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1、道路路網建設項目攀巖鋼架焊接工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 施工技術交底記錄 年 月 日 施管表5工程名稱XX路網工程第四標分部工程攀巖工程分項工程名稱攀巖鋼架焊接交底內容： 主要步驟：材料進場 材料防腐 下料加工 鋼架焊接 焊接質量檢查鋼架吊裝就位 材料進場：鋼結構制作與安裝需用的鋼材，必須由供應部門提供合格證明及有關技術文件。鋼結構所用鋼材的質量必須嚴格遵守國家有關的技術標準、規范和設計要求的規定。并按照有關的實驗操作規程進行試驗，提出準確可靠的數據，確保工程質量。配件、連接材料（焊2、條、焊絲和焊劑，高強度螺栓、普通螺栓及鉚釘等）和涂料均應具有質量合格證，并應符合設計要求和現行國家技術標準的規定。鋼材進場后，在涂裝前，先檢查鋼材表面處理是否達到防銹等級的要求，是否仍有返銹或重新污染的現象，否則應重新處理，同時除銹后要求在12小時以內即噴底漆。對于還需涂裝和禁止涂漆部位，應事先用膠紙帶遮蓋起來以免涂上漆。涂料開桶前應驗證品名、規格、顏色等，是否超過貯存期，否則應復驗合格后方可使用；開桶前應進行攪拌，觀察有無結塊，否則不可使用；攪拌后應測定其粘度，并用配套的稀釋劑調整粘度到施工要求規定的范圍內。 施工方法與質量檢驗：本防腐系統涂料以噴涂為主，以提高工效并使涂層厚度均勻，表面平整3、美觀。噴涂涂料后應依據施工規程進行檢查，且應對各項工序逐項檢查，哪一道不合格哪一道就應及時修補，最后檢查涂層總厚度和外觀至合格為止。 鋼構件的防銹漆施工及貯存：鋼結構運至施工現場后應保持構件表面清潔，對底漆有磨損的地方應予以修補。本涂料可按一般危險品規定運輸，應貯存在通風的室內。施工前，防銹漆應充分攪拌均勻，如太稠可略加稀釋劑后施工，施工最佳條件氣溫在032C，濕度不高于85，施工應在通風良好的環境條件下進行，并注意避免明火。施工方法可采用高壓無氣噴涂和普通噴涂，也可刷涂或幾種方法結合施工。根據涂層厚度，鋼結構型材選擇適宜的涂裝方法。防銹漆應分二次涂裝，鋼構件除銹后，先刷二道醇酸防銹底漆，現場4、安裝完后再涂刷二道面漆。施工完后，工具等用專用稀釋劑清潔干凈。 成品保護：鋼構件涂裝后應加以臨時圍護隔離，防止踏踩，損傷涂層。鋼構件涂裝后，在4h之內如遇有大風或下雨時，應加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。涂裝后的構件需要運輸時，應注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。鋼構件的下料及貯存 鋼材運至施工現場后應保持表面清潔。嚴格按照圖紙下料。 矯正：鋼結構制作工藝中矯正是關鍵的工序，是確保鋼結構制作質量重要環節。對于各種型材，如變形超標，下料前應以矯正。制作鋼結構的鋼材矯正應用平板機、型鋼矯直機矯正和人工矯正，矯正后鋼材表面，不應有5、明顯的凹面或損傷，劃痕深度不大于0.5mm。人工矯正鋼板時，應根據變形情況，確定錘擊順序。交底單位XX工程有限公司XX路網工程第四標項目部接收單位交底人接收人施工技術交底記錄 年 月 日 施管表5工程名稱XX路網工程第四標分部工程攀巖工程分項工程名稱攀巖鋼架焊接交底內容： 放樣：放樣前應該核對施工圖、熟悉工藝標準、掌握各部件的精確尺寸嚴格控制尺寸精度；度量工具必須經法定計量單位校驗；放樣應以施工圖的實際尺寸1:1的大樣放出有關的節點，連接尺寸，作為控制號料、彎制、剪切、銑刨、鉆孔和組裝等的依據。放樣樣板制作：樣板采用厚度0.3mm的薄鐵皮制作，應考慮切割、焊接、銑、刨及火煨等加工余量。樣板上應6、標記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和加工符號（如彎曲、鏟、刨等），注明規格、數量及編號，標記應細小清晰。放樣應在放樣平臺上進行，平臺必須平整穩固。放樣平臺嚴禁受外力沖擊，以免影響平臺的水平度。放樣時首先應在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線，依次放出構件各節點的實樣。 號料：號料前應詳細熟悉樣板上的符號和號料的數量。板材號料應號出基準檢查線；號孔應號規孔線。號料后應在零件上注明零件的編號、數量、加工方法等，并應根據零件不同的材料統一采用不同顏色標注。號料應依據施工工藝要求預留切割和邊緣加工的余量，以及焊接收縮余量。 切割：本工程鋼管切割均采用無齒鋸切割的方法，直徑大于140mm的圓管采用氣割7、。切割面的平面度和切口垂直度以及局部缺口深度都必須符合鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）的規定。 加工：為了消除切割后鋼材硬化或產生淬硬層，以保證構件連接接觸嚴密、平整和其焊接坡口的加工質量。所以需要對切割后鋼材的邊緣進行加工，以確保加工的精度。邊緣加工的寬度、長度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）的規定。 鋼架焊接：嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊的焊劑。焊絲、焊釘使用前應清除油污、鐵銹。焊接梁柱時最好采用門式自動埋弧焊進行焊接；柱梁連接處加肋板采用手工焊接。焊接后邊緣3058、0mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。引弧板應與母材材質相同，焊接坡口形式相同，長度應符合標準的規定；使用手工電弧應滿足以下規定：使用狀態良好、功能齊全的電焊機，選用的焊條需用烘干箱進行烘干。 發現有彎曲變形的鋼構件應進行矯正，矯正后應符合圖紙要求。焊接完成后，應對焊縫進行檢查，不合格處應及時處理并補焊。二級焊縫還應進行無損探傷檢查。 組裝：鋼結構組裝前,應按施工圖、施工方案及其下料單,清點和檢查加工件的材質、規格、數量和加工質量,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。組裝平臺及拼裝模具應經測平,組裝平臺平面高9、低差不應超過4mm,并加以固定.構件的組裝應在部件的組裝、焊接、矯正后進行,以保證構件組裝的精度。組裝時應進行零件組裝的調整定位，以防止過大的外力強行組對，避免構件內產生附加應力、產生疲勞或裂紋等缺陷。組裝時應防止焊接變形。為了保證焊接結構的質量，防止焊接產生應力、交底單位XX工程有限公司XX路網工程第四標項目部接收單位交底人接收人施工技術交底記錄 年 月 日 施管表5工程名稱XX路網工程第四標分部工程攀巖工程分項工程名稱攀巖鋼架焊接交底內容： 變形和裂紋等缺陷，所以本工程在組裝焊接時，選擇對稱法的施焊順序，焊縫布置的位置采用兩邊對稱，盡量減少焊縫和不等規格或異種鋼材相焊；采用較大的夾具將焊件10、固定以增加罕見的剛度；采取反變形的措施，即在焊前進行組裝，先將焊件向與焊接后產生變形相反的方向進行人為的適量變形，以達到焊后抵消變形的目地。矯正：組合鋼架因焊接產生的變形，本工程采用機械和高溫加熱矯正調直，進行熱矯正時，加熱溫度不應超過900oC，加熱矯正后應自然冷卻，在矯正過程中，不得損壞鋼材材料組織。焊完一面后應將其翻面再焊另一面。 鋼架吊裝施工要點：完成后的攀道鋼架分別按圖紙組裝好整體吊裝，拓展組合鋼架的獨管立柱及桁架立柱就位。保持平穩緩緩吊升，吊車作業范圍內，非吊裝人員不得靠近。吊升過程中，立柱垂直系帶如有松脫，應放下重新調整后再吊升。鋼架就位后立刻焊接牢靠，按要求加肋板焊接。 鋼結構施工質量標準：嚴格按照鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）的要求組織施工。 交底單位XX工程有限公司XX路網工程第四標項目部接收單位交底人接收人