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1、隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖項(xiàng)目工程施工技術(shù)交底單位：*主送單位隧道口施工班組編號 工程名稱隧道口日期雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、工程概況根據(jù)地質(zhì)調(diào)查和鉆探揭示，底層主要為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土、沖積砂質(zhì)黃土、黏質(zhì)黃土、細(xì)圓礫土、卵石土及上第三系中新統(tǒng)泥巖、泥巖夾砂巖，進(jìn)、出口端洞身頂部高階地多為耕地，長期灌溉，存在地表水下滲問題，砂質(zhì)黃土及細(xì)圓礫土中含有少量孔隙水，泥巖、泥巖夾砂鹽中含有少量裂隙水，隧道施工中可能有點(diǎn)狀、線狀出水。二、開挖1、開挖方法DK*+*+*段采用雙側(cè)壁法開挖，即將大斷面隧道分部分塊開挖，先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分，形成隧道初期支護(hù)和臨時2、支撐網(wǎng)狀封閉穩(wěn)定支護(hù)形式的隧道開挖施工方法，。該方法主要應(yīng)用于級圍巖淺埋、偏壓及洞口地段。2、施工工藝及要點(diǎn)2.1 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁42小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)22水平錨桿超前支護(hù)。機(jī)械開挖部，人工配合整修。每循環(huán)開挖進(jìn)尺一次，噴射10cm厚混凝土封閉掌子面。施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)42鎖腳錨管，安設(shè)I18橫撐，鋼架間距與正洞鋼架間距相同，噴射18cm混凝土封閉臨時鋼架。編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。2.2 在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部3、，人工配合整修。噴射10cm厚混凝土封閉掌子面。導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，安裝鎖腳錨桿（管）。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。2.3在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。2.4在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。2.5利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁42小導(dǎo)管超前支護(hù)。機(jī)械開挖部，人工配合整修。噴射10cm厚混凝土封閉掌子面。導(dǎo)坑周邊初噴4cm厚混凝土，架立拱部型鋼鋼架，安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。2.6在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配4、合整修。噴射10cm厚混凝土封閉掌子面。2.7在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修。噴射10cm厚混凝土封閉掌子面。2.8在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修。隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長18臨時鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：安設(shè)型鋼鋼架仰拱單元，使之封閉成環(huán)。 2.9根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)穩(wěn)定后，拆除I18臨時鋼架及上部臨時橫撐。利用仰拱棧橋灌筑部仰拱混凝土。灌筑仰拱填充部至設(shè)計高度。2.10利用襯砌模板臺車一次性灌注部襯砌。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序示意圖編 制復(fù) 5、核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期架立周邊鋼架施作錨噴支護(hù)依次開挖部噴砼封閉掌子面，施作錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖部，接長臨時鋼架，拆除下部橫撐拆除臨時鋼架，澆筑仰拱澆筑填充混凝土澆筑二次襯砌施作防水層監(jiān)控量測開挖部，進(jìn)尺同鋼架間距雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖清理掌子面，測量放線開挖部，進(jìn)尺同鋼架間距開挖部，進(jìn)尺同鋼架間距噴砼封閉巖面噴砼封閉巖面施作洞身錨桿施作洞身錨桿架立鋼架、臨時鋼架及橫撐架立鋼架、臨時鋼架及橫撐錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)施作超前支護(hù)、注漿監(jiān)控量測監(jiān)控量6、測錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖部，進(jìn)尺同鋼架間距交底內(nèi)容：超前地質(zhì)預(yù)報編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：3、超前小導(dǎo)管超前小導(dǎo)管是在隧道開挖前，沿隧道輪廓線外按一定角度打入直徑3270mm，長度35m 的帶管鋼管，利用鋼管注漿，并與鋼架連成一體進(jìn)行圍巖加固的超前支護(hù)方式。小導(dǎo)管注漿視有無錨桿、藥液的不同、改良深度等而不同。小導(dǎo)管施工采用42鋼管，在前部管壁按梅花形布置溢漿孔，孔徑為10mm，間距15cm，呈梅花形布置，頂部成尖錐狀，尾長不小于30cm，每2.4m設(shè)置一環(huán)。用風(fēng)槍打入，環(huán)向間距、外插角、縱向相鄰兩排的水平投搭接長度按設(shè)計要求7、施工。注漿管的外露端支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。3.1超前小導(dǎo)管設(shè)計說明(1)超前小導(dǎo)管布置形式本工程各隧道的超前小導(dǎo)管設(shè)計一般為隧道拱端部位布置。(2)超前小導(dǎo)管構(gòu)造及設(shè)計參數(shù)鋼管規(guī)格:小導(dǎo)管采用采用423.5mm熱軋無縫鋼管制作，單根長3.5m，環(huán)間距0.4m0.5m，縱向間距一般為2. 4m3.0m。在前部管壁按梅花形布置溢漿孔，孔徑為10mm，間距l(xiāng)5cm，呈梅花形布置，頂部成尖錐狀，尾部止?jié){段不小于30cm，并焊接直徑8mm 鋼筋加勁箍。環(huán)向間距40cm，縱向搭接長度1.5m。傾角:外插角為1015，具體可恨據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整。注漿設(shè)計:注漿主要采用水泥漿，根據(jù)8、地質(zhì)條件也可選用超細(xì)水泥漿、水泥水玻編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：璃雙液漿、改性水玻璃或化學(xué)漿液。水泥漿水灰比l:1(重量比);注漿壓力0.51.OMPa，漿液初凝時間為l2min。3.2超前小導(dǎo)管施工工藝超前小導(dǎo)管施工工藝詳見“超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖”。3.3超前小導(dǎo)管施工方法(1)施工準(zhǔn)備注漿前先噴射混凝土封閉掌子面，各齊各種機(jī)具、材料，按照設(shè)計要求進(jìn)行注漿設(shè)計，制定施工方案。施工前精確測量放樣。發(fā)生串漿現(xiàn)象時，采用多臺注漿泵同時注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿;注漿壓力突然升高應(yīng)立即停機(jī)檢查，水泥漿單液進(jìn)漿量很大，壓力上不去，則9、應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進(jìn)行小量低壓力注漿，但停留時間不能超過漿液的凝膠時間。編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：注漿結(jié)束時間以終壓控制為主，漿液量校核。注漿量達(dá)到設(shè)計注漿量或注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓時，持續(xù)15 分鐘后結(jié)束注漿。超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：(3)施工注意事項(xiàng)隧道開挖長度應(yīng)小于小導(dǎo)管注漿長度，預(yù)留部分作為下一次循環(huán)的止?jié){墻。注漿前應(yīng)進(jìn)行壓水試驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)各是否正常，管路連接是否正確，為加快注漿速度和發(fā)揮設(shè)備效率，可采10、用群管注漿，每次35根。注漿過程中，要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量變化，分析注漿情況，防止堵管、跑漿、漏漿。做好注漿紀(jì)錄，分析注漿效果。做好止?jié){段封閉和止?jié){墻是決定小導(dǎo)管注漿成敗的關(guān)鍵。小導(dǎo)管要與拱架焊接牢固，注漿后注漿孔要填塞密實(shí)，注漿結(jié)束后4小時后，方可進(jìn)行掌子面開挖。三、初期支護(hù)1、普通砂漿錨桿施工隧道錨噴支護(hù)設(shè)計邊墻均采用小22mm砂漿錨桿，鉆錨桿孔使用錨桿鉆機(jī)或YT28風(fēng)動鑿巖機(jī)，鉆孔直徑42mm。鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求定出孔位，徑向錨桿鉆孔盡量保持與巖面垂直，超前錨桿外插角取1015，并根據(jù)巖體節(jié)里面產(chǎn)狀確定錨桿的最佳方向。具體施工方法如下:錨桿制作：砂漿錨桿采用螺紋鋼筋現(xiàn)場制做，錨11、桿長度為4.0m，間距(環(huán)向縱向)(m)為1.21.0鉆孔:采用錨桿鉆機(jī)或手持風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，孔深誤差不大于5cm。然后用高壓風(fēng)將孔內(nèi)雜物吹凈。鉆孔應(yīng)圓而直，孔口巖石整平，并使巖面與鉆孔方向垂直。編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：錨桿采用全自動液壓升降平臺配合安設(shè)。配拌、壓注砂漿，砂漿用凈漿攪拌機(jī)拌合均勻，隨拌隨用。用注漿泵往鉆孔內(nèi)壓注早強(qiáng)水泥漿，注漿時注漿管要插至距孔底510cm處，隨水泥漿的注入緩緩勻速拔出。要求錨孔內(nèi)砂漿飽滿，灌漿工作連續(xù)不中斷，保證錨桿、砂漿、圍巖間的粘結(jié)力。錨桿安裝:注漿完成后迅速將錨桿插入，輕輕錘擊錨桿使12、之深入孔底。錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%。若孔口無砂漿溢出，要將桿體拔出重新注漿。普通砂漿錨桿和普通中空錨桿采用無損檢查法檢查注漿密實(shí)度。通過檢測砂漿試驗(yàn)塊強(qiáng)度控制漿液質(zhì)量。2、鋼筋網(wǎng)施工鋼筋網(wǎng)采用8mm鋼筋，按設(shè)計預(yù)先在洞外鋼構(gòu)件廠加工成型。網(wǎng)格間距為2020cm, 環(huán)筋8，縱筋8，搭接長度為12個網(wǎng)格。網(wǎng)片必須掛在鋼架的背面，鋼筋保護(hù)層不得小于2cm。鋼筋網(wǎng)根據(jù)初噴混凝土面的實(shí)際起伏狀鋪設(shè)，并與受噴面間隙不大于3cm。鋼筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)、鋼筋網(wǎng)與錨桿、鋼筋網(wǎng)與鋼架連接筋點(diǎn)焊在一起，使鋼筋網(wǎng)在噴射時不晃動。鋼筋網(wǎng)在構(gòu)件加工廠加工成片，洞內(nèi)焊接形成整體。施工注意事項(xiàng):鋼筋網(wǎng)制作前13、對鋼筋進(jìn)行校直、除銹及油污等處理;安裝前，巖面初噴4cm 厚混凝土形成鋼筋保護(hù)層，噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應(yīng)及時清除。編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：3、鋼架施工鋼架采用I25a，間距0.6m;鋼架一般在隧道開挖初噴混凝土后施作。鋼架是為使圍巖保持穩(wěn)定而沿隧道開挖輪廓線布設(shè)的鋼格柵、型鋼、鋼軌等制成的支護(hù)骨架結(jié)構(gòu)。鋼架安裝后可達(dá)到圍巖穩(wěn)定、限制轉(zhuǎn)帖巖變形的目的，它通常與鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土形成聯(lián)合支護(hù)共同受力。型鋼鋼架按設(shè)計預(yù)先在洞外結(jié)構(gòu)件廠加工成型，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。洞內(nèi)安裝在初噴混凝土后進(jìn)行，與定位系14、筋焊接。型鋼鋼架之間設(shè)縱向連接筋，鋼架間以噴混凝土填乎。鋼架拱腳必須安放在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，拱腳兩側(cè)設(shè)鎖腳錨桿，架立時垂直隧道中線，當(dāng)鋼架和圍巖之間間隙過大時設(shè)置混凝土楔形墊塊或橡膠墊塊，圍噴射鹼噴填。(1)鋼架制作:為保證鋼架加工質(zhì)量可控，鋼架按設(shè)計要求預(yù)先在結(jié)構(gòu)件集中加工廠加工成型，運(yùn)至施工現(xiàn)場。加工場地用混凝土便化，按設(shè)計放出加工大樣。型鋼放樣時根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割刨邊的加工余量;鋼架采用冷彎機(jī)按設(shè)計弧度分段、分節(jié)加工，彎制時要求弧形圓順、尺寸準(zhǔn)確;拱部邊墻等各單元鋼架應(yīng)分別加工。各單元用螺栓連接。栓孔用鉆床定位加工，螺栓、螺母采用標(biāo)準(zhǔn)件。加工成型后的型鋼進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識，分類堆放15、，做好防銹蝕工作后待用。鋼架加工后進(jìn)行試拼，允許誤差:沿隧道周邊輪廓誤差為土3cm; 螺栓孔眼申心間距公差不超過士0.5cm;鋼架平放時，平面翹曲小于2cm。編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容： (2)鋼架架設(shè):保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼架基腳部位預(yù)留0.150.2m原地基;架立鋼架時挖槽就位，富水軟弱地段在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。鋼架平面垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm。為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確，鋼架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位系筋。隧道開挖時在鋼架的各連接板處預(yù)留鋼架連接板凹槽，拱16、腳或墻腳處預(yù)留安裝鋼架槽鋼凹槽。初噴混凝土?xí)r，在凹槽處打入木楔，為架設(shè)鋼架留出連接板（或槽鋼）位置。鋼架按設(shè)計位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)混凝土墊塊，鋼架與初噴混凝土或墊塊圍巖接觸間距不應(yīng)大于50mm。為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，鋼架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位錨桿，將鋼架與定位錨桿焊接在一起。沿鋼架按設(shè)計設(shè)置22mm縱向連接筋，間距1.0m。有仰拱鋼架地段，一次開挖到位，清除底部虛碴，將墻腳預(yù)留連接鋼板處噴射混凝土鑿除，用螺栓連接成整體。鋼架架立后盡快噴射混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力。鋼架安裝工藝流程見 “鋼架安裝工藝框圖”。(3) 施工要點(diǎn)保證鋼架置于17、穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼架基腳部位預(yù)留0.150.2m原地基;架立鋼架時挖槽就位，富水軟弱地段在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：鋼架應(yīng)在混凝土初噴后及時架設(shè)，大斷面隧道施工時，宜使用機(jī)械架設(shè)鋼架。安裝前應(yīng)清除底腳的虛碴及雜物。鋼架不宜在受力較大的拱頂及其它受力較大的部位分節(jié)，鋼筋間焊接牢固。每節(jié)鋼架間應(yīng)以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼，縫隙不超過2mm。沿鋼架外緣每隔2m應(yīng)用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊，鋼架應(yīng)全部被混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于40mm。鋼架加工后必須進(jìn)行試拼檢查，架立位置準(zhǔn)確，安裝后利用鎖腳18、錨桿定位;兩排鋼架間用22mm 縱向連接筋拉桿連接牢固。鋼架應(yīng)與噴混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)用噴混凝土填充密實(shí);格柵鋼架只有用噴混凝土全部填實(shí)后才能形成受力結(jié)構(gòu);各種鋼架應(yīng)全部被噴混凝土覆蓋，其保護(hù)層厚度不得小于40mm。鋼架安裝時，應(yīng)嚴(yán)格控制其內(nèi)輪廓尺寸。且預(yù)留沉降、變形量，防止侵入襯砌凈空。4、系統(tǒng)支護(hù)噴射混凝土噴射混凝土是在地下工程施工中，為盡快使開挖面穩(wěn)定的一種支護(hù)措施。該法借助混凝土噴射機(jī)把混凝土通過高壓管噴射受噴到巖面上，噴射混凝土具有能夠在短時間內(nèi)達(dá)到終凝(幾分鐘)，強(qiáng)度增長快，可與錨桿;掛網(wǎng)、鋼架迅速形成聯(lián)合支護(hù)，共同承擔(dān)荷載。此段噴射混凝土采用C25混凝土，噴厚度為19、35cm。噴射混凝土必須使用濕噴方法進(jìn)行初期支護(hù)。編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：鋼架安裝工藝框圖(1)施工工藝流程濕噴射混凝土施工工藝見“濕噴射混凝土施工工藝流程圖”(2)施工要點(diǎn)噴射機(jī)號應(yīng)具有良好的密封性能，輸料連續(xù)、均勻，滿足噴射作業(yè)要求。確定合理的水膠比、砂率、石子級配，保證噴射混凝土的和易性和早期強(qiáng)度。噴身混凝土前應(yīng)對開挖斷面進(jìn)行檢查，確認(rèn)無侵限后進(jìn)行作業(yè)。噴射前對受噴面進(jìn)行清理，保證受噴面清潔。對超長錨桿尾端進(jìn)行切除。噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行。噴射順序自下而上，分段長度不宜大于6m。編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：20、* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：噴射角度:噴射管宜與受噴面垂直，距離受噴巖面0.81.2m。當(dāng)受噴面存在鋼筋網(wǎng)片、鋼格柵等支撐時，注意調(diào)整噴射角度，但不宜小于70度;噴射壓力宜控制在0.150.2MPa分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若前一層混凝土終凝超過lh，復(fù)噴前應(yīng)對受噴面進(jìn)行壓風(fēng)、水清洗，然后再進(jìn)行復(fù)噴。一次噴射混凝土的厚度:摻速凝劑時，邊墻70100mm，拱部5060mm。回彈率:側(cè)壁不大于i5%，拱部不大于25%。噴射混凝土終凝后3小時內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。對于涌水、滲水、潮濕的工作面應(yīng)先行處理再進(jìn)行噴混凝土施工。嚴(yán)禁重使用回彈料再噴射作21、業(yè)。按規(guī)范要求對噴射混凝土進(jìn)行必要的養(yǎng)生。噴射后按規(guī)范要求進(jìn)行斷面監(jiān)控量測。(3)操作程序及注意事項(xiàng)系統(tǒng)支護(hù)噴射混凝土是在初期支護(hù)時進(jìn)行。施工前先對巖面進(jìn)行修整;清除松動巖塊，對個別欠挖突出部分進(jìn)行鑿除，對個別超挖部分用混凝土補(bǔ)平;用高壓風(fēng)清掃巖面，并使巖面保持一定濕度;要進(jìn)行噴射試驗(yàn)，一切正常后進(jìn)行混凝土噴射作業(yè)。編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：濕噴射混凝土施工工藝流程圖為保證噴射混凝土的厚度和質(zhì)量，噴射混凝土分二次完成，即初噴和復(fù)噴。噴射混凝土為濕噴作業(yè)，含水量較大地段采用潮噴工藝。噴射料由洞外的混凝土拌和站拌合，混凝土輸送車22、運(yùn)輸。初噴在刷幫、找頂后進(jìn)行，噴射混凝土厚度45cm，及早快速封閉圍巖，由人工在碴堆上噴護(hù)。復(fù)噴在初噴混凝土層及加固后的圍巖保護(hù)下，在完成立拱架、掛網(wǎng)、錨桿工序的作業(yè)后進(jìn)行。編 制復(fù) 核接收人技術(shù)交底書單位：* 主送單位隧道口施工班組編號* 工程名稱隧道口日期交底內(nèi)容：作業(yè)開始時，應(yīng)先送風(fēng)后開機(jī)，再給料，待混凝土從噴嘴噴出后，再供給速凝劑，結(jié)束時先關(guān)閉速凝劑劑量泵，之后停止供料，待噴嘴殘留的少量混凝土和速凝劑完全吹凈后，再停風(fēng)。噴射作業(yè)完畢或因故中斷時，必須將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料清楚干凈。噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整、，無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋無外露。四、說明本交底依據(jù)施工圖號：蘭烏二線施遂、蘭新二線施遂參。以上交底內(nèi)容如有不詳之處，請與技術(shù)人員聯(lián)系。編 制復(fù) 核接收人