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1、綜合交通樞紐區地下道路工程深基坑土方開挖施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月技術交底簽到表交底內容交底時間交底地點交底人接收人序號姓名單位序號姓名單位119220321422523624725826927102811291230133114321533163417351836綜合交通樞紐區地下道路工程技 術 交 底 書 編號：項目名稱綜合交通樞紐區地下道路工程交底部門工程部接收單位土方施工隊作業人員人交底人接收操作人復核人交底時間深基坑土方開挖施工技術交底交底內容：一、 工程概況本工程除過XX段外2、，其余節段均采用放坡大開挖法，施工遵循“邊開挖、邊防護”的施工原則，基坑邊坡穩定安全系數按K1.2控制。開挖深度4.5m以內采用一級放坡開挖，坡率1:0.5；開挖深度大于4.5m小于7.7m時也采用一級放坡開挖，坡率1:0.6；開挖深度大于7.7m小于10.67m時采用二級放坡開挖，坡率1:0.5，第一級開挖深度6m，第二級小于6m，兩級之間平臺寬度1.5m；開挖深度大于10.67m小于13.31m時采用二級放坡開挖，坡率1:0.6，第一級開挖深度6m，兩級之間平臺寬度1.5m；開挖深度大于13.31m小于15.79m時采用二級放坡開挖，一級坡率1：0.8，二級坡率1：0.6，第一級開挖深度83、m，兩級之間平臺寬度2m。基底開挖寬度較結構總寬長2m，坡頂設置不小于2m平臺，并設置截水墻。坡面均采用8cm厚C20鋼筋網混凝土面層防護，在部分里程采用土釘錨桿與預應力錨桿進行坡面加固。為了減少對現狀XX的影響，G匝道、H匝道過XX河段基坑采用排樁+內支撐支護，鉆孔灌注樁樁徑0.8m，間距1.1m，沿G匝道與H匝道兩側設置；開挖采用“先支撐、后分層開挖”的方式。根據基坑涌水量的理論計算和降深驗算的結果，結合本工程的特點，降水井采用管井，鉆孔直徑為600mm，管井內徑300mm，外徑400mm。在支護平臺處成井，井深20.0m。外側管井沿基坑平臺布置，間距18.0m，管井共布置60眼。基坑降水4、控制指標為將坑內地下水位降低到坑底0.51.0m。二、 施工準備1 主要施工機具準備（1） 施工機械：挖掘機、裝載機、推土機、自卸汽車、灑水車、反循環鉆機、水泵等；（2） 一般機具：測量儀器、鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線和鋼卷尺。2 施工現場準備（1） 先測量放線，依據設計挖深與邊坡坡率推算測出開挖邊界并做好標記。（2） 清理場地，接通電源、水源，修筑施工便道，以保證施工車輛正常行駛。（3） 查明基坑范圍的各類構筑物及各類地下設施位置和埋深，并用灰線標出位置和結構輪廓，避免在施工過程中損壞地下埋藏物。（4） 在基坑頂部3m外修筑1.5的土埂或在1m外砌筑0.5m高的擋水墻，防止地表水流5、入基坑。3 人員準備所有作業人員到位后必須經崗前培訓合格后方能上崗，施工過程中要根據施工進度及時增減作業人員，確保施工工期。三、 施工方法 1. 土方開挖原則基坑土方開挖遵循“分層、分段、分塊、對稱、平衡、限時”和“先撐后挖、限時支撐、嚴禁超挖”的原則。根據設計工況施工，開挖與網噴混凝土遵循時空效應，施工主要技術要點是“沿縱向按限定長度的開挖段逐段開挖，并做好基坑排水，減少基坑暴露時間”。2. 土方開挖方法根據基坑的深度、長度和開挖的運輸距離，本標段基坑開挖采用橫向分區縱向分層開挖法。根據基坑開挖特點，橫向分區內進行縱向分層開挖時配備相應施工機械先沿基坑縱向挖掘通道，然后將通道向兩側拓寬，開挖6、時兩側邊坡根據基坑開挖深度進行放坡。上層通道拓寬至相鄰工作區或基坑邊坡后，再開挖下層通道，如此逐級放坡開挖至基底，需注意土方分層開挖時應該給土釘錨桿施工留有足夠寬度，保證邊坡支護隨基坑開挖同步進行。機械開挖同時，要配合少量人工清土，將機械挖不到的地方運到機械作業半徑內，由機械運走。機械開挖在接近槽底時，用水準儀控制標高，預留30cm土層人工開挖，以防止超挖、保持坑底土體的原狀結構。開挖至基底標高時，對基底地基承載力進行檢測試驗，達到容許值后立即施工素砼墊層，嚴禁長時間暴露基坑，澆筑砼前基底不得留有浮土、雜物和建筑垃圾。 3. 降水井施工方法（1）測量定位通過測量儀器定出井位，并嚴格按照設計井位7、成孔。鉆機就位時必須對準所定孔位，機架水平、正直，井位誤差不超過10cm。（2）成孔采用正循環鉆進工藝，成孔直徑為600mm，鉆進過程中，根據不同的地層合理選用鉆壓、轉速、泵量等技術參數，采用自然造漿護壁，成孔垂直度偏差小于1%。鉆孔時一徑到底不留沉渣，井孔要求正、圓、直、孔斜率1。（3）清孔清孔的目的是將成孔后的稠泥漿及孔內的泥漿沖出。（4）下管清孔完畢應立即下300水泥礫石（無砂）濾水管。下管前要用竹片綁緊，采用鉆機卷揚下管，下管時要垂直居中，不偏不斜。下管時所有深井的底部要通過測量控制在一個水平面上：為了保證井管不靠在井座上和填礫厚度，在井管上加設扶正器（門形鋼管架）。（5）填礫填礫所用8、材料為315礫石。填礫高度至孔口2m處，填礫時采用管外返水快投法，封閉井口從管內送入清水，當送入的水從孔中返回時，即可快速均勻的沿著井管四周撒入礫料，如此礫料中的雜質和細礫可順循環槽排走。井濾料從井口四周均勻回填，防止將井管擠偏，井頂離地面1.0m用粘性土回填至地面，井口要加蓋。（6）洗井洗井工作必須在下管填礫后及時進行，拖延的時間越長，泥漿與砂土、礫料一起凝固后洗井越困難，洗井時必須用清水沖洗，直到洗出清水為止。（7）下泵、抽水抽水采用潛水泵，水泵下至距井底1.50米，其下部作沉淀用。（8）封井在結構出0.00且土方回填完成后，及時用粘土封井。四、 施工要求1. 所有現場施工人員必須嚴格聽從9、管理人員的指揮和安排，嚴禁打罵管理人員，如有違反將立即開除當事人并重處施工隊負責人。2. 所有人員進入施工現場必須戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣。3. 土方開挖必須嚴格按照施工組織設計和土方開挖方案進行。4. 基坑開挖前，應將地面建筑垃圾全部清除運走，嚴禁放火焚燒清除的叢草、樹木，以防引起火災。 5. 在開挖基坑過程中，必須在基坑周邊設置防護欄桿，所有人員不得趴在欄桿上往坑底看。防護欄桿采用48鋼管搭設，分上、下欄桿和桿柱，上桿離地1.1m，下桿離地0.4m，用扣件將上、下桿鎖定桿柱上；桿柱高1.2m，間距2m，距離基坑邊緣0.5m，護欄由上而下采用安全網進行封閉。 6. 開挖施工期間，在10、開挖點設置安全梯供人員上下基坑用。安全梯以483.0鋼管為梯梁，其上焊接兩道20鋼筋作支承，再往上固定防滑板，安全梯寬800mm，步階高300mm，寬300mm，安裝傾斜角度60，鋼步梯兩側、底部滿掛密目式安全網。 7. 挖土應自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。 8. 基坑開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時放坡或支撐處理，并注意支撐防護的穩固和土壁的變化，確定安全后，方可進行下道工作。9. 挖機司機要隨時保持與測量人員的聯系，聽從測量人員的指揮，坑底以上30cm采用人工清除，嚴禁超挖。10. 基坑清土時，應從中央開始，退向坑邊，已11、清理好的地方不能再上機械或做與工程無關的作業，盡可能減少對基底土的擾動。11. 基坑上口周邊必須做擋水墻和排水溝，確保排水暢通，地表水不流入基坑，保證邊坡的穩定。 12. 夜間挖土時，施工場地應有足夠的照明。13. 開挖土方時，應有專人指揮，防止機械傷人或墜土傷人，挖掘機的工作范圍內，不準進行其它工作；嚴禁挖掘機鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過，且鏟斗范圍內嚴禁站人。 14. 在機械挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘清理，并用手推車把土運到機械能挖到的地方，以便及時用機械挖走。15. 用手推車運土時，應先平整好道路，不得放手讓車自動翻轉。16. 基坑邊1M以內不得堆土、堆料、停置機具，不得搭設臨12、時工棚設施。17. 重物距邊坡應有一定距離，汽車不小于3M，起重機不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部不超過1.5M，材料堆放應不小于1M。 18. 挖掘機挖土施工時，應離坡邊有不小于11.5M安全距離，以防塌方，造成翻車事故。 19. 基坑開挖時，兩人操作間距應大于2.5M。多臺機械開挖時，挖掘機間距應大于10M。20. 基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手；坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。21. 挖土過程中，若遇有古墓、地下管道、電纜或其它不能辨認的異物、液體、氣體時，應立即停止工作，并報告現場施工負責人或項目部有關部門，待查明處理后，方可繼續施工。22. 土方運輸道路應派專人打掃，并配備灑水車，確保道路干凈整潔、無揚塵。23. 土方開挖時，禁止酒后作業，嚴禁嬉戲打鬧，禁止操作與自己無關的機械設備。