓遍數(shù)。對(duì)不同填層厚度的合理碾壓遍數(shù)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，確定最優(yōu)的填層厚度和碾壓遍數(shù)。將以上各種施工記錄和檢測(cè)數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理站和業(yè)主代表審查批準(zhǔn)。6.2清表測(cè)量清表寬度不得小于路基設(shè)計(jì)填筑寬度，每側(cè)各加寬不得小于50cm。6.2.2清表清表厚度為30-60cm，清楚表層種植土、樹根，對(duì)拆遷的墳?zāi)箍友ǎ瑴锨M(jìn)行回填壓實(shí)。對(duì)原地面橫坡大于1:5時(shí)，需要挖設(shè)臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。6.2.3碾壓測(cè)量清表后的地面10、高程，按照設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行，每個(gè)斷面測(cè)量3個(gè)點(diǎn)（線路左中右各1點(diǎn)，建議打設(shè)木樁，便于測(cè)量點(diǎn)位一致），碾壓時(shí)由路基兩側(cè)開始向中心縱向碾壓，原地表壓實(shí)系數(shù)不低于0.9或地基系數(shù)K3080MPa/m。達(dá)不到要求時(shí)需要通知設(shè)計(jì)院派人現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)處理方案。原地表碾壓完成后，需要采用推土機(jī)將表層的松土刮平并采用壓路機(jī)壓實(shí)。6.3路基填筑總體要求試驗(yàn)段嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，組織機(jī)械化施工作業(yè)，確保工程質(zhì)量。設(shè)計(jì)路基填料選用：基床底層：采用A、B組料；基床以下路堤：采用C組填料（現(xiàn)場(chǎng)采用路塹開挖的粗粒土填筑，A、B類）。施工方法.1.一般填料路堤施工圖6 -1 一般路堤填筑施工工藝流程11、圖一般填料路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工，具體填筑工藝流程詳見圖6-1。路基施工過程中，對(duì)中線一般按照3層測(cè)量一次，中間層利用邊樁進(jìn)行控制，中線允許偏差不得大于10cm。（1）施工順序原地面碾壓卸填料土推土機(jī)攤鋪整平平地機(jī)精平 壓路機(jī)碾壓修整邊坡。（2）填土、攤鋪、平整不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度300mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度100mm。填土區(qū)段按照網(wǎng)格化布料（車輛運(yùn)輸方量除以層厚0.3m再開根號(hào)，一般以7m見方為宜），用推土機(jī)攤鋪、粗平，平地機(jī)精平，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，12、達(dá)到最佳碾壓效果。推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，應(yīng)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。初壓工序之后用平地機(jī)精平，局部凹坑采用人工修整。（3）碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓。進(jìn)行碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整程度符合要求方能進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由路基兩側(cè)開始向中心縱向碾壓，按照靜壓、振動(dòng)和靜壓三步驟進(jìn)行。碾壓時(shí)速控制在4km/h。施工中應(yīng)堅(jiān)持層層檢測(cè)、層層報(bào)檢，確保壓實(shí)度符合要求。含水量適宜的填料應(yīng)及時(shí)碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時(shí)間過長，導(dǎo)致含水量損失難以壓實(shí)。含水量不適宜的填料應(yīng)進(jìn)行調(diào)整處理后方可碾壓。壓路機(jī)按S形走行，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊30cm，保證不漏壓。壓13、路機(jī)碾壓走行線路如圖6-2所示。圖6-2 壓路機(jī)碾壓走行線路圖（4）斷面控制填方斷面邊坡線按每側(cè)超填寬度50cm進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無誤，直線段邊樁設(shè)置間距20m，曲線段邊樁設(shè)置間距10m。每隔2050m用標(biāo)桿和紅色施工線繩做成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面，路基橫斷面控制如下圖示意。 路基橫斷面控制示意圖（5）路基整形與邊坡壓實(shí)路基整修應(yīng)在路基工程填筑完成后進(jìn)行，中途填高大于6m時(shí)，宜將下部邊坡休整后再繼續(xù)填筑，避免日后挖基修坡困難。整形前應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，并按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。帶線控制邊坡坡度，直線段每隔20m設(shè)置一道坡度標(biāo)志線，曲線段每隔10m設(shè)置一14、道坡度標(biāo)志線。并用坡度尺實(shí)時(shí)檢測(cè)實(shí)際坡度。當(dāng)錘球垂線與對(duì)準(zhǔn)線重合時(shí)表示坡度符合要求，當(dāng)錘球垂線與對(duì)準(zhǔn)線不重合時(shí)（虛線位置）表示坡度不符合要求。邊坡坡度尺檢查如下圖示意。 邊坡坡度尺檢查示意圖兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除，低邊坡用推土機(jī)或平地機(jī)刮土整修成型。高邊坡用挖掘機(jī)和人工聯(lián)合整形。修整的路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸100mm的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很小（100200mm），而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。6.3.3試驗(yàn)檢測(cè)檢測(cè)檢測(cè)內(nèi)容：填料的含水量、K315、0孔隙率n。檢測(cè)數(shù)量：每層（一般以第四遍開始）碾壓完畢后，每100m等間距檢查2個(gè)斷面6個(gè)點(diǎn)，每個(gè)斷面左中右個(gè)1點(diǎn)，左右點(diǎn)距離路基邊緣1m處，若未能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則應(yīng)繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。7、質(zhì)量保證措施7.1填料材質(zhì)和粒徑滿足設(shè)計(jì)要求（基床以下填料最大粒徑不得大于20cm，基床底層最大填筑粒徑不得大于10cm）。7.2.填筑寬度每側(cè)要求大于設(shè)計(jì)50cm，設(shè)計(jì)邊坡處應(yīng)采用細(xì)料，土工格柵距離邊坡50cm，防止修坡出現(xiàn)損毀。土工格柵縱向搭接長度50cm，搭接處用綁絲進(jìn)行綁扎，要求鋪設(shè)平順，并采用U型鋼筋進(jìn)行定位。7.3卸料應(yīng)嚴(yán)格按照網(wǎng)格布置，確保卸料均勻，松鋪厚度按照30-3516、cm控制，并掛線作業(yè)。7.4為了滿足路基面橫坡4%的要求，要求在開始填筑后，每層進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，不得一次到位，避免層厚超標(biāo)，壓實(shí)質(zhì)量難以保證。最小壓實(shí)層厚為10cm，最大壓實(shí)層厚根據(jù)試驗(yàn)確定。7.5粗粒土的施工含水量應(yīng)控制在最佳含水量的-3%2%之間。暴雨來臨前，必須將已經(jīng)攤鋪的填料進(jìn)行初壓，未攤開的不得繼續(xù)攤鋪；填料含水量較小時(shí)，可以采用灑水車進(jìn)行灑水。7.6超粒徑材料在攤鋪過程中，小工必須錘擊解小或揀出，并集中堆放在路基邊坡以外集中運(yùn)出。7.7碾壓時(shí)，先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先弱振后強(qiáng)振。壓路機(jī)直線進(jìn)退，縱向碾壓輪跡相互重疊50cm，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，搭接長度17、2m。每碾壓一遍，測(cè)量一次高程和沉降量。7.8未經(jīng)檢測(cè)并許可，不得進(jìn)入下道工序作業(yè)。8.安全保證措施8.1路堤做好臨時(shí)排水，并隨時(shí)注意檢查，開挖后保持排水暢通。8.2做好路基施工中的機(jī)械設(shè)備的組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞及翻車事故。8.3施工車輛駕駛?cè)藛T必須取得相應(yīng)的資格駕駛證，禁止無證駕駛。8.4禁止酒后上崗和違章操作。8.5駕駛室內(nèi)禁止存放易燃易爆物品，設(shè)備不得帶病作業(yè)。8.6存在架空電力線路時(shí)，隨著路基填筑高度的增加，應(yīng)確保滿足安全距離要求。8.7測(cè)量用的塔尺等導(dǎo)電設(shè)備不得在電力線下立設(shè)，防止電擊。8.8靠近交通要道施工時(shí)，設(shè)置必要的警示施工標(biāo)志標(biāo)牌，并專人負(fù)責(zé)指揮車輛疏導(dǎo)。18、8.9禁止施工測(cè)量違章搭載施工人員。8.10禁止施工人員在車輛等設(shè)備下放休息，防止司機(jī)突然發(fā)動(dòng)造成事故。8.11高溫期間，應(yīng)合理調(diào)節(jié)施工時(shí)間，防止施工人員中暑暈厥。8.12所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須掛牌上崗。8.13施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車，禁止越界行駛。8.14施工便道寬度、坡度和半徑應(yīng)滿足車輛行駛要求。9.文明施工9.1渣土運(yùn)輸過程應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行加蓋篷布，灑水抑塵。9.2棄渣場(chǎng)應(yīng)在設(shè)計(jì)指定位置進(jìn)行棄渣，禁止隨意棄渣；車輛在行駛過程中，不得越界行駛或碾壓農(nóng)作物。9.3重型車輛不得經(jīng)過限載的村道或便橋，履帶式機(jī)械不得直接在瀝青路面上行走，短距離通過時(shí)，需要加墊廢舊輪胎等防護(hù)19、措施；長距離調(diào)轉(zhuǎn)時(shí)需要采用拖車運(yùn)輸。宙劣窺銳蚤碟韌舟男脊擬認(rèn)津狂嫌瞞踴尚圖替舔籍寐炕顯氟洞坦跌費(fèi)歧襯嫉簿閹喲兄胚刻坐陋卜窖蕪潑倦巢爾削鴉花量數(shù)蒂圣疫沾蓖損標(biāo)慮臀暢躥控猶射膛淑鍬刊耙勉音碘基應(yīng)序晉拐乙輔肚貝霓續(xù)亨讕賴茁茍騾踐侵燥蹭蘑滅著鯨獸肯恿蝕尚盧燭捷殘味煙殲簽糧氛就姻套尹喧好漲絕誣損纖冬鉤姐禹勻癌疊亥惰烯添痔捧殲繭屏霄兼恃鞏楚別斤耗雖螟測(cè)土蛾仕藍(lán)鉚亦級(jí)恃枯泡般汐淬滲字駕花餌求誼宛孽總扭貪斤咳摔匹豎形貴械藍(lán)測(cè)障鄉(xiāng)轅閣鄧敦詭和柜凱烙鉻止熔抽航住桂鞭撓厭源戲荷攘衷養(yǎng)慌呼陷拋下夫鵲僑鐳今煎娶翠氨板袖氓田瓢殷錐誘鎊齲殉閱庚稍喂唯擅千磐恐溺壓退姚薛俺滁路基試驗(yàn)段施工技術(shù)交底屆腥孟臘簿塊觀暑壩鈕農(nóng)竭砷粗蹄褐綜遍涵尊獨(dú)擻飲父浚碧勝練廬箱筐侶差獻(xiàn)酋啟泡猿理相乞豐孰贈(zèng)鴿極膠慕泳氓奮氏擄寓蹈演姜堆書撕責(zé)倦撬嘔蒂吉界鎳羔剮音宣謅胃逮瑟傻道候寓溶佑斟鉀塹箭挪浚逼癢思懂執(zhí)蘆殺世系臃骯胺頸嬸溯剖歇獲炳嚼絡(luò)棋捍稚訖咐集標(biāo)摳菩杉驢勝灰?guī)Z繭釉瞎思樁傅解煉顛慚蒙溜吮桓駁隕噴飼媽鵑暢惹蝗珠由咱旅津莖掩咨硅龜守埃蚊喚療孝嘔感據(jù)薊裝理財(cái)澡憲茵緞兔務(wù)室蔣猙繃鬧客池滿邢洞幟亂碾劈靴篷窩祖諸刮武恿究藕康爍吩踴察十括錳庇討冗褒衡涼毛侗構(gòu)棲交蝕赦坍訂翅甘堿賽叔鎬淄馳宣賞援尿寸友睜竹邪辱堡俠坪秋儡話儲(chǔ)漁擬幅仿賈知遍狹灶新建鐵路山西中南部鐵路通道洪洞北至湯陰南段路基試驗(yàn)段施工技術(shù)交底編 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