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1、瀝青混凝土道路面層工程細粒式混合料拌制攤鋪施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 瀝青混凝土面層施工技術交底1、施工準備：1)、檢查銑刨各項應檢項目是否合格，如發現不合格的部分，應進行修復，待全部合格后，方可進行細粒式混合料的攤鋪。 2)、施工前應對各種材料進行試化驗，選擇合格材料，對施工機械做全面檢查，使其處于良好狀態材料要求：、瀝 青：瀝青采用摻加改性瀝青、瀝青砼：細粒式采用AC-13、砂：質量應堅硬、清潔、干凈、無風化、無雜質，應有適當的級配，含泥量小于3%。、礦粉：必須采用石灰巖或巖漿巖中的強2、基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，小于0.075mm的重量比宜大于75%； 親水系數應小于1.00；含水量應不大于1%，表觀密度不小于2.5t/m 。、石屑：最大粒徑小于8 mm，其質量應與砂的要求相同。3)、施工前應將路緣石安裝完成，并對路緣石做好防護工作，以防被瀝青粘污。4)、施工前每幅寬度兩側都要釘鐵釬，通過測量員測量高程、掛線，確定細粒式層虛鋪高程，攤鋪要以小線為基準攤鋪，靠路緣石的那幅快車道攤鋪，要在路緣石上彈線，保證路緣石外露尺寸及施工質量。5)、噴灑透層油：透層油瀝青宜為0.5kg/m，用瀝青灑布車在穩定砂礫上澆灑透層瀝青，后撤鋪適量的石屑或粗砂，以防透層油剝落。2、細粒式瀝3、青混合料的拌制和運輸1)、瀝青混合料拌制所用各種材料要無雜質、干燥，每罐拌合時間要充足，拌和時間宜為30-50s，干拌時間不得少于5秒，確保各種材料混合均勻，避免出現白茬料、結團成塊和粗、細料嚴重離析現象，在生產過程中要做抽提化驗，跟蹤監測，及時調整配合比，使其符合設計要求，瀝青混合料出廠的溫度在125-160，并設專人檢測溫度。2)、瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運輸，運輸時應防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板右涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。在裝車時，為防止粗細料離析，每裝一罐要挪動車位置，為防天氣變化應備有蓬布等保溫、防雨措施。運到現場時溫度不低于120-150。3、4、細粒式瀝青混合料的攤鋪1)、對銑刨檢查，各項目檢查合格后，開始噴灑透層油0.5kg/m。然后開始細粒式瀝青砼攤鋪，松鋪層厚系數為1.15-1.35，具體系數根據試鋪混合料測試為準，攤鋪前應將攤鋪機的受料斗內涂刷少量防止粘料用的油，攤鋪時混合料溫度不低于110-130，且不超過165。2)、攤鋪時，攤鋪機行進的速度緩慢、均勻、不間斷，速度控制在2-6mmin，在攤鋪過程中，攤鋪機的螺旋送料器應不停頓轉動，料斗兩側應保持有不少于送料斗高度2/3混合料，熨平板按需要厚度固定后，不得隨意調動。3)、攤鋪時，兩幅之間要重疊，重疊寬度為5-10cm，以不造成前面攤鋪的混合料冷卻，應隨時檢查攤鋪厚度及路拱橫5、坡，隨時檢查虛鋪厚度，并及時調整。4)、縱向接縫，攤鋪時采用虛鋪熱接法，施工時將已鋪完的一幅留下10-20cm的寬度暫不碾壓，做為后攤鋪部分的高程基準面，待后鋪一幅鋪完后，作跨鋪碾壓，壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10-15cm的寬度在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡,直到完全壓實，得到一個整齊的接縫。5)、橫向接逢：在碾壓橫縫時，第一遍應用鋼輪壓路機沿縱縫1m-2m碾壓；然后用三米直尺檢查表面；需要時再進行校正。接縫橫向碾壓時，如用兩輪壓路機，壓路機應主要在已壓實層上，僅約15cm寬壓在新攤鋪的混合料上；如用三輪壓路機，則后輪壓在新攤鋪層上15cm。這樣一面碾壓，一6、面向新攤鋪層錯輪，每次錯輪15cm-20cm，直到全部壓路機都壓在新鋪混合料上。6)、在攤鋪過程中，應盡量避免人工操作，如發生以下情況方可采用人工操作：、橫斷不符合要求；、構造物接頭部位缺料；、攤鋪帶邊緣局部缺料；、表面明顯不平整；、局部混合料明顯離析；、攤鋪機后有明顯拖痕；、路面有障礙物攤鋪機無法正常攤鋪（如檢查井等）。7)、局部人工攤鋪所要注意的問題瀝青混合料應卸在鐵板上，應扣鍬攤鋪，邊攤鋪邊用板刮平，刮時要輕重一致，2-3次即可，攤鋪前要在鐵鍬等工具上沾柴油，以防粘結混合料。4、細粒式瀝青混合料的壓實和成型壓實混合料溫度110-140且應不低于110，碾壓終了溫度不低于80，碾壓應采用鋼7、筒式靜態壓路機與輪胎壓路機組合方式，本工程采用8T鋼筒式壓路機和16T輪胎壓路機組合方式。瀝青砼碾壓按初壓、復壓、終壓三個階段進行。1)、初壓：溫度控制在125-140下進行碾壓，碾壓時采用8T雙輪鋼筒式壓路機由外側向中心碾壓2-4遍，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，壓路機的驅動輪面向攤鋪機，碾壓的路線方向、速度不應突然改變，初壓應使混合料得到初步穩定，并不得產生推移、發裂。出壓后應檢查高程、平整度、路拱，必要時予以適當修整。2)、復壓：應緊接在初壓后溫度為120-125下進行，復壓應用16T輪胎壓路機碾壓，不少于6遍，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度，要達到壓實度，并無明顯輪跡8、。復壓是達到規定密實度的主要階段，復壓后路面要達到要求壓實度（通過現場做密實度化驗檢查）。3)、終壓：終壓應緊接在復壓后進行。在復壓碾壓結束后，溫度為116前，用8T雙輪鋼筒式壓路機碾壓2-4遍，并無明顯輪跡，達到規范質量要求后，停止碾壓，并做好防護措施。終壓應消除碾壓過程中產生的輪跡和確保路表面的良好平整度。碾壓速度如下表: 順序號碾壓速度(1)初壓1.52km/h(2)復壓3.54.5km/h(3)終壓23km/h5、瀝青混合料壓實時應注意：1)、壓路機的碾壓段長度應與攤鋪機速度平衡；2)、碾壓過程中如有混合料粘碾壓輪現象時，應及時清理干凈；3)、壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉向、調頭或停車等待。振動式壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動；4)、對壓路機無法壓實的構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區，采用振動夯壓實。碾壓成型后應設專人進行初期養護，嚴格控制各種車輛在砼未冷卻前在其上通行。