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1、機場道路及排水項目建設基礎文明工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 施 工 技 術 交 底 記 錄編號： 表B2工程名稱XX機場XX道路及排水工程交底時間XX交底提要：停車場植草磚鋪砌面層交底內容： 道路：A、停車位采用厚8的C30植草磚磚。B、停車位基礎采用3CM厚的1:3水泥砂漿混凝土基礎。C、臥底采用20CM厚水泥穩定碎石層。D、鋪砌預制植草磚采用“掛線定位法”進行。其要點是：以一條橫縫為基準線向前或雙向鋪筑，當線長超過50M以上時，中間用鋼釬支承，防止折角的出現。E、植草磚鋪砌過程中，2、經常用3M直尺沿縱橫和斜角方向檢查平整度，發現有不符合要求的地段必須及時修整。F、預制要均勻，灌縫要飽滿，當天鋪砌當天灌縫，以防雜物落入縫內技術負責人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。施 工 技 術 交 底 記 錄編號： 表B2工程名稱XX機場XX道路及排水工程交底時間2017 年3月28日交底提要：附屬構筑物施工站石交底內容： 站石：a、測量放線：較長的直線段，用經緯儀放線，按照測量高程；對于曲線段，在半徑較小時用尺直接測量，半徑較大時采用切線支距法。站石（路緣石）外側位置釘立鋼釬，并用麻線在鋼釬上標出的站石頂面標高處拉線。麻線拉好后，將站石沿基礎一側依次3、排砌，直線段一般采用100CM長站石。b、安裝前需先刨槽，在設計位置比站石略高，不得刨得太高，以免影響夯實并造成路邊塌陷。c、站石的基礎在鋪筑路面基層時一并壓實，以確保其整體性。如達不到這一要求時，則在封槽時后，另備同結構的基礎進行鋪筑夯實。排砌站石，按照線外，隨時用直尺測量站石頂面和側面的平整度，作到頂面平整，側面順直。d、站石安裝后，進行較長距離的順直調整，達到要求后，可利用剩余的基礎粒料填筑在站石兩側，同時分層回填夯實。在夯擊過程中還要不斷地調整其線形。e、站石定位后，先對接縫處進行清洗，然后用1：2.5水泥砂漿嵌抹在站石內外側的接縫，待縫口砂漿凝固后，再用較稀的水泥砂漿封頂抹平。技術負4、責人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。施 工 文 明 交 底 記 錄編號： 表B2工程名稱XX機場XX道路及排水工程交底時間XX交底提要：文明施工交底內容： 組織機構及管理職責（1） 文明施工管理組織機構及人員配置（2） 組長：鄧祥生 組員：李保國、胡志斌、夏祥耀、伍雄、彭萌、吳歡祥（3）規定組織內各人員的職責項目經理：為本工程文明施工管理第一責任人。文明施工員（環境管理員）：為本工程文明施工管理具體責任人。 技術負責人 （施工員）：負責施工現場方面的文明施工管理職責。質檢員：負有施工現場方面的文明施工管理職責。預算員： 負有與項目有關的各方聯絡方面的文明施5、工管理職責。材料員（設備員）：負有施工現場材料設備方面的文明施工管理職責。 安全員：負責交通組織方面的文明施工管理職責。后勤管理：負責生活設施方面的文明施工管理職責。民建隊工人：本現場文明施工管理工作的主要執行者、實施者。財務人員：負有文明施工費用方面的職責。一、策劃（1）、文明施工準備人力資源配置：施工現場文明施工管理的責任人。文明施工組織措施我們嚴格按照武漢市市政工程文明施工管理（試行）規定及遵守國家現行有關工程建設的法律、法規和強制性標準的規定運行，采取有效的措施防止施工中的有害物質流失，管理好污水排放、建筑垃圾處理、降低施工噪聲對環境污染、保護施工場地周邊的樹木、花草及自然景觀、維護生6、態環境。建立健全項目部文明施工保證體系，實行項目經理負責制，項目經理對施工期間的文明施工負全面責任。項目經理部認真執行當地建設工程現場文明施工管理辦法的規定和要求。推行現代管理方法，科學組織施工，做好現場文明施工的各項工作，達到文明施工管理要求的各項指標。（2）文明施工步驟道路施工總體工藝流程：施工準備施工測量水泥穩定碎石基層模板安裝砼拌制汽車運輸砼路面攤鋪振搗收漿、壓紋砼養護拆模切縫、灌縫站、臥石施工人行道施工（3）文明施工管理方法建立文明施工管理制度、職工培訓制度、文明施工技術交底、定期進行自查，每個工序開始施工時，及時把施工場面記錄下來，經常與公司政治工作部保持聯系，請文明施工主管部門指7、導現場文明施工工作及資料整理工作。（4） 文明施工管理措施2、管理責任責任落實到人，項目經理是施工現場文明施工管理的責任人。項目經理部設安全、文明施工員。安全、文明施工員負責認真搞好施工現場管理，做到文明施工、安全有序、整潔衛生、不擾民、不損害公眾利益；負責施工現場場容文明形象管理規劃，嚴格執行。對施工現場進行經常性的檢查、自查，確保文明施工。（附文明施工管理體系圖） 二、施工現場由于施工段面位于小區內部，施工期間要加強路面保潔。對材料運輸機械漏灑的材料及時清掃，保持施工現場的整潔；及時將施工及生活廢棄物運至監理工程師及當地環保部門指定的地點堆放，凈化施工現場環境。施工現場內堆放的大宗材料、成8、品、半成品和機具設備，沒有侵占道路及安全防護設施，做到材料碼放整齊，井然有序，并插上標識。做好防盜竊、防火災、防破壞和其他安全事故的防范工作。要勤查、勤看、勤問，加強巡回巡查力度，將可能發生的損失減少到最小。施工過程中，保持現場道路通暢，排水系統處于良好狀態，并設專人隨時清除建筑垃圾，保持場容地貌的整潔，在車輛、行人通行的區域施工，設置施工標志。施工過程中做好現場安全保衛工作，配專人管理且采取必要的防盜措施，建立和執行防火管理制度，設置符合要求的消防設施并保持完好狀態，使用易燃易爆材料時，采用相應的消防安全措施。施工現場主要作業地段要保證平整干凈，排水暢通，無積水，做到工完料盡。施工垃圾和施工9、廢料、材料運輸過程中的廢渣及時處理清運、禁止施工車輛車輪帶泥土上路。恢復砼路面時，設置護欄及安全標志，保證行人及車輛的安全。3、生活設施衛生防疫措施本工程項目部統一搭建藍色彩鋼板辦公室作為項目部辦公室，室內設施較齊全。辦公室派專人清掃，保持辦公環境明亮、干凈、衛生。圖表、崗位職責和體系圖懸掛整齊。保持食堂、宿舍、廁所清潔衛生，做到食堂設施齊全，宿舍整潔，衛生設施符合規定要求。現場辦公室明亮清潔，工程圖表、管理制度、崗位職責懸掛整齊。現場辦公場所設置不可回收類垃圾桶和可回收類垃圾桶。4、現場人員按集團公司要求，穿工作服，配戴胸牌，施工人員持證上崗，食堂炊事員持健康證上崗，施工人員注意施工用電安全10、，各種電雪機械設備必須具有可靠的防備護裝置和安全措施，定期檢修，非專職人員嚴禁操作、使用和玩耍機電設備。5、管理資料項目部設兼職文明施工資料員。定期收集工程合同文件、施工管理文件、技術管理文件等施工基礎資料對、文明施工進行檢查的記錄以及隱患整改銷項的記錄，做到完整，保管完好。工施工現場懸掛的“一圖五牌”和保存的規劃施工及用地許可證、施工許可證、施工圖、工程標準、施工進度計劃網絡圖、工程施工形象進度圖、質量安全文明施工管理網絡圖、管理人員資格證、特殊工種操作證，全都保管完好。收集各橫向部門提供的報表、工序評定表格和各種文字資料、工程進度各階段的照片資料，按我公司關于工程技術檔案編制的有關要求，在11、規定的期限內將資料整理成冊，按時移交業主。資料編輯、分類、排序、裝訂等項工作，按武漢市市政工程竣工檔案編制規定執行。技術負責人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。施 工 技 術 交 底 記 錄編號： 表B2工程名稱XX機場XX道路及排水工程交底時間XX交底提要：安全施工交底內容：安全生產對施工企業來說是一個十分重要的管理內容，只有安全生產上去了，才能抓好進度，提高質量，因此一個企業安全生產的制度是否齊全，安全管理網絡是否可靠，直接影響到企業的形象。 2）橫斷面設計 縱一路寬6m，車行道采用雙向坡，坡度為1.5%，道路單側有停車位；縱二路寬4米，車行道采用單向坡12、，道路兩側無停車位；橫一路至橫三路路寬均為6.0m，車行道采用雙向坡，坡度為1.5%。橫一路道路兩側有停車位；橫二路、橫三路道路單側有停車位。 路面結構設計1. 路面結構設計車行道路面結構（自上而下）為：20cm厚彎拉強度4.5Mpa水泥混凝土面層15cm厚水泥穩定碎石上基層(重量比5:95)15cm厚水泥穩定碎石下基層(重量比5:95)壓實路基(壓實度92%)總厚度：50cm停車場結構（自上而下）為：8cm厚 預制C30植草磚3cm厚 1:3水泥砂漿臥底20cm厚水泥穩定碎石(重量比5:95)壓實路基(壓實度92%)總厚度：31cm2. 水泥混凝土路面板接縫設計縱縫：縱縫作為施工縫考慮，其構13、造形式采用平縫加拉桿型，拉桿選用14螺紋鋼筋,長度70cm，間距80cm。橫向縮縫：橫向縮逢采用假縫形式，間距為4.5m。在板厚中央加設傳力桿，傳力桿采用28光圓鋼筋，長度40cm，間距30cm。橫向施工縫：每日施工終了或因故中斷澆筑混凝土時，必須設橫向平頭施工縫，其位置應設在脹縫或縮縫處。設在脹縫處的施工縫其構造與脹縫相同，設在縮縫處的施工縫采用平縫加傳力桿型，傳力桿采用28光圓鋼筋，長度40cm，間距30cm。計劃開工時間：XX一、安全目標安全目標為合格。精心組織，精心施工，科學管理，嚴格上下制度落實，保障員工職業健康安全，無重大傷亡事故，一般事故頻率3，施工現場安全生產管理按照（JGJ514、999）標準爭創市級“安全優良現場”。對職工、民工“三級安全教育”率100%，特殊作業人員培訓上崗率達100%，“三類”安全教育人員安全培訓上崗率達100%，杜絕火災和爆炸事故發生，粉塵、粉狀及細顆粒狀大氣污染排放限值150mg/m2；固體廢棄物分類，集中置率80%；施工噪音控制在6585dB（白天）。二、建立安全生產管理小組，確立項目經理為現場安全生產第一責任人，并依據國家及公司有關法規及管理條例，認真貫徹于施工全過程，防止傷亡及各類事故發生，達到預定的安全生產目標。項目部管理人員和全體施工人員應樹立“安全第一，預防為主”的思想，履行各自工作范圍內的安全生產責任制，自覺而又扎實地做好各項安全15、保障工作。為保證安全工作能有效地貫穿于整個生產過程中，項目部決定成立江岸區仁義社區道路應急維修改造工程安全生產管理領導小組。小組人員如下：組長：鄧祥生 組員：李保國、胡志斌、夏祥耀、伍雄、彭萌、吳歡祥三、安全生產責任制遵照國家和集團公司、公司有關安全法規及管理制度，結合現場的實際。分別對項目經理、施工員、安全員、工程技術人員、材料設備、機修隊人員制定安全生產責任制。并組織學習參加崗前培訓教育，以利全面落實各項制度，項目經理是安全生產第一責任人。四、安全教育與安全技術交底 安全教育要落實到每個人，教育內容要有針對性。安排專門時間，分別對各民工隊授課。對特殊工種以書面形式交底簽字，安全技術交底在開16、工準備階段進行，由工程技術、項目部安全員分別對有關人員進行書面交底，并做好詳細記錄，雙方簽字。在此基礎上要求施工人員、安全員和各作業隊責任人在當日開工前對有關人員進行具體的安全教育與分部分項有針對性,專業性的安全技術交底。五、特殊工種管理 對特殊工種（大、中型機械操作、電氣維修、電氧焊接、攪拌機操作）必須持有效證件上崗，嚴禁酒后作業。小型電氣操作必須具有相應的技能和防護措施，并在現場專業電工的指導和監護下進行操作。特殊作業人員要認真按各項安全操作規程進行作業，履行職責，做好當日工作臺帳和維修記錄。六、安全檢查 項目經理和項目部安全員堅持每月按標準對施工現場進行安全檢查。在該工程施工過程中，項目17、部安全領導小組決定對項目部的安全檢查工作分定期檢查、突擊檢查、專業檢查。對檢查中發現的隱患，定人、定時進行整改并做好記錄。同時要認真聽取上級主管部門對安全工作所指出的問題，及時采取措施加以改進。項目部應每月對整個現場按照武漢市市政工程安全施工檢查評分辦法進行兩次自查評分。七、大臨設施布置總的原則是既要有利生產，又確保消防安全。八、施工用電1、電源由社區接電,沿線架設按JGJ46-2005施工現場臨時用電安全技術規定架設,確保安全用電.2、所有線路、燈具、插座由專職電工統一安裝。職工、民工不準擅自亂接亂拉用電線路。3、用電設備按“一機、一閘、一漏、一箱”的原則，室外配電箱一律用鐵制箱，做到有門、18、有鎖、有標志、有使用單位名稱。4、操作過程中對閘具熔斷器的參數與容量要匹配，嚴禁使用金屬絲代替，閘具破損要及時更換。5、施工現場所有電器設備，必須安排持證電工值班，小型電器設備的操作，應當在當日值班電工的指導下作業，值班電工應負起監護作用。水泵抽水時，為防止觸電，嚴禁坑內站人，嚴禁人機同時作業。6、所有電器設備的傳動皮帶應設置防護罩，將危險部位加以封閉，其用電的固定機械應采取保護接零措施，設備部門必須保證進場使用的電器設備的良好率達到100%。7、保證夜間施工有足夠的照明，其供電線路要注意保護，防止隨地拖拉被車輛碾壓，導致電線破皮漏電或短路而發生事故。九、文明施工措施1、施工現場按要求制作“一19、圖五牌”，放置明顯位置，接受社會各界的監督。2、施工現場采用全塑護欄圍擋進行半封閉式施工,管理人員佩證上崗，坑內作業時正確佩戴安全帽。3、對現場辦公室、宿舍、車間、食堂實行掛牌，明確安全防火衛生責任人。項目部經理，安全員和有關人員，要隨時督促檢查落實情況。4、乙炔瓶和氧氣瓶存放間距不少于10米。5、宿舍個人生活用具及其他物品，要擺放整齊，備有滅蠅滅蚊藥品，保持室內清潔衛生和空氣流通。宿舍內不準臥床吸煙，不準隨地大小便，不準將雜物及食物丟甩在宿舍附近。6、減少因施工造成的環境污染，切實做好文明施工，施工段面內指派專人處理清掃，做到施工不擾民。路面清掃人員必須佩戴反光背心標識。7、施工所用各種原材20、料，要分類別按成品掛牌擺放整齊。十、施工中的安全保障措施建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項目經理任負責人，對職工、民工進行路面施工交通安全知識教育。防止發生交通事故和安全事故，對現場重大危險源要制定應急救援預案。做好掛牌施工，將工程名稱、工程規模、施工期限、各級負責人及工程示意圖公布于眾，接受社會監督。在道口周圍設置全封閉安全護欄，設紅燈示警，并派專人監護和指揮過往車輛。根據土質情況做好溝槽放坡、降水或支護工作，溝槽旁邊不得堆放建筑材料，并防止車輛振動引起土壁坍塌，配備足夠的安全設施，確保施工人員安全生產。機械挖運土方，應有專人指揮運行，溝槽內修坡清底人員與鏟斗保持一定距離。21、施工期間，所有工作人員應佩帶標牌，戴安全帽進入現場。加強現場電器安全管理，所有線路按規定架設，所有電器均設漏電保護器。加強現場防火安全管理，在堆放易燃材料和重點倉庫內設置滅火器材。技術負責人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。施 工 技 術 交 底 記 錄編號： 表B2工程名稱XX機場XX道路及排水工程交底時間XX交底提要：水泥混凝土砼面層施工交底內容： 水泥砼面層平整、密度，邊角應整齊、無裂縫，并不應有石子外漏浮漿、脫皮、踏痕、積水等現象，蜂窩麻面面積不得大于總面積的0.5%，伸縮縫應垂直、直順、縫內不應有雜物、積水等現象。伸縮縫在規定的深度和寬度范圍內應全22、部貫通，傳力桿應于縫面垂直，允許偏差符合規范要求。A、 支模 嚴格按照標高基軸線立模，復測（高程、線型、直順度）。澆筑前混凝土，為防止漏漿，用塑料薄膜貼在模板內側。 B、運輸 C、攤鋪混凝土攤鋪前，對模板間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整度濕潤情況以及拉桿、傳力桿裝置等進行全面檢查。攤鋪后的松散混凝土表面略高于模板表面，使搗實后的路面高程于厚度符合設計要求。D、振搗先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振動器縱橫交錯全面振搗，用振搗梁振平，用砼振動提漿機或滾筒進行整平提漿，并用鋁合金直尺檢查平整度，驗收合格后，方可進行表面處理。每立方米或每臺班的混凝土熟料制作一組試件，包括抗折試件，三個抗23、壓試件。標養28天進行抗折、抗壓試驗，檢查混凝土強度，確保達到設計要求。E、收漿收漿前需要清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊缺角。收漿在混凝土終凝前完成，不少于三遍。在表面泌水基本收漿排除后，用食指輕輕按壓混凝土路面，能出現23mm深的壓痕時，即可壓紋。壓紋時中途不能停頓。每層操作一次，將壓紋器用水沖洗一遍。F、切縫、養生、填縫路面成型后23小時，用手觸擊后痕跡時，采用草袋進行全面覆蓋，灑水養生，當混凝土強度達到設計強度的25%30%，即切縫。填縫處理要保持清潔，用聚乙烯膠泥填縫，高度以下不溢出板為準。要做到：切縫到位、清洗干凈、填縫飽滿、表面光潔。G、拆模混凝土板成型后最短拆模時間，拆模時認真操作24、，不得損傷混凝土邊角。技術負責人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。施 工 技 術 交 底 記 錄編號： 表B2工程名稱XX機場XX道路及排水工程交底時間XX交底提要：繼配碎石墊層施工交底內容： 碎石墊層應采用末風化的干凈樂石或碎石，其最大粒徑不得大于50mm。碎石的含泥量均不得超過5%，且不含草根、垃圾等雜質。碎石的質量應符合規范設計要求，按不同材料進場批次進行抽檢。技術負責人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。施 工 技 術 交 底 記 錄編號： 表B2工程名稱XX機場XX道路及排水工程交底時間XX交底提要：路基施工交底內容： 路基壓實度均應符合設計規定，路床應平整、堅實，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現象，路床邊坡應密實、穩定、平順等，允許偏差要求符合規范要求。測量定位，計算挖、填方量，并呈報甲方核實，再進行土基施工，并將土樣送至實驗室試驗。土方開挖過程中隨時做好臨時排水設施，以防雨水浸泡路基。對不合格土壤、腐殖土、含水量較大的地段，呈報監理、設計單位，并確定處理方案。路床土方回填、挖至接近標高后，用人工檢整，壓路機碾壓二至三遍，使之成型后，對其高度、坡度、幅寬以及密實度等按質量標準進行自檢。技術負責人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。