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1、鐵路工程施工噪音降低措施安全技術交底記錄編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月安全技術交底記錄交底（單位）部門：安質部 時間： 編號：施工噪音降低措施安全方針預防為主、防治結合安全指標不發生造成重大社會影響的環境破壞事故主管單位（部門）安全質量部負責人項目相關單位（部門）工程部、綜合部、各施工隊安全技術交底內容：為了更加有效地適應鐵路工程建設，按照公司“六位一體”中環境保護的要求，指揮部安全質量部結合本標段的工程特點編制了施工噪音降低措施，為更好的提高安全文明施工成效、保護作業人員的安全利益，加強本措施的可操作性2、，現對本措施向你單位進行交底。一、認識噪音源的產生方式：在建筑施工現場，是隨著工程的進度和施工工序的更替而采用不同的施工機械和施工方法的。例如在基礎工程中，有土方爆破，挖掘溝道，平整和清理場地，打夯，打樁等作業；在主體工程中，有立鋼骨架或鋼筋混凝土骨架，吊裝構件，攪拌，澆筑，振搗混凝土等作業；在施工現場，有自始至終頻繁進行的材料和構件的運輸活動；此外還有各種敲打、撞擊、舊建筑的倒坍、人的呼喊等。因此噪聲源是多種多樣的，而且經常變換。二、降低施工噪音的措施：改進或改變高噪聲的施工方法。如采用噪聲比較小的振動打樁法和鉆孔灌樁法等。另外，限制高噪聲機械的使用和調整高噪聲施工的時間，把噪聲大的作業盡量3、安排在白天。三、組織機構：1、指揮部成立以指揮長為第一責任人的防治領導小組，小組成員含副指揮長、總工程師、安全部長、專職環保工程師及各部門負責人。安全質量部作為辦事機構，專業環保工程師負責施工現場的有關防治技術方面的工作。2、監控責任單位和責任人責任單位和部門：安質部 施工一隊 施工三隊 施工五隊 施工六隊 綜合隊監控責任人：現場監控人員： 四、聲源控制：1、運轉的機械設備和運輸工具等是主要的噪聲源,控制它們的噪聲有：在現場施工過程中，帶噪音的一般是連續攪拌混凝土，支模板，以及澆筑混凝土等作業。這些噪音的產生在正常作業中是避免不了的，在夜間作業噪音又顯得尤為突出，為了有效的控制和降低噪音產生的4、危害，應該嚴格控制作業時間。 2、施工中主要產生噪音因素的辨識表：施工過程中產生噪音的主要因素汽車噪音施工區域砼攪拌機噪音拌合站施工機械噪聲音塔吊、龍門吊、焊機、空壓機等安裝作業噪音焊接噪聲安裝作業噪音打磨坡口噪聲安裝作業噪音冷作敲打噪聲生活區噪音生活助燃鼓風機生活區噪音臨設倉庫物資存放噪聲 五、施工過程中控制噪音的措施：1、施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體人員對噪音污染的認識。 2、合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多的動力機械設備。3、對空壓機、發電機等噪音超標的機械設備，采取降低噪音；對于行駛的機動車輛，嚴禁鳴笛。4、合理5、安排噪音較大的機械作業時間，距居民較近地段，嚴格控制噪音，不得在夜間進行產生環境噪音污染的施工作業。5、為了防止噪聲對人的危害，可采取下述防護措施：（1）、佩戴護耳器，如耳塞、耳罩、防聲盔等。（2）、減少在噪聲環境中的暴露時間。（3）、根據聽力檢測結果，適當調整在不同噪聲環境中的工作人員。交底人擔任職務日期被交底單位負責人擔任職務日期被交底單位負責人擔任職務日期被交底單位負責人擔任職務日期被交底單位負責人擔任職務日期被交底單位負責人擔任職務日期被交底單位負責人擔任職務日期審核人批準人被交底人員名單序號單位姓名序號單位姓名123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134