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1、檢修主廠房車輛段基礎旋挖鉆鉆孔樁施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 技 術 交 底 書合同號：軌道交通 施工單位： 編號：主送單位頁 數第1頁 共7頁工程名稱車輛段工程部位檢修主廠房基礎交底內容：旋挖鉆鉆孔樁施工一、交底范圍本交底適用于軌道交通工程車輛項目檢修主場房樁基施工。二、主要工程概況樁基孔徑為0.6m,孔深為12.7m、13.7m、16.0m、11.0m、14.5m，分別為2樁、3樁、4樁承臺布置；共計6784.2延米、砼1918.2m3。三、施工工藝1、樁位編號：根據設計圖紙，先橫軸后縱2、軸的原則進行編號“見樁基編號圖”。如A軸交1軸、A軸交2軸樁位，則每孔號為：A軸-1-1、A軸-1-2、A軸-2-3、A軸-2-42、測量放樣樁位由測量班進行測設放樣， 按照基線控制網及廠房軸線計坐標，用全站儀精確放出樁位中心，用十字樁固定位置；用水準儀測量地面高程，確定鉆孔深度，測量的誤差控制在5mm以內。經驗收后采用水泥砂漿包裹等保護措施，防止樁位變動。3、護筒埋設（1）護筒采用48mm的鋼板制作，護筒內徑宜大于鉆頭直徑10mm不允許過大，上部宜開設12個溢漿孔，高度大于1.5m，埋設時高出原地面20cm。（2）護筒埋設應準確、穩定、垂直、四周應用土夯實，護筒中心豎直線應與樁中心重合最大偏3、差不得大于100mm，豎直線傾斜不大于1%。4、鉆機鉆孔 根據對實地現場的考察，本廠房樁基用旋挖鉆鉆孔，并且采用干鉆法成孔。編制： 復核： 簽收： 年 月 日注：“技術交底書”一式兩份，一份交工點負責人作為施工依據，一份留存備查，并辦理交接手續技 術 交 底 書合同號：軌道交通 施工單位： 編號：主送單位頁 數第2頁 共7頁工程名稱車輛段工程部位檢修主廠房基礎交底內容：（1）、鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應平穩，在鉆進中不應產生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機就位自檢。（2）、鉆孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪制地質剖面圖，針對不同地質層選用不同的4、鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當的泥漿比重。（3）、開鉆時使用低檔慢速鉆進，鉆至護筒以下1m后再以正常速度鉆進。在鉆孔過程中鉆機提鉆甩渣復位后，應檢查鉆頭是否對中。（4）、鉆孔作業應分班連續進行，應經常注意地層變化，在地層變化處應撈取樣渣保存并認真核對實際地質情況與設計是否相吻合，如發現實際地質情況與設計存在較大差異時應及時告知主管人員并與設計方相聯系以確定下一步作業方案。填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。（5）、如果在鉆進過程中改為加入泥漿護壁，樁基施工隊必須配備足夠的膨潤土造漿，采用泥漿比重計檢測泥漿指標，為提高泥漿黏度，可向泥漿中加入碳酸鈉、燒堿等。（6）、當鉆孔5、深度達到設計要求時，采用檢孔器和測繩等儀器對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經駐地監理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。5、鉆孔事故處理：（1）、塌孔：發生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋深護筒再鉆。如發生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土混合物到坍孔處以上1m-2m,、加高水頭等。如塌孔嚴重時，應全部回填密實重新鉆孔。編制： 復核： 簽收： 年 月 日注：“技術交底書”一式兩份，一份交工點負責人作為施工依據，一份留存備查，并辦理交接手續技 術 交 底 書合同號：軌道交通 施工單位： 編號：主送單位頁 數第3頁 6、共7頁工程名稱車輛段工程部位檢修主廠房基礎交底內容：（2）、彎孔和縮孔：一般可將旋轉鉆機的鉆頭提起到偏斜處進行反復掃孔，直到鉆孔正直。如發生嚴重彎孔、梅花孔、探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物回填到偏斜處，待填料沉實后再重新鉆孔。（3）、卡鉆：不宜強提。應查明原因和鉆頭位置，采取晃動大繩以及其他措施，使鉆頭松動后再提起。（4）、掉鉆：發生掉鉆時，應查明情況盡快處理。嚴禁人員進入沒有護筒或其他防護設施的鉆孔內。必須進入有防護設施的鉆孔時，應確認鉆孔內無有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等保證安全措施后，方可進入，并應有專人負責現場指揮。編制： 復核： 簽收： 年 月 日注：“技術交底書”一式兩7、份，一份交工點負責人作為施工依據，一份留存備查，并辦理交接手續技 術 交 底 書合同號：軌道交通 施工單位： 編號：主送單位頁 數第4頁 共7頁工程名稱車輛段工程部位檢修主廠房基礎交底內容：鋼筋籠制作與安裝一、制作與安裝要求1、鋼筋的種類、鋼號及規格尺寸應符合設計施工圖紙要求；2、根據施工圖紙要求，各段主筋間必須采用焊接：（1）、搭接長度：搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）；鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面面積，幫條長度，如雙面焊縫的8、長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）；（2）、電弧焊接使用的焊條要求：電弧焊接焊條的有關規定序 號鋼 筋 級 別搭接焊、幫條焊1 級結5022 級結502、結506（3）、接頭位置與接頭截面積：搭接長度區段受力鋼筋接頭面積的最大百分率不超過50%。搭接長度區段是指30d（d為鋼筋直徑）長度范圍內，但不得小于50cm。3、鋼筋籠的制作允許偏差項目允許偏差主筋間距10箍筋間距20鋼筋籠直徑10鋼筋籠長度1004、鋼筋籠主筋凈保護層不得小于5cm。編制： 復核： 簽收： 年 月 日注：“技術交底書”一式兩份，一份交工點負責人作為施工依據，一份留存備查，并辦理交接手續技 術 9、交 底 書合同號：軌道交通 施工單位： 編號：主送單位頁 數第5頁 共7頁工程名稱車輛段工程部位檢修主廠房基礎交底內容： 二、施工方法1、鋼筋籠制作（1）、鋼筋籠制作場地在兩相鄰墩位之間，制作好的半成品按照下籠的順序堆放在樁位一側；半成品鋼筋籠必須掛牌，注明工程名稱、部位、待檢狀態等；（2）、鋼筋的制作順序是先將主筋間距布置好，待固定住加強筋后，再按設計間距布置箍筋。主筋與加強筋、箍筋之間的接點的固定可用電弧焊接等方法；（3）、從加工、控制變形以及搬運、吊裝等綜合因素考慮，鋼筋不宜過長，一般控制在12m左右；（4）、為防止鋼筋籠在搬運、吊裝和安放時要格外小心；2、鋼筋籠安放和連接（1）、鋼筋籠10、安放入孔要對準孔位，垂直緩慢地放入孔內，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放入孔后，根據護筒頂與設計樁頂高差下料，每根樁鋼筋籠采用四根吊筋固定在護筒上；（2）、當樁長度較大時，鋼筋籠采用逐段接長放入孔內，要派專人負責指揮，注意分段鋼筋籠連接順直。先將第一段鋼筋籠放入孔內，利用加勁筋暫時固定在護筒頂，然后吊起第二段鋼筋籠對準位置后，其接頭用焊接連接；（3）、鋼筋籠安放完畢后，一定要檢測確認鋼筋籠頂端的高度。編制： 復核： 簽收： 年 月 日注：“技術交底書”一式兩份，一份交工點負責人作為施工依據，一份留存備查，并辦理交接手續技 術 交 底 書合同號：軌道交通 施工單位： 編號：主送單位頁 數第6頁 共7頁工程11、名稱車輛段工程部位檢修主廠房基礎交底內容：混凝土灌注一、質量要求：混凝土強度等級：C30坍落度：控制在180220mm，有良好的和易性混凝土拌合物運至灌注地點時應檢查其均勻性和坍落度二、施工方法：1、導管安裝導管安裝前應進行組拼并進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。導管應自下而上加以編號并標示其長度。吊放導管時位置居中，軸線順直，穩步沉放，防止掛卡鋼筋籠，導管下口懸掛距孔底距離為40cm，既要能保證初灌后導管埋入砼深度不小于1.0m，同時也能保證初灌砼順利排除管外。2、澆注混凝土（1)、 澆注首批混凝土。開始澆注混凝土時，漏斗與導管之間用隔水拴控制，導管底部至孔底的距離宜為40060012、mm。混凝土灌入前應先在漏斗內灌入0.10.2m3的1：1.5水泥沙漿，然后灌入混凝土。混凝土初灌量應能保證混凝土灌入后導管埋入混凝土深度為不0.81.3 m，使導管內混凝土柱和管外泥漿壓力平衡。除灌量宜不小于0.5方。（按直徑為0.6算m）（2)、 導管埋深。導管的埋入混凝土的深度愈大，則混凝土擴散愈均勻，其表面也平坦；反之，混凝土擴散不均勻，表面坡度也大，易于分散離析，影響質量。埋入深度與混凝土澆注速度有關。編制： 復核： 簽收： 年 月 日注：“技術交底書”一式兩份，一份交工點負責人作為施工依據，一份留存備查，并辦理交接手續技 術 交 底 書合同號：軌道交通 施工單位： 編號：主送單位頁13、 數第7頁 共7頁工程名稱車輛段工程部位檢修主廠房基礎交底內容（3)、 連續澆注混凝土。首批混凝土澆注正常后，必須連續施工，不得中斷。否則先澆注的混凝土達到初凝，將阻止后澆注的混凝土從導管中流出，造成斷樁。（4)、 控制樁頂標高。當澆注接近樁頂部時，應控制最后一次澆注量，使樁頂標高比設計標高高出0.50.8m，以使鑿除樁頂部的浮漿層后達到設計標高的要求，且必須保證暴露的樁頂混凝土達到強度設計值。3、澆注混凝土施工注意事項澆注水下混凝土施工時，嚴禁導管提出混凝土面，應有專人測量導管埋深和管內外混凝土面高差，填寫水下混凝土澆注記錄；在澆注的過程中，當導管內混凝土不含有空氣時，后續的混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡膠墊而使導管漏水；混凝土面接近鋼筋骨架時，宜使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減少混凝土的沖擊力；當混凝土進入鋼筋骨架一定深度后應適當提升導管，使鋼筋骨架在導管有一定的埋深；編制： 復核： 簽收： 年 月 日注：“技術交底書”一式兩份，一份交工點負責人作為施工依據，一份留存備查，并辦理交接手續