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1、省道公路13km長(zhǎng)標(biāo)段項(xiàng)目土方路基工程施工技術(shù)交底交底單位名稱：XXXX公路養(yǎng)護(hù)工程股份有限公司工程名稱省道XX線XX至XX公路第4合同段施工部位土方路基交底人交底日期技術(shù)交底內(nèi)容:土方路基施工技術(shù)交底1、概述省道XX線XX至XX公路第4合同段路線起點(diǎn)ZK307+662. 9接上行 線K307+720處平交口；路線終點(diǎn)ZK320+275接上行線K307+470處平交口， 路線全長(zhǎng)12.6121kmo路線等級(jí)為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為40km/h，路基 寬度為XX街為14米，XX集街道為12米，其余路線路面寬度為8. 5米。2、工程數(shù)量其中路基挖土方29384. 2 m3,路基填筑60024m3o二2、施工工藝流程清表一路基基底處理f填前碾壓f施工放樣一填前測(cè)高f挖運(yùn)土方一攤 鋪初平一碾壓前測(cè)高檢查含水量（合格）一穩(wěn)壓一平地機(jī)精平一碾壓（測(cè) 不同碾壓遍數(shù)的壓實(shí)度結(jié)果）一施工放樣、碾壓后高程一自檢（合格）一抽 查（合格）一下道工序。三、施工技術(shù)方案1、施工放樣：試驗(yàn)路段通過基底處理經(jīng)駐地監(jiān)理驗(yàn)收合格后，用RTK和 水準(zhǔn)儀恢復(fù)路基中線做好原始記錄，用石灰劃岀邊線并放岀坡腳線。并測(cè)填 土前高程，根據(jù)高程下平樁，平樁間距為9X9網(wǎng)格（經(jīng)計(jì)算每車運(yùn)土為25m3, 平均虛鋪土厚度為30cm。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行施工，為保證達(dá)到施工規(guī)范規(guī) 定壓實(shí)度，同時(shí)保證填土的最小厚度與最大厚度。每格卸一車土并做好原始3、 記錄，現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真指揮。2、取土場(chǎng)、運(yùn)土路線與挖運(yùn)土方取土場(chǎng)用1輛挖掘機(jī)挖土裝車，10輛翻斗車?yán)\(yùn)，根據(jù)運(yùn)輸情況，調(diào)整 機(jī)械組合保證達(dá)到機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止發(fā)&存在運(yùn)輸車輛過少與挖掘機(jī)不滿 足運(yùn)土車的需要的情況，保證挖運(yùn)機(jī)械組合合理，滿足施工正常牛產(chǎn)。挖土前，將土場(chǎng)劃分為若干個(gè)單元，每個(gè)單元的寬度4-6米，把使用單 元30cm的表土清除，堆放在取土單元的右側(cè)。挖機(jī)站在該單元偏右的位置， 該單元的土取出后用挖掘機(jī)將取土后的表土覆蓋上去，并用裝載機(jī)整平，完 成取土場(chǎng)復(fù)耕工作，挖土過程中注意土壤含水情況變化,保證取土場(chǎng)過濕土 壤不被運(yùn)入路基。在取土場(chǎng)周邊留排水溝，以利排水。并設(shè)阻水帶高30cm,上寬304、cm,下 寬50cm,成等腰梯形，以利周邊降雨積水進(jìn)入取土場(chǎng)內(nèi)。3、攤鋪與整平采用50裝載機(jī)將卸在每格中的土初步整平，檢查含水量，在最佳含水量 土2%范圍內(nèi)，施工過程中設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)檢查壓實(shí)度與含水量，用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn) 壓一遍，然后平地機(jī)精平，人工輔助修邊坡使之順直。路基填筑時(shí)，路基寬每側(cè)應(yīng)超壓路堤設(shè)計(jì)寬度30cm,以保證修整路基邊 坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。該試驗(yàn)段的兩端每端按1： 1的坡度留臺(tái)階, 每臺(tái)階寬2mo橫坡填筑過程中調(diào)整到2%左右，保證路基排水。推土機(jī)整平后, 在碾壓之前，測(cè)量攤鋪整平后的高程，并做好原始記錄。4、碾壓使用振動(dòng)壓路機(jī)，從兩邊向中間錯(cuò)輪用I檔碾壓，第一遍進(jìn)行穩(wěn)壓，第 5、二遍加振碾壓，每次錯(cuò)開50cm。邊部重壓一遍。碾壓完成后，檢測(cè)壓實(shí)度是 否至達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度，掌握該土質(zhì)碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系。再用相 同鋪筑厚度、相同型號(hào)的壓路機(jī)，采用相同速度、不同的錯(cuò)輪寬度重復(fù)以上 試驗(yàn)，改變碾壓速度（即使用II檔）重復(fù)以上的幾種試驗(yàn)。記錄錯(cuò)輪寬度、 碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓時(shí)間。達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度后，用壓路機(jī)對(duì)頂 面進(jìn)行靜壓，保證外觀質(zhì)量，并進(jìn)行整修，整理施工各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行 經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析。5、路基排水清表后，現(xiàn)況路基比兩側(cè)便道低20-30cm,首先對(duì)原地面的平整度加以控 希IJ,施工前在征地邊緣挖臨時(shí)排水溝，使雨水能順利地排到兩端的溝里，其 次對(duì)局部的積水坑6、在雨停后人工排出。鋪筑以后，通過路拱使路面的水經(jīng)過 便道排到兩側(cè)的邊溝里。四、質(zhì)量控制與質(zhì)量檢驗(yàn)做好臨時(shí)排水，避免積水和沖刷邊坡；填筑層面平整，頂面路堤符合要 求，填土強(qiáng)度符合規(guī)范利圖紙要求。取土場(chǎng)表層30cm的耕植土堆放在一邊嚴(yán) 禁混入填料內(nèi)。碾壓到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度，進(jìn)行自檢，合格后報(bào)駐地監(jiān)理工 程師抽檢，抽檢合格后，進(jìn)行下道工序。通過對(duì)試驗(yàn)記錄的整理分析，求出 以下參數(shù)用以指導(dǎo)其它路段的施工。 試驗(yàn)所用填料的松鋪系數(shù)。 不同鋪筑厚度，使用同型號(hào)壓路機(jī)采用相同碾壓方式的碾壓遍數(shù)并做 經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析。 相同鋪筑厚度，使用相同型號(hào)壓路機(jī)采用不同碾壓方式的碾壓遍數(shù)； 相同鋪筑厚度，使用不同型號(hào)壓路機(jī)采用相同碾壓方式的碾壓遍數(shù)。并做經(jīng) 濟(jì)技術(shù)分析。 用灌砂法檢測(cè)密實(shí)度。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差（高速公路、一 級(jí)公路）檢查方法或頻率1路基壓實(shí)度95施工記錄2彎沉不大于設(shè)計(jì)值3縱斷高程（mm）+ 10, -20每200m測(cè)4斷面4屮線偏位（mm）100每200m測(cè)4點(diǎn)彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求每200m測(cè)4處6平整度（mm）203m直尺：每200m,測(cè)2處X10尺7橫坡（）0.5每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處交底人復(fù)核人