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新建鐵路隧道進口臺階臨時仰拱法工程施工技術交底書
新建鐵路隧道進口臺階臨時仰拱法工程施工技術交底書.doc
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技術交底
上傳人:職z****i 編號:1088459 2024-09-06 19頁 273.26KB

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1、新建鐵路隧道進口臺階臨時仰拱法工程施工技術交底書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 新 建 南 廣 鐵 路施工技術交底項目名稱:新建鐵路XXX北段 合同號: XX施工單位XX集團有限公司監理單位XX有限責任公司 工程名稱XX隧道(進口)編 號技術交底名稱XX隧道XX段施工方法及技術要求 技術交底內容:一、設計參數 XX隧道D3K384+477.7D3K384+507.7段,襯砌類型為c,開挖工法為三臺階加臨時仰拱法。鋼架及豎支撐采用I22a型鋼,豎撐間采用22鋼筋連接,環向間距1.0m。且噴射混凝土。鋼筋網采2、用6mm鋼筋,網格尺寸為2020cm,鋼筋網貼鋼支撐外弧進行布設,鋼筋網必須和工字鋼焊接牢固。拱部采用長度為4.0m,25mm中空注漿錨桿,縱環間距為1.0(縱)1.0(環)m,墻部采用22mm砂漿錨桿長度4.0m,縱環間距為1.0(縱)1.0(環)m,呈梅花型布置。采用C25噴射混凝濕噴,噴射厚度28cm,混凝土必須滿足設計強度及其與巖面粘結力要求。 二、施工工藝及施工工序2.1三臺階加臨時仰拱開挖法施工工藝流程見下圖:施工準備地質預報、測量分部鉆爆鉆爆設計上部弧形導坑開挖兩側錯位開挖中臺階兩側錯位開挖下臺階地質素描、輪廓檢查地質素描、輪廓檢查地質素描、輪廓檢查初期支護、施作臨時仰拱初期支護3、初期支護仰拱、初期支護,仰拱、側壁、拱部初期支護閉合成環監控量測變形超過規范要求判定圍巖穩定性下一循環開挖、支護 調整開挖及支護參數 拆除上臺階臨時仰拱 施作鋼筋混凝土仰拱,填充砼 ,施做復合襯砌 結 束22三臺階加臨時仰拱開挖法施工工序詳見下圖: 施工工序:1.(1)利用上一循環的鋼架施做隧道超前支護。(2)弱爆破,人工配合機械開挖“1”部,同時,每循環進尺一次,掌子面噴5cm厚混凝土封閉。(3)分部施做“1”部導坑周邊的初期支護,即初噴4cm厚混凝土,架立鋼架。(4)施做50鎖腳錨管。(5)鉆設系統錨桿后復噴C25混凝土厚度28cm。(6)加設臨時仰拱及豎支撐:I22a型鋼,豎撐間采用224、鋼筋連接,環向間距1.0m。且噴射混凝土。2.(1)在滯后于“1”部一段距離后,弱爆破左右開挖“2”,“3”部。(2)噴5cm 厚混凝土封閉掌子面。(3)導坑周邊部分初噴4cm厚混凝土,施做錨桿、鋼筋網片及鋼架,并打設50鎖腳錨管。(4)鉆設系統錨桿后復噴C25混凝土至設計厚度28cm。3.(1)在滯后于“3”部一段距離后,弱爆破左右開挖“4”,“5”部。(2)導坑周邊部分初噴4cm厚混凝土,施做錨桿、鋼筋網片及鋼架。(3)鉆設系統錨桿后復噴C25混凝土至設計厚度28cm。4.(1)分臺階開挖“6”部。5.(1)開挖“7”部。(2)隧底周邊部分復噴4cm厚混凝土,施做錨桿、鋼筋網片及鋼架。(35、)復噴混凝土至設計厚度28cm。6.灌注“7”部仰拱(C35砼)及隧底填充(C20砼)。7.根據監控量測結果分析,待初期支護收斂后,利用襯砌模板臺車一次性澆注襯砌(拱墻襯砌一次施做)。開挖過程采用弱爆破時,嚴格按照爆破設計進行,并不斷進行優化。特別注意斷面交界處的超欠挖和成形控制是重點。量測必須及時緊跟,及時分析反饋,指導安全施工。三、 加固圈5m帷幕注漿、大管棚、超前小導管施工說明 3.1帷幕注漿 3.1.1設計參數XX隧道全長12438米,起訖里程:D3K384+082D3K396+520。加固圈5m超前預注漿的每一循環注漿長度為30m,開挖25m,(在掌子面D3K384+473.1上半斷6、面施作止漿墻,止漿墻厚度2.0m,采用C20模筑混凝土,XX段洞身180范圍及5m加固圈施作超前帷幕注漿。) 加固圈5m超前預注漿適用于地下水發育地段,隧道開挖可能引起突水涌泥或地下水、地表水流失,采取“以堵為主,限量排放”的原則,通過超前預注漿控制地下水流量,保證施工安全。注漿范圍為開挖輪廓線外5m。 3.1.2施工工藝及方法 超前預注漿施工作業流程圖見下圖“超前預注漿施工作業流程圖”測量布孔鉆孔鋼管加工、制作清孔、孔口管安裝洞身開挖及支護下一環注漿施工注漿注漿材料及機具準備 超前預注漿施工作業流程圖 3.1.3施工方法 1、測量布孔根據設計的要求在圍巖開挖面上布孔,每一循環共設7環125個7、注漿孔,注漿孔擴散半徑3m,孔底間距4m,布孔時按照由拱部到邊強,由高到低的原則進行布置。為保證孔位的準確性,應對各孔分開標識,待一部份孔打好再標識另一部分孔。孔位布設時嚴格按設計進行。2、鉆孔(1)鉆孔采用手風鉆進行,其鉆孔順序為由高到低或先無水孔后有水孔的順序進行。成孔后其孔徑為52mm,孔深3米。(2)鉆孔要求1)采用YT-28手風鉆造孔時應嚴格按徑向進行。2)鉆孔時經常性對鉆進方向進行調整,發現有偏差時及時予以糾正,以滿足成孔后垂直于巖面的要求。3)在鉆孔時,若出現卡鉆、塌孔時應采用砂漿進行封孔后,在偏離原孔位10cm左右處重新開孔。3、清孔、孔口管安裝鉆孔完成后及時用高壓風和高壓水對8、成孔進行清掃,清除孔內石碴。并根據設計的要求在孔口段安裝1m長的50mm,壁厚3.5mm的熱軋無縫鋼管。孔口管安裝采用人工進行,人工安裝有困難時可輔以適當的錘擊。孔口管安裝完成后再用砂漿對孔口管四周進行封閉,以確保注漿作業時不出現漏氣現象。4、注漿(1)孔口管安裝完成后即可進行注漿,注漿材料為1:1水泥漿液。注漿壓力為0.51Mpa。(2)注漿結束應滿足各孔段達到設計壓力并穩定10min,且注漿量不小于設計注漿量的80%、進漿速度為開始進漿速度的1/4。注漿結束后用砂漿進行封堵。(3)注漿效果直接影響防水和預加固的效果,因此,在施工過程中應采用措施保證注漿時能達到預期目的。(4)注漿完成后應進9、行注漿效果檢查。當注漿達不到預期效果時應及時進行補注。 3.2大管棚施作 3.2.1設計參數 XX隧道進口XX段洞身段超前大管棚加固,管棚長6m,環向間距30cm(中至中),管棚采用89無縫鋼管加工,壁厚5mm,支護范圍為拱部140。 3.2.2施工工藝 洞身超前大管棚施工工藝流程見下圖“洞身超前大管棚施工工藝流程圖”。前期準備(測量放線和場地平整)管棚施工作業平臺或操作間注漿鉆機就位、鉆孔補孔、下管注漿檢查頂進管棚綜合檢查合格大管棚加工不合格超前大管棚施工工藝流程圖 3.2.3大管棚施作方法 .鉆孔鉆孔采用管棚鉆機進行,鉆孔時先鉆鋼花管孔位,待鋼花管安裝注漿完成后再鉆鋼管孔位,以便檢查鋼花管10、的注漿質量。鉆機就位時用全站儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法,反復調整,確保鉆機鉆桿軸線和導向管軸線相吻合。鉆孔時經常測量孔的斜度,發現誤差超限應及時糾正,至終孔仍然超限的應注漿封孔,原位重鉆。在鉆孔時,若出現卡鉆、塌孔現象時應注漿后重鉆。鉆孔時,應認真做好鉆孔記錄,除記錄鉆孔深度、外插角外,還應根據鉆孔時排出的巖屑情況,判斷前方的圍巖狀況,達到超前探測圍巖的目的。孔鉆完畢之后用鉆機進行反復掃孔,確保孔徑、孔深達到設計要求,并用高壓風從孔底向孔口進行吹孔,以清除孔內的鉆渣及雜物,防止安裝鋼管時堵孔。.管棚的加工及安裝管棚(鋼管、鋼花管)采用直徑89mm、壁厚為5mm的無縫鋼管加工。鋼花管應在管壁11、上鉆孔,孔徑為1016mm,間距15cm,梅花形布置,尾部留110cm不鉆孔作為止漿段,管棚前端10cm應加工成尖狀。鉆孔完畢后應立即安裝鋼管,以免因長時間放置造成坍孔、縮孔而導致鋼管無法順利安裝。管棚安裝主要采用鉆機頂進,并輔以人工進行安裝。鋼花管加工示意圖.注漿管棚安裝完成后進行注漿,漿液采用水灰比為1:1(重量比)的水泥漿液。注漿時先對鋼花管進行單液注漿,注漿壓力取0.52.0Pa,并根據實際情況調整注漿參數,注漿結束后采用M7.5水泥砂漿充填鋼管。注漿時先注鋼花管,待鋼花管注漿完成后再鉆鋼管孔位并安裝鋼管注漿,以便檢查鋼花管注漿質量。管棚施工驗收標準和檢驗方法間表1。表1 管棚施工驗收12、標準和檢驗方法序號名稱驗收標準/允許偏差檢驗方法1鋼管品種、規格符合設計要求全部檢查觀察、尺量2注漿壓力及注漿效果注漿壓力符合設計要求漿液應充滿鋼管及其周圍空隙全部檢查檢查注漿量、注漿壓力3鉆孔外插角允許偏差1全部檢查儀器測量、尺量4鉆孔孔距允許偏差50mm5鉆孔孔深允許偏差0,+50mm 3.3超前小導管 3.3.1設計參數 超前小導管配合型鋼鋼架使用,應用于隧道超前注漿支護,其縱向搭接長度不小于1m,設計為42超前小導管注漿支護。超前小導管規格:42,壁厚3.5mm,長度4.5m,環向間距40cm;外傾角:外插角510注漿材料:水泥砂漿; 設置范圍:拱部140范圍。注漿參數如下:水泥砂漿水13、灰比:0.51.0(重量比)注漿壓力: 0.51.0Mpa; 3.3.2施工工藝及放法超前小導管施工工藝流程見下圖“超前小導管施工工藝流程圖”。施工準備噴砼封閉掌子面拱部放樣布孔鉆 孔清 孔插入小導管注 漿隧道開挖砂漿準備超前小導管施工工藝流程圖 3.3.3施工放法、小導管加工小導管前端做成尖錐形,尾部焊接6mm鋼筋加勁箍,管壁上每隔15cm梅花型鉆眼,注漿孔直徑為10mm,尾部預留長度100cm作為不鉆孔的止漿段。小導管加工詳見“小導管構造圖”小導管構造圖6mm加勁箍鋼管100cm15cm 超前小導管施工 1、測量放樣,在設計孔位上做好標記,采用YT-28手風鉆進行鉆孔,鉆孔完成后,孔里石粉14、用高壓風、水沖洗干凈,。 2、成孔后,將小導管按設計要求插入孔中。 3、注漿:采用KBY-50/70注漿泵壓注水泥漿。注漿前先噴射混凝土4cm厚封閉掌子面,形成止漿盤。注漿前先沖洗管內沉積物,由下至上順序進行。單孔注漿壓力達到設計要求值,持續注漿10min且進漿速度為開始進漿速度的1/4或進漿量達到設計進漿量的80%及以上時注漿方可結束。注漿施工中認真填寫注漿記錄,隨時分析和改進作業,并注意觀察施工支護工作面的狀態。注漿參數應根據注漿試驗結果及現場情況調整。注漿結束4小時后,方可進行掌子面的開挖。 表1 超前小導管施工驗收標準和檢驗方法序號名稱驗收標準/允許偏差檢驗方法1鋼管品種、規格符合設計15、要求全部檢查觀察、尺量2注漿壓力及注漿效果注漿壓力符合設計要求漿液應充滿鋼管及其周圍空隙全部檢查檢查注漿量、注漿壓力3鉆孔外插角允許偏差2每環抽查3根儀器測量、尺量4鉆孔孔距允許偏差50mm5鉆孔孔深允許偏差0,+50mm 四、拱架安裝要求 4.1拱架安裝說明 初噴混凝土施工完畢后進行鋼支撐的架設,鋼拱架在洞外加工,加工前在鋼板板上放出鋼拱架1:1大樣圖,或制作模具,然后根據大樣或模具進行鋼拱架的加工制作。初噴完成后及時安設鋼拱架,臨時豎撐(I22a 型鋼),豎撐間采用22鋼筋連接,間距1.0m,且噴射混凝土。每榀鋼拱架安裝時,要測量人員準確定位,不偏、不斜,輪廓要符合設計要求,確保凈空尺寸。16、為保證鋼架整體受力,設置縱向連接鋼筋。連接筋為22鋼筋焊接,環向間距1.0m。為減少下部開挖時拱腳的下沉量,在永久拱架和臨時支撐落地腳板以上30cm部位增設注漿鎖腳錨管,采用505mm,長度4.5m的小導管。 4.2拱架安裝工藝流程圖(見下圖)鋼拱架安裝工藝流程圖測量放樣清除底腳浮渣安裝鋼拱架和系統錨桿焊連定位鋼拱架加工質量驗收鋼拱架組拼加設鞍形墊塊打鎖腳錨管焊縱向連接筋隱蔽工程檢查驗收 五、錨桿、鋼筋網、噴射砼施做要求1.鋼筋網鋼支撐施工完畢后進行鋼筋網的安設,鋼筋網采用6mm鋼筋,網格尺寸為2020cm,鋼筋網貼鋼支撐外弧進行布設,鋼筋網必須和工字鋼焊接牢固。2.錨桿在鋼支撐施工完畢后進行17、系統錨桿施工,拱部采用長度為4.0m,25mm中空注漿錨桿,縱環間距為1.0(縱)1.0(環)m,墻部采用22mm砂漿錨桿長度4.0m,縱環間距為1.0(縱)1.0(環)m,呈梅花型布置。3.噴射砼1) 初噴混凝土應在開挖后立即進行,以減少圍巖暴露時間。2) 用高壓風自上而下吹凈巖面,埋設控制噴射混凝土厚度的標志釘。3) 工作面滴水或淋水時,宜采用鉆孔埋管做好引排水。大面積潮濕的巖面宜采用粘結性強的混凝土,通過添加外加劑、摻合劑、素纖維改善混凝土性能。4) 噴射混凝土必須滿足設計強度、厚度及其與巖面粘結力要求。5) 噴射作業應分段分片、分層依次進行,噴射作業從拱腳或墻腳自下而上進行,作業時應避18、免上部噴射回彈料虛掩拱(墻)腳;先找平凹洼部分,后噴射凸出部分,各部平順連接。噴頭應與受噴面垂直,噴嘴口至受噴面距離宜保持在0.61.0m,沿水平方向以螺旋形劃圈移動。 濕噴砼工藝流程圖配備設備及勞力組織方法砼制備運輸方案、噴射方法噴砼試驗配合比報批材料試驗報告材料、機具、勞力準備方案報批風、水、電準備斷 面 檢 查清 洗 巖 面強制式辦合計拌和施工準備分次投料拌和砼輸送車運輸砼制備砼運輸濕噴機初 噴復 噴S形運動、螺旋狀噴射先墻后拱、分層、分區進行首層著重填平、補齊結 束強度檢驗:壓試件方案報批質量檢查 六、仰拱施工 專人指揮仰拱開挖,隧底開挖應采用全幅分段施工,上面架設仰拱棧橋,每循環開挖19、長度宜為3m。 隧底開挖后,應及時清除虛渣、雜物、泥漿、積水,立即初噴4cm厚混凝土封閉巖面,按照設計要求安裝仰拱鋼架,復噴射混凝土至設計厚度,使初期支護及時閉合成環。 仰拱應超前拱墻襯砌,每循環澆筑長度宜為3m。仰拱混凝土應分段全幅澆筑,一次成型,不留縱向施工縫,仰拱施工縫和變形縫應設置中埋式橡膠止水帶。 仰拱填充混凝土應在仰拱混凝土終凝后澆筑,澆筑前應清除仰拱表面的雜物和積水,連續澆筑,一次成型,不留縱向施工縫。填充混凝土強度達到5MPa后允許行人通行,達到設計強度的100后允許車輛通行。仰拱填充表面坡度應符合設計要求,應平順、排水通暢。七、 二次襯砌及防排水每一循環完整的作業流程主要包括20、:仰拱澆注、仰拱填充、鋪設防水層、二襯鋼筋加工及安裝、模板臺車定位、澆注砼、養護、拆模。7.1主要施工程序為:施工準備仰拱基底處理仰拱澆注仰拱填充鋪設防水層二襯鋼筋加工及安裝模板臺車就位砼澆注養護拆模。二次襯砌施工工藝流程見下圖:7.2鋼筋加工及安裝首先按設計圖紙鋼筋大樣尺寸進行交底放樣,進行鋼筋構件下料加工,然后按照設計在現場綁扎襯砌鋼筋。鋼筋與巖面之間設置砼墊塊,以保證內層鋼筋混凝土保護層厚度。縱筋、鉤筋采用鐵絲綁扎,主筋采用搭接焊。綁扎后鋼筋曲線、半徑及保護層厚度符合設計要求。鋼筋表面鐵銹應清除干凈。 .鋼筋施工要求: a.鋼筋加工主筋采用電弧焊時,單面焊搭接長度不應小于主筋的10d,雙21、面搭接焊不小于5d。b.鋼筋接頭應避免設置在鋼筋承受應力最大之處,同一根鋼筋上最多設置一個接頭,水平鋼筋的接頭,要內外上下相互錯開。在同一截面內的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總面積總截面面積的百分率不得超過50%。 c.主筋鋼筋接頭要避開鋼筋彎曲處,接頭不要布置在拱部。d.鋼筋綁扎接頭搭接長度不得小于37.5d,且同一截面搭接接頭錯開距離不得小于50cm。 .鋼筋的制作與加工應進行質量檢驗檢查,并符合下列要求:a.鋼筋進場時,必須按批抽取試件作力學性能(屈服強度、抗拉強度和伸長率)和工藝性能(冷彎)試驗,b.鋼筋品種、規格、連接方式必須符合設計要求。c.鋼筋應順直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆22、粒狀或片狀銹蝕。d.鋼筋加工誤差應滿足下表要求:鋼筋加工允許偏差序號名 稱允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向的全長102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸5e.鋼筋連接應滿相應規范要求。f.鋼筋安裝誤差應符合下表要求:鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差序號名 稱允許偏差(mm)1雙排鋼筋的上排鋼筋與下排鋼筋間距152同一排中受力鋼筋水平間距拱部10邊墻203分布鋼筋間距204箍筋間距205鋼筋保護層厚度+10,-57.3襯砌臺車就位模板襯砌臺車加工時其鋼結構及鋼模必須具有足夠的強度、剛度和穩定性,為滿足隧道凈空需求,在加工時將臺車半徑尺寸擴大5cm。襯砌臺車拼裝后需經施工單位會同監理單位驗收合格23、后方可投入使用。模板安裝必須穩固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿。模板表面要光滑、平順,與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑。模板的安裝允許偏差和檢驗方法見表3。表3 模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1邊墻15尺量2起拱線10尺量3拱頂+10、0水準測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差10尺量模板安裝應符合下列要求:.在立模、拆模時,除應事先檢查電機、油泵狀況是否良好,電源連接是否正確外,其他電源(如振動器、拉線照明電纜、混凝土輸送泵等)都應拆除。檢查確定一切正常后,才能啟動電機和油泵。.臺車移動穿行時,鋼模必須收攏到穿行要求位置,所有作業窗口必須24、關閉,否則不得穿行。移動中必須有專人掌握剎車器,防止臺車溜放和沖撞。. 模板與砼之間應有適當的搭接,一般不小于10cm,搭接應嚴密,防止漏漿。安裝的附著振動器應能單獨啟動,安裝數量應能滿足施工需求。.臺車定位后應進行復測,復測無誤后方可進行砼施工。7.4襯砌砼施工.砼攪拌a.混凝土各種原材料的質量應符合配合比設計要求,并應根據原材料情況的變化及時調整配合比。一般情況下每班抽測2次,雨天應隨時抽測。嚴格按照經批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料,其最大允許偏差應符合下列規定(按重量計):膠凝材料(水泥、礦物摻合料)為1%;外加劑1%,粗細骨料為2%,拌合用水為1%。b.混凝土原材料計量后,宜先向25、攪拌機投放細骨料、水泥和礦物摻和料,攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿,再向攪拌機投入粗骨料,充分攪拌后再投入外加劑,并攪拌均勻。c.水泥、砂、石儲備要滿足砼不間斷施工需要。d.泵送混凝土攪拌時間不應小于3.0min。e.每種配合比的泵送混凝土全部拌制完畢后,應將混凝土攪拌裝置清洗干凈,并排盡積水。7.4拆模及養護.拆模二次襯砌拆模時間應符合下列規定:a.二次襯砌混凝土強度應達到設計強度的100%時方可拆除承重模板。b.特殊情況下,應根據試驗及監控量測結果確定拆模時間。c.拆模時應緩慢進行,拆模后應及時清理、整修模板。.養護混凝土澆筑完畢后的12小時以內開始對混凝土進行養護,混凝土養護的最低期限應26、符合表5的要求,且養護不得中斷。混凝土養護期間,混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不宜大于20,養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態。當環境氣溫低于5時不應澆水。 表5 混凝土養護的最低期限混凝土類型水膠比洞內平均氣溫T()養護期限(d)膠凝材料中摻有礦物摻和料0.455T102810T2021T20140.455T102110T2014T2010 八、安全及環保要求9.1安全要求.嚴禁非施工人員進入施工現場,進入施工現場必須佩帶安全帽;.加強對附近地表、開挖掌子面、噴射砼面的觀察,看有沒有開裂、沉陷、滑動等異常情況;.施工中應對各27、種施工機械進行定期檢查、保養,確保機械施工安全。嚴禁非本機駕駛員駕駛車輛;.現場設專職安全員,堅持班前安全教育;.加強施工用電安全管理,嚴禁亂接、亂拉電線,安裝配電箱與漏電保護裝置等,動力電線要架空并符合安全規程要求,電工、焊工等特殊工種需持證上崗;9.2環保要求.施工過程中產生的廢棄鋼材應回收利用集中堆放,嚴禁隨意棄置;.運輸車輛施工、維修中產生的廢棄機油等應進行回收利用,或到當地環保部門指定的地點棄置處理。.施鉆過程中產生的廢水應經沉淀處理達到排放標準后方可排放;.對運輸道路應進行灑水抑塵,防止揚塵污染環境;.砼生產生活中產生的垃圾廢棄物及時處理,運到當地環保部門指定的地點棄置;交底單位/機構XX集團南廣鐵路項目部二分部三工區工程部交底人職務復核人職務接收人姓名職務姓名職務姓名職務姓名班組施工成員交底日期: 年 月 日
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