午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、鐵路客運專線標段項目土釘墻工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月施工技術交底項目名稱：XX至XX鐵路客運專線 編號：工程名稱XX鐵路工程XX標段交底日期XX工程部位土釘墻施工施工單位三工區架子二隊路基附屬作業隊交底內容：一、交底目的指導架子二隊車站管段線路內土釘墻施工。二、交底內容 1、主要工程材料HRB400鋼筋直徑32、HPB300鋼筋直徑16、M30水泥砂漿、0.1mPVC泄水管2、 主要施工工具鉆機、注漿泵、輸料管、噴射機、空氣壓縮機、供水設施、鐵鍬、線繩等。3、車站土釘墻里程左側：DI2、K207+545-DIK207+925，計380m；右側：DIK207+515-DIK207+925，計410m。3、 土釘墻施工流程 開挖工作面-修整坡面-噴射第一層混凝土-土釘定位-打入錨桿-漿液制備、注漿-加工鋼筋、綁扎鋼筋網-安裝泄水管-噴射第二層混凝土-養護-開挖下一層工作面，重復以上工作直到完成4、土釘墻施工工藝及技術質量要求(本交底圖中尺寸除鋼筋直徑以mm計外，均以cm計)1）、開挖工作面：按照施工方案確定的開挖順序、分層開挖深度進行施工，在完成上層作業面的土釘支護之前不得進行下層深度開挖；開挖的深度及作業順序應保證裸露的邊坡能在規定的時間內保持自立并在限定的時間內完成支護，即及3、時設置土釘噴射混凝土面層，在水平方向分段長度一般為10-20米，分層開挖深度為土釘豎向間距，為2m一層；2）、坡面修整：采用小型機械輔以人工對邊坡進行修整，按照設計坡比1：0.5進行施工，坡面平整度偏差宜為20mm，嚴禁超挖或造成邊坡土體松動，對于坡面松動土塊及土渣及時進行清理；3）、噴射第一層混凝土：在完成邊坡修整并驗收合格后，噴射第一層混凝土以縮短邊坡裸露的時間穩固邊坡，混凝土強度等級C15，噴射厚度3cm,噴射混凝土時噴嘴應與受噴面層垂直，噴嘴距離受噴面層距離為0.8-1.2米，以減少回彈增加噴射面層的密實度，噴射應從下到上依次進行，噴嘴不能停留在同一點，應有節奏地、系統地移動或轉動，使4、混凝土厚度均勻；4）、土釘定位按照施工設計圖紙，土釘橫向間距與豎向間距均為2m，放設土釘定位點，并用長150mm端部涂刷紅油漆的短木樁標定；5）、打入錨桿：待初噴C15混凝土的強度達到設計的70以后，垂直坡面鉆孔，錨孔孔徑為100mm，孔深比錨固深度深0.2m，孔內放置土釘，灌注M30水泥砂漿。土釘長4.0m，采用直徑為32mm的HRB400鋼筋，沿桿體軸線方向每隔1.8m設置一組對中支架，對中支架采用直徑為6mm的HPB300鋼筋制作與錨桿焊接，錨桿與坡面垂直，與地面水平線夾角為27度；6）、漿液制備、注漿：開始注漿前或中途停止時間超過30min時，應用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及其管路，注漿采5、用二次灌漿法，將金屬管插入孔內，管口離孔底200-500mm，用密封袋將空口封嚴，啟動注漿泵開始送漿，調整注漿壓力到0.2Mpa,邊注漿邊向空口方向拔管，直至注滿，在拔管過程中應注意注漿管應始終埋入水泥漿中，水泥漿凝結硬化后產生干縮，然后在孔口要進行二次注漿；7）、加工鋼筋、綁扎鋼筋網：按照開挖截面尺寸對鋼筋進行加工下料，待錨固體強度達到設計的70以后，沿坡面掛鋼筋網，鋼筋網采用6HPB300鋼筋編制而成，鋼筋網孔尺寸為0.200.20m，錨桿頭部焊接井字架，井字架壓在鋼筋網上并與鋼筋網點焊在一起。鋼筋網間采用焊接連接，焊接的搭接長度不應小于5倍鋼筋直徑。8）、安裝泄水管坡面每隔2.0m上、下6、左、右交錯設置泄水孔，最下排泄水孔高出側溝平臺0.3m。泄水孔采用PVC管，管徑為0.10m，進水口處采用0.30.3m透水土工布（400g/）包裹，插入巖土層中0.5m（與錨孔一起成孔，第二次噴混凝土前用布堵住孔口），傾角為10向外排水。9）、噴射第二層混凝土：坡面噴射C15混凝土，厚7cm，噴射要求同第一次。其強度達到設計的70以后方可開挖下級墻背邊坡直至全部土釘支護施工完成。10）、養護：噴射完成后2-4h應進行灑水養護，養護時間不少于7d。5、施工注意事項1）、邊坡開挖時應選用對坡面擾動較小的施工機具和施工方法。在開挖中，應防止上部和上下層連接處局部失穩；2）、土釘支護應按“自上而下7、分段施工”的原則組織施工，并及時掛網噴護，不得使坡面長期暴露風化失穩；3）、土釘錨桿桿體使用前應平直、除銹、除油；4）、水泥砂漿應拌合均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入；5）、土釘鉆孔時，嚴禁灌水。錨孔注漿應采用孔底注漿法，確保注漿飽滿。注漿壓力宜為0.2MPa；6）、噴射混凝土應與坡面、鋼筋網（或土工網）緊密結合，其表面應平順、無裂縫、無漏筋；7）、土釘支護施工完成至設計高程后，應及時進行路塹擋土墻的施工；8）、遇交底不明確或不清楚的地方，應及時與現場技術人員溝通，切勿盲目施工。附：高楞車站土釘墻布孔平面布置示意圖 交底人復核接受人接底單位及簽字 序號姓名職務或職名所 屬 單 位