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1、跨線(xiàn)橋梁鉆孔灌注樁基、空心板預(yù)制工程技術(shù)交底編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月（一） 下部結(jié)構(gòu)橋梁工程由一個(gè)專(zhuān)業(yè)橋梁工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工。 施工測(cè)量在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，測(cè)量與繪制橫斷面。精確放設(shè)各墩臺(tái)位置及縱、橫向護(hù)樁，對(duì)控制樁全部用混凝土埋設(shè)。施工測(cè)量的精度符合公路勘測(cè)規(guī)范（JTJ061-99）的要求。并將測(cè)量成果資料報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。2、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)1）施工方法鉆孔灌注樁采用回旋鉆機(jī)成孔，根據(jù)不同孔徑分別采用不同直徑的鉆頭。利用導(dǎo)管法灌2、注水下混凝土。為防止坍孔，施工中嚴(yán)格控制井口護(hù)筒埋設(shè)、泥漿比重和孔內(nèi)水頭，清孔后迅速灌注水下混凝土。本標(biāo)段共配備1臺(tái)KP2000型回旋鉆機(jī)，完成全標(biāo)段的鉆孔工作。2）施工工藝 施工準(zhǔn)備 場(chǎng)地平整：場(chǎng)地平坦時(shí)，用推土機(jī)平整場(chǎng)地，清除現(xiàn)場(chǎng)雜物，硬化場(chǎng)地。 樁位測(cè)量：在平整好的場(chǎng)地上測(cè)定樁位，用方木樁準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)各樁的中心位置及高程。 埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，用6mm厚鋼板卷制。護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑25cm，護(hù)筒長(zhǎng)度視地質(zhì)情況而定（一般為2-6m）。安裝時(shí)護(hù)筒頂應(yīng)高出水位2m（使護(hù)筒內(nèi)水頭產(chǎn)生20kPa以上靜水壓力）且高出地面30cm。 鉆孔泥漿：鉆孔泥漿：在開(kāi)鉆前，應(yīng)選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤(rùn)土3、，利用沖擊造漿。鉆孔中泥漿比重一般地層1.1-1.3 ,松散地層。泥漿粘度一般地層16-20s卵石層為25-35s。 鉆孔 鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。放置鉆機(jī)的起吊滑輪線(xiàn)、鉆頭和鉆孔中心線(xiàn)三者應(yīng)在同一鉛垂線(xiàn)上，其校核偏差不得大于2cm。 鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)速度、鉆進(jìn)壓力及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。 開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)將鉆頭提高距孔底20-30cm將真空泵加足清水，啟動(dòng)真空泵把水引到泥石泵后，啟動(dòng)泥石泵把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循環(huán)，啟動(dòng)鉆機(jī)慢速鉆進(jìn)。當(dāng)一節(jié)鉆桿鉆完時(shí)，停止轉(zhuǎn)盤(pán)，并使反循環(huán)延續(xù)工4、作至孔底沉渣基本排凈（約1-3min）,然后關(guān)閉泥石泵接長(zhǎng)鉆桿，經(jīng)檢查一切正常后繼續(xù)鉆進(jìn)。在粘土中鉆進(jìn)時(shí)，用一檔轉(zhuǎn)速，放松吊繩，自由進(jìn)尺。在砂礫層中鉆進(jìn)時(shí)，采用一、二檔轉(zhuǎn)速，并控制進(jìn)尺，以免陷沒(méi)鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。 鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加保護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。 經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。 開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，適當(dāng)控制進(jìn)尺，使初期成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn)尺5-8m，檢查外孔直徑和豎直度。用圓鋼筋籠吊入孔內(nèi)，使圓籠中心與鉆孔中心符合，如上下各處無(wú)掛阻，則說(shuō)明鉆孔直徑和豎直度符合要求。每鉆進(jìn)2m或地層變化處，應(yīng)撈鉆5、渣樣品，查明土類(lèi)并記錄，以便與設(shè)計(jì)資料核對(duì)。 當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿(mǎn)足要求后，立即填寫(xiě)終孔檢查證，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。 清孔 采用抽漿法清孔。可在終孔后停止進(jìn)尺，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣10-15分鐘，使孔底鉆渣清除干凈。 清孔注意事項(xiàng)：在清孔排碴前必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，孔底沉淀物的厚度不得大于30cm，提前作好灌注水下混凝土準(zhǔn)備工作，縮短清孔至灌注水下混凝土?xí)r間。 不得用加大孔深的方法代替清孔。 鋼筋籠的制作和吊裝就位 鋼筋籠采用加勁筋成型法制作。當(dāng)長(zhǎng)度小于10m時(shí)，整節(jié)制作，長(zhǎng)度大于16、0m時(shí)，分節(jié)制作，每節(jié)長(zhǎng)度不大于10m。 制作：按設(shè)計(jì)要求每2m設(shè)一道加強(qiáng)箍筋圈并在加強(qiáng)箍筋圈標(biāo)出主筋位置，同時(shí)在主筋上標(biāo)出加強(qiáng)箍筋位置。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)箍筋后，轉(zhuǎn)動(dòng)骨架逐根焊接，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤(pán)筋按設(shè)計(jì)綁扎螺旋筋。最后按設(shè)計(jì)焊好定位鋼筋。 吊裝、連接：鋼筋籠利用汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，孔口焊接。為保證骨架起吊骨架不變形，采用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)至上三分點(diǎn)之間。起吊前在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與每二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面后，停止第一吊點(diǎn)，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)，隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放7、松第一吊點(diǎn)，直至骨架同地垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直。如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，逐個(gè)解下杉大桿的綁點(diǎn)，當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)與孔中接近時(shí)，用型鋼穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支撐于孔口，將吊勾移至骨架上端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個(gè)加強(qiáng)箍筋處，按上述方法設(shè)臨時(shí)支承，此時(shí)再吊來(lái)第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線(xiàn)上，進(jìn)行連接。連接時(shí)采用等強(qiáng)直螺紋接頭，連接牢固后，再按上述方法全全部骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 鋼筋籠根據(jù)標(biāo)高定位就位后，將吊環(huán)固定在護(hù)筒壁上，以防止灌混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。 導(dǎo)管的設(shè)立導(dǎo)管采用300mm 的無(wú)縫鋼管，絲扣8、連接。中間管節(jié)為2-3m，漏斗下配制長(zhǎng)為1m的上端節(jié)，導(dǎo)管在使用前和使用一個(gè)時(shí)期后，除應(yīng)對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼接、過(guò)球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗(yàn)。導(dǎo)管吊放時(shí)，應(yīng)使位置居于孔中，軸線(xiàn)順直，穩(wěn)步沉放，防止掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。 灌注水下混凝土 灌注水下混凝土是鉆孔灌注樁的重要工序，在澆注前，應(yīng)再探測(cè)孔底沉淀厚度，如果沉淀超標(biāo)，進(jìn)行二次清孔。 混凝土由自動(dòng)計(jì)量拌和站負(fù)責(zé)生產(chǎn)，混凝土輸送泵灌筑。 澆筑首批混凝土?xí)r應(yīng)注意：導(dǎo)管下口孔底的距離一般為20-40cm;首次灌注混凝土量要提前計(jì)算，確保導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0；首批混凝土灌入后，立即測(cè)探孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)9、算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求再進(jìn)行正常澆筑。 澆注開(kāi)始后要連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間；當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿(mǎn)時(shí)，應(yīng)徐徐澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，壓漏導(dǎo)管。 在澆筑過(guò)程中，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，同時(shí)保持導(dǎo)管出口在混凝土中的標(biāo)準(zhǔn)埋深。 為確保樁頂質(zhì)量，混凝土澆注時(shí)應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂以上0.51.0m。 樁身檢測(cè)樁基施工完后，按招標(biāo)文件的要求在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，對(duì)每一根鉆孔樁采用小應(yīng)變檢測(cè)法進(jìn)行檢測(cè)。合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。墩臺(tái)施工 墩柱及蓋梁 墩柱采用半圓形整體模板，上下左右利用型鋼上的孔眼螺栓連接，支撐采用方木，鋼絲繩纜風(fēng)加固。模型之間的連接均設(shè)有5-10mm 錐10、形基口，防止模型接頭露漿，也便于模型的安裝。鋼筋在加工棚集中制做，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，在鋼筋骨架上綁與混凝土同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊，以保證保護(hù)層厚度。模型安裝采用卷?yè)P(yáng)機(jī)或吊車(chē)提升，人工調(diào)整加固。混凝土澆筑均采用強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)拌制，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，泵送混凝土入模。搗固采用插入式震動(dòng)棒振搗。有系梁的墩，分次澆筑，每次澆到系梁處。無(wú)系梁墩柱一次立模，一次澆注。混凝土灌筑時(shí)分層對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，分層厚度2030厘米，灌筑后混凝土表面距模板上緣應(yīng)有不小于1015厘米的距離。混凝土入模時(shí)，要均勻分布，采用插入式震動(dòng)棒振搗密實(shí)，震動(dòng)棒插入下一層混凝土中的深度不得超過(guò)5厘米。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后進(jìn)行脫模。脫模后及時(shí)11、養(yǎng)生，養(yǎng)生采用墩柱上包裹塑料布的養(yǎng)生方法，養(yǎng)生的時(shí)間不得少于7天。 蓋梁施工在墩柱混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度后進(jìn)行。墩柱上設(shè)鋼抱箍，鋼抱箍上架設(shè)工字鋼做縱梁，在縱梁上鋪方木橫梁。在橫梁上鋪設(shè)蓋梁底模，在橫梁兩邊上鋪設(shè)腳手板做為蓋梁施工的工作平臺(tái)。蓋梁的模板采用特制的大塊鋼模，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝拼接到設(shè)計(jì)位置。蓋梁底模鋪設(shè)好后，在其上進(jìn)行蓋梁鋼筋的焊接，焊接采用雙面焊。鋼筋焊接成骨架。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，安裝側(cè)模，模板安裝完成，經(jīng)檢查后進(jìn)行混凝土的澆筑施工。在澆筑混凝土的同時(shí)做好蓋梁上面的支座、墊石等構(gòu)造物。嚴(yán)格控制墊石頂標(biāo)高及平整度。 橋臺(tái)基礎(chǔ)施工完成后，在基頂進(jìn)行臺(tái)身施工放樣。承臺(tái)采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖12、坑，用風(fēng)鎬鑿去樁頭，基底抹砂礫，大塊特制鋼模板作側(cè)模，泵送混凝土澆筑。臺(tái)身使用組合鋼模板，臺(tái)帽模型根據(jù)工程類(lèi)別制作定型鋼模板，周轉(zhuǎn)使用，保證臺(tái)帽施工不露漿，表面整潔美觀。每座臺(tái)的臺(tái)身一次立模，兩次澆筑（每半幅一次澆筑完成）。每座橋臺(tái)的臺(tái)帽左右兩個(gè)半幅分別一次澆筑完成。施工嚴(yán)格按照混凝土施工規(guī)范要求進(jìn)行。模板安裝嚴(yán)密、不漏漿，并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并加強(qiáng)支撐，以保證混凝土在澆筑過(guò)程中，模板不發(fā)生變形。臺(tái)身混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度后方可進(jìn)行臺(tái)帽施工，在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制臺(tái)帽頂、胸墻頂、側(cè)墻頂、搭板底的標(biāo)高，并注意預(yù)埋搭板、防撞護(hù)欄鋼筋。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求綁扎臺(tái)帽鋼筋。墩臺(tái)頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測(cè)其13、跨度及支承墊石標(biāo)高。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)位置正確。墊石頂面要求平整，高程符合設(shè)計(jì)要求。橋臺(tái)施工完畢后，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線(xiàn)、水平及跨度貫通測(cè)量，并用墨線(xiàn)劃出各墩臺(tái)的中心線(xiàn)、支座十字線(xiàn)、梁端線(xiàn)的位置。錐體填土應(yīng)準(zhǔn)確放樣，在坡頂預(yù)留沉落量，并每側(cè)適當(dāng)加寬，待整修邊坡時(shí)再把多余的土刷去。錐體護(hù)面宜在填方基本穩(wěn)定后施工。坡面須掛線(xiàn)，砌面要平順，砌石時(shí)不允許邊坡補(bǔ)土。坡面鋪砌應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。反濾（墊）層應(yīng)按規(guī)定分層做好，并須邊做反攄（墊）層邊砌石，同時(shí)做好沉降縫和泄水孔。空心板的預(yù)制和架設(shè) 1）先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制 材料 鋼絞線(xiàn)鋼絞線(xiàn)的力學(xué)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，每批進(jìn)場(chǎng)材料均有由廠方提供14、的質(zhì)量證明書(shū)，檢測(cè)合格證和復(fù)檢報(bào)告。 鋼筋鋼筋的力學(xué)性能應(yīng)符合有關(guān)要求，每批進(jìn)場(chǎng)材料均應(yīng)有廠方質(zhì)量保證書(shū)，檢驗(yàn)合格證和復(fù)檢報(bào)告。鋼筋表面無(wú)裂紋、機(jī)械損傷、結(jié)疤、壁裂等缺陷。 預(yù)應(yīng)力砼材料預(yù)應(yīng)力砼采用525#（425#）的硅酸鹽水泥和普通水泥，所用砂石料除達(dá)到普通砼的用料要求外，粗集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬的碎石，含泥量小于1%。細(xì)集料采用中粗砂，含泥量小于3%。所用砂、石、水等必須進(jìn)行有害物質(zhì)分析，符合規(guī)范要求后，才可使用。 張拉設(shè)備張拉千斤頂能適用于所采用的系統(tǒng)，能平穩(wěn)加壓、減壓及有效持荷。千斤頂在張拉前對(duì)其精度進(jìn)行校準(zhǔn)，包括千斤頂、壓力泵及壓力表等，應(yīng)配套校驗(yàn)，并達(dá)到工程師滿(mǎn)意。 模板為了保證預(yù)制梁15、的質(zhì)量，針對(duì)本標(biāo)段橋梁，我們將對(duì)空心板梁的內(nèi)、外側(cè)模板進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)，既要保證模板的強(qiáng)度、剛度，又要保證砼的澆注質(zhì)量。外模采用特制鋼模，內(nèi)模采用充氣芯模，模板要求尺寸準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，不漏漿，澆注的砼達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。 預(yù)應(yīng)力砼施工預(yù)應(yīng)力砼的施工，除按照普通砼施工的有關(guān)規(guī)定辦理外，還應(yīng)符合下列要求:先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，平車(chē)運(yùn)輸，架橋機(jī)架設(shè)。 選好場(chǎng)址，規(guī)劃出張拉區(qū)、存梁區(qū)、大堆料和拌合站位置，整平夯實(shí)地面。對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確定各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。 準(zhǔn)確確定臺(tái)座位置，按預(yù)先做出的設(shè)計(jì)，澆筑鋼筋砼張拉臺(tái)座，安置橫梁，澆筑張拉區(qū)梁下的底板砼。張拉臺(tái)座必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，16、抗傾覆系數(shù)不小于1.5，抗滑系數(shù)不小于1.3，橫梁受力后撓度不應(yīng)大于2mm。 在每列梁規(guī)劃的位置上先鋪設(shè)薄膜后，在臺(tái)座間穿設(shè)預(yù)應(yīng)力筋，按計(jì)算好的尺寸控制長(zhǎng)度。 每列梁預(yù)應(yīng)力鋼筋穿筋完成后即可張拉，張拉程序按規(guī)范進(jìn)行，一般為：0初應(yīng)力105k持荷2min0con（錨固）。張拉時(shí)檢測(cè)控制張拉力并校核伸長(zhǎng)量不超過(guò)5。張拉之前，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，同意后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉工作。 預(yù)應(yīng)力筋張拉完成8小時(shí)后，方可綁扎鋼筋骨架，以策安全。 安設(shè)內(nèi)、外模型板，并支撐牢固。 澆筑梁體砼，采用插入式和附著式振動(dòng)器進(jìn)行搗固密實(shí)，砼入模應(yīng)在內(nèi)模兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，并隨時(shí)檢查內(nèi)模是否位移、上浮和變形，隨時(shí)加固調(diào)整。17、為了保證施工工期，經(jīng)工程師書(shū)面同意后，可在砼中摻用符合規(guī)范規(guī)定并經(jīng)試驗(yàn)確定的早強(qiáng)劑，以提高砼的早期強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度。 梁體養(yǎng)生等強(qiáng)，砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，用砂箱法對(duì)稱(chēng)、均勻、分次放松預(yù)應(yīng)力筋，拆除內(nèi)外模型，砼達(dá)到要求強(qiáng)度后，移梁至存放區(qū)。預(yù)制好的構(gòu)件應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢脴?biāo)以記號(hào)，注明張拉及澆注砼等的日期，并使梁安裝后不影響梁體的美觀。2）預(yù)制梁的架設(shè)預(yù)制梁的架設(shè)，采用平板車(chē)運(yùn)輸，公路架橋機(jī)架設(shè)。架設(shè)時(shí)，梁體混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度或圖紙規(guī)定，墩臺(tái)身混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到圖紙規(guī)定或設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，并經(jīng)工程師同意后，方可進(jìn)行架梁作業(yè)。安裝前應(yīng)對(duì)墩、臺(tái)支座墊石表面及梁底面清理干凈，對(duì)橋跨，支座墊石18、標(biāo)高進(jìn)行一次精密的測(cè)量，復(fù)核預(yù)制梁長(zhǎng)度，并在墊石及預(yù)制梁上用墨線(xiàn)彈出相應(yīng)支座位置，保證梁體架設(shè)后支座位置正確。梁體起吊時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的起吊范圍進(jìn)行吊裝。如設(shè)計(jì)圖中未做要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，在梁端1米范圍內(nèi)確定吊點(diǎn)。經(jīng)檢查各項(xiàng)工作無(wú)誤后，在規(guī)定位置上安放支座，進(jìn)行梁體的架設(shè)。橋面系施工防撞護(hù)欄是橋梁工程的重要組成部分，對(duì)橋梁工程的評(píng)價(jià)起著直觀的作用。欄桿施工不僅要保證質(zhì)量，還要滿(mǎn)足藝術(shù)造型和美觀的要求。為使橋面鋪裝與空心板梁緊密結(jié)合為整體，在橋面鋪裝施工前，應(yīng)把空心板梁頂面鑿毛，且用水沖洗干凈，方可澆橋面混凝土。1）橋面鋪裝 現(xiàn)澆橋面板混凝土施工前將空心板梁頂面混凝土面用水充分濕潤(rùn)19、，混凝土應(yīng)采用混凝土泵車(chē)分段澆筑，表面先使用行夯刮平，然后用木抹抹平收漿，混凝土在初凝前再用木抹二次抹面，使混凝土表面保持適當(dāng)?shù)拇植冢苁姑鎸訛r青混凝土與之很好的結(jié)合。 按設(shè)計(jì)綁扎鋼筋網(wǎng)，并采取措施保證位置正確和保護(hù)層厚度。 澆注混凝土前在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量高程，保證鋪裝厚度及平整度。 澆注混凝土?xí)r施工人員和機(jī)具不得踩踏鋼筋，并預(yù)留伸縮縫工作槽，橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行，采用混凝土輸送泵澆注，平板振動(dòng)器和振動(dòng)梁振搗密實(shí)、平整。 澆注完畢，進(jìn)行修整，包括鏝平及表面自由水清理，在一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿拉毛后，盡快予以覆蓋和養(yǎng)生。2）伸縮縫施工中嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范操作。施工時(shí)一定要認(rèn)真仔細(xì)20、，特別是要控制頂面標(biāo)高和各部位幾何尺寸，按施工圖施工。 伸縮縫裝置的牌號(hào)、型號(hào)必須符合圖紙規(guī)定，安裝時(shí)，預(yù)留工作縫槽的空隙及伸縮縫裝置的安裝預(yù)留寬度，必須與安裝溫度相適應(yīng)，伸縮縫安裝必須在廠家提供的夾具控制下進(jìn)行，安裝溫度應(yīng)在15下進(jìn)行。 伸縮縫裝置下面或背面的混凝土必須搗固密實(shí)，預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，安裝完畢，伸縮縫裝置必須與橋面鋪裝接全平整。3）護(hù)欄護(hù)欄是橋梁工程的重要組成部分，對(duì)橋梁工程的評(píng)價(jià)起著直觀的作用。施工不僅要保證質(zhì)量，還要滿(mǎn)足藝術(shù)造型和美觀的要求。施工方法：根據(jù)護(hù)欄的結(jié)構(gòu)尺寸專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)防撞護(hù)欄模板，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用,混凝土采用泵入模，插入式振動(dòng)器搗固，覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。防撞護(hù)欄施工中，設(shè)專(zhuān)人檢21、查鋼板及地腳螺栓預(yù)埋位置，灌注完畢后，立即清理掉螺栓絲扣上的砂漿，并涂以黃油，用塑料包裹，保證欄桿安裝工作正常進(jìn)行及欄桿安裝的美觀，整齊。橋面施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，再進(jìn)行橋欄桿等的安裝施工。鋼筋混凝土連續(xù)板梁的施工1）施工方法鋼筋混凝土連續(xù)板梁采用滿(mǎn)堂碗口鋼管支架作支撐，鋼管底鋪?lái)艍|塊，支架頂布設(shè)方木。組合鋼模板作連續(xù)梁底模，底模板頂鋪PVC板作內(nèi)襯，板梁側(cè)模板和翼板底模根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸采用鋼板專(zhuān)門(mén)特殊加工的大塊模板，頂板部分采用木模。支架采用袋裝砂石預(yù)壓。2）施工工藝及質(zhì)量要求施工準(zhǔn)備連續(xù)梁現(xiàn)澆施工,是通過(guò)滿(mǎn)堂鋼管支架作支撐,地基承載力顯得尤為重要,地基處理的好壞直接關(guān)系著連續(xù)梁的質(zhì)量,22、所以施工前必須作好各種施工準(zhǔn)備工作。施工前,對(duì)全橋支架作出詳細(xì)的搭、拆設(shè)計(jì)和施工方案，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)檢算，施工方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在整個(gè)橋跨范圍內(nèi)清除虛碴浮土,平整場(chǎng)地,進(jìn)行碾壓,對(duì)軟地基進(jìn)行換填處理,并在場(chǎng)地作好臨時(shí)排水系統(tǒng),使場(chǎng)地雨水、養(yǎng)生水能順利排出。在平整壓實(shí)的場(chǎng)地內(nèi)鋪設(shè)20cm厚的砂礫石墊層,通過(guò)壓路機(jī)壓實(shí),應(yīng)有足夠的強(qiáng)度承受梁重和施工荷載。預(yù)制砼墊塊并鋪設(shè)。支架施工連續(xù)梁支架布置示意圖如下：連續(xù)梁采用搭滿(mǎn)堂式碗扣鋼管支架現(xiàn)澆。按照支架設(shè)計(jì)搭設(shè)碗扣鋼管支架，采用斜度為1：8的對(duì)口木楔做底模的拆卸、調(diào)平塊。為解決支架變形、連續(xù)梁自重和活載作用等因素引起的撓度，在支架搭設(shè)好后進(jìn)行預(yù)壓23、，以檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而保證砼梁的澆筑質(zhì)量。試壓加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，逐級(jí)卸載，分別測(cè)定各級(jí)荷載下支架的變形值，并在鋪設(shè)橋梁底模時(shí)預(yù)以調(diào)整，并符合設(shè)計(jì)預(yù)拱度的要求。支架的搭設(shè)應(yīng)按設(shè)計(jì)充分考慮梁體的縱橫坡度，支架寬度應(yīng)留有不少于1.0米的操作平臺(tái)。支架搭設(shè)方案，要報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，搭設(shè)完畢后，要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。 預(yù)拱度的設(shè)置鋪設(shè)支架和底模時(shí)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度的設(shè)置在梁跨范圍內(nèi)按二次拋物線(xiàn)進(jìn)行分布。 支座安裝支座的成品外觀質(zhì)量和成品質(zhì)量檢驗(yàn)必須符合公路橋梁板式橡膠支座之規(guī)定。安裝前，先檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求。在墩24、臺(tái)頂進(jìn)行測(cè)量放樣，準(zhǔn)確定出支座中心位置，并符合其高程。墩臺(tái)支座部位的混凝土表面清理干凈，表面平整清潔，以保證整個(gè)面積的壓力均勻。支座安裝平整、水平、上下接觸緊密，不出現(xiàn)空隙，安裝溫度在5-20的范圍內(nèi)進(jìn)行。 模板施工立模前應(yīng)作詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)。在橋墩設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確安放支座，再鋪底模，并保證支座不移位。采用特別設(shè)計(jì)組合大塊鋼模，內(nèi)模采用普通組合鋼模，特殊部位采用木模，底板上、腹板內(nèi)和翼板下用PVC板作內(nèi)襯，保證表面整潔光滑，模板必須有足夠的剛度。模板接縫嚴(yán)密、平整，保證不漏漿，并涂刷脫模劑，模板立好后檢查標(biāo)高、軸線(xiàn)、幾何尺寸、連接狀況及支撐穩(wěn)固情況。 鋼筋制作鋼筋的制作 、加工嚴(yán)格按現(xiàn)行公路橋涵施工25、技術(shù)規(guī)范辦理。梁體鋼筋在加工棚加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，主筋采用閃光對(duì)焊，構(gòu)造鋼筋采用雙面焊，每個(gè)焊縫必須認(rèn)真檢查。鋼筋的連接點(diǎn)不要設(shè)在最大應(yīng)力處，并使接頭按施工技術(shù)規(guī)范交錯(cuò)排列。在不利于焊接的氣候條件下施焊現(xiàn)場(chǎng)必須采取措施，當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)，鋼筋在焊接前要預(yù)熱，當(dāng)氣溫低于-20時(shí)，不得進(jìn)行焊接。閃光對(duì)焊接的鋼筋面積，在受拉區(qū)不超過(guò)鋼筋總面積的50%，有任一區(qū)段內(nèi)不得有兩個(gè)接頭，每個(gè)區(qū)段長(zhǎng)度不大于35d，且不小于50mm。鋼筋的級(jí)別、牌號(hào)和直徑有變化或焊工換人，必須對(duì)建立的焊接參數(shù)進(jìn)行校核。采用電弧焊接時(shí)，焊縫的長(zhǎng)度、寬度 、厚度以焊條的品種、型號(hào)必須符合規(guī)范要求。混凝土的澆筑施工 混凝土的澆筑由26、邊跨向另一端逐孔分層進(jìn)行，每跨由中部向兩端澆筑。沿箱梁橫斷面高度分底板、腹板、頂板分三次澆注，在下一次澆筑前，將前一次澆筑的砼表面鑿毛處理，然后澆筑下層混凝土。混凝土灌注用砼輸送車(chē)運(yùn)送、吊車(chē)提升，串筒入模，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。澆筑砼的溫度應(yīng)控制在10-32之間。砼在澆筑前必須進(jìn)行配合比及規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師書(shū)面批準(zhǔn)。泵送施工工藝應(yīng)符合混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 在澆筑過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題（松動(dòng)、變形、移位時(shí)）及時(shí)處理。搗固振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)器要垂直插入，并插至前一層砼50-100mm，插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不得超過(guò)有效振動(dòng)半徑的1.5倍，且拔出速27、度要慢，以免產(chǎn)生空洞，并避免與鋼筋混凝土和預(yù)埋件接觸，模板角落 及振動(dòng)器不能到達(dá)的地方，輔以插針振動(dòng)，以保證砼的密實(shí)及表面光滑。砼搗實(shí)后1.5-24h之內(nèi)不得受到振動(dòng)。在炎熱氣候施工砼時(shí)，應(yīng)采取措施保持砼溫度不超過(guò)32。保持砼溫度的措施方案應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。臨時(shí)工作縫的設(shè)置板梁在施工過(guò)程中，在每個(gè)墩頂處留一臨時(shí)工作縫。橋墩為剛性支撐、支架為彈性支撐，在澆注箱梁混凝土?xí)r，支架將發(fā)生不均勻沉降，因此在澆注混凝土?xí)r必須采取有效措施，以免箱梁在橋墩處產(chǎn)生裂縫。因此在墩頂上設(shè)置臨時(shí)工作縫，待梁體混凝土澆注完成、支架穩(wěn)定、上部結(jié)構(gòu)沉降停止后，再將工作縫填筑起來(lái)。工作縫的寬度為80cm100cm，兩端28、用木板與主梁體隔開(kāi)，并留出加強(qiáng)鋼筋通過(guò)的孔洞。混凝土的養(yǎng)生砼澆筑完成，表面收漿后盡快對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生方法應(yīng)由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不論采用何種養(yǎng)生方法，砼在拆模以前均連續(xù)保持濕潤(rùn)，不得干濕循環(huán)。梁板采用塑料布養(yǎng)生，塑料布接縫要重迭150mm,并用膠帶、膠水或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法使其緊結(jié)合，連接好的塑料布使整個(gè)箱梁表面形成完全防水覆蓋。并固定塑料布不被風(fēng)吹移動(dòng)。養(yǎng)生期間，混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa之前不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。養(yǎng)生實(shí)行專(zhuān)人負(fù)責(zé)，根據(jù)氣候情況，掌握適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔，在養(yǎng)生期內(nèi)始終保持混凝土表面濕潤(rùn)。當(dāng)氣溫低于5時(shí)，必須覆蓋保溫，不得灑水養(yǎng)生。 拆除支架在板梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后方可卸架，拆除底摸，卸架必須從跨中向兩端支點(diǎn)對(duì)稱(chēng)分級(jí)卸落。