高速公路建設項目橋梁30米箱梁施工技術交底.doc
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上傳人:職z****i
編號:1088448
2024-09-06
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1、T.程名稱橋梁工程交底時間樁號及部位2#梁場工程項目30米箱梁施工高速公路建設項目橋梁30米箱梁施工技術交底施工單位:XXXX集團第五工程有限公司合同段:LJ-3監理單位:XXXX監理咨詢有限公司編號:一、鋼筋加工及運輸1)加工場地預制場外設鋼筋加工棚一座,占地面積800m2,場內設鋼筋試焊區一個,占地面積100m 2,鋼筋進場后統一在鋼筋加工棚內進行加工,半成品分類放置并標識,加工完成后人工搬 運到鋼筋骨架綁扎臺座上一次綁扎成型。2)鋼筋加工 、所用的鋼筋均為經過檢驗簽認的合格材料,鋼筋在加工棚制作,嚴格按圖紙和規 范要求下料加工。加工前除銹,所有成品鋼筋均分類編號堆存。 、鋼筋焊接使用電弧2、焊,焊縫前先做拉力實驗,合格后進行焊接。兩鋼筋接頭搭接 吋端部預先折向一側,使兩鋼筋軸線-致,焊縫長度單面焊不小于鋼筋直徑的10倍;雙面 焊不小于鋼筋直徑的5倍。接頭設置滿足以下要求:a)避免在最大應力處設置接頭,使接頭交替排列,接頭間距相互錯開的距離應不小于 35d (d為鋼筋直徑),且不小于500mm;b)受力鋼筋焊接接頭設置在內力較小處,并錯開設置,對于焊接接頭,在接頭長度區 段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭。c)各種焊接材料的性能符合現行鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18)的規定。3)鋼筋綁扎鋼筋綁扎順序:底板鋼筋綁扎一腹板鋼筋綁扎一跨中橫梁鋼筋綁扎一預應力管道安裝一 定位鋼筋安裝f錨下網鋼3、筋安裝f頂板鋼筋綁扎f負彎矩區預應力管道安裝。鋼筋綁扎在 臺座上進行,采用鋼筋定位架進行定位,鋼筋的尺寸、數量、間距、位置符合設計及規范 要求。在鋼筋和模板間按設計要求綁扎預制的梅花形混凝土墊塊,每隔lm布置一塊,各墊 塊呈梅花形布局,以確保混凝土保護層厚度。在鋼筋綁扎過程中,若鋼筋的位置與其他預埋件位置發生沖突,在征得監理認可的前 提下可適當調整鋼筋位置。鋼筋綁扎完成后認真檢查鋼筋種類與間距以及保護層的厚度,同時檢查預埋件如鋼板、護 欄鋼筋、錨固鋼筋和排水管預留孔等,發現問題及吋調整至符合設計要求。鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值11A1受力鋼筋間距(mm)兩排4、以上排距5尺量:每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量:每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸長10尺量:按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量:每骨架抽查30%215A1保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量:每構件沿模板周邊檢查8處3基礎、錨碇、墩臺10板34)波紋管安裝先按設計在腹板鋼筋上定出曲線位置(坐標),采用預埋波紋管成孔工藝,波紋管按設 計位置安設,為防止施工過程中發生移位,用eio“#”形定位筋將波紋管固定在鋼筋骨 架上,直線上每0.8m曲線段每0.4m設置定位鋼筋一道5、。對需接頭的波紋管,接頭采用 大一號的同型波紋管套接,套管長度為200mm300mnK將待接的兩根波紋管從兩端對稱 地擰入套管后,再用膠帶纏繞,密封好,以防止波紋管澆筑混凝土時漏漿。波紋管在使用前加強檢查,不使用沾有油污、泥土或有撞擊、壓痕、裂口的波紋管。 在波紋管與錨墊板喇叭管接頭處,采用透明膠帶纏裹嚴密,防止漏漿。二、模板安裝及拆除1)模板制作內外模采用廠家訂制的定型大塊鋼模,在內外模板正式投入使用前,首先在己完成的 臺座上,對外模進行試拼打磨,外模在場地內拼裝成2節并進行必要的打磨,完成試拼打 磨的內外模及臺座先進行驗收,合格后用于梁體生產。為提高箱梁碗外觀質量,模板采用6nini厚的鋼6、板輔以角鋼加勁和槽鋼支架組成的大塊分 段整體鋼模。接縫嚴密不漏漿,拆裝容易,施工操作方便、安全。2)模板安裝模板用龍門吊吊裝到位后,采用20nmi的拉桿,拉桿設計安裝吋上下口都采用雙螺母, 以免滑絲脹模,用水平尺檢查外模的垂直度,確保安裝準確可靠。模板在安裝過程中,必須設防傾覆設施。模板要清洗干凈,涂脫模劑要均勻、表面無 污物。模板安裝拼縫間夾墊橡膠泡沫,橡膠泡沫條應在模板安裝前粘貼在模板上。接縫縫 口在模板拼裝好后,須仔細檢查,確保沒有漏漿縫或錯臺,錯臺不得超過2mm。模板安裝完畢后,對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,簽認后進行澆筑。 在混凝土澆筑過程中及時檢查模板變形7、情況,若有超過允許偏差變形值的可能,及時糾正。三. 混凝土施工1. 混凝土供應箱梁澆筑所用混凝土混凝土拌合站集中拌合,由2臺混凝土運輸罐車及時運輸至作業 區。2. 混凝土澆筑(1) 澆筑準備工作1、碇澆筑之前進行全面檢查,模板和鋼筋清理干凈,預埋件、波紋管錨墊板、預留孔 洞及槽口等位置準確、不偏移。2、保證混凝土澆筑連續進行,屮途不間斷。預防澆筑時支架、模板、鋼筋和預埋件可 能岀現的松動、變形、移位、漏漿等情況,做好預防準備。(2) 澆筑方法及過程妊的澆筑方式釆用釆用龍門吊+料斗吊送混凝土入模,澆筑順序是:先澆筑底腹板,最 后澆筑頂板。澆筑混凝土時從箱梁端頭一側向另一側澆筑,。栓澆筑采用水平分8、段斜而分層 澆筑,上下層同時澆筑時,在下層混凝土初凝或重塑前完成上層混凝土的澆注,上層與下 層前后澆筑距離保持在1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土時,從低處開始逐層擴展升高, 保持水平分層,每層振搗班組應協調施工,不得漏振。(3) 澆筑控制重點1、確振搗采用附著式高頻振動器及插入式振搗棒配合進行,腹板部分用附著式高頻振 搗器和振搗棒同時進行;翼緣板部分則采用平板振搗器配合50型插入式振搗棒進行振搗, 附著式高頻振搗器與模板剛性連接。2、施工時附著式振搗器布置于腹板模板外側,左右對稱安裝。具體安裝方法為距端頭 0.5lm處開始布設,安裝位置為預應力管道的外側;依次向橫隔板位置布置,間距布置 為19、.5m,延伸至起彎點處,在有管道豎彎的范圍內附著式振搗器的上下位置為管道位置外 側且距底板底面距離不得小于50cm;無管道豎彎的范圍內附著式振搗器間距布置為2m, 距離底板底面距離為5070cm,具體總數目在26臺左右,安裝釆用螺栓緊固連接。3、附著式振搗器選用低頻高幅,功率在11.5kw范圍內。附著式振搗器不能取代常 規插入式振搗器的使用,在正常振搗完成后打開附著式振搗器510秒,禁止過振。4、用插入式振動器時,快插慢拔,振點布置合理,間距3040cm,每點插入下層確深 度510cm,振動器與側模保持lOOnini的距離,振搗嚴格按布料順序進行混凝土振搗密實的 標志是停止下沉,不再冒出氣泡,10、表面翻漿。5、混凝土的入模溫度不宜超過23度,混凝土的澆筑一般選擇夜間進行。6、磴澆筑完成后,在磴初凝到終凝的期間,安排專人抽動塑料芯管,以防止波紋管堵 塞。7、振搗過程中人員分工明確,根據振搗的難易程度分區振搗,難振處安排責任心強, 技術水平高的工人去操作。(4) 養護混凝土初凝后在箱梁頂板上覆蓋土工布,設專人進行的灑水,待模板拆除后釆用噴淋養生對梁體進行養護,以混凝土表面經常處于濕潤狀態為準,養護時間不少于7天。(5) 、拆模第一片梁,當混凝土強度達2.5MPa后方可拆模,后續梁體的拆模時間根據第一片梁體 拆模的具體情況作相應調整;拆模板后,對翼緣板、端隔板、及梁端等需與后續梁體現澆 混凝11、土接觸的預制混凝土面及吋進行鑿毛處理。四、張拉及壓漿張拉壓漿施工工藝框圖禮道淸肛輟線下料_廳線躺蹴韻劃莎璘一 Illi 預應力鋼絞線下料根據計算長度用砂輪鋸切斷,切割前用膠帶將切割部位纏緊,防止 切割時“炸頭”。將切好的鋼絞線編束、編號,并每隔15山用綁絲綁扎。穿束過程中防止 鋼絞線束互相纏絞、扭麻花,鋼絞線應隨用隨下料,防止因存放時間過長銹蝕,不得出現 死彎。錨具、斤頂安裝要點:(D連接器及夾片要保持干凈。(2) 鋼束外伸部分要保持干凈,穿入工作錨的鋼束要對號入座,不得使鋼束扭結交叉。(3) 工作錨必須準確放在錨墊板的定位槽內,并與孔道對中;夾片間隙均勻,外露頭 基本一致。鋼束穿入工具錨時,12、位置要與工作錨位置一一對應。(4) 為了工具錨能夠順利退出,在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤滑劑, 潤滑劑可用石蠟或機油石墨。張拉待混凝土構件達到設計標號的85%后,口混凝土齡期不小于7天,經監理工程師驗 收合格后,方可在構件預留孔道中穿入預應力鋼束,張拉采用智能張拉設備。施加預應力 過多或不足都會影響預制構件質量,必須按設計耍求準確施加預應力。(1) 張拉前的工作張拉前需要完成梁內預留孔道、制束、裝錨、穿束和張拉機具設備的準備工作。張拉 設備必須校驗。 預留孔道制孔時,先將金屬波紋管按設計圖紙上所需形狀和尺寸的管道,置于模板內,澆筑混 凝土成型后,直接將預應力鋼束穿入管道內。 孔道檢13、查制孔后,應用同直徑塑料管道進行檢查,若發現孔道堵塞,應清除孔道內雜物,為鋼 束穿孔創造條件。對不通的孔,查明原因,上報監理工程師,分別采用措施處理,若是由 于水泥漿或波紋管頭堵塞,則可在芯棒上焊制帶有尖銳形的接頭將其搗通;堵塞嚴重,則 應標岀準確位置,從側面鑿開取出,疏通孔道,重設制孔器,修補缺口;若堵塞嚴重,疏 通孔道將會影響梁板質量應作報廢處理,不給工程質量留下隱患。(2)穿束穿束前應全面檢查錨墊板和孔道,錨墊板應位置正確,若錨墊板移位,造成墊板平面 和孔道中軸線不垂直時,應加以糾正;孔道內暢通、無水分和雜物,孔道應完整無缺。制 好的絲束應檢查其綁扎是否牢固、端頭有無彎折現象;鋼束按長度14、編號,穿束時核對長度, 對號穿入孔道。(3)預應力張拉控制要點預應力筋張拉前應對預應力仲長值進行計算,實際仲長值與理論仲長值相差應控制在 6%以內,如超出,查明原因并采取措施加以調整后,再繼續進行張拉。PLKL 鋼束的理論伸長值: Ep式中:Pp預應力鋼束的平均張拉力(N);L預應力鋼束的長度(nrni);舛一一預應力鋼束的截面面積(伽2);Ep預應力鋼束的彈性模量(N/iniii2);預應力鋼束的平均張拉力乙的計算:a. 直線鋼束取張拉端的拉力。b. 兩端張拉的曲線鋼束平均張拉力按照下式計算:p _ P(1不 g+呦) p _ kx+ 的式中:卩卩預應力鋼束的平均張拉力(N);X從張拉端至計15、算截面的孔道長度(H1);3從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角Z和(rad);k孔道每米局部偏差對孔道摩阻的影響系數,采用塑料波紋管時*=0. 00100. 0025;“一一預應力鋼束與孔道壁的摩擦系數,采用塑料波紋管時二0. 120. 16。張拉程序如下:初應力一o con (持荷5min)o初應力為張拉力的10%,此項工作是把松弛的預應力鋼材拉緊,將千斤頂充分固定。預應力鋼筋拉緊后,應在預應力鋼材的兩端精確的標以記號,預應力鋼筋的延伸量或冋縮量即從該記號起量。張拉力和延伸量的讀數在張拉過程中分段讀岀。為了確保預應力質量,施工過程中從接管工藝、定位鋼筋、管道線型等嚴加控制。張拉要點如下16、: 預應力束孔道要求錨墊板與錨束垂直,擴孔中心與束孔中心、錨固中心與墊板中心均應同心。 主梁預應力鋼束張拉必須采取支撐措施以防梁體發生側彎,張拉順序為:N1-N2-N3,兩端同時張拉。鋼束張拉完畢后不應立即割斷工作長度范圍的鋼絞線,而應先檢查起拱度和主梁橫向彎曲變形。 所有預應力張拉均要求雙控一伸長量和應力控制,伸長量誤差應控制在6%以內, 在測定延伸量時應扌II除非彈性變形引起的全部引伸量值。 預應力管道沿長度方向直線段0. 8m 一道,曲線段0. 4m 一道設置定位鋼筋,并點焊 在箍筋上,確保管道在澆筑混凝土中不變位。 夾片應用開口環手柄同時將兩夾片均勻打入錨環,使兩夾片外端面處于同一平面17、內, 兩夾片高差大于2 mm者應取出重新安裝。 錨環使用前應檢查內壁有否生銹,對生銹的應進行除銹處理后使用;錨下混凝土應 嚴格振實,同時在穿束前應先清除錨具喇叭管內的砂漿和混凝土。 預應力筋應用圓盤切割機切割,不允許用電氣切割。 預應力張拉完上拱度控制在10mm左右。(4) 智能張拉施工工藝整個智能張拉過程包括設備安裝、智能張拉。 張拉設備安裝在張拉作業之前,技術人員對構件進行自驗,自檢合格后報檢監理工程師,監理工程 師檢查合格后方可進行張拉。平臺系統經監理工程師檢驗合格,張拉控制系統才能啟動。 根據張拉設備的使用說明及要求,現場施工作業人員開始安裝千斤頂(工作錨及夾片)等 施工程序,具體安裝18、程序如下:乩安裝限位板,限位板有止口與錨板定位;b安裝專用千斤頂,千斤頂止口應對準限位板;c. 安裝工具錨,應與前端張拉端錨具對正,使孔位排列一致,不得使鋼絞線在千斤頂 的穿心孔發生交叉,以免張拉時出現失錨事故,工具錨夾片均勻涂退錨靈。d. 連接千斤頂油管,接油表,接油泵電源;e. 開動油泵,將千斤頂活塞來回打出幾次,以排出可能殘存于千斤頂缸體中的空氣。 智能張拉a. 啟動張拉智能平臺系統后,由現場操作人員啟動張拉程序。智能張拉平臺系統發出信號,傳遞給智能張拉儀張拉系統,通過張拉系統控制專用千 斤頂按預先系統編制的張拉順序進行對稱均衡張拉;b. 油泵供油給千斤頂張拉油缸,加載過程依次上升油壓,19、方式為15%(初應力即計算伸 長值的起點),30%、100%;c. 張拉過程中智能張拉平臺系統會對每一級進行測量和記錄,測量每一級張拉后的活 塞伸長值的讀數,并隨吋檢查伸長值與計算值的偏差,現場技術人員也要在張拉過程中仔 細測量和記錄張拉時的數據,記錄結果和智能張拉設備數據核對,發現不一致,及時查找 原因;e. 張拉時,通過智能張拉系統平臺和智能張拉系統控制好專用千斤頂加載速度,確保 給油平穩,持荷穩定;f. 張拉過程中,系統將自動校核測量數據,當實際伸長值與理論伸長值相差犬于正負 6%時系統將自動報警,停止張拉。待查明原因,排除問題后,方可進行下一步的工作。 后張法測量項目項次檢查項目規定值20、或允許偏差檢查方法和頻率權值1管道坐 標(mm)梁長方向30尺量:抽查30%每根查10個點2梁高方向102管道間 距(mm)同排10尺量:抽查30%,每根查5個點1上下層103張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數:全部44張拉伸長率符合設計規定,無設計規定時6%尺量:全部35斷絲滑絲數鋼束每束1根,且每斷面不超過鋼絲總數的1%目測:每根(束)3鋼筋不允許(5) 安全操作注意事項 張拉現場應有明顯安全標志及操作規程,與該工作無關的人員嚴禁入內。 拉或退楔時,千斤頂后面不得站人,以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。 泵運轉有不正常情況時,應立即停機檢查。在油壓情況下,不得隨意擰動油泵或千 斤頂各部21、位的螺絲。 作業應由專人負責指揮,操作時嚴禁碰撞力筋,在測量伸長及擰螺母時,應停止開 動千斤頂。 張拉時,夾具應有足夠的夾緊能力,防止錨具夾具不牢而滑出。 千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對稱,嚴禁多加墊板,以防支架不 穩或受力不均傾倒傷人。(6) .孔道壓漿預應力張拉后48h內進行孔道壓漿,經監理工程師檢驗合格后方可進行,采用大循環 智能壓漿工藝,讓漿液在后張預應力管道中持續循環,借助“連通管”的作用將管道內的 空氣完全排出,保證管道內所填充的漿液內沒有氣室或者空氣倉。準備工作 張拉施工完成之后,切除外露的鋼絞線(注意鋼絞線的外露量2 30mm),進行封錨 使用無收縮水泥砂漿封錨:22、必須將外露鋼絞線頭全部包裹,覆蓋層厚度大于15mm0 清理錨墊板上的灌漿孔,保證灌漿通道通暢。 檢查材料、機具、水電是否齊全、性能是否完好。2、攪拌水泥漿孔道壓漿采用M50壓漿料配制,壓漿從下層孔道向上層孔道進行。泌水率最大不得超 過3%,稠度為(10-17) s,拌合后3h泌水率控制在2%, 24h內泌水全部被漿吸回,提高孔 道壓漿飽滿度。水平或曲線孔道,壓漿的壓力值為0. 5-0. 7MPa;壓漿的充盈度應達到孔道 另一端飽滿且排氣孔排出與軌道流動度相同的水泥漿為止,關閉出漿口后,宜保持一個不 小于0. 5MPa的穩壓期,該穩壓期的保持吋間宜為5mino攪拌水泥漿裝料順序:首先將稱好的水、23、壓漿料倒入攪拌機,攪5分鐘。水泥漿 岀料后應盡快泵送,否則不要停止攪拌。必須嚴格按照試驗室提供的孔道壓漿配合比進 行拌制。對未及時使用而降低了流動性的水泥漿,嚴禁采用增加水的辦法來增加灰漿的 流動性。3. 壓漿檢查確定管路連接是否正確,然后啟動“壓漿”按鈕,電磁閥啟動,電機運轉聲音正 常,平順。通知梁板兩邊工作人員,注意安全。而后密切注意在電腦上壓力值和流量值是 否正常,有異常立即點擊“暫停壓漿”并進行相關檢查。電腦在壓漿施工過程中嚴禁運行 其他程序,操作人員吋刻關注相關數值,嚴禁離開控制臺。在壓漿過程中應密切注意智能壓漿設備工作情況,注意安全,如有異常情況立即單擊 “暫停壓漿”、按下智能壓漿24、臺車“急停”按鈕,停止壓漿,排除異常情況后,方可繼續 壓漿。每一次壓漿完成后,設備自動溢流,保存數據,并自動跳到下一個壓漿步驟,在下一 個壓漿步驟開始之前,計算機操作人員應再次檢查儀器是否正常等等。一次壓漿完成以后,將進漿與返漿管對接,點擊“清洗設備”進行管路沖洗,沖洗宜 選擇高流量低壓力檔進行,并直至返漿口與溢流口均流出清水為止。4. 壓漿結束整片梁板壓漿施工完成后依次關閉軟件、電機、切斷電源,拆下高壓管。壓漿系統所 有設備在壓漿完畢以后必須妥善保管,儀器都必須有良好的防曬、防水措施。定期維護。 電動液壓閥、電動調壓閥、每使用1個月必須進行維護保養,攪拌缸每次用完后及時清除 里面漿液凝固后的25、沉淀。壓漿過程中及壓漿后48h內,其溫度及環境溫度不得低于5。,否 則應采取保溫措施,并應按照冬季施工的要求處理,漿液中可適當加入引氣劑,蛋不得加 入防凍劑。當環境溫度高于35時,壓漿宜在夜間進行。后張法應力孔道壓漿漿液性能指 標如表:后張預應力管道壓漿漿液性能指標項目性能指標檢驗試驗方法標準水膠比0. 26-0. 28水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法(BB/T 1346)凝結時間初凝25終凝W24流動度(25C)(s)初始流動度10-17附錄C330min流動度10-2060min流動度10-25泌水率(%)24h自由泌水率0附錄C43h鋼絲間泌水率0附錄C5(7)封錨(1)錨頭封堵可采用水泥砂漿材料,但是壓漿時,必須保證砂漿強度滿足壓漿需要。 封堵前必須對錨頭用防銹漆涂刷防銹處理,并將錨頭雜物清理干凈。XX高速公路工程技術培訓交底(三級交底)施工單位:XXXX集團第五工程有限公司合同段:LJ-3工程名稱橋梁工程交底時間樁號及部位梁場工程項日箱梁施工交底人監理工程師 意見接收人
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