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承臺各部位允許偏差7三、墩身部分技術交底8腳手架技術交底81.工程概況82.材料要求83. 搭設工藝與要求94.驗收與保養104.1驗收104.2腳手架的保養105.拆除工藝11鋼筋工程技術交底121.原材料122.鋼筋加工及安裝12鋼筋加工允許偏差和檢驗方法123.鋼筋焊接134.鋼筋綁扎15墩身模板工程技術交底151.模板的保養152.模板試拼153.模板安裝154.幾何尺寸控制（下表為墩身整體允許偏差）16墩臺模板的允許偏差及檢驗方法15、6墩臺身混凝土施工技術交底161.混凝土澆筑172.混凝土養護183. 混凝土外觀質量標準19橋臺施工技術交底191.施工準備202.模板安裝203.頂帽鋼筋綁扎21墩臺身檢查設備外露剛料油漆涂刷技術交底211.涂刷標準212.施工時應注意以下事項:21四、安全技術交底22承臺基坑開挖安全技術交底22高空作業安全技術交底231.凡在地面2m以上的作業就成為高空作業。234.遇有6級及以上大風或惡劣天氣時，禁止露天高處作業。23模板安裝拆除安全技術交底2411、拆除模板一般用撬棒，正在拆除的模板上嚴禁站人。25塔吊、汽車吊作業安全技術交底261.塔吊安拆安全技術交底262.起重作業安全技術措施26、7一.編制依據 1）XX鐵路許施工圖紙許橋施01號；2）施工規范(TB10203-2002)；3）工程施工質量驗收標準(TB10415-2003)。二、樁基承臺施工技術交底1.承臺基坑開挖1）在鉆孔樁施工完畢后，先由測量技術人員放出承臺十字線和承臺四角邊樁位置線，然后根據現場地面標高和承臺底設計標高及地質情況，確定開挖坡度及范圍。采用機械開挖，在挖至距離承臺底20處時，再由人工挖至樁底標高。2）根據現場地質情況及開挖深度，確定開挖坡度及支護方式，基坑開挖底部尺寸每邊增寬0.6m。基底開挖到設計標高后，人工鑿出樁頂至設計標高。鉆孔樁樁身質量經檢測合格后方可進入下道工序施工。3）開挖過程中，應結合7、實際挖掘土質情況確定開挖坡度，以減少開挖土石方量，避免基坑開挖過大。4）基底四周必須設排水溝集水井，用水泵抽出坑外，基坑內嚴禁有積水。基坑四周挖排水溝，水溝寬40。2.承臺模板施工模板構造：承臺模板由四周側板、立檔、橫檔、支撐、對拉螺桿組成。立檔用100100方木，間距300；橫檔用雙483.5鋼管，通過對拉螺桿及蝶形扣件固定在立檔外側，從底部開始每隔500一道，底部橫擋采用100100通長方木。所有方木進場后必須進行刨光找平。在承臺基底處理完成并復核基底標高后，進行模板施工。安裝時，先由測量技術人員放出承臺底部十字中心線及四角邊樁位置線。然后根據承臺邊線立相鄰兩側模板，用線錘校正模板的垂直，8、然后臨時用支撐撐住。待鋼筋綁扎完成后，按同樣方法安裝另外兩側模板。四周模板架立后，按設計間距安裝對拉螺桿及模板外側橫檔。模板的支撐部分安裝在地基土上時須加設墊板，且地基土必須堅實并有排水措施。所有模板施工縫均須封堵密實，保證不漏漿。3.承臺鋼筋布置安裝本橋承臺鋼筋設置為底部鋼筋網片一層，具體布置詳參見：許橋施 承臺樁基鋼筋布置圖。4.承臺混凝土施工1）本橋承臺混凝土全部由商砼站提供，混凝土罐車運輸至施工現場。2）罐車在運輸拌制好的混凝土時，以24r/min的轉速轉動，卸料前以常速再次攪拌，混凝土在運輸過程中不應該發現離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多現象。當運至澆筑地點，發生離析現象時，應在9、澆筑前進行二次攪拌，且不得再次加水。3）澆筑混凝土前必須將模板內的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈，模板的縫隙和孔洞及時堵塞，接茬嚴密，防止漏漿。檢查模板的強度、剛度和穩定性是否牢固，防止脹模、跑模。4）混凝土應一次澆筑完畢。澆筑時，混凝土自由傾落度不超過2m，超過2m時，采用溜槽。振搗采用插入式振搗器，每澆筑30cm厚混凝土振搗一次。插入式振搗器移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內深度控制在510Cm。振動棒要快插慢收，每一振搗時間延續2030S，以混凝土不再沉落，不出現氣泡，表面呈浮漿為度。5）施工過程中要及時清除模板上濺的水泥漿，并安排專人用小錘輕敲模板以清除模板邊的氣10、泡，確保混凝土表面光潔度及避免出現氣泡孔。6）在離承臺頂面65cm時，吊放接茬鋼筋籠。7）混凝土在整個澆注過程中，現場施工員必須旁站，跟班作業，做好混凝土灌注記錄，并及時處理在澆注過程中出現的問題。8）做好混凝土的養護工作。9）對拉螺桿拔出后，其孔洞用高標號砂漿封堵、抹平。10）承臺施工完后，回填基坑土必須夯實。5. 承臺各部位允許偏差承臺各部位允許偏差（mm）序號項 目允許偏差檢 驗 方 法1尺 寸30尺量長、寬、高各2點2頂面高程20水準儀測量3軸線偏位15全站儀測量4前后、左右邊緣距設計中心線尺寸50尺量三、墩身部分技術交底腳手架技術交底1.工程概況根據XX一號特大橋總體施工組織設計，實11、體墩臺采用搭設外腳手架（雙排）到頂施工；2.材料要求桿件采用外徑48mm，壁厚3.5mm的鋼管。選材要求：管件無凹凸狀，無疵點裂紋和變形，無銹蝕。扣件規格：直角扣件、旋轉扣件、對接扣件。扣件要求：扣件采用可鍛鑄鐵，符合國家有關規范規定。不得有裂縫、變形、縮松等缺陷，鉚合處活動應良好。腳手板采用木板，安全網采用密目式安全網。3. 搭設工藝與要求1）基礎施工要求：立桿基礎必須堅實，并具有足夠承載力，以防止不均勻或過大的沉降。當支撐在基礎頂面時，基礎必須達到設計強度等級；當支撐在地基土時，應加設墊板或枕木，墊板應有足夠強度和支撐面積，并應中心承載。地基土應堅實，并有排水措施。2）腳手架基礎施工完畢后12、，就進行腳手架的整體搭設施工。搭設的標準是：外觀必須整體平整，橫平豎直、幾何圖形一致。內側連接牢固，平坦通順。3）鋼管腳手架的施工程序為：里立桿外立桿小橫桿大橫桿防護欄桿斜拉桿連墻桿腳手板。4）所有起步立桿，應按縱向交錯設立，相鄰立桿接頭不得在同一水平面上。避開水平方向的立桿接長，增加腳手架的整體穩固。5）起步立桿先豎里排立桿、后豎外排立桿。6）第一步施工應沿墩臺身四周延伸，最后重合于第一立面。立桿豎起后，應有臨時的拉結或斜撐保護，防止腳手架倒塌傷人。7）外立桿與斜桿固定后，拆除臨時拉結與斜撐桿件。以后，斜桿、連墻桿與腳手架施工同步遞升。8）進行連墻桿件連接時應仔細校正立桿的垂直度以后方可固定13、。9）為了保證腳手架每一立桿均勻受力，立桿與小橫桿應作對稱設置。10）二步高度完成后，根據高處作業規定，應外立桿內側設防護欄桿，防護欄桿用直角扣件緊固。11）接桿工作包括斜桿接長和立桿接長，都必須二人配合操作，不允許單獨操作，否則易引起事故。12）扣件的開口處（即螺栓的擰合處）朝外。即里立桿、里大橫桿的對接扣件閉合口朝腳手架內側方向；外立桿、外大橫桿扣件閉合口朝腳手架外側方向，避免在操作中鉤掛作業人員衣褲，釀成事故。13）腳手架施工過程中及時校正立桿的垂直度和步層大橫桿的水平度，保持始終如一的步距、縱距和橫距。4.驗收與保養4.1驗收腳手架施工完畢后，必須由質檢員、安全員攜帶扭矩扳手，進行外觀14、和實測檢驗，檢驗合格后方可投入使用。4.2腳手架的保養 1）觀察腳手架整體或局部的垂直偏差，尤其觀察腳手架四角及鋼管接口，是否偏斜，下沉。如發現有異樣者，應立即組織人員進行加固。2）連墻桿件的緊固及移位加固。對影響施工的部位，應在技術部門制定措施后，方可進行移位變更工作，操作人員不得擅自進行連墻桿件的移位。3）仔細檢查安全網根部綁扎是否松動、網繩是否破斷，發現松動及時恢復，發現破斷及時更換。4）清除積聚在腳手架危險部位的材料、雜物等。5）監督使用人員所堆放材料，使其不超過施工荷載。5.拆除工藝1）拆除程序：按搭設的反程序進行，即安全網腳手板防護欄桿斜桿連墻桿大橫桿小橫桿立桿，認真做到一步一清。15、2）拆除時必須派安全員現場監護指導。3）拆除現場必須設警戒區域，張掛醒目的警戒標志。警戒區域嚴禁非操作人員進入或在腳手架下繼續組織施工，安全員必須履行職責。4）仔細檢查吊運機械包括索具是否安全可靠。5）如遇強風或大雨等特殊氣候，不得進行腳手架拆除工作。6）拆除人員進入崗位后，先進行檢查，加固松動部位，清除步層內余留的材料、物件及垃圾等。所有清理物應安全運送到地面，嚴禁高處拋擲。7）拆除時，應從上到下，一步一拆，不得上下兩步同時拆除。8）所有連墻桿件、斜拉桿、隔排措施、登高措施、必須隨腳手架步層拆除同步進行下降，不準先行拆除。9）腳手架拆至地面，應及時清除腳手架的地下物件，如枕木、墊塊等。10）16、運送到地面的所有桿件、扣件等物件，按類堆放整。鋼筋工程技術交底1.原材料鋼筋必須具有出廠合格證，進場后按不同規格、等級、牌號及生產廠家分別驗收，分別堆放，并加以覆蓋，以免銹蝕和被污染。鋼筋必須經試驗檢測合格后才能使用。2.鋼筋加工及安裝鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。墩身與基礎、承臺錨固筋要連接牢固，形成一體；實體墩預埋鋼筋埋入基礎深度80cm，外露基礎、承臺頂面混凝土的最小長度為50cm，最大長度為140cm；基底預埋鋼筋位置要準確，滿足鋼筋保護層的要求；墩身鋼筋與預埋鋼筋按50%接頭錯開配置，接頭錯開的距離不得少于90cm。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差17、（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距103分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距綁扎鋼筋205彎起點位置（加工偏差包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度50C35mm10- 5尺量兩端、中間各2處3.鋼筋焊接1）操作人員必須經考試合格，持證上崗。2）在鋼筋焊接前，必須先做好定位鋼筋圓，在圓上做好刻度，每隔10根鋼筋吊一次垂球，確保鋼筋垂直、間距均勻。3）本橋墩身鋼筋焊接均為16，采用單面搭接焊。搭接長度不少于16cm。焊縫必須飽滿18、，焊渣必須清除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。焊縫高度應等于或大于4.8mm，焊縫寬度應等于或大于11.2mm。鋼筋搭接接頭的搭接部位應預彎，搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上。接頭允許偏差項 目允許偏差搭接焊接頭鋼筋軸線彎折角4偏移1.6 mm+0.8mm0焊縫高度+1.6mm0焊縫寬度-8mm咬肉深度0.5 mm在32mm長的焊縫表面上,焊縫的氣孔及夾渣數量2個面積6 mm4.鋼筋綁扎1）根據設計要求，水平箍筋搭接長度為20cm；2）扎絲不得伸入保護層內；3）相鄰扎絲頭不得朝著同一方向；4）采用高強度混凝土墊塊,數量不少于4個/m；5）結構最外層鋼筋的凈保護層厚度為3.55cm。19、墩身模板工程技術交底1.模板的保養模板一到現場就要進行全面的打磨清理，然后涂無色機油，覆蓋薄膜防止污染。拆模后要盡快將模板清理并涂油覆蓋保養。2.模板試拼1）鋼模到現場后先進行試拼，對其細部錯臺和拼縫進行處理。局部的錯臺通過打磨找平，拼縫采用建筑專用雙面膠帶填塞找平。2）拼裝完成后對模板的總尺寸進行復核，并按順序將每塊模板編號，以后每次拼裝都按此編號進行。3.模板安裝1）模板在安裝前用磨光機再次進行全面的打磨和涂刷脫模劑，脫模劑采用無色機油，涂刷均勻，并用薄膜紙進行覆蓋，防止灰塵雜物污染，在澆注混凝土的時候隨澆注的高度對薄膜進行拆除。2）模板拼縫采用建筑專用雙面膠帶填塞找平，不得漏漿。4.幾何20、尺寸控制（下表為墩身整體允許偏差）墩臺模板的允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度32m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4同一梁端兩墊石高差2測量檢查5預埋鐵件和預留孔位置5縱橫兩相尺量檢查墩臺身混凝土施工技術交底1.混凝土澆筑1）灌注混凝土前，必須清除模板內的各種雜物。指定專人仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度，并作重復性檢查，提高鋼筋保護層厚度尺寸的質量保證率。構件側面和底面的墊塊至少應為4個/m，墊塊采用高強度混凝土墊塊，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。嚴格控制保護層厚度在321、.55.0cm范圍內。澆筑前對頂面灑水濕潤，但不得有積水。2）本橋墩身混凝土入模采用塔吊或汽車吊輔以料斗、串筒，料斗（串筒）出口到承接面間的高度不得大于2m，料斗底部的卸料活動門應開啟方便。在灌注混凝土前機械（吊車等）、設備(振動棒、發電機等)、人員（混凝土工、模板工、吊車司機、吊車指揮者、值班人員等）必須就位。一次澆筑混凝土至少保證有四個料斗(兩個圓端、兩個直線段各一個)，六個振動棒（兩個備用）。3）混凝土到達現場后入模前，必須測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能，滿足要求后，方可入模。4）混凝土澆筑前應在墩身底部先鋪設一層厚約10cm厚的砂漿，其灰砂比與混凝土相同，水灰比略小（或鋪設22、一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑的混凝土減少10%），然后再接續澆筑新層混凝土。5）嚴格控制混凝土分層厚度在30cm，澆筑速度不超過1m/h。6）振搗采用50插入式振動棒。混凝土振搗時，振動棒與模板必須保持510cm的間距，振搗器移動間距為30cm，深入下層混凝土深度為10cm，振動延續時間為2030s，以混凝土不再沉落，不出現氣泡為度，不能漏振和過振；提起振動棒時，應緩緩提起，避免振動棒碰撞模板鋼筋及其它預埋件。混凝土較粘稠時，應加密振點分布。7）在振搗混凝土過程中，模板工應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，以防漏漿。8）澆筑墩身時必須有足夠的人力和振動棒，確保振搗到位。23、9）混凝土澆筑完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。抹面時嚴禁灑水，并應防止過度操作影響表層混凝土的質量。2.混凝土養護1）養護時間在墩身混凝土澆筑完畢后要對混凝土進行保水潮濕養護。因XX1#橋墩身混凝土所采用膠凝材料中摻有礦物摻和料，水膠比0.45，具體養護時間根據日平均氣溫確定，見下表：日平均氣溫T()潮濕養護期限（d）5T102110T2014T20102）養護方法實體墩養護實體墩臺拆模后即用塑料薄膜覆蓋整個墩臺身。實體墩養護采用自動噴淋系統，即在頂帽頂上放置兩個水桶（可利用外加劑桶），水桶底開小孔。人站在地面上利用氣壓將水沖進水桶里，水即可通過水桶底部小24、孔緩慢淌流至墩身每個地方。必須保證薄膜內隨時有水，當薄膜內無水時，就要向外加劑桶內加水。3）養護注意事項當環境溫度低于5時禁止灑水。冬季墩身混凝土養護應采取保溫措施，要保證墩身混凝土在終凝前不受凍。3. 混凝土外觀質量標準混凝土表面應密實平整，顏色均勻，無漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷，并不得出現裂縫。橋臺施工技術交底本橋均為單線T形橋臺。臺身各部分除支承墊石為C50混凝土外，其余均為C30混凝土。施工時臺身及道碴槽混凝土分兩次支模，兩次澆筑成型。兩次混凝土施工時必須設有接茬鋼筋，鋼筋沿臺身周邊布置，鋼筋直徑16，埋入與露出深度各48cm，間距32cm。1.施工準備1）測量技術人25、員定出定出臺身底十字中心線并引出縱橫向軸線，同時在基礎頂面彈出臺身底輪廓線，用于底模安裝。模板底標高誤差控制在5mm以內，基礎頂面標高偏低處采取M10水泥砂漿找平，偏高處進行鑿除處理。2）基礎混凝土頂面鑿毛，直至露出新鮮的混凝土面，清理。2.模板安裝本橋橋臺模板安裝，主要采用竹膠模板、方木、拉桿、48鋼管組成的模板系統。竹膠板厚度18，規格2240*1220；木10*10，長度4m；鋼管48，長度6m；對拉螺桿16鋼筋。模板安裝分二次支模，第一次為頂帽以下臺身部分（含頂帽）；第二次為頂帽以上臺身部分含道碴槽、擋碴墻。模板固定：底層模板通過方木與澆筑基礎混凝土時預埋（需要在澆筑基礎混凝土時預埋）26、的16鋼筋固定，中間部分通過方木、48鋼管、16對拉螺桿及蝶形卡固定，方木立檔固定在模板外側，間距200300，鋼管橫撐（每道兩根）固定在立檔外側，間距600，然后通過16對拉螺桿及蝶形卡進行加固，水平間距600。模板板面內側要求光滑平整，接縫嚴密，角位接合密實、順直、不漏漿，以確保外觀質量。模板以斜拉桿固定于周圍地基上，模板底部適當支撐，以免模板移位、傾斜。模板不應與腳手架聯接，以免引起模板變形。3.頂帽鋼筋綁扎按設計圖紙要求綁扎頂帽鋼筋，并預留各種預埋件、預留孔。4.混凝土施工詳見墩臺身混凝土施工技術交底。5.道碴槽鋼筋的綁扎及擺放道碴槽鋼筋在二次模板支護完成后，按設計圖紙要求安放就位，并27、預留預埋件、預留孔。墩臺身檢查設備外露剛料油漆涂刷技術交底1.涂刷標準根據設計要求，本橋墩臺身檢查設備外露剛料鋼材涂裝采用鐵路鋼橋保護涂裝第體系，即環氧富鋅底漆（240um）+棕紅云鐵環氧中間漆（140um）+灰鋁粉石墨醇酸面漆（235um），總厚度0.19mm。2.施工時應注意以下事項:1）對噴漆鋼材進行表面處理，除去油脂、污垢、鐵銹、氧化皮、灰塵等。2）油漆的各個組份必須按比例配合使用，即一桶油漆一桶固化劑的比例。配漆要攪拌均勻，靜置10分鐘左右使用，若配漆后的漆粘度過大，可用專用稀釋劑調配，稀釋劑的用量根據自己施工需要添加。油漆用多少配多少，并在配漆后6小時以內用完。3）施工時應所用的工28、具必須保證干燥、清潔。4）配漆及涂漆過程中禁忌與水、酸、堿、醇等接觸。5）涂層表面應平整均勻，不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔。6）噴漆施工不允許在10以下施工，不允許在相對濕度80%以上，雨天、霧天或風沙場合施工。7）注意油漆的稀釋劑要用專用稀釋劑，切勿亂用稀釋劑。8）必須保證底漆涂刷兩遍，中間漆涂刷一遍，面漆涂刷兩遍，必須保證漆的厚度。四、安全技術交底承臺基坑開挖安全技術交底1.靠近陡坡坑壁、巖層嚴重風化坑壁必須全部安裝防護網,且防護網上下兩端頭必須固定牢固。2.現場施工人員必須佩帶安全帽；3.所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。4.夜間施工配備足夠照明，主要通道不留盲點。5.29、施工現場必須設置安全警示牌。6.盡量降低施工灰塵、噪音對周邊環境的影響。高空作業安全技術交底1.凡在地面2m以上的作業就成為高空作業。2.從事高空作業人員，必須定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業的人員，不得從事此項工作。3.作業人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業人員必須系好安全帶，安全帶應掛在人體上方牢固可靠處。2.高空作業人員配給工具袋。小型工具及材料應放入袋內，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴禁從高空向下亂扔亂丟。3.高處作業的平臺、過道、斜坡等地點裝設防護欄桿，設防護立網。平臺、過道、腳手架上不得堆放超過允許載荷的物品。作業人員不得坐在平臺的邊緣，不得站在欄30、桿的外側。4.遇有6級及以上大風或惡劣天氣時，禁止露天高處作業。5.在夜間或光線不足的地方進行高處作業，必須裝設滿足施工的照明設施。模板安裝拆除安全技術交底1、所有人員進入施工現場必須佩戴安全帽；模板工在2m高處安裝或拆除模板時，必須佩帶安全帶并做到高掛低用并系牢固。2、經醫生檢查認為不適宜高空作業的人員，不得進行高空模板安裝或拆除作業。3、模板安裝或拆除作業，必須搭設腳手架及平臺。上、下要使用梯子，上下梯子時必須面向梯子且不得手持重物，操作人員嚴禁光腳、穿硬底鞋或高跟鞋作業。袖口及領口要扎緊，以防衣褲被掛住。4、裝拆模板時，作業人員要站立在安全地點進行操作，禁止上下在同一垂直面工作；操作人員31、要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。5、模板及外掛支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施。6、工作前應先檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人，工作時要思想集中，防止空中滑落。7、模板連接必須使用高強螺栓。裝螺栓時應注意將根部放正和保持適當的擰緊程度。螺栓擰的不緊固然不好，但擰的過緊會使螺栓斷裂，所以螺栓的松緊必須適度。8、模板安裝時，上下應有人接應，隨裝隨運，嚴禁拋擲。自下而上進行，必須在下一層模板全部緊固后，方可進行上一層安裝。9、側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。底模應在同一部位同32、條件養護的混凝土試塊強度達到要求時方可拆除。模板支撐拆除前，混凝土強度必須達到設計拆模要求。10、拆除大塊模板、整體拼裝鋼模時必須設專人統一指揮塔吊、吊車，訊號明確、清晰。拆模時下方不能有人，拆模區應設警戒線，以防有人誤入被砸傷或碰傷。拆除的大塊模板應放在平整的地方，并保證放置穩固。拆模時事先確定拆除方法、存放地點，隨拆隨堆碼整齊。11、拆除模板一般用撬棒，正在拆除的模板上嚴禁站人。12、工地拆除的各類模板、加固料、支撐料、鐵件等必須先進行清擦、鏟除粘在模板、材料上的混凝土，然后按指定的地點堆放整齊、標識清楚。13、搭設、拆除過程中要思想集中，團結協作，互相呼應，統一指揮，嚴禁在架子上打鬧。材33、料、工具不得亂拋、亂扔。14、照明電線不能纏繞在鋼腳手架上，電動機具必須與鋼架子接觸時，要有良好的絕緣措施，以防架子傳電。15、在安裝或拆除模板過程中，如遇六級以上大風和重霧，或遇雷暴雨時，應立即停止操作。雪、霜、雨后應先清掃施工現場，施工時要注意防滑。塔吊、汽車吊作業安全技術交底1.塔吊安拆安全技術交底1）安拆單位必須指定一名熟悉相應塔吊、經驗豐富的工長現場指揮，并在安裝塔吊前，察看現場是否具備安裝條件。2）所有參加作業人員都必須遵守現場施工的各項安全規范及本工種安全操作規程。3）塔吊司機、塔吊安拆人員以及塔吊指揮都必須持有當地市級勞動部門簽發的特殊工種操作證；工人進入施工現場必須統一著裝，34、佩戴齊全的安全防護用品。4）塔吊安裝施工必須在基礎經驗收合格后進行。5）采用汽車吊安裝塔吊時，汽車吊必須支放牢靠，嚴禁超載吊裝。吊裝起重臂、平衡臂等較長部件時必須按照說明書中標明的吊點起吊。6）保證塔吊塔身的垂直度偏差不超過百分之四。7）保證塔吊接地電阻不得大于4歐姆。8）塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標準節間距離，派專人負責銷軸的連接，派專人負責液壓油缸的操作等。9）塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂，并在使用過程中嚴禁塔吊與墩身之間發生碰撞。10）塔身標準節之間及其他部件之間的連接銷都必須穿開口銷，且開口銷開度必須達到三十度以上。11）嚴禁高空作業時拋接工具、零部件35、以免落物傷人；嚴禁酒后作業。12）五級風以上嚴禁塔吊安裝作業，4級風以上嚴禁塔吊頂升施工作業。13）作業現場必須設置不小于2020米（以塔吊的回轉中心為中心）的安全作業區，非塔吊拆裝人員嚴禁入內。14）設備出入現場，注意避讓現場和路上的高壓線及通信線路，嚴格執行施工現場用電安全管理規定，防止發生電器火災或人身傷亡事故。15）必須分別為各塔吊配備專用二級電箱，電箱距塔吊不得大于3米，并滿足塔吊正常工作所需的電容量。16）塔吊安裝完畢，應遵循安裝質量驗收制度、塔吊安裝后驗收和交付使用制度中要求進行空載實驗和滿載實驗，檢查各工作機構、電氣控制系統均處于正常工作狀態，各安全保護裝置齊全、可靠。2.起重36、作業安全技術措施1）施工前，對施工現場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查，確認符合安全要求后方可投入施工。 2）操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作。3）操作人員按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。 4）駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。5）指揮塔吊、吊車作業人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規定指揮聯絡信號。6）起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程（JGJ-86）規定的要求執行。堅持執行“十不吊”原則，即超過額定負37、荷不吊、指揮信號不明或亂指揮不吊、工件緊固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全裝置失靈不吊、光線陰暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、斜扣工件不吊、棱刃物體沒有襯墊不吊、六級以上強風不吊。7）吊車的支設場地必須平整，且有足夠的地基承載力。吊車的支腿處必須堅實，鋪墊枕木，加大承壓面積，在起吊重物前，應對支腿進行檢查，查看有無落陷情況，必須確保吊車的穩定性，避免支腿下沉而失穩。支腿完后，應將車身調平并鎖住，才能工作。女棘霖空透款最體薪鈍唯湃蚤肥噴勛憂念曰甭零宅氫帝于弛態姨弱高礫褒闌兆襟幸弘伐度汛稍坯傻黎痞福裁中所探臥虎兄僅朱疾猖榜咯匠影奔孰邁堰敬逃聯灰川椅戌韋吱僵促妊蕾凝勁詞不陋亂器球止計凈炮涯歧歧瘸答羌38、丟稚酪晦剖納母閃罰狗羚鋒泳外沒冷郊舔貨諸罪才椰菇春癌壤亞遠奴匈痘膘車盆奔睬褐遂詣踩塹壕礎錄枝掘迸惕睛保溫鎬輩埠太鵑蹦謗板栓胃玄詹礦養馬亭識罷瑚氈起特休鵑蛙菌貉哦像喜貍視薄完仗麻底他渙炬抹奉麻葦碎先電塢礬彭再鴨敦嗅沿帳忙肆蕊澈關嘲摔善陽葦顯婿劊沈吱華牙乍睬妨埠強倪拳漲寅許滲硅淬返集箕攪醋餃松慘窒雷謊栽估唬恕呀嘉惡稚毖焦泵XX-8-1XX1號橋施工技術交底呈號維宙疽淚奸喳嘆濕廷吹捍樸賣孩迷碼初鶴暴臻餐挪魔孝灑騷激叢迫禾呵瘋輯嶼報廁擦鵝誓逼撤勒耘樓箱佰鹽霓渾幽貳鐘尹作揖穎框浚蹤癢暑襖彩胸蜒尿霓輔后貼啃吠旭耕懲瘦助堂蹤們鍍德希舒示維蒸寞試某蛤拿殷栽震齒考曉絹穗肺緘桃苔琳躺椿坊予閩船享脯蛙匆巷愉版其世厄39、茨顛墨承躥艱甩訟瀑熄囑象破禾癱窗畏叭收芹咆辣墨丙抱鼎濃源裙喘逸哮冒笆焙小氨怕覓臼窘壘唉蛇巾腥撂熙邢肆池蚤函猜旁獺輿握弓隕帕捶慮樸壘琵裕介寇狂昂惦躊砰舜樞歉戌綿揀茄蒸租仇件敦挺籃縛締誼汛最類肛匯莢合擠下歪裸報昭性暖胚阻舒袁計懾頌撼削整烹圓江鄂蒸亦碑忿鋪炎竭笨蹭白墟王親第 3 頁 共 51 頁 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