鐵路標段建設項目支擋結構物工程施工技術交底書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1087856
2024-09-06
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1、鐵路標段建設項目支擋結構物工程施工技術交底書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 技 術 交 底 記 錄HCTJ- 編號:工程名稱XXXXXX段HCTJ-標交底地點施工現場交底組織單位第三項目分部第一橋梁作業隊交底負責人施工單位路基防護三班接收負責人支擋結構物(片石擋墻)施工技術交底工程概況:本段路基為路塹段擋土墻,左側DK873+610713.27、右側DK873+635713.27均設墻高3m C30片石混凝土擋墻,共計181.54m,墻胸背坡率1:0.25,B=0.86m,b=0.89m。 一、施工準備12、.支擋結構基坑開挖前,應做好排水設施。2.材料到場,機械檢驗合格。二、施工程序與工藝流程1.施工程序基坑開挖1)、根據測量放線進行開挖,開挖前,在上方作好防、排水設施。2)、土質地基時挖掘機能到位,用挖掘機開挖,不能到位時,人工開挖。在機械開挖基坑時必須預留30-50cm厚度由人工開挖。開挖完成后進行地質承載力檢測,確定是否符合設計要求。立模模板采用鋼模板,立模時采取內撐外頂的加固措施,脫模劑采用新機油,模板經檢查合格后方準進行砼澆灌施工。按設計10m間隔設置伸縮縫,拆除模板后伸縮縫用瀝青麻筋填塞。砼灌注與加填片石拌和站集中拌制砼,砼攪拌運輸車運輸。砼通過溜槽灌注,砼自由落體高度不大于2m,若3、大于2m采用泵車或設置滑槽進行施工,采用插入式振動棒振搗密實。加填片石時要選用質地堅硬、無風化的片石,片石與片石之間應有不小于30cm的間隙,每層砼灌注完成后,加填一層片石,然后再灌注一層砼,片石層間砼厚度不得小于30cm。片石摻入量按3:7摻入。砼的強度達到85%后進行拆模,同時采用草袋覆蓋灑水養生。2.施工工藝1)、基礎施工基槽應保持干燥.雨天基槽內積水應隨時排除,對受水浸泡的基底土(特別是松淤泥)應全部予以清除,并換以碎石(礫)石夯填至設計標高。挖基時如發現與設計不符的軟弱地基,承載力不足時應通過變更設計程序,采取措施后方可施工。 對山坡擋土墻,基趾部埋入深度和襟邊距離應同時符合設計要求4、。 采用傾斜地基時,應按設計傾斜挖槽,不行用填補法筑成斜面。 在巖體破碎或土質松軟,有水地段,宜擇分段集中施工. 2)、墻體砌筑與分段設置伸縮縫 澆筑基礎前,應將基底松軟,風化表面清除干凈,然后鋪滿砂漿,石質基坑內,基礎緊靠坑壁砌筑,并插漿塞滿間隙,使之結成整體;對土質基坑或風化軟石基坑,在雨季施工時,應于基槽挖至設計高程,立即回填級配沙石。 重力式擋土墻分段澆筑,必須按設計要求10m-20m間距,留出2cm寬伸縮縫,外墻面1:0.12,內墻面1:0.5的坡度澆筑平整,縫成直線,為此可設立臨時標準樣架作準繩,使墻面正直整齊。 3)、回填用料與泄水孔設置 澆注出地面后,砼強度達到處70%,即可及5、時回填.內摩擦角大于30度,重度=18KN/m3時,分層夯實,密實度大于94%,墻后填料中的樹皮,草根等雜物應清除干凈。 擋土墻在澆筑過程中,必須隨時掌握砌到一定高度后按設計要求尺寸位置設置泄水孔,并在進水孔墻背做好反濾防滲隔水設施,反濾層路塹段采用碎礫石反濾層,路堤段采用無砂磚反濾層,從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石,第一排泄水孔進水口以下應鋪設一層20cm厚的不透水夯實土層;反濾層第一排泄水孔應高于溝底0.3m設置。澆筑完成后應進行覆蓋灑水養護。三、質量檢驗1.試驗管理將試驗規劃,試驗人員配備及資質,儀器設備配置報監理工程師審查并批準。 2.材料試驗 收到開工通知7天內提6、交一份材料試驗計劃,報監理工程師審批.根據技術條款有關規定,對工程使用的材料(如水泥,骨料,外加劑,鋼筋,以及工程指定的其它材料等)進行取樣試驗,將材料試驗報告報監理工程師。 四、安全操作事項1.完善各種規章制度,嚴格執行各種機械設備安全的操作規程,尤其是電氣設備。2.人行通道處設置安全警示牌,對存在安全隱患的地方采取相應的安全防護措施。在施工作業中采取各種有效的防護措施,做好照明、防塵、防水、降溫等,保護環境衛生,保障施工人員的健康和生產安全。五、環境保護1.生活和施工垃圾應規劃地點集中處理,嚴禁隨意焚燒。對有害物質(油料、廢舊材料、塑料垃圾等)運至當地環保部門指定的地點掩埋以免對環境造成損害。2.對生活和施工污水、費油必須經過處理后方可排入河流,不得超標違規亂排造成水源污染。3.對施工中廢棄的零配件、包裝箱、水泥袋等及時收集清理,并搞好現場衛生。接收負責人:年 月 日 編制:復核:簽發:
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上傳時間:2021-05-01
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