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1、橋路過渡段路堤水泥穩定級配碎石填筑施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 施 工 技 術 交 底 書工程名稱過渡段施工里程工程部位橋路過渡段日期交底內容：1、一般要求過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。施工工序：集中拌料運至過渡段攤鋪平整碾平壓實養護驗收，摻5水泥級配碎石從拌合出場至碾壓完畢時間不得超過2小時。水泥穩定級配碎石在拌和站集中拌合，自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪，重型碾壓設備及小型振動夯實機及時碾壓。在大型壓路機碾壓不到的部位及在臺后2.0m范圍內，采用小型振動夯實機進行碾壓，2、填料的每層厚度不宜大于20cm小于15cm，碾壓56遍。大型壓路機碾壓，每層填料的壓實厚在1530cm，碾壓45遍。碾壓方法先碾壓路基兩側，然后路基中部，以確保路基整體碾壓效果一致，碾壓方法 ：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強振碾壓23遍(由同步檢測結果定)，最后再靜壓一遍消除輪跡。即靜壓、弱振、強振、靜壓。碾壓行駛速度開始時用慢速(宜為2-3km/h),最大速度不超過4km/h。碾壓時，各區段交接處應相互重疊壓實，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm。 編制：復核：2、施工工藝施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷。路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K3060 3、MPa/m。在橋臺及擋墻基礎等達到設計及規范允許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致。路橋過渡段橋臺錐體填筑按水平分層一體同時施工。水泥級配碎石過渡段與路基填筑的相應部位同步施工。路橋過渡段施工工藝框：路橋過渡段框架圖3、施工要點過渡段的質量控制要點：施工工藝、機具設備、層厚控制；填料質量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數量。施工前，做好橋頭路基的排水施工。過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。在橋臺及擋墻基礎達到設計及規范允許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致。過渡段路基應與其連接的路堤為同一整體同時施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進行填筑。各個特殊路橋過渡段臺階處必須沿臺階進行橫向碾壓。4、注意事項路橋過渡段施工前，排干橋臺基坑內積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側壁之間密實、無虛土。橋臺與路基結合部設一層毛細式透排水帶，毛細式透排水帶使用夾線鋼釘將排水帶釘橋臺背面，在頂端以矽膠封閉,以避免土壤顆粒進入。并在底部設置一道ABS管，將毛細式透排水帶收集的水分匯聚排出。路橋過渡段每層填筑均要嚴格按設計要求施作，控制好級配碎石的配合及填料厚度，填筑層均設人字橫向排水坡。臺背后2m范圍內禁止大型振動機械駛入，避免其對橋臺造成擠壓。