鐵路分離立交公路橋橋面鋪裝工程施工技術交底書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1088756
2024-09-06
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1、鐵路分離立交公路橋橋面鋪裝工程施工技術交底書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 技術交底簽證表工程名稱XX鐵路分離立交橋交底編號工程部位、樁號K6+357交底項目橋面鋪裝一、工程概況XX鐵路分離立交橋梁全長588m,上部結構采用2(530)m+(430)m+(440)m預應力混凝土連續箱梁,分4聯,共18跨,雙幅橋,橋梁寬度24.5m,單幅橋面凈寬11m,橫坡2%。 XX鐵路分離立交橋面鋪裝采用9cm厚C50混凝土,全橋共12760m2,單幅橋梁從終點向起點逐聯半幅施工。橋面鋪裝施工宜在防撞護欄完成后進行。二2、施工工藝及說明1施工準備(1)認真熟悉設計圖紙和文件及相關說明,充分掌握設計意圖;(2)合理配置施工人員。橋面鋪裝施工人員保證不少于30人,分工明確,技術熟練;(3)配備足夠的機械設備。橋面鋪裝所用的機械設備有振動棒、振動梁、刮杠、提漿機和收面拉毛機具,施工前對所用機械設備進行檢查,確保工作狀態良好。2測量放樣由測量工程師用全站儀每5m沿防撞護欄內側放出控制點,并用油漆做好標記,用水準儀在防撞護欄上測出橋面鋪裝頂標高控制點,用墨線連接各點彈出橋面鋪裝頂設計線。3橋面鑿毛清理(1)對橋面混凝土進行鑿毛處理,鑿除梁體、接縫、現澆橫梁頂面浮漿,清除碎屑,露出石子,形成凹凸麻面;(2)剔除二次澆筑(3、濕接縫、橫梁、張拉槽口)接縫處混凝土凹凸不平及松動殘渣;(3)剔除混凝土中塑料布、雜木、棉絮和防撞護欄砂漿墊層;(4)清洗橋面油污,用鋼絲刷清理橋面泥土,并用清水沖洗干凈。4橋面鋪裝鋼筋網制作(1)撬起箱梁頂面預埋支撐鋼筋,橋面鋪裝鋼筋網片凈保護層為2cm,根據橋面鋪裝頂面控制線,調整支撐鋼筋高度。(2)橋面鋪裝采用10二級帶肋鋼筋網片,寬度10.95cm,網格大小為10cm10cm,梅花形綁扎,搭接長度35倍的鋼筋直徑,即35cm。(3)橋面鋪裝采用半幅施工,鋼筋網片也按半幅制作,因單幅橋梁中心線處為現澆濕接縫,處于橋面相對薄弱的位置,鋼筋網片搭接斷面應和濕接縫錯開,考慮到搭接長度,左半幅鋼4、筋網片寬度6.15m,右半幅鋼筋網片寬度為5.15m。(4)保證橋面鋪裝鋼筋網片清潔,表面不得有油漬和泥土污染,以免降低與混凝土的粘結力。(5)鋼筋網片縱、橫向鋼筋垂直,網格大小勻稱,網片表面平順,無凹凸不平及上下起伏,支撐牢固。(6)在單幅橋梁右側距離防撞護欄15cm(距離泄水孔中心)處安裝鑄鐵泄水管,間距為5m,第4、8跨不設置泄水孔。(7)根據橋梁兩側防撞墻上的橋面鋪裝頂面縱向控制線,橫向拉線,安裝橋面鋪磚頂面標高軌道,軌道采用外徑不小于3cm的鋼管,在橋面上鉆孔安裝門形軌道支架,間距50cm。5模板工程橋面鋪裝在防撞護欄完成后進行,半幅施工,防撞護欄側不安裝模板,僅第一次澆筑混凝土時在5、另一側用模板封堵即可。6混凝土澆筑橋面鋪裝混凝土標號為C50,采用商品混凝土。混凝土單幅半幅澆筑,混凝土運輸車從未施工的半幅運輸上橋,不得碾壓鋼筋網片。混凝土卸料后,采用插入式振動捧協助人工布料,然后拖拉振動梁緩緩前進,速度均勻,振動梁前方混凝土必須充足,布料均勻,不宜過厚,也不得虧料。振搗以砼不再下沉,表面開始泛漿,不出現氣泡為止。振動梁過后,人工用刮杠先橫向后縱向刮平,再用提漿機提漿,人工緊隨其后收面并拉毛。收面拉毛人員在作業平板上施工,不得直接踩踏在混凝土面上,拉毛均勻整齊,深度12mm。(5)養護:為保證工程質量,混凝土施工完成后立即采用土工布覆蓋,并灑水養護,養護時間7天。交底人復核副經理接底人日期