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省道大橋連續梁預應力體系工程施工安全技術交底
省道大橋連續梁預應力體系工程施工安全技術交底.doc
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技術交底
上傳人:職z****i 編號:1088127 2024-09-06 9頁 43KB

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1、省道大橋連續梁預應力體系工程施工安全技術交底編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 技術交底記錄 年 月 日工程名稱省道大橋(32+48+32)m連續梁交底地點施工現場交底組織單位架子一隊交底負責人施工單位橋梁六工班接收負責人交底主要內容:(32+48+32)m連續梁預應力體系施工技術交底。一、一般要求:澆筑在混凝土中的管道應不允許有漏漿現象。管道應具有足夠的強度,以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形狀,且能按要求傳遞粘結應力。預應力材料必須保持清潔,在存放和搬運過程中應避免機械損傷和有害的銹蝕。預應力筋和金2、屬管道在倉庫內保管時,倉庫應干燥、防潮、通風良好、無腐蝕氣體和介質;在室外存放時,不得直接堆放在地面上,必須采取墊以枕木并用苫布覆蓋等有效措施,防止雨露和各種腐蝕性氣體、介質的影響。預應力筋的下料長度應通過計算復核圖紙下料長度無誤后再確定,計算時應考慮結構的平曲線修正值及工作長度等因素。鋼絲、鋼絞線的切斷,宜采用切斷機或砂輪鋸,禁止采用電弧切割。二、預應力材料、張拉設備1、鋼絞線的驗收:鋼絞線進場應分批驗收,除對其質量證明書、包裝、標簽和規格等進行檢查外,還要在使用前進行抽樣檢驗。2、錨具的進場驗收:錨具進場驗收時,對錨具型號、數量及適用于何種強度等級的預應力鋼材,確認無誤后應按下列規定進行檢3、驗,經檢驗合格后方可在工程中應用。鋼絞線和錨具均應放在通風良好,干凈并有防雨的倉庫中。三、施工準備工作1、現場已經具備預應力施工知識和正確操作的人員;2、錨具安裝正確,對后張構件,混凝土已達到設計要求的強度;3、施工現場已具備確保全體操作人員與設備安全的必要的預防措施;4、在使用之前所有的張拉設備均進行校驗和配套標定。在使用過程中,根據需要重復進行必要的標定以進行校驗。施加預應力所用的機具設備及儀表應由專人使用和管理,并應定期維護和校驗;5、為了確保張拉力的準確性,在張拉前對張拉設備(包括千斤頂、油泵油表)“進行油壓值輸出力”的標定,以后每個月進行一次或張拉200次以后校驗。彈簧測力計的校驗期4、限不宜超過2個月;四、預應力筋安裝縱向預應力筋采用后穿法進行,豎向預應力筋采用先穿法安裝。當預應力筋管道與普通鋼筋位置發生沖突時,允許進行局部調整,調整原則是先普通鋼筋,后豎向預應力筋,保持縱向預應力鋼筋管道位置不動。1、金屬波紋管安裝金屬波紋管在腹板鋼筋綁扎完成后,即可穿管。(1)定位網片應與梁體縱向分布筋、下緣箍筋綁在一起,并要求綁扎牢固。穿管采用前面一人牽引,穿過相應的網眼,后面有人推進的方法。(2)在綁扎鋼筋骨架時,管道定位網片應同時按設計位置安放定位,定位筋基本間距不大于0.8m,在鋼束曲線段加密至0.4m,定位網片在沿梁長方向的定位誤差不得超過5mm。(3)穿管過程中要注意防止管壁5、破裂。穿管前如發現有微小裂紋應及時修補,在得到監理工程師的簽字認可后進行下一道工序。(4)金屬波紋管表面刮傷或直徑不圓以及有死彎的不準使用。(5)金屬波紋管一般情況下采用通長管,如果需要搭接則需要在接頭處套以略粗的波紋管,兩端用膠帶纏結牢固。(6)彎曲段底板的縱向預應力設置防崩鋼筋,沿底板預應力鋼筋凸曲線段布置,上端彎鉤應勾住底板上層縱向鋼筋,間距100mm。2、鋼絞線穿束施工順序:備料人工開盤下料穿束。(1)鋼絞線下料應在特制的放盤架中進行,防止鋼絞線彈出傷人和扭絞。散盤后的鋼絞線應細致檢查外觀,發現劈裂、重皮、小刺、折彎、油污等需進行處理。(2)鋼絞線下料,應按設計孔道長度加張拉設備長度,6、并預留錨圈外不少于100mm的總長度下料,下料應采用砂輪機平放切割,嚴禁電弧焊切割。切斷后平放在地面支墊物上,并用塑料膠帶纏裹鋼絞線頭,防止鋼絞線散頭。(3)鋼絞線切割完后須按各束理順,并間隔1.5m用鐵絲捆扎編束,同一束鋼絞線應順暢不扭結,同束鋼絞線應盡量做到是同一盤內的鋼絞線。(4)鋼絞線的存放地點應干燥、清潔,鋼絞線距地面高度應不小于20cm,并應加以覆蓋,防止雨水和油污侵蝕。(5)穿束時拖拉方向和鋼束穿入方向均應與錨具錨墊板垂直。(6)穿束時先將導線穿過孔道與預應力筋束連接在一起,以導線牽拉為主,以推進為輔。(7)穿束后檢查預應力筋外露孔口情況,保證兩端外露相等,并滿足張拉要求,張力前7、散開預應力筋束端頭。(8)已穿好的鋼絞線外露段采用定制的帆布套袋包裹。(9)張拉期間應對錨具進行遮蓋,以避免錨具、預應力筋受雨水、養護用水澆淋,而造成錨具及預應力筋出現銹蝕。五、預應力筋張拉預應力張拉應在梁體砼強度達到設計值的95%后進行,彈性模量達到設計值的100%,且必須保證張拉時砼齡期大于5天。縱向預應力采用兩端同步張拉,并左右對稱進行,最大不平衡束不得超過1束,張拉順序先腹板束后頂板束,從外到內左右對稱進行。對于底板束,先張拉長束再張拉短束。各節段先張拉縱向再橫向再豎向,并及時壓漿。預應力采用雙控措施,預施應力以油表讀數為主,以預應力筋伸長值進行校核。預施應力過程中應保持兩端的伸長量基8、本一致。1、縱向鋼絞線張拉 縱向鋼絞線張拉程序如下:0初張拉(控制張拉應力的10%,劃線記號)控制張拉應力(持荷2min,測延伸量)錨固張拉c (持荷5min)大小缸油壓回油(測量伸長量和回縮量)卸千斤頂。 (1)安裝工作錨:安裝前用機油或柴油等將錨環和楔片逐個清洗干凈,其表面不得殘留鐵屑、泥砂、油垢等,然后將鋼絞線平行地逐個穿入錨環,注意鋼絞線不得交叉和穿亂,先安裝中心或內圈錨環孔的楔片,然后安裝外圈錨環孔楔片,最后用套管或小錘適當用力將楔片敲入錨環孔,注意楔片間縫隙要均勻,其端頭要在同一平面上,否則要將之取下重新安裝。 (2)安裝頂壓器,先檢查錨環是否有外傷或卷邊,若有則用銼刀將之修復,然9、后安裝頂壓器,注意鋼絞線平行穿入頂壓器各孔。 (3)安裝千斤頂于孔道中線對位,注意不要接混大、小油缸油管 (4)按第一步安裝工具錨,為使工具錨卸脫方便,在工具錨環與楔片之間纏墊塑料布并涂少量黃油等潤滑劑,對于短束還可安裝2個工具錨環。 (5) 初張拉:在張拉工作開始之前應分別從兩端采用千斤頂對鋼束進行松動張拉,以確保鋼絞線在管道內平行順直且滑動自由。采用與鋼絞線顏色反差較大的顏料在鋼絞線上標注出一個平面,在任何步驟下量測引伸量均應量測該平面距錨墊板之間的距離,不得以油缸伸長值代替引伸量。仔細檢查千斤頂、油路等安接正確無誤后,開動油泵進入初張拉, 注意要有23人扶正千斤頂使工作錨環準確進入錨墊板10、的限位槽內,待油表讀數達到初張拉應力P0時持荷1分鐘,測量該平面(在鋼絞線上標記的平面)至錨墊板之間的距離L1和工具錨楔片外露量1。(6)張拉:進一步檢查千斤頂和油路,然后兩端千斤頂同時加載,直到兩端達到張拉應力P,持荷2分鐘,測量該平面(在鋼絞線上標記的平面)至錨墊板之間的距離L2和楔片外露量2,這時鋼絞線實際伸長值為L=(L2-L1)(12),檢查實際伸長值與理論伸長值之差是否符合規范要求的6%范圍內,然后開始頂錨。 (7)頂錨、卸載:先頂一端(甲方向),另一端(乙方向)持荷等待, 初始送油速度要慢于張拉時的進油速度,待油壓表指針達13MPa時,再恢復正常的送油速度,直到頂錨應力,持荷1分11、鐘左右后,先后使頂壓器、千斤頂卸載至零, 測量楔片外露量3,計算出鋼絞線回縮量2-3,乙方向補至張拉應力( 如甲方的回縮量偏大,則乙方向要多補0.51.5Mpa) 后開始頂錨,操作與甲端相同,最后只記錄乙方向的回縮量值。每一梁段要張拉多束鋼絞線,為使預加在梁體內的應力均勻,甲、乙兩個方向要交替先頂錨。(8)回程、退楔:兩端頂錨完成后,大缸同時回程到底, 然后用小錘輕輕敲打工具錨環,取下楔片,并逐個檢查是否有損壞的,無損壞的楔片安裝在下一束的工作錨環內。最后依次取下錨環,拆除千斤頂、頂壓器。 (9)割斷多余鋼絞線,以砂輪鋸切割為宜,鋼絞線外露錨環達35厘米即可。對于較長的鋼絞線束: 由于其伸長值12、遠大于兩千斤頂大缸額定張拉行程,所以必須進行倒頂張拉。倒頂張拉過程中要嚴格控制千斤頂的大缸行程,不得使其超過額定張拉行程。(10)鋼絞線張拉的質量要求:.實測伸長量與理論計算值之差不得超過6%.鋼束回縮量不得大于6mm.夾片外露量不得小于5mm.鋼絞線外露的切割處距錨具表面35cm.張拉過程中出現下列情況之一者,須更換錨具或鋼絞線重新張拉a錨環內夾片錯牙在10mm以上者b錨環內夾片斷裂者c錨環有裂紋損壞者d同一斷面滑絲或斷絲數超過1%以上者e切割鋼絞線或壓漿時發生滑絲或斷絲情況之一者2、豎向32高強精軋螺紋粗鋼筋張拉(1)每根豎向32高強精軋螺紋粗鋼筋必須是通長整根,不得接長。(2)豎向預應力13、筋張拉程序:安裝工作錨安裝千斤頂安裝連接器、 張拉桿安裝工具錨(雙錨)初張拉(1MPa)張拉至錨下控制應力持荷2分鐘測量伸長值,擰緊工作錨大缸回程拆除千斤頂。(3)在張拉過程中,注意螺紋鋼與張拉桿旋入連接器的深度要相同并等于連接器長度的一半,腳撐下墊板要高度一致,并且水平,工具錨處要安裝雙錨具,以保證張拉安全。(4)認真對待張拉過程中的對中問題,應使千斤頂張拉持力點與高強鋼筋中心、錨墊板中心在一條直線上,如牽引中發現高強鋼筋橫移的現象,應立即回油調整,重新張拉。(5)所有豎向預應力粗鋼筋必須采用兩次張拉的方式,即在第一次張拉完成1天后進行第二次張拉,彌補由于工藝和設備原因導致的預應力損失。(614、)張拉后螺帽旋緊不準采用扳手斜向擰緊,而必須采用豎向套筒配合水平測力扳手施工,確保錨固應力。(7)每輪張拉完畢并經監理工程師認可后,采用不同的顏色在鋼筋上做出明顯的標記,絕對避免漏拉及漏壓漿。最后一輪張拉完成后,應在24小時內壓漿。(8)張拉延伸量的量測應量測張拉前、后鋼筋頭距錨墊板上某固定點的豎向距離。預應力筋的錨固,應在張拉控制力處于穩定狀態下進行,預應力筋張拉及放松時,均應填寫施工記錄。六、管道壓漿連續梁內預應力壓漿采用單側壓漿施工工藝。壓漿順序:先壓下孔道,后壓上孔道,由孔道低端向高端壓注,并應將一處集中的孔道一次灌完,以免孔道串聯而將孔道堵塞;如集中孔道無法一次壓完時,應將相臨未壓孔15、道用壓力水沖洗,使壓漿時暢通無阻。通過試驗確定水泥漿材料的配合比,水泥漿攪拌結束至壓入管道時間間隔不應超過40min。調整好壓漿設備,并做好壓漿孔道密封措施。(1)張拉工序完成;切斷外露的鋼絞線;清理承壓板上裝配螺孔M12內的水泥漿,用鋼絲刷清理錨座底面的水泥漿,保證錨座底面平整;(2)清理蓋帽的平面和密封槽,注意保持清潔。在密封槽內均勻涂一層玻璃膠,裝入“O”型橡膠密封圈。并在錨座平面的商標處涂玻璃膠。(3)裝配蓋帽,將螺栓加墊片對齊位置旋入螺孔內,旋緊。注意保證排氣口要垂直朝正上方。排氣口處用“G3/4” 悶頭加密封帶旋緊。(4)在兩端錨座上安裝壓漿管、球閥和快換接頭。必須檢查并確保所安裝16、閥能安全開啟及關閉。(5)確定壓漿端及封閉端。(9)啟動壓漿機并壓出殘存在壓漿機及喉管的水份、氣泡,并檢查所排出的水泥漿的稠度。在滿意的水泥漿從喉管排出后,暫停壓漿機并將壓漿喉管通過快換接頭接到錨座的壓漿快換接頭上。(10)保持壓漿泵啟動狀態,開啟壓漿端閥門并將已攪拌好的水泥漿往管道壓注。(11)待水泥漿從出漿端接往負壓容器的透明喉管壓出時,檢查所壓出水泥漿的稠度。直至稠度一致及流動順暢后,關閉出漿端閥門,暫停壓漿機。(12)開啟置于壓漿蓋上的出氣孔,開動壓漿機。直至水泥漿從出氣孔流出,待流出的水泥漿稠度一致及流動順暢時,暫停壓漿機,密封出氣孔。(13)開動壓漿機,保持壓力于0.7MPa,持壓17、3分鐘。(14)關閉壓漿機及壓漿端閥門,完成壓漿。(15)安裝在壓漿端及出漿端的球閥可在壓漿后24小時內拆除并進行清理。清洗時將球閥用扳手拆開,在閥門保持在關閉狀態時(扳手與閥體成90時)用細長棒輕敲即可退出閥內不銹鋼球,清洗后涂上黃油即可重復使用。(切勿用勁將已注滿水泥漿的球閥扳手開啟,否則將會弄斷扳手與不銹鋼球連接的銅軸)。(16)壓漿完畢適時進行封錨工作。封錨砼表面顏色應與主梁砼一致,封錨砼采用與主梁相同標號的砼進行封錨。(17)每一次制漿時按要求制作的水泥漿試塊、養護28天后檢查其抗壓強度。 七、施工注意事項(1)在預應力筋安裝在管道中后,管道端部開口應密封以防止濕氣進入。(2)在任何18、情況下,當在安裝有預應力筋的構件附近進行電焊時,對全部預應力筋和金屬件均應進行保護,防止濺上焊渣或造成其他損壞。(3)在混凝土澆筑之前,必須將管道上一切非有意留的孔、開口或損壞之處修復,并應檢查預應力筋能否在管道內自由滑動。(4)預應力鋼絞線穿束前用壓力沖洗孔內雜物,觀察有無竄孔現象,再用壓風機吹干。(5)張拉前,對預應力鋼筋按規范要求做試驗,張拉前必須對構件端部預埋件、砼、預應力孔道全面檢查,如發現有蜂窩、裂縫、露筋、空洞及孔道穿孔等缺陷,須按有關規定采取措施,端部的預埋鋼板一定要垂直與孔道中心線,鋼板上的焊碴、毛刺、砼殘碴等清除干凈。(6)預應力應分階段一次張拉完成。實施張拉時,應使千斤頂的張拉力作用線與預應力筋的軸線重合一致。(8)張拉后鋼絞線切割應離錨頭3-5cm左右,采用砂輪機切斷。張拉完畢后,24小時內完成壓漿,特殊情況時必須在48小時內完成。(9)壓漿前必須對孔道進行檢查,對排氣孔、壓漿孔、鋼筋滑移等全面檢查,并對壓漿設備進行安裝檢查。八、安全注意事項:1、 施工人員進入施工現場必須佩帶安全帽;2、 機械人員必須持證上崗、熟知操作規程,嚴格按交底施工;3、嚴禁酒后上崗,嚴禁工作時間在加工場地追逐玩耍,嚴禁操作與自己無關的機械設備。4、注意施工用電安全。5、張拉時千斤頂后面嚴禁站人,也不得踩踏高壓管,必須有專人負責。 編制: 復核: 簽發:
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