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1、跨江大橋建設項目輔助墩現澆箱梁工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 XXXX大橋主橋邊跨現澆砼箱梁施工技術交底一、概述XXXX大橋主橋為(39m+53m+48m)+520m+(53m+548m)十跨連續梁半飄浮體系高低雙塔雙索面混合梁斜拉橋，橋面縱坡2.0%，其中邊跨為砼箱梁，中跨為鋼箱梁，鋼混接合面設置在中跨距索塔橫橋向中心線12m 處。邊跨箱梁為單箱四室預應力混凝土結構，其中XX側（北岸）邊跨箱梁總長度為（39+53+48）+12=152m，XX側（南岸）邊跨箱梁總長度為（53+548）+2、12=305m，其中12m 系伸入中跨梁段長度。砼箱梁中心線處梁高3.19m，兩側各設1.5m 人行通道及1.2m拉索區，箱梁底板寬15.2m，全寬31.0m, 索塔處縮窄為26.0m。橫橋向箱梁底板水平，橋面設2%雙向橫坡。標準橫斷面頂板厚為45cm、水平底板厚為30cm、斜底板厚為30cm、中腹板厚為50cm。索塔區頂板、水平底板、斜底板板厚漸變為80cm、65cm，中腹板厚漸變為110cm、130cm。過渡墩處設端橫梁，XX側端橫梁厚2.14m，XX側端橫梁厚2.49m；輔助墩處、索塔處橫梁厚2.0m；斜拉索處橫梁厚0.5m。箱梁標準斷面見下圖： 箱梁立體圖如下：二、施工工藝流程底板、縱3、腹板及橫隔板鋼筋綁扎底板、縱腹板及橫隔板等波紋管安裝、穿束，索導管安裝平底模及斜底模（斜腹板）鋪裝支架施工頂板鋼筋綁扎，附屬結構預埋件安裝芯模安裝頂板波紋管安裝、穿束砼澆注7天后，養生達到90%強度預應力張拉支架及模板拆除，下一跨施工三、施工方法（一）、支架施工 1、施工工藝流程 支架設計與加工地基處理擴大基礎砼澆注及埋件埋設鋼管樁立柱分層接高及平聯安裝卸荷塊安裝測量控制樁帽鋼板安裝2H600橫梁安裝貝雷片縱梁安裝分配梁及翼緣處腳手架安裝竹膠板底模鋪設垂直度校核樁頂標高復核2、支架布置圖南岸支架總體布置圖見下： 普通跨支架布置圖見下：9#10#墩支架平面布置圖見下：箱梁中部支架立面布置圖 箱梁4、翼緣板處支架立面布置圖箱梁支架橫橋向立面布置圖3、施工方法及注意事項（1）、支架擴大基礎按圖紙尺寸開挖，開挖深度一般為1m，具體根據實際情況確定，原則上挖至原狀土（老土），然后用挖機斗夯實，基礎分兩次澆筑，第一次原槽澆筑，若開挖尺寸較大，則需堆碼沙袋或支立模板，第二次則支立模板澆筑，注意第一次砼澆筑完成后必須鑿毛，第二次澆筑砼預埋件位置要準確，預埋件中心與鋼管中心一致，采用C30砼澆筑。（2）、支架系統 a、立鋼管立桿之前，測量人員在基礎頂面準確測放出每根鋼管的中心位置，與基礎預埋件連接采用滿焊接并沿四周設6塊加勁板(均勻分布)，鋼管垂直度采用兩個方向吊錘球或用經緯儀控制。b、立柱和柱腳節段間5、采用焊接對接，焊縫打坡口焊，每道環向接縫間設置4塊加勁板。C、支架頂設置樁帽，樁帽做成“井”字架結構，如下圖：支架樁帽圖d、箱梁卸荷塊采用卸荷砂筒及卸荷鋼墊塊。卸荷砂筒安裝在靠近墩身的10根樁頂，單個承載力不少于200噸，卸荷砂筒由內外兩個圓筒套裝而成，外筒采用720mm10mm鋼管樁直接加工，內筒采用720mm10mm鋼管樁剖切制成680mm10mm圓筒，外筒裝干砂(需烘干)，內筒澆注C30砼，外砂筒采用2cm瀝青封水。卸荷砂筒結構見下圖（未示卸荷時摳砂的孔洞）：卸荷砂筒圖卸荷鋼墊塊安裝在跨中的20根樁頂，每根鋼管樁頂安裝2個鋼墊塊，卸荷鋼墊塊采用2根25做成“ ”形。注意卸荷塊加工前須測對6、應樁帽標高，然后根據設計卸荷塊頂標高確定卸荷塊加工高度。e、豎向鋼管柱間采用400mm6mm鋼管平聯，接頭采用哈弗（half）接頭，哈弗（half）接頭應放樣制作，哈弗與鋼管搭接不少于15cm。g、支架系統的橫梁為H600焊接而成，每根橫梁在后場做成雙拼18m，采用25T吊車與塔吊配合安裝，注意橫梁中心線與鋼管中心一致，在鋼管支架上進行現場對接成36m。h、縱梁由17榀單層不加強型雙組合貝雷梁構成，為防止貝雷梁傾倒，相鄰兩榀貝雷梁每隔6m設置一道剪刀撐，剪刀撐采用75型鋼制作。翼緣板部分在貝雷梁上安放I25a做橫向分配梁，間距60cm，貝雷梁與I25a用“U”卡連接，然后在I25a上搭設帶頂托7、的腳手管支架。注意因邊墩墩身影響，貝雷梁在箱梁中部縱向無法拉通連接成整體，但翼緣板處則可以拉通連接。箱梁中部貝雷梁的端部與墩身有約1.5m距離，此處需設置I25a型鋼作為連接縱梁，I25a腹板焊接16mm加強筋板后開孔與貝雷梁通過貝雷銷子相連。i、底模分配梁采用9cm9cm方木，箱梁底板處間距按30cm設置，注意方木與貝雷梁采用12#鐵絲綁扎連接（兩端），翼緣板處縱向分配梁方木間距與腳手管立桿間距一致，橫向分配梁方木間距按照30cm設置。注意：底模方木鋪設好后須測量標高，底板部分若低于設計標高須塞墊，高于設計標高的須將方木推掉部分或降低卸荷塊高度，翼緣板部分則通過頂托調節。j、支架鋼管垂直度為8、0.3H%且不大于20mm，鋼管焊逢高度為大于1cm,寬度為11.2cm,要求焊縫飽滿、密實、焊縫高度、寬度滿足要求，焊渣清理干凈。不允許表面有裂縫、未焊透、氣孔、夾渣等，咬邊深度0.5mm，累計總長不超過焊縫長度的10%。（3）、支架預壓選擇地基承載力相對較差的一跨即9#墩墩承臺上第九排（編號9）到第十一排（編號11）間的支架滿布荷載進行預壓。預壓前應全面檢查整個支架系統的焊縫質量，并做好詳細的記錄，貝雷梁安裝完成后開始加載。采用定尺長9m的成捆鋼筋進行堆載（橫向堆放），堆載時數好每捆鋼筋的根數及鋼筋型號，計算出每捆鋼筋的重量，加載過程中記好鋼筋加載數量。該部分支架荷載為1653噸，按設計要9、求，加載過程分別按預壓荷載（1653噸）的50%、75%、100%、105%四級逐級加載，各級加載完成后觀察半小時再進行下一級加載，從加載開始，按照預壓荷載50%、75%、100%、105%各級加載均觀測一次，并做好沉降觀測記錄。加載完畢后每1 小時進行一次觀測，當連續2小時的基礎沉降值差值不超過2mm 即可認為基礎沉降穩定，方可進行下步操作。（4）、 支架拆除當箱梁混凝土強度達到90%強度且養生時間大于7天后，可對箱梁進行預應力施工，預應力施工完畢后開始拆除支架系統。支架系統拆除時，先拆除翼緣板部分支架，然后用精扎螺紋鋼將橫梁、縱梁、分配梁、以及底板全部懸掛在箱梁上（澆筑箱梁砼前注意預埋預留10、孔），然后打開卸荷塊，然后利用千斤頂通過精扎螺紋鋼將橫梁、縱梁、分配梁以及底板系統下放到樁帽上，拆除完成后轉運到下一施工跨進行周轉搭設使用。橫梁及底板系統有250T左右，采用32 精軋螺紋鋼筋下放，共設置6 根，每根橫梁2根。一根32 精軋螺紋鋼筋的正常的拉力為50T以上，所以一根主梁采用6根（即每根橫梁2根）精軋螺紋鋼筋下放即可，每根精扎螺紋鋼設一座150T液壓千斤頂。（二）、箱梁施工1、模板施工（1）、模板安裝順序：底模側模（斜底模）芯模。（2）、模板安裝方法： a、底模采用2.44*1.22*0.018m竹膠合板，底板與橋縱向平行鋪設，從中間向兩邊鋪。翼緣板部分與橋縱向垂直鋪設，并用鐵丁11、與木方訂牢固，模板拼縫嚴密，表面平整，無錯臺，縫間貼雙面膠，注意底板模板鋪設好后須測量人員測放邊線（超寬部分用手鋸鋸掉，確保梁底線型順直），然后再鋪設翼緣板底模。 b、芯（內）模 采用組合鋼模板，內倒角模板及不符合模數的鋼模板采用竹膠合板，底板倒角處采用30cm組合鋼模壓模，翼緣板芯（內）模底模滿鋪組合鋼模壓模（在底板中部沿縱向留30cm空隙待底板砼澆筑完成后壓模）。每個箱室頂面須留設一個100*80cm的人洞孔（居中），距橫隔板邊緣距離1.5m。 C、芯（內）頂模支架 采用帶頂托的腳手管搭設，橫向間距90cm，縱向間距900cm，架高1.2m。立桿底墊d10*30cm砼墊塊（墊塊采用C30砼12、），墊塊頂面預埋廢舊鋼筋（長度10cm，露出墊塊外5cm）。頂托上放置10*10cm木方做縱向分配梁，然后再放10*10cm木方做橫向分配梁，間距50cm。 d、模板加固 隔板采用直徑為16mm的對拉螺桿加固，對拉螺桿長度92cm，絲口單端長度為8cm，縱、橫向間距均為60cm,縱橫向用雙鋼管做背帶。芯底模也采用對拉，一端與底板鋼筋點焊（兩層），對拉螺桿長度為42cm，另一端絲口單端長度為8cm，縱橫向間距為90cm，縱橫向用雙鋼管做背帶。e、墩頂支座處底模對于墩頂處底模，采用在墩頂墊石周圍墊10*10cm方木，上部鋪竹膠板。f、端頭模板采用竹膠合板，在底板、腹板、頂板鋼絞線位置根據設計圖紙設13、預留孔，錨盒單獨加工。其加固方法與芯底模相同。g、模板拆除模板的拆除順序則相反，按照先安后拆、后安先拆的原則進行，即當混凝土強度達到設計強度75%時，首先拆除箱梁芯模，當箱梁預應力施工完畢后，再拆除箱梁翼緣板處腳手架及側模（斜底模），支架卸荷后拆除支架時最后拆除箱梁底模。h、注意事項 組合鋼模板必須打磨干凈，并刷液壓油。模板拼縫嚴密，不漏漿，支撐牢固。2、鋼筋施工a、鋼筋制作 現澆箱梁鋼筋共計約2770t，其中“E”梁段鋼筋328T,鋼筋規格有25、20、16、12等幾種型號。按設計圖紙制作，不同品種、不同規格分別堆放。25、20采用套筒直螺紋連接，16、12采用綁扎搭接，搭接長度為35d，若14、焊接則采用單面焊，焊接長度為10d。注意直螺紋鋼筋端頭須切割平整，絲口長度要滿足要求。b、鋼筋綁扎 箱梁鋼筋綁扎的順序為：底板鋼筋綁扎、預應力管道安裝 腹板及橫隔梁鋼筋綁扎預應力管道安裝 頂板（含翼板）鋼筋綁扎預應力管道安裝。 綁扎準備工作：鋼筋綁扎前在底模上按設計圖紙將每個箱室的縱向、橫向橫隔板位置放樣，并彈好墨線做標記，然后在橫隔板上將每根主筋位置按圖紙間距用油漆標示出來。 按圖紙要求進行綁扎，其規格、數量、間距及保護層厚度必須符合要求。注意在頂板人洞孔處鋼筋要預留，接頭要錯開50%。鋼筋骨架保護層墊塊采用砼墊塊，其厚度厚度滿足設計要求，強度為C30，確保不被壓碎。安裝時，墊塊按梅花型布置15、，間距約1m，底板和頂板適當加密；墊塊的固定要牢固。C、預埋件安裝箱梁鋼筋綁扎完成時必須注意防撞欄桿、人行道欄桿、防雷接地線、伸縮縫、泄水管、斜拉索套筒、支架下放通道等預埋件的預埋，并確保位置準確。3、混凝土施工現澆箱梁混凝土標號采用C50，每個梁段砼采用一次澆筑，第一次澆筑“E”梁段砼工程數量為2250.8m3。a、準備工作（1）、原材料及砼的配合比箱梁混凝土的一般要求為： 混凝土初凝時間： 36 小時； 坍落度：182cm； 4天強度達到設計強度90%以上； 拌制的混凝土均勻，流動性、和易性良好，以便泵送。 （2）、設備準備拖泵2臺（含泵管），砼罐車4臺，振動棒、電機8套（備用4套），備用16、200kw發電機一臺。（3）、人員 分兩班，每班25人，共50人。b、砼標高控制 在箱梁頂板鋼筋上焊接鋼筋，長度以高出砼頂面30cm為宜，縱橫向間距均為5m,測量人員將砼頂標高測放在鋼筋上用油漆做標記，同時套一根扎絲。C、砼澆筑 每個梁段按由低到高、先中間后兩邊的順序澆筑。每個箱室先澆筑腹板，然后澆筑底板，最后澆筑頂板。 砼要求分層澆筑，分層厚度50cm，混凝土振搗采用插入式振搗器進行振搗。振搗時，應避免振搗器碰撞模板、鋼筋、波紋管及其他預埋件。混凝土振搗應密實，不漏振、欠振或過振。箱梁砼澆注頂板混凝土時，要嚴格控制箱梁頂面標高，用尺方刮平，派專人收面，并在其初凝前作拉毛處理，以便與面層良好結17、合。混凝土澆注前，對支架系統、模板及其它預埋件等進行認真檢查。混凝土澆注過程中，必須對支架系統全過程監控，發現問題及時處理。同時，對支架做好觀測標記，隨時檢測支架沉降變形情況，為后面施工提供有關依據。 d、砼養護 砼澆筑完成派專人值班，砼一終凝就開始養護，采用澆水養護，底板采用儲水養護，頂板采用土工布覆蓋澆水養護，養護時間不少于7天。4、預應力施工箱梁縱、橫向預應力束均采用直徑為15.24mm的高強、低松弛鋼絞線，其標準為Ryb=1860MPa。預應力鋼束設計張拉控制應力為0.75Ryb。主梁頂板鋼束（15-16）、腹板與底板鋼束（15-22、15-12）采用整束張拉，每束張拉控制噸位15-118、2為2343KN、15-22為4296KN、15-16為3125KN；橫梁鋼束（15-12、15-19、15-22）采用整束張拉，每束張拉控制噸位15-12為2343KN、15-19為3710KN、15-22為4296KN；箱梁底板橫向預應力鋼束（15-3扁錨）取消，采用錨具或聯接器錨固。預應力鋼束張拉嚴格按照設計提供的張拉順序和張拉控制力進行。施加預應力在混凝土強度達到設計強度的90%以后進行，預應力鋼束采用張拉應力與伸長量雙控，伸長量誤差在6%以內。預應力張拉設備主要采用500t 、250t和150t 的液壓千斤頂。預應力張拉順序各斷面預應力鋼束均對稱進行。箱梁預應力施工流程為：波紋管及錨19、墊板安裝、固定（與鋼筋綁扎同時進行） 波紋管穿束、鋼束接長（采取先穿法工藝） 錨具安裝、千斤頂安裝 預應力束張拉 孔道壓漿 封錨。a、箱梁預應力施工前準備 （1）、材料準備：波紋管、鋼絞線、錨具（包括工具錨，根據張拉設備定做）、連接器按計劃到現場，并取樣送檢合格。 （2）、張拉設備500t 、250t和150t 的液壓千斤頂到場并標定，并將標定報告及時送到項目部。b、波紋管安裝箱梁預應力孔道采用塑料波紋管。接長采用大一號的波紋管套接，各接頭處使用防水膠布纏裹嚴密，以防漏漿。底板和腹板鋼筋綁扎好后，在安裝內模前，安裝底板和橫隔板波紋管。波紋管安裝根據設計圖中所給預應力筋的曲線坐標采用鋼筋焊接 “20、井”卡將波紋管定位，卡具直線段間距80cm，曲線段間距2040cm ， 起彎點也設“井”卡。波紋管在梁兩端與錨墊板連接，應波紋管插入錨墊板，并要錨墊板與孔道垂直。C、鋼絞線制安鋼絞線下料，按設計孔道長度加張拉設備長度，并余留錨外不少于100mm的總長度下料，下料應用砂輪機平放切割。斷后平放在地面上，采取措施防止鋼絞線散頭。鋼絞線切割完后按各束理順，并間隔1.5m用鐵絲捆扎編束。同一束鋼絞線保證順暢不扭結。同一孔道穿束需整束整穿，采用人工穿鋼束，注意在澆筑砼過程中及澆筑完成要派人轉動鋼絞線。d、錨墊板安裝錨墊板安裝位置要準確，安裝與孔道垂直。定位完成后，及時固定。安裝好的錨墊板尾部與波紋管套接，21、波紋管套入錨墊板的深度不小于10cm。其接縫填塞嚴密，用雙面膠纏裹。錨墊板口及預留孔內用棉紗或其它材料填塞，并用防水膠布封閉。e、預應力束張拉箱梁混凝土養生大于7天、強度達到設計強度的90%以后進行預應力張拉。預應力束張拉程序為：0 初應力（10%con）con（持荷2min 后錨固）。0-0. 2 k(作伸長量標記) k(持荷2分鐘)補拉k(測伸長量)錨固。測量值L1測量值L2L=L2-L1張拉時做好伸長值記錄，將實際伸長值與理論伸長值進行校核，其誤差控制在6%以內，否則需查明原因。預應力鋼束張拉完成后，應測定回縮量和錨具變形量，檢查是否有斷絲、滑絲現象，在征得監理工程師認可后，才可割斷露頭22、。5、孔道壓漿 采用輔助真空壓漿。 a、工藝流程壓漿用水泥配合比專項試驗波紋管留孔壓漿設備準備切割錨頭部分鋼絞線封錨錨頭安裝控制閥門連接真空泵對孔道抽真空制漿并壓漿做好施工記錄并制作標準養生試塊。b、漿液的主要技術要求(1)采用真空輔助灌漿工藝進行孔道灌漿，漿體材料應摻入真空灌漿添加劑和優質阻銹劑，摻量通過試驗確定。(2) 水泥漿所用水泥應稱量精確，齡期不超過一個月。(3) 漿體的性能必須達到水泥漿體的水灰比應控制在0.300.35；水泥漿的泌水率宜控制在2%，泌水應在24h內被漿體吸收；漿體流動度宜控制在1418s；漿體膨脹率5%；初凝時間應3h,終凝時間應24h； (4) 為使水泥漿達到所23、須的漿體特性，可在漿體中加入化學添加劑，添加劑應具有減水、緩凝、微膨脹和增加漿體和易性等作用，但不得含有對預應力筋和水泥有損害的物質，尤其不得含有氯化物和硝酸鈣等腐蝕性介質。添加劑中所含的膨脹成分嚴禁含有鋁粉。(5) 漿體材料混合料的配比試驗及漿體性能試驗，其試驗方法應按混凝土外加劑應用技術規范（GB50119-2003）和公路橋涵施工技術規范。（JTJ041-2000）附錄G10、G11進行測試；真空灌漿添加劑的檢測方法及性能應符合混凝土外加劑（GB/T8076-1997）和混凝土膨脹劑（JC476-2001）建材行業標準要求，并將試驗成果報送監理工程師獲得批準后方可使用。C、真空輔助壓漿施24、工（1）、 灌漿準備I、檢查確認材料數量、種類是否齊全、質量是否保證。II、檢查孔道是否干爽、清潔、密封。必要時應沖洗清除有害材料，對于可能發生的油污，可采用對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后沖洗。沖洗后，應使用不含油的壓縮空氣將孔道III、檢查機具是否齊全、完好。IV、檢查供水、供電是否齊全、方便。(2)、試抽真空將灌漿閥、排氣閥全部關閉，抽真空閥打開，起動真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數，當壓力表讀數固定在-0.06-0.1Mpa之間某值不再變化時，停泵約1 分鐘，若壓力表讀數保持不變即認為孔道密閉良好，滿足真空灌漿條件。(3)、 漿體攪拌初次攪拌水泥漿，應使攪拌機內25、壁充分濕潤，并不得有積水。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進料的方法。裝料順序：先將稱量好的水加入攪拌機、開機再加入稱量好的專用外加劑攪拌約1分鐘;然后加入全部水泥后攪拌3 min 出料。首次攪拌的水泥漿出料后先做泌水、稠度試驗，合格后應盡量馬上進行泵送，否則要不停的攪拌。4、 制作試塊每次壓漿時，每一工作班應留取不少于三組立方體試件，標準養護7天、28天，測定其抗壓強度。試塊7天和28天的強度應分別不小于30Mpa和50Mpa。5、 真空灌漿（1）將水泥漿加到灌漿泵中，在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣26、時，關掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢。（2）關掉灌漿閥，起動真空泵，當真空度達到并維持在-0.06-0.09MPa中一值時，啟動灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，當漿體經過空氣濾清器時，關掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。觀察排氣管的出漿情況，當漿體稠度和灌入之前稠度一樣時，關掉排氣閥，使管內保持0.7MPa 的壓力，持壓2分鐘，最后關掉灌漿閥。6、清洗拆下抽真空管的兩個活結，卸下真空泵；拆下空氣濾清器和灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機、閥門、空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。7、養護壓漿過程及壓漿后48h 內，結構混凝土的溫度不得低于5，否則應采取保溫措施，當氣溫高于35 時，壓漿應在夜間進行。6、E梁段施工進度計劃