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1、道路建設項目石方路塹開挖工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月技 術 交 底 記 錄 XX年7月26日工程名稱分部（分項）工程交底項目石方路塹開挖圖紙名稱、圖號一、一般要求1.現場施工班組應嚴格按照圖紙及技術人員下發的技術交底要求施工。2.施工前需做好各項施工準備，人員、機械、材料需準備齊全。3.施工現場應配備：技術人員一人，質量管理人員一人，安全員一人（帶有安全袖標），機械操作人員及普工根據施工需要及項目部要求配備。二、石方路塹開挖施工石質路塹開挖施工工藝流程見圖2。施工準備測量放樣場地清理塹2、頂截水溝機械開挖鉆孔裝藥起爆刷坡路基面整修刷坡路塹成型圖2 石質路塹開挖施工工藝流程圖對于風化巖、膨脹巖用機械開挖，小方量石方段采用機械打眼小炮開挖，大方量石方地段采用梯段淺孔控制爆破技術分層開挖。石方爆破以小型及松動爆破為主，開挖后滿足路基填筑的大塊石料較多時，集中在挖方區進行二次爆破，直至石料滿足路基填筑要求。爆破作業在施工前，進行詳細設計并進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破參數。根據巖石的巖性、產狀及路塹邊坡高度等，選擇爆破方法，爆破時嚴格控制裝藥量?？拷吰绿?，平行于邊坡打預裂孔，先起爆預裂孔，再依次從臨空面向邊坡方向爆破。靠近基床部位，預留30cm光爆層，施工時分段順線路方向平行于3、路基面鉆孔，實行光面爆破。爆破后，使基床、邊坡和塹頂山體穩定，不受擾動，爆出的坡面平順。路基石方開挖時，充分重視挖方邊坡穩定，選用中小爆破。開挖風化較嚴重、節理發育或巖層產狀對邊坡穩定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設計坡線的水平距離不小于炮孔間距的1/2。當巖層走向與路線走向基本一致，傾角大于15，且傾向鐵路側或開挖邊界線外有建筑物，施爆可能對建筑地基造成影響時，在開挖層邊界沿設計坡面打預裂孔，孔深同炮孔深度，孔內不裝炸藥和其他爆破材料，孔的距離不大于炮孔縱向間距的1/2。路塹開挖后，邊坡采用風鎬刷坡或隔孔裝藥光爆。開挖層靠邊坡的兩側炮孔，特別是靠順層邊坡的一側炮孔，采用減弱4、松動爆破。三、路塹斷面質量檢測路基開挖施工時避免超挖和欠挖，做到開挖后的路基邊坡直順，曲線圓順，坡面平整穩定。路塹石方爆破開挖時派專職安全人員負責現場指揮，嚴格遵守施工規則，做到準爆，確保開挖后的石質路塹邊坡無松石、險石，路基面和坡面平順，底板平整，無凹凸不平現象；爆堆的位置、高度符合爆破任務的要求，石料適于鏟挖、裝運，滿足路基填筑要求。四、深挖路塹施工為減少爆破對成型邊坡擾動，減少刷坡整形工作量，在靠近邊坡附近采用光面爆破施工。光面爆破施工方法與普通的深（淺）孔爆破相似，只是在爆破參數、裝藥結構、爆破程序等方面不同。在實際施工時依據具體參數進行設計，編制爆破設計方案。深挖地段，石方面積較大、5、挖方較深且數量集中，主要采用潛孔鉆機鉆孔，實施臺階式中深孔微差松動控制爆破。對于其余地段挖深較淺和方量不大的邊坡、路基面修整采用風動鑿巖機鉆眼，淺孔微差松動控制爆破。為保證爆破效應，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔（鄰近系數m=a/b=2.02.5），并采用導爆管毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破。為提高邊坡穩定性和美觀程度，在本合同段深挖路塹采用預留光爆層法進行光面爆破，邊坡設計有臺階時分臺階進行光爆，設計無臺階時，從路塹頂沿坡面鉆孔一次爆破到位。鉆孔布置框圖見“圖3鉆孔布置示意圖，圖中、為開挖順序。600-1000600-1000200潛孔鑿巖機鉆孔潛孔鑿巖機鉆孔縱斷面橫斷面 圖4 鉆孔布置示意圖五、路塹基床地基條件檢測及處理路基開挖后應采用工程地質調繪、原位測試、電法物探，必要時進行鉆探取樣等方法，加強地基土地基條件的核查與檢測工作，換填底面應滿足均質地基的要求。當基床以下存在軟土或松軟土層時，加強邊坡穩定、基底地層強度及變形檢算，視檢算結果采用相應措施。六、安全及文明施工1、進場人員必須帶安全帽。2、現場機械施工需有專人指揮，機械運行范圍內嚴禁站人。3、施工機械操作人員應持證上崗。接底單位及簽字 接底單位負 責 人接底項目日 期接 底 者 簽 字序號姓名職務或職名所 屬 單 位