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1、明蓋板通道橋面鋪裝施工技術交底記錄表編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 記錄表01施工技術交底記錄表承包單位： 合同段：5監理單位： 編 號：工程名稱明蓋板通道橋面鋪裝樁號及部位圖名（號）交底內容：明蓋板通道橋面鋪裝施工橋面鋪裝設計為10cm厚C50防水混凝土，鋪裝鋼筋網片采用工廠定制D10焊接鋼筋網片，運至現場進行安裝、邦扎，并采用14的補強鋼筋補強。橋面鋪裝是控制路面質量的最后一道關鍵工序，所以質量控制尤為重要。 一、施工方法：1、 鉸縫施工：橋面鋪裝施工前首先將蓋板表面沖洗干凈，并將蓋板表面鑿毛。2、 2、鋼筋網片安裝：安裝D10焊接鋼筋網片，焊接架立鋼筋，架立鋼筋每平米不少于4根，鋼筋網片安裝好后必要時要用木楔進行臨時支墊，避免鋼筋網片在受壓或澆注混凝土時出現下沉，然后再安裝14的補強鋼筋。3、 調平帶制作：鋼筋網片和補強鋼筋安裝調整好后，沿橫橋向方向用方木制作標高控制帶，標高控制帶采用20cm方木，不足部分采用高標號砂漿填補，高出部分采用手工刨除，控制帶標高必須嚴格按照設計標高制作，調平帶制作好后采用3m靠尺進行檢查，平整度及橫坡度滿足要求后方能進行混凝土澆注。4、 混凝土澆注：標高帶制作好后進行混凝土澆注，混凝土采用集中拌和，混凝土運輸車運至工地進行澆注，先采用插入式振搗器將混凝土基本振搗3、平，然后利用平板振動器進行大平，然后人工使用6m鋁合金直尺進行精平，最后人工收面，待混凝土初凝后，采用手持式壓紋器沿涵洞縱向進行壓紋，壓紋深度為5mm，壓好紋后及時采用麻袋片覆蓋灑水養護。二、質量要求橋面鋪裝三度（厚度、強度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，將直接影響瀝青混凝土面層的施工質量，乃至影響到今后行車的穩定性、舒適性、安全性和橋梁的使用壽命。為此，應把平整度控制在3mm以內，以及防止裂縫的產生作為橋面鋪裝施工的質量控制重點。 橋面鋪裝層在施工過程中要特別注意調平帶的控制，因為調平帶直接影響混凝土澆注的平整度，所以要求在檢查中要認真仔細。項次檢查項目規4、定值或允許偏差檢查方法和頻率1強度或壓實度在合格標準內按附錄B或D檢查2厚度（mm）10，5以同梁體產生相同上撓變形的點為基準點，測量橋面澆筑前后相對高差：每100m測5處。3平整度高速一級公路瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續檢測，每100m計算IRI或IRI(m/km)2.53.0(mm)1.51.8其他公路IRI(m/km)4.2(mm)2.5最大間隙h(mm)53m直尺：每100m測3處3尺4橫坡(%)水泥混凝土0.15水準儀：每100m檢查3個斷面瀝青面層0.35抗滑構造深度符合設計要求砂鋪法：每200m查3處三、橋面鋪裝施工工藝框圖人工收面、刻紋灑水覆蓋養護涂防水瀝青蓋板頂面鑿毛、清洗D10鋼筋網片安裝調平帶制作、檢查合格鋪裝混凝土澆注不合格交底負責人日期接受交底管理人員和施工員簽名 接受交底班組負責人簽名 接受交底操作人員簽名