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1、 橋梁建設項目圓柱墩工程施工技術交底施工單位XX建設股份有限公司交 底 人接受交底人交底內容：本工程墩柱均位于陸地，最大高度為8.3m，最低高度為2.1m，采用常規施工工藝分一次性施工。本段橋梁工程墩柱工程量如下表：A段橋梁墩柱工程數量匯總表橋梁名稱墩（臺）號墩柱直徑(m)數量(根)高度(m)1#、2#1.3243.151#、2#1.0202.951#2#、8#12#1.4286.913#、4#、5#、6#、7#1.6205.991#4#、9#12#1.4328.015#、6#、7#、8#1.6168.321#10#1.4726.031#、2#、3#1.366.711#、2#、3#1.365.2、731#、2#1.362.11#、2#1.362.15合 計墩柱：236根 墩柱施工在系梁施工完畢后進行，施工工序框圖如圖所示： 墩柱施工工藝框圖主要施工工序：施工工藝1、施工放線根據現場控制點，用全站儀測出墩位中心點，并用紅色記號筆做出標記，同時測出中心點標高。在接柱鋼筋頂選擇對稱的四根鋼筋掛十字線，吊錘球使其中心對準墩柱中心線，調整其余鋼筋的彎折角度，使之與墩位中心線等距離、等間距對稱布置。逐根調整完成后，用同樣的方法重新掛線并調整先前掛線的四根主筋。調整完成后報監理復核，確認后進行接柱鋼筋的焊接。2、鋼筋制作和安裝鋼筋制作前先認真熟悉圖紙，核對各編號鋼筋的直徑、長度、形狀和根數，核對無誤3、后進行抽驗，凡施焊的各種鋼筋均應有質量證明書。鋼筋的縱向焊接，應采用電弧搭接焊。所有焊工在開始工作之前經考核和試焊，合格后持證上崗。墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場加工并自檢后，運輸到施工現場采用吊車吊裝。墩柱鋼筋主筋現場連接采用焊接。必須保證墩柱鋼筋在蓋梁里的預埋長度和位置，保證墩柱鋼筋的位置準確、保護層均勻，墩柱為凈保護層，即混凝土外皮到主筋外皮。綁扎鋼筋時嚴格控制好各號鋼筋的位置、間距和保護層厚度，箍筋彎鉤位置必須相互錯開。鋼筋制作和安裝質量要求如下：a) 受力鋼筋間距（墩臺）為20mm；b) 箍筋間距（5-10個間距）為10mm；c) 鋼筋骨架長度（長）為10mm，（寬、高）為5mm；d) 保護4、層厚度（墩臺）為10mm；有焊接頭的鋼筋必須保證焊縫質量，接頭不允許放到最大彎距處，同時抗拉區接頭面積不大于25%，抗壓區不大于50%，焊接長度：單面焊10d，雙面焊5d，同時預埋好其他鋼筋。3、模板安裝墩柱模板必須采用鋼模板，模板表面光滑平整，不允許有水平接縫。墩柱必須采用定型鋼模板，模板在使用前必須認真檢查模板的尺寸、直徑、平整度和接縫，新模板要檢查每塊模板的平整度，翹曲、變形的必須進行校正，坑槽必須用磨光機進行打磨或者用膩子填塞，使用前必須預拼裝，拼裝后檢查各方向尺寸是否滿足設計要求和規范規定。墩柱模板采用直徑140cm、高度為200cm、厚度為8mm的鋼模板，模板安裝前應在平整的場地上5、先進行試拼接，試拼時注意檢查接縫處的平整度與密封程度，當試拼后的模板各項指標均滿足規范要求時，按3節一片對柱模板進行編號，安裝時嚴格編號進行拼接；清理模板衛生并涂脫模劑以備安裝。模版的接縫處采用2mm的橡膠皮墊作為密封圈，嚴禁使用海綿條作密封設施。施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設置可調斜撐，以確保模板位置的正確，并在操作面鋪設竹膠板做工人操作平臺，在平臺四周圍護安全網，防止施工人員高空掉落。墩柱模板安裝采用吊車進行吊裝，將試拼后的模板整片進行吊裝，模板吊裝就位時應該在模板與系梁混凝土接觸面處鋪設橡膠皮墊，防止漏漿。模板就位后應用全站儀檢查其垂直度與軸線偏位，各項指標符合要求后用螺栓鎖緊6、模板。在柱模頂部對稱的四個點上掛鋼絲繩用于固定模板，并在地面上相應的位置用25鋼筋、長度80cm作為地錨，地錨與墩柱的夾角不小于20，埋深不小于50cm，并將柱模上的鋼絲繩用法蘭鉤掛在地錨上，使其與墩柱大致成45角，先初步拉緊后，四根鋼絲繩同時對稱扭法蘭鉤拉緊鋼絲繩。柱模安裝后測量標高，并用雙面膠條標記墩柱標高。各項工作準備完成后進行自檢，合格后根據監理工程師復核，并填寫內業資料進行下一工序。模板質量要求如下；a）模板表面沒有粘漿和雜物b）模板完整，無掉角和缺邊c）模板標高（墩臺）允許誤差為10mmd）模板內部尺寸（墩臺）為20mme）軸線偏位（墩臺）為10mmf）模板相鄰兩板表面高低差為2m7、mg）表面平整度為5mmh）模板拼縫處縫寬不大于2mm4、混凝土澆筑在進行澆注混凝土前，項目部技術、質檢人員應對模板、鋼筋上有無污垢、砼保護層厚度、模板內的雜物、坑底有無積水、模板接縫是否嚴密等進行全面的檢查。如不符合要求及時進行處理直至滿足設計和規范要求為止。檢查合格后質檢人員及時通知駐地監理現場檢查，監理驗收合格后方可進行砼澆注。砼采用拌和站集中拌合，砼運輸車運輸至施工現場，采用混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗器振搗，砼拌和前，試驗人員應測定砂、石料的含水量，確定施工配合比，并根據施工配合比先進行試拌，測定塌落度及其它指標合格后，再進行批量生產。如采用商品砼澆筑，為保證成品墩柱質量，選用比8、設計高一個等級砼進行澆筑。即采用商品C40砼替代設計C35砼，拌制商品砼混凝土所用的砂子、石子、水等原材料均應符合公路橋涵施工技術規范的要求。砼澆筑自高處直接傾卸時，自由落高不宜超過2米，當超過2米時，應采用串通下落，防止混凝土發生離析現象，并且在串筒出料口下面的堆積高度不宜超過50cm。砼澆筑前應將基礎表面鑿毛處用清水干凈。砼澆筑應分層進行，其分層厚度不宜超過30cm。振搗砼時應快插快拔，砼振搗應達到其不再沉落，表面不出現氣泡，呈現出浮漿為度：振搗器與模板應保持510厘米，每次移動不超過振動器的1.5倍直徑。整個砼澆筑過程中派專業技術人員檢查指導并詳細記錄，發現異常情況應查明原因，及時采取措9、施。5、混凝土養護砼澆筑完成在收漿后盡快的覆蓋養生，覆蓋時不得污染及損壞砼表面。砼的養生期不少于7天，墩柱施工拆模后，均必須24小時不間斷養生。混凝土澆筑完畢24小時內不得進行拆模，拆模時必須注意混凝土的軟硬程度，（必須達到拆模要求的強度，不應小于2.5Mpa方可拆模）以不損傷混凝土的棱角為前提。拆模后立即用塑料薄膜包裹，墩柱頂掛水桶或者安排專人定時進行澆水養護，養護時間不能少于7天。6、質量控制指標、檢驗頻率和方法a）墩柱質量控制指標、檢驗頻率和方法項次檢查項口規定值或允許誤差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按公路工程質量檢驗評定標準檢查2相鄰間距（mm）20尺或全站儀測量：10、檢查頂、中、底3處3豎直度和斜度（mm）0.3%且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2個點4頂面高程（mm）10水準儀：測量3處5軸線偏位（mm）10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2個點6斷面尺寸（mm）15尺量：檢查3個斷面7節段間錯臺（mm）3尺量：每節檢查2-4處 b）質量要求鋼筋在加工成型前，應將表面油漬、漆皮、鱗繡、泥土等清除干凈。鋼筋在加工成型前，應平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋應作調直處理。所有進場鋼材必須有出場質量證明書及試驗報告單，鋼材進場后按照規定進行抽檢試驗；試驗合格后，按照不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分別堆放，并做好標記牌。鋼筋的堆放應設置堆放臺座，臺座應高于地11、面50-80厘米，以便通風，并應放好遮蓋措施；鋼筋加工場地應硬化平整、清潔；嚴禁鋼筋污染，場地還應滿足施工要求。鋼筋加工的允許偏差 受力鋼筋順長度方向加工后的全長：10mm彎起鋼筋各部分尺寸：20mm 箍筋各部分尺寸：5mm鋼筋安裝位置允許偏差 受力鋼筋間距：20mm 箍筋、橫向水平鋼筋：10mm 鋼筋骨架長：10mm，寬：5mm 保護層厚度：5mm鋼筋連接接頭長度區段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率 主筋焊接接頭：受拉區不大于50%，受壓區無限制；鋼筋連接長度 電弧焊：單面焊10d，雙面焊5d（d為鋼筋直徑） c）混凝土(1) 通過對原材料的質量檢驗與控制、砼配合比的確定與控制、砼生產和施工過12、程各工序的質量檢驗與控制，以及合格性檢驗控制，使砼的質量符合規定要求。(2) 在施工過程中應進行質量檢測，應用各種質量管理圖表，掌握動態信息，控制整個生產施工期間的砼質量，制訂保證質量的措施，完善質量控制過程。(3) 必須配備相應的技術人員和必要的檢驗及試驗設備，建立和健全必要的技術管理與質量控制制度。(4) 質量檢驗： a.澆筑前的檢驗： 施工設備和場地。 砼組成材料及配合比 砼凝結速度等性能 鋼筋骨架 b.拌制和澆筑砼時的檢驗 砼的組成材料的外觀及配料、拌制、每一工作班均要進行檢驗，必要時抽取試驗。 砼的和易性（塌落度等）每工作班至少2次。 碎石材料的含水率，每日開工前1次，氣候有較大變化13、時隨時檢測。 鋼筋骨架的穩固性和安裝位置。 砼運輸、澆筑方法和質量。 墩柱施工 安全交底施工單位XX建設股份有限公司交 底 人交底日期接受交底人交底內容：一、人員管理1、施工前，施工隊將參與施工的人員登記造冊報項目部統一管理。所有參與施工的人員必須接受崗位培訓，三級安全教育以及安全技術交底并履行簽字手續后歸檔備查。2、遵守現場安全生產各項規章制度，服從項目管理人員的管理。3、特殊工種必須具備特種作業人員操作證，并在審定有效期內使用。4、年滿18歲，經體格檢查合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業的人，禁止登高作業。5、進入現場必須正確佩戴安全帽及個人勞14、保防護用具，不準穿拖鞋上班。6、提高自身的安全防患意識，主動發動危險源、遠離危險源，并將及時上報將危險源消除。7、施工中隨時注意觀察身邊是否有不安全的狀況發生，做到自查、互查、互相提醒，杜絕產生盲目自信的思想。二、現場安全注意事項1、模板施工、模板安裝前進行驗收，尺寸是否符合結構設計，有無質量缺陷。安裝拆除是否可行方便，節點連接是否合理。、墩身模板安裝應按設計和施工說明循序拼裝，模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。、安裝作業高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺，不得站在下層模板上安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。、模板安裝時上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，15、也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。、已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。、垂直吊運模板時應設專人指揮，統一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業。、模板拆除：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板應依據設計規定的順序和方法進行，無規定時可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆模時應待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。2、墩16、身施工平臺、墩身施工平臺實行全封閉安全防護措施，平臺頂四周的欄桿高度不小于1.2m，欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個平臺外側滿掛密目安全網。、在墩下通道處（如有）設置安全防護棚，保證施工車輛和人員的安全。、平臺上堆放設備材料要均勻對稱，防止平臺偏斜和傾覆。、為防止大風對高墩墩身施工的影響，采取抗風措施。、為防止橋墩產生偏壓現象，影響橋墩安全，橋下不得隨意棄碴。3、鋼筋安裝、高空作業時，不得把工具隨意丟在腳手板上，以免滑下作人。、手工搬運鋼筋必須帶好手套，多人運送鋼筋，起落、轉、停動作要一致，人工上下傳遞不得在同一垂直線上。、用吊車吊運鋼筋骨架，必須由司索工綁扎嚴禁鋼筋工參與綁扎，指揮吊運工作，17、起吊時，下方禁止站人，必須待鋼筋降落到地面時方可靠近，就位支撐好后方可摘鉤。、綁扎墩身預埋鋼筋，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下；鋼筋骨架應用臨時支撐拉牢，以防傾倒。、不準將鋼筋原材料，半成品，成品堆放在外腳手架和孔洞臨邊處。嚴禁在腳手架上拖拉鋼筋。、施工場地排綁鋼筋時，要時刻注意場地的設備、開關箱、電源線和人員，防止鋼筋觸傷他人及設備的傳運部位，觸及帶電部位造成事故。、高空作業不得往上或下拋擲任何物料，以防砸傷他人造成事故。4、高空作業、從事高空作業的人員，開工前和施工中定期進行體檢，凡患有恐高癥等不適應高空作業的人員，嚴禁從事墩上工作。、嚴禁酒后登高作業。高空作業人員必須戴安全帽、系安全帶18、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內，防止墜落傷人。、高處作業所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處(或平臺)使用梯子應設置圍欄。、高處作業與地面聯系，應有專人負責，或配有通訊設備。運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應有可靠的安全裝置。橋梁工程下部結構危險源預防和控制表事故類型危險致因危險源防控措施坍塌鋼筋安裝高度超過5米過程中未拉設抗風繩；模板安裝拉桿或螺栓未上齊；腳手架搭設未按照支架方案進行等鋼筋安裝高度超過5米時，要對拉抗風繩；模板安裝嚴格落實質量內控，確保拉桿或螺栓上齊、上緊，高度超過9米必須拉設纜風繩；腳手架嚴格按照支架方案搭設，對地基進行處理，19、規范設置掃地桿、斜撐等。起重傷害起重設備未經檢驗、起重設備安全裝置失靈易發生人、機事故；起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發生起重傷害；吊物捆綁不牢；起吊指揮不當，吊裝司機違章操作。特種設備要經檢驗合格后方可使用。起重設備安全裝置要定期檢查，發現安全裝置失靈要及時更換或修理，不得帶病工作。起吊工作前檢查所用的一切工具（吊具、索具、卡環）、設備是否良好，如不符合規定，必須修理或更換，不得湊合使用。嚴禁吊物下面站人或停留；吊物必須捆綁牢靠。吊裝專人指揮，起重司機、吊裝指揮人員持證上崗，嚴格遵守十不吊原則。高處墜落墩身支架架搭設未按要求，設置護欄及圍擋；墩身施工平臺無防墜20、措施；高空作業人員工作時穿拖鞋或硬底鞋，不系安全帶。墩身支架嚴格按照要求進行搭設，搭設完成后需質檢、安全部檢查驗收后方太投入使用；工人施工作業面下設置防墜網等防墜落措施；加強安全教育及現場監管，高處作業人員穿戴好防滑鞋，系掛好安全帶。物體打擊高空作業所用的工具、材料亂丟亂放；工人違章拋物；作業人員個人勞保穿戴不齊全，或未按要求使用；墩身施工，上下交叉作業。高空作業所用的工具、材料嚴禁投擲，工具使用后應放在工具袋內，以防墜落傷人；加強安全教育，工人正確佩戴安全防護用品；合理安排工人作業，避免上下交叉作業，必須交叉作業時，做好防護措施?；馂谋ㄑ鯕馄俊⒁胰财堪踩嚯x不夠；夏季高溫氣瓶未覆蓋易發生爆21、炸；電焊、氣割作業點下方有易燃材料堆放而未采防火花下落措施；現場消防設施配備不足或失效。氧氣瓶、乙炔瓶安全距離要5米，所有氣瓶進行覆蓋，防止太陽直接暴曬；工人禁止在作業下放有易燃物堆放和人員滯留；墩身施工區配備足夠的消防器材，定期進行檢查，及時更換失效滅火器。觸電電焊機使用的漏電保護裝置參數不匹配、焊把絕緣不良、電線老化、無保護接零或接地、無防雨、防砸措施；臨時用電違反“一機、一閘、一箱、一漏”安全規范電工每日檢查現場臨時用電情況，絕緣不良的焊把用絕緣膠布包裹好或更換，按用電規范要求連線，做到一機一閘一箱一漏，設置防雨防砸措施。車輛事故夜間混凝土施工無照明設施; 車輛行經岔路口、陡坡以及路面狹22、窄路段，車速過快。設置能夠滿足夜間施工的照明設施；加強施工現場司機安全駕駛教育，遇到岔路口、陡坡以及路面狹窄路段減速慢行。并在這些路段設置醒目的交通安全警示標志。坍塌鋼筋安裝高度超過5米過程中未拉設抗風繩；模板安裝拉桿或螺栓未上齊；腳手架搭設未按照支架方案進行等鋼筋安裝高度超過5米時，要對拉抗風繩；模板安裝嚴格落實質量內控，確保拉桿或螺栓上齊、上緊，高度超過9米必須拉設纜風繩；腳手架嚴格按照支架方案搭設，對地基進行處理，規范設置掃地桿、斜撐等。機械傷害物體打擊大風天氣時，龍門吊、履帶吊等起重作業，吊物晃動不穩碰撞周圍物體加強對起重司機的安全教育培訓，嚴格遵守“十不吊”原則。6級以上大風嚴禁吊裝23、作業，龍門吊做好抗風措施。坍塌雨天，基坑積水過多對積水較多基坑進行抽水處理火災爆炸氧氣瓶、乙炔瓶安全距離不夠，高溫天氣氣瓶未覆蓋易發生爆炸。氧氣瓶、乙炔瓶安全距離要5米，所有氣瓶進行覆蓋，防止太陽直接暴曬。觸電雨天進行焊接作業安全員加強現場安全監管，雨天嚴禁露天焊接作業現象人員傷害財產損失塔吊、龍門吊、水泥灌等建筑未設置避雷針，或防雷接地設施損害塔吊、龍門吊、水泥灌等建筑注意做好避雷針，專職電工進行接地電阻檢測及日常檢查工作，確保雷雨天氣建筑、人員安全。中暑夏季高溫，工人長時間處于高溫工作環境合理安排作業時間，避免工人疲勞作業，項目部做好工人防暑降溫用品的發放?，F場可采取灑水降溫處理血吸蟲病夏24、季工人下河游泳、洗澡，接觸疫水，容易患上血吸蟲病做好工人的防血吸蟲病的知識普及，加強工人的自我防范意識，積極配合防疫站，做好血吸蟲病的宣傳和檢查工作車輛傷害現場機械車輛無相關單位下發的檢測檢驗報告和使用安全許可證，司機無有效操作證?，F場機械有相關單位下發的檢測檢驗報告和使用安全許可證，且發證使用期限在有效期內，方可使用。司機應持有效操作證。交通事故車輛行經岔路口、陡坡以及路面狹窄路段，車速過快。加強施工現場司機安全駕駛教育，遇到岔路口、陡坡以及路面狹窄路段減速慢行。并在這些路段設置醒目的交通安全警示標志。交通事故雨雪天氣施工便道濕滑加強便道維護保養，車輛減速慢行。交通事故人員傷害夜間施工照明不25、足，司機疲勞駕駛，司機酒后駕駛夜間施工便道、施工區域設置足夠的照明設施，車輛慢行。做好司機交接班工作，防止車輛司機疲勞駕駛。加強施工現場司機安全駕駛教育，嚴禁嚴禁酒后駕駛。機械傷害現場機械車輛損壞未及時修理或日常保養不到位做好機械車輛的日常維修和保養工作，每月對現場機械車輛進行全面的檢查。機械傷害物體打擊大風天氣時，龍門吊、履帶吊等起重作業，吊物晃動不穩碰撞周圍物體加強對起重司機的安全教育培訓，嚴格遵守“十不吊”原則。6級以上大風嚴禁吊裝作業，龍門吊做好抗風措施。坍塌大風天氣時或腳手架上積雪過多，導致墩身腳手架坍塌腳手架嚴格按照支架方案搭設，對地基進行處理，規范設置掃地桿、斜撐等。搭設完成時驗收合格方可使用，并經常檢查。嚴禁大風、大雪天氣在腳手架上作業滑跌墜跌支架腳手板上積雪、結冰加強工人高處作業安全防護措施，及時清除腳手架上積雪，嚴禁結冰支架上作業