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1、道路改造主橋橋梁項目主體工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月技術交底通知單單位工程名稱：主橋橋梁工程 工程項目XX道路改造工程工程部位主橋承臺接受班組測量組、試驗室物資部、安全部、質檢部質量標準一、驗收標準1、招標文件；2、公路橋涵施工技術規范（JTJ 0412000）；3、公路橋涵質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）；4、公路橋涵施工安全技術規程（JTJ 07695）二、施工工藝流程1、基坑開挖本工程橋位處基坑的開挖應保證每邊至少有80cm的操作空間，同時為了確保承臺開挖后對周邊交2、通行駛不產生影響，承臺開挖采取鋼板樁支護，現打眼放炮后，使用用挖掘機進行開挖，開挖到距離承臺底標高10cm時，改由人工進行開挖，破樁頭施工。澆筑10cm厚C15素混凝土墊層對基坑進行找平，作為承臺底模用，且其頂面應不高于基底高程。混凝土墊層邊緣要伸出承臺邊緣20cm。承臺開挖前采用采用25槽鋼支護，鋼板樁施打線比承臺尺寸每邊放寬80cm，作為基坑內設備及人員操作空間。2、測量放樣首先確定承臺底標高，鑿除樁頭清理場地，標高控制在承臺底標以下10cm處。再由測量人員在樁上測出承臺底標高并做上標記，根據此標高由人工清理整平平臺，然后澆筑砼墊層，墊層砼采用C15素混凝土,厚度10cm，作承臺底模之用，3、且其頂面不高于承臺底面，混凝土墊層邊緣要伸出承臺50cm。墊層完成后，在墊層上測放承臺邊線，并用墨斗將墩身或拱座預埋鋼筋范圍線彈劃在墊層上，依照此線綁扎鋼筋、架立模板。3、承臺鋼筋加工承臺鋼筋在鋼筋加工廠加工成半成品，運至現場綁扎。主筋采用對焊連接，其它鋼筋綁扎按規范進行焊接或搭接。為保證鋼筋連接的順利進行，加工好的鋼筋在運輸及吊裝過程中應加強保護。3.1、鋼筋的進場及檢驗鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混存，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋露天堆置時，應墊高并加遮蓋。鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，應抽取試樣做力學性能試驗4、。3.2、鋼筋下料鋼筋應先調直后再下料，鋼筋切口應垂直于鋼筋軸線，不得有馬蹄形或翹曲端頭，不允許用氣割進行鋼筋下料。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。所有鋼筋的截斷及彎曲工作均應在工地工場內進行。鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲，所有鋼筋均應冷彎。4、承臺鋼筋綁扎 承臺鋼筋安裝前，用矯正工具將樁頭鋼筋調整順直，按照設計圖紙要求調整樁頭鋼筋向外側倒，呈“喇叭”形，然后綁扎螺旋箍筋。同時在墊層上用墨線彈出塔柱基礎和塔柱輪廓的投影線。主橋承臺鋼筋綁扎利用勁型骨架將承臺綁扎成型。承臺鋼筋施工順序為：底層鋼筋綁扎豎向架立筋和水平分布筋綁扎預埋鋼筋綁扎頂層鋼筋綁扎相關預埋件安裝4.5、1底層鋼筋綁扎根據承臺鋼筋設計圖，在上標識出底層鋼筋位置，將鋼筋按照位置線分布在底模上，在順橋向鋼筋上表出橫橋向鋼筋的位置，進行鋼筋綁扎。要求相鄰兩根鋼筋的接頭錯開按照設計規范要求，鋼筋彎鉤向上。鋼筋彎鉤與上一層鋼筋位置沖突時要適當擺動彎鉤的位置，滿足上一層鋼筋準確的綁扎。4.2豎向架立筋和水平分布筋綁扎 底層鋼筋綁扎完畢后，進行豎向架立筋和水平分布筋的綁扎， 部分架立筋可焊鋼筋支撐，待鋼筋骨架成型固定后拆除。在綁扎架立筋的過程中，進行部分頂層鋼筋的綁扎，以便形成穩定的骨架體系。4.3預埋鋼筋綁扎在綁扎預埋鋼筋前，先將預埋鋼筋附近的部分承臺頂層縱橫鋼筋綁扎牢固，在承臺頂層鋼筋上放線拉出預埋基礎6、的輪廓線，并沿輪廓線焊上鋼筋，用油漆在鋼筋上標出預埋鋼筋的位置，然后根據此記號，安裝基礎預埋鋼筋。為加快施工進度，薄壁墩鋼筋采用直螺紋套筒連接，預埋鋼筋預埋深度為2m。5、模板拼裝承臺模板采用組合鋼模板現場拼裝。為加快進度，組合鋼模板先預拼成大模板。各側面相鄰模板間通過螺栓聯結。模板加固采用對拉螺栓對拉，螺栓對拉在主筋上。在承臺基坑四周用32鋼筋在模板四周作臨時加固。頂面用14槽鋼對拉模板頂端，模板外加外支撐。6、承臺砼工程混凝土配合比l 混凝土外加劑要具有緩凝、早強、減水作用。l 塌落度要求：1820cml 粗骨料粒徑：540mm砼拌和采用兩臺75m3攪拌站集中拌合，砼嚴格按實驗室提供的配合7、比計量上料，在出料機口檢驗砼坍落度，每班3次，隨時調整用水量。為保證混凝土澆注質量，混凝土澆注時，采取分層澆注、分層振搗的方式進行澆筑。混凝土澆筑分層厚度30cm，采用插入式振搗器進行振搗。布料方式采用溜槽直接在承臺頂面進行移動式多點布料。承臺頂面混凝土須進行二次振搗，澆注完成后將與墩身結合面以外的混凝土頂面抹平、壓光。承臺混凝土養護在承臺混凝土澆筑完畢后，要對承臺混凝土進行不少于7天的灑水養護。每天的灑水次數以能保持承臺混凝土表面處于潤濕狀態為度。為了便于承臺混凝土的養護，在拆模后，應立即將開挖的基坑填平。三、質量標準加工鋼筋的允許偏差項次檢查項目允許偏差(mm)1受力鋼筋間距202箍筋、橫8、向水平筋、螺旋筋間距+0 -203鋼筋骨架尺寸(長)104鋼筋骨架尺寸(寬、高或直徑)55彎起鋼筋位置206保護層厚度10模板檢測標準項次檢查項目允許偏差(mm)1相鄰兩板表面高低差22表面平整度33模內尺寸（承臺）104軸線位移（承臺）155支承面高程+2 56預埋件（位置/平面高差）5/2混凝土檢測標準項次檢查項目允許偏差(mm)1斷面尺寸（長、寬）152承臺厚度0，+103頂面高程104軸線位移155預埋件位置10環境職業安全健康管理措施1、在場地清理過程中，各種材料、設備按規定堆放整齊。2、清洗施工機械、設備及機具廢水、廢油等有害物質及生活用水，不得隨意排放，以防止污染水質和土壤。3、9、施工所產生的垃圾和廢棄物物質，根據不同情況，分別處理，不得裸露棄置。4、施工中盡量選擇產生噪聲較小的工藝，并選用低噪聲的施工設備；安裝消聲減震設施。5、對臨時構件的設計，安全系數必須滿足有關規范的要求。對橋梁施工中的輔助結構、臨時工程如腳手架等進行安全檢查，考慮采取相應的安全措施。在操作平臺四周及底部掛設安全網，形成封閉作業區域。6、機械設備經常檢查、維修、保養，保證設備的完好性能。7、在不良氣候條件下，如暴雨、風力達6級以上時，停止施工。8、加強電氣設備等的用電安全，采取有效的接地保護措施，嚴格按規程操作，所有電氣設備必須質量可靠，并有可靠的漏電保護與接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜，避免10、臨時電源亂拉亂接。9、作業人員必須集體行動，上、下班清點人數。加強護身設備，如安全帶、安全帽等的佩戴管理工作。10、特殊工種如起重、爆破工、司機持證上崗，按操作規程作業。11、對職工及所用民工加強教育和管理，使它們有實實在在的防火意識，在施工業區設立明顯的防火標志，在施工作業區和生活區配備一定數量的消防器材。其他方面1.測量部門根據每月的進度計劃，合理安排測量工作，原則在進行下一道工序之前要完成所需要的測量工作，不影響工期，保證每道工序測量結果符合設計規范要求，每次具體測量時間由技術負責人聯系。2.試驗部門必須要嚴格按設計配合比施工，每天具體要求按試驗規程操作。3.工區施工隊必須認真看懂圖紙，懂得設計意圖，嚴格按以上要求和圖紙要求施工，假如發現不明之處，必須經項目部分管技術負責人、或項目部總工同意才能施工，其它不詳的地方可以參照橋涵施工規范，決不能蠻干，假如沒經過技術負責人的同意，造成質量問題、以及返工問題后果自負。4.具體安全措施由項目部安全部門確定，另行交底。交底人質檢員安全員總工工段長簽字班組簽字交底時間