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1、橋梁工程防撞護欄混凝土澆筑施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 施工技術交底 交底日期： 年 月 日工程項目工程名稱橋梁工程交底項目護欄施工技術交底內容:一、測量放線為保證橋面調平層和防撞護欄縱橫坡符合設計要求，施工之前，測量人員必須復核梁頂面高程。以橋梁主中線為基準在箱梁頂面畫出護攔內外邊線，對超出邊線的預埋件進行處理，保證不阻礙模板的架立。在防撞護欄的鋼筋骨架綁扎前，必須先進行放線測量及標高測量（直線5m一個控制點，曲線段2m一個控制點），測量完畢后，用施工線拉出護欄內邊線，然后測量橋面凈寬，與2、設計寬度相比較，要求誤差控制在2mm以內。然后根據測量數先檢查預埋鋼筋位置是否有誤，再隔一段距離綁扎好鋼筋導向骨架，再將這些導向骨架用細線連起來用作控制綁扎鋼筋骨架的縱橫斷面線形。在鋼筋骨架綁扎完后，根據設計標高和實測橋面標高對模板與翼板附著面進行找平（砂漿帶）用來調整護欄模板高度。護欄頂的標高應符合設計要求，并依據線形適當調整，嚴禁有明顯的下垂或起拱，然后再進行模板的安裝。在模板安裝好后及混凝土澆筑前必須再次進行測量復核，以確保防撞護欄的線形。二、鋼筋骨架的質量控制1、在現場綁扎成型時，鋼筋應嚴格按圖紙要求進行布置。護攔鋼筋制作主要是與預埋鋼筋的連接，要特別檢查預埋鋼筋的現場焊接情況，確保焊3、接質量，鋼筋的所有交叉點均應綁扎，必要時，亦可用點焊焊牢。2、為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間設置塑料墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，且互相錯開。3、若骨架綁扎不順直不僅會造成模板很難安裝順直，還會影響保護層厚度，從而導致露筋或砼裂縫等問題。因此，從骨架的制作到安裝都必須嚴格控制骨架的外形要符合設計要求。4、綁扎鋼筋前應將泄水管等預埋件位置標出，然后按照圖紙要求對各預埋件進行預埋，確保位置準確，焊接牢固。預埋管接口處要用膠帶纏牢，防止澆筑時砼進入管內。三、模板質量控制1、鋼筋綁扎完畢驗收合格后方可安裝模板。2、內外側模板采用鋼模板，鋼模板在模板加工廠制作成型，根據愛迪生道橋梁工程特點，每節2.5m長4、，現場拼接，為拆除方便，模板間采用螺栓連接，拼縫位置粘貼雙面膠以防止接縫漏漿，相對兩側模板采用16拉桿連接，每節模板上下共設6道拉桿。模板安裝前應對其內側面進行打磨除銹，并涂刷脫模劑。3、進行鋼筋綁扎完畢后進行模板的安裝，根據測量點位彈出模板邊線，沿邊線安裝模板，用水準儀控制模板上口標高，確保模板位置準確。模板下口用砂漿將其密封，以防止在澆筑混凝土時漏漿。4、模板在安裝前，應均勻涂刷脫模劑，避免使用廢機油等不合格材料作為脫模劑，影響混凝土表面色澤。5、內側模板采用M22花籃螺栓斜拉與60鋼管斜撐，外側模板用垂直拉桿吊起，拼裝完成后，經過調解形成穩定的支撐體系。6、預埋鋼板的安裝，應先根據設計圖5、紙進行放樣，并進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數，以確定預埋鋼板的具體位置。預埋鋼板與錨固鋼筋，應按照設計要求焊接牢固，保證后續鋼護欄的施工。7、模板的任何非設計縫隙都要封堵好，如對螺桿孔可用海棉封堵，模板底部與舊混凝土的接觸面可用砂漿封堵，模板與模板之間的縫隙可用橡膠條封堵，并對超出模板里側的粘結條沿模板切割平齊。8、模板支立完畢后需要對模板斷面尺寸進行檢查，要求每斷面尺寸的控制偏差在5mm之內。9、模板支立完畢后統一對內外側模板的標高進行測量，保證內外側模板標高一致。四、混凝土澆筑質量控制 1、分段分層、限時接茬所謂分段，是指混凝土灌筑進程范圍的劃分，確定分段6、長度的原則：在混凝土拌和物未初凝的可重塑時間內，完成混凝土的分層拼茬和分段接茬，而混凝土攪拌、運送能力能確保混凝土供料跟得上； 根據混凝土澆筑時氣溫條件，防止混凝土澆搗面上水分蒸發過多造成接茬不良。若發生混凝土拌和物表面失水而初凝的“假凝”現象時，可先用振搗棒振動，使其液化后再接茬澆筑。所謂分層，是指混凝土灌筑過程中，按斷面處自下而上分次進行的混凝土虛鋪厚度， 4050 cm一層為宜，每層混凝土順次、連續進行等厚澆鋪。結構模板有限角度倒坡時，混凝土鋪至內側倒坡以下5 cm，把坡頂留出，便于排氣泡。2、澆前振后，切莫早振要切實注意對每層混凝土振搗作業時，始終保持“澆”與“振”前后相差一定距離，若7、澆鋪長度為10 m，則振搗長度為9m，即最前沿一段至少相當于振搗棒作用半徑2倍的范圍內混凝土，不要急于振搗，待下一段澆鋪接茬后再振。早振的結果是： 混凝土拌和物有流動現象，砂漿與骨料分離或水泥砂漿泛出向低處漫溢； 再澆混凝土時，隨混凝土澆筑量增加，混凝土液化面上升，則富水泥漿上浮，緊靠側模面，形成色差帶；倘若振搗時過振，會出現水波紋似的云狀或鯪狀色斑。所謂“過振”，是振動延時過長，混凝土易產生離析、泌水。離析狀態較重的，混凝土骨料分離，顯露砂石；輕的則出現泌水、砂線、砂斑。3、快插慢提，振速控制當振搗棒的棒頭直徑和振動頻率一定，而施加于混凝土拌和物的振實力度，可以按每一點插棒位置的振搗時間或上8、提速度來定。一是模內看得見的混凝土，以現象觀察為準，混凝土振實特征表現為:混凝土已無顯著沉落、表面呈現平坦，混凝土已不冒氣泡、混凝土開始泛漿。二是對能見度低或陰角部分，以快插慢提的速度為準，一般塑性混凝土采用通常的插入式振搗棒，整個過程的累計振搗時間為25 s左右，即按本層混凝土厚度做振搗動作：“快插”，用12 s時間盡快插入后上下抽動23次，以助混凝土沉落穩定； “振搗”，振搗棒于插點不提動，用10 s左右時間振搗；“慢提”，振搗棒往上提時慢速提動約用15 s時間（即按每次35 cm速度上提，每提一次停12 s時間） ，振實并排氣。振搗棒提快了，混凝土中的氣泡排除不好。4、防撞護欄混凝土的抹9、平與養護墻頂收面。砼澆筑到頂面后，必須把多余砂漿清除，先大致收平，等砼略收縮開始凝固前壓實、抹平、收光，注意觀察護欄頂面是否泌水，以保證護欄頂面光滑。砼澆注過程中要打到頂面圓弧處時，需將頂面圓弧處模板上沾染的混凝土用紗布擦凈后再用干凈紗布浸適量脫模劑涂刷以保證拆模時頂板圓弧處不沾模。墻面修飾。拆模后，應立即對表面缺陷進行修飾，對于較小的氣泡麻點，可采用白水泥與普通水泥調配的干灰修飾，白灰與普通水泥的比例一般控制在1：3左右（可提前進行調配試驗，以使調配的灰粉顏色與砼面顏色一致），不宜拌制灰漿涂刷，這樣做易使砼失去原有光澤，修飾應分23次進行，切勿急于一次求成。另外，若防撞護欄施工中出現了空洞、露筋或蜂窩等，就要及時采用相同標號的砂漿進行修補，在已灑水潤濕的防撞護欄表面用砂紙打磨，這樣混凝土的表面就會顯得光滑而漂亮。灑水養生。防撞護欄應灑水濕養一周，若水份蒸發過快可覆蓋不易透氣的養生布或塑料薄膜保水，氣溫較高時，宜多灑水，始終保持砼面濕潤。交底單位XX被交底單位XX