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1、紀念場館建設項目冠梁砼支撐及擋土墻工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 XX市 軌 道 交 通 工 程承包單位： XX有限公司 合同號： 監理單位： XX監理公司 XX有限責任公司 編 號： 安全技術交底記錄施工單位XX有限公司交底時間交底部位XX紀念館站工序名稱冠梁、砼支撐及擋土墻施工交底提要：XX紀念館站冠梁、砼支撐及擋土墻施工安全技術交底交底內容：一、工程概況： XX紀念館站長271.6米，冠梁及擋土墻總長606.8m，混凝土支撐38道。冠梁截面尺寸全部為1000*1300mm，混凝土采2、用C35、P8抗滲混凝土。砼支撐截面尺寸為700*900mm，混凝土為C30。擋土墻設計寬度為300mm，因擋土墻兼做龍門吊軌道基礎，將擋土墻寬度加寬至400mm，擋土墻采用混凝土C30。冠梁鋼筋保護層厚度為45mm，砼支撐及擋土墻鋼筋保護層厚度為30mm。鋼筋：采用HPB300、HRB400。預埋鋼板：采用Q235B。二 施工準備：（1）鋼筋運輸至現場后，要求核對鋼筋的編號、直徑、形狀、尺寸和數量等，確保材料進場質量。（2）保證現場人、材、機滿足現場施工生產需求。（3）施工前，要求由工區主管技術人員對施工操作人員進行書面技術安全交底，交底到位后方可進行施工。三施工工藝：1.工藝流程澆筑墊層測3、量放線鋼筋綁扎支設模板澆筑冠梁及砼支撐混凝土冠梁與擋土墻接觸面鑿毛清理綁扎擋土墻鋼筋并支設擋土墻模板預埋龍門吊軌道鋼板澆筑擋土墻混凝土。 2.主要工序施工方法1）澆筑墊層樁頭鑿除、樁頭鋼筋調直及樁身檢測全部完成后，放出冠梁及砼支撐邊線，支設方木作為模板澆筑冠梁及砼支撐墊層，墊層寬度比冠梁及砼支撐寬8-10公分，墊層澆筑厚度5公分左右，墊層采用C20素混凝土。2） 測量放線 墊層強度超過1.2mpa后進行測量放線，放出冠梁及砼支撐邊線點，采用墨線彈出邊線。3） 鋼筋綁扎鋼筋加工必須在詳細閱讀相關圖紙，明確各種鋼筋規格、型號、長度、數量后進行鋼筋下料，加工好的鋼筋，一律按規格、型號掛牌，分別存放，4、并作好防銹工作，設專人負責。鋼筋直徑大于等于20mm必須采用套筒連接，小于20mm鋼筋可采用綁扎后焊接，焊接單面焊搭接長度10d，雙面焊搭接長度5d。特別注意，擋土墻鋼筋需提前預留，插入冠梁鋼筋內。4）支設模板鋼筋綁扎完成后，經驗收合格后，進行模板支設，模板采用木模或鋼模，模板必須表面平整光滑，安裝前必須刷脫模劑，安裝必須牢固可靠，拼縫嚴密。模板支撐示意圖5） 澆筑冠梁及砼支撐混凝土 冠梁混凝土采用C35/P8砼，支撐梁混凝土采用C30砼，澆筑時先澆筑冠梁混凝土，冠梁澆筑完成后方可澆筑砼支撐混凝土，確保混凝土澆筑質量，澆筑完成后及時覆蓋灑水養護。6） 冠梁與擋土墻接觸面鑿毛清理 冠梁混凝土強度5、到達設計要求后，及時鑿毛冠梁與擋土墻接觸部位混凝土，并用水沖洗干凈。7） 綁扎擋土墻鋼筋并支設擋土墻模板按照圖紙要求，詳見附圖，進行擋土墻鋼筋綁扎，綁扎完成后進行模板支設，鋼筋綁扎及模板支設要求砼冠梁鋼筋綁扎及模板支設。8） 預埋龍門吊軌道鋼板鋼筋及模板工程完成后，在擋土墻上表面預埋鋼板，鋼板一側焊接4根20鋼筋，鋼筋長度20公分左右，錨入擋土墻鋼筋中，與擋土墻鋼筋進行焊接牢固。僅標準段埋設鋼板，鋼板中心間距70公分。鋼板埋設應控制標高，標高與擋土墻頂面標高齊平。9） 澆筑擋土墻混凝土 擋土墻混凝土澆筑前應測定標高，并做好標記，澆筑時按照標記的標高進行抹面，澆筑過程應分層澆筑振搗密實，及時養護6、。五、安全注意事項 1、一般注意事項所有人員進入施工現場必須佩戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣。進入施工現場作業前，現場帶班負責人必須對作業人員進行本工種安全技術操作規程、施工注意事項、危險部位等內容進行班前安全講話，并做好記錄，每一個作業人員簽字確認。車絲機操作人員必須并對機械設備情況了解，對一般故障可以排除。嚴禁酒后上班作業，施工現場禁止吸煙。2、鋼筋加工1）切斷操作前必須檢查切斷機刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠，空運轉正常后再進行操作；鋼筋切斷應在調直后進行，斷料時要握緊鋼筋，螺紋鋼一次只能切斷一根；切斷鋼筋，手與刀口的距離不得小于15。斷短料手握端小于40時7、，應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住，嚴禁用手直接送料；機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物，在鋼筋擺動范圍內和刀口附近，非操作人員不得停留；作業時應擺直、緊握鋼筋，應在活動切口向后退時送料入刀口，并在固定切刀一側壓住鋼筋，嚴禁在切刀向前運動時送料，嚴禁兩手同時在切刀兩側握住鋼筋俯身送料；發現機械運轉異常、刀片歪斜等，應立即停機檢修；作業中嚴禁進行機械檢修、加油、更換部件，維修或停機時，必須切斷電源，鎖好箱門。2）彎曲工作臺和彎曲工作盤臺應保持水平，操作前應檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞，防護罩牢固可靠，經空運轉確認正常后，方可作業；操作時要熟悉倒順開關控制工作盤旋8、轉的方向，鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉方向相配合，不得放反；改變工作盤旋轉方向時，必須在停機后進行，即從正轉停反轉，不得直接從正轉反轉或從反轉正轉；彎曲機運轉中嚴禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調速，嚴禁在運轉時加油或清掃；彎曲鋼筋時，嚴格依據使用說明書要求操作，嚴禁超過該機對鋼筋直徑、根數及機械轉速的規定；嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人；彎曲未經冷拉或有銹皮的鋼筋時，必須戴護目鏡及口罩；作業中不得用手清除金屬屑，清理工作必須在機械停穩后進行；檢修、加油、更換部件或停機，必須切斷電源，鎖好箱門。3、鋼筋運輸1）運輸材料的車輛必須符合安全管理規定；操作人員必須持證上崗；嚴禁違9、反操作規程作業。定期對車輛進行保養，每班對車輛剎車系統.轉向系統等狀況進行檢查。2）搬運鋼筋人員應協調配合，互相呼應。搬運時必須按順序逐層從上往下取運，嚴禁從下抽拿；3）運輸較長鋼筋時，必須事先觀察清楚周圍的情況，嚴防發生碰撞；4）使用手推車運輸時，應平穩推行，不得搶跑，空車應讓重車。卸料時，應設擋掩，不得撒把倒料；4、鋼筋綁扎1）現場綁扎懸空大梁鋼筋時，不得站在模板上操作，必須要在腳手板上操作；綁扎獨立柱頭鋼筋時，不準站在鋼箍上綁扎，也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內作為立人板。2）鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板1米以下才準靠近，就位支撐好方可摘物。3）鋼筋頭子應及時清理，成10、品堆放要整齊，工作臺要穩鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。4）高空作業時，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。5）在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。6）鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走。7）側墻鋼筋綁扎完成后，使用鋼管間距35m在側面打設斜撐，保證側墻鋼筋的整體穩定性。8）鋼筋交叉點要及時綁扎，不得少綁、漏綁。5、鋼筋吊運1）吊運作業時，牽引吊運的纜風繩必須得到有效控制,防止吊運物與其它結構碰撞。2）吊運作業時必須有持證的司索人員（信號工）現場指揮。吊物、拋物半徑范圍內嚴禁人員進入。3）起重司機必須在司索人員（信號工）指揮下進行吊11、裝作業，嚴格按信號作業，嚴禁擅自操作。4）吊運的鋼筋、材料等應避免集中堆放在臨時支架上。接料人員必須定人，吊物落點區域下方嚴禁站人。5)吊車支腿必須全部伸出，支墊地基必須堅實平坦，使用完好的支墊，嚴禁在支腿橫梁下方支墊。6)不得在安全距離不合規、防護措施缺失的情況下，冒險在高、低壓線路下方施工、吊裝作業或堆放構件、架具、材料及其他雜物等。7)吊車(含腳手架具)的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。吊車、門吊的任何部位或被吊物邊緣與現場10kV架空線路邊線最小距離不得小于2m。8)六級及以上大風嚴禁吊裝作業。9)現場各種設備定期進行檢修，做好安全防護措施，不合格的禁止使用。6、12、混凝土澆筑（1）澆筑混凝土前，對模板和支撐體系的所有構件要進行檢查驗收，合格后方可投入使用。（2）砼澆筑應控制速率，專人巡視檢查，分層澆筑，嚴禁違章作業。（2）澆筑餛凝土應按施工設計規定的程序進行，不得擅自變更。（4）澆筑現場必須設專人指揮運輸混凝土的車輛。指揮人員必須站在車輛的安全一側。車輛卸料處必須設牢固的擋掩。（5）使用起重機吊運混凝土，裝混凝土的容器結構應完好、堅固。（6）采用泵送混凝土應攪拌均勻，嚴格控制坍落度。當出現輸送管道堵塞時，應在泵機卸載情況下拆管排除堵塞。排除的混凝土應及時清理，保持環境整潔。（7）使用混凝土泵車時，現場應提供平整、堅實、位置適宜的場地停放泵車。現場有電力架空線時，應設專人監護，保持泵車及其布料桿在作業中的各位置均符合施工用電安全要求。作業人員不得站位于布料桿下方。（8）混凝土泵車支腿必須按要求打開，泵管打開時嚴禁碰撞高壓線，保持一定安全距離。（9）澆筑砼時應避免集中堆載。工區技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于施工單位對作業班組的安全技術交底；2、本表一式三份，交底后施工單位項目部、作業班組各留一份，現場施工人員一份。