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1、鐵路新建區間項目表層級配碎石填筑工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 施 工 技 術 交 底 書工程名稱XX段區間路基里程XX線別新建XX 西環鐵路交底人日期部位表層級配碎石填筑復核人日期接受人日期交底內容：1、施工準備1.基床表層填料本段路基基床表層采用0.6m厚級配碎石填筑.采用集中拌制。2、施工工藝和質量標準在每一區段在填筑過程中，應按下列范圍、頻次和取樣要求，對壓料情況進行檢測：A、壓實系數K：細粒土填料，在長度不大于100m范圍內檢測不少于6個點；檢測點應包括填層中部2個點，左、右距2、路肩邊線1m處各2點。每個檢測點應做兩次平等測定，兩次相差不大于0.02g/cm3，取其平均值。B、地基系數K30：粗粒土填料，每層檢測一次，在長度不大于100m范圍內檢測3個點，填層中部1個點，距填層邊緣2m處各1個點，按左、中、右大致均勻分布，滿足設計承載力。C、路基有關檢驗頻率、標準應滿足鐵路路基工程施工質量驗收標準的要求。3、施工工藝（1）表層填筑挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，首次虛鋪厚度為30cm，鋪設寬度經測量人員放樣，用白灰線畫出鋪設邊線。碾壓前先檢查含水量，等含水量適宜時推土機攤鋪整平。松鋪厚度及平整度符合要求后用壓路機碾壓。第一次試壓采用以往施工經驗，碾壓三遍后開始檢查壓實度，之3、后每增加碾壓一遍即檢查一次壓實度，直至達到要求的壓實度標準，記錄碾壓遍數及方法。（2） 卸土控制填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，每10m 釘出邊線木樁，為保證路基邊緣的壓實度，邊線應比設計線每邊寬出50cm用于最后刷坡。按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計算每10 延長米范圍內的卸土車數，以達到控制松鋪厚度的目地。（3） 攤鋪整平基床表層填料采用同一種填料。首先檢查填料的含水量，當填料含水量與其最佳含水量之差不超過2%時立即予以攤鋪整平。擬選用碾壓5遍后檢查壓實厚度，本試驗段填料為B組填料，規范要求的壓實厚度不大于30cm厚，以接近30cm為準則，切不超過規范要求選擇最優的松鋪厚度。填料的攤鋪采4、用推土機，整平采用平地機，保證每一填層的平整度及層厚的均勻，攤平過程中不斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度。每一層填筑時，平地機必須找出4%的人字形橫坡 ，橫向找坡從基床底層路堤填筑開始。在相鄰兩區段上下兩層填筑接頭處須錯開不小于3m 的距離。在沉降觀測樁周圍1m 范圍內的路基采用人工填筑整平。（4） 碾壓攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。本試驗段采用22T振動壓路機兩臺，兩臺壓路機以中線為界，各壓半輻路基寬度，分別記錄各自的碾壓遍數及碾壓速度。碾壓時采取從兩側向中心的順序，縱向進退式碾壓，行與行輪跡重疊0.20.3cm，橫向同層接頭處重疊0.40.5m，相鄰兩區段縱向重疊1.015、.5m， 以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強振碾壓26 遍（同步檢測結果定），弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。碾壓行駛速度開始時用慢速（宜為2-3km/h），最大速度不超過4km/h 。施工中采用逐次增加強振碾壓遍數后檢測路基填筑的壓實度，記錄每次壓實度，已選擇最佳的碾壓遍數。（5） 壓實檢測在每一填層碾壓完成后即用K30 平板載荷儀、EVd檢測儀、EV2檢測儀、地基系數K30、孔隙率n。采用灌砂法進行平行對比試驗，檢測頻率為每層每遍（自碾壓三遍后開始）18 個點，直至達到設計要求的壓實度。根據實驗數據選用最優的碾壓遍數。（1）試驗過程中安排技6、術人員、檢測人員記錄壓路機的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數及壓實度檢測等情況，以便整理出指導大面積路基填筑施工的總結報告。第一層達90%的壓實度，經監理工程師檢查同意后，在其上進行壓實度為93%和95%的壓實試驗，從而確定填料在適宜的含水量和合適的松鋪厚時，不同噸位的壓實機械達到90%、93%、95%的壓實度時相應的碾壓遍數，最佳施工組織。 4、安全及環保要求4.1安全要求 施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。 鉆機平臺上應設固定的欄桿和上下扶手，以保安全。 護筒埋設后，上口要加蓋兩半元形木蓋，以免落物造成后患。 泥漿池周圍要按要求設置防護欄桿，并有明顯的警示標志，泥漿池內泥漿泵要設有工作7、平臺，防止工作人員滑落泥漿池內。 裝拆導管、漏斗、鉆桿要有信號員，信號明確，以免發生壓傷手指、碰撞人 灌注平臺要擱置牢固穩定，防止吊斗碰撞平臺。 鉆機平臺上休息室內嚴禁明火取暖，生有火爐時要設安全圍欄，以防火災。 施工過程中要有專人統一指揮，并有專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前安全教育工作。 施工過程中要定期對機械設備進行檢查、養護、維修。 其他未盡事宜，按有關安全操作規定執行。4.2環保要求在施工過程中，始終保持現場整齊干凈，清除所有多余的材料、設備和垃圾，拆除不再需要的臨時設施，做好文明施工。所有施工機具保持整潔機容，每天進行例行保養。在運輸和儲存施工材料時，采取可靠措施防止漏失。嚴格控制重要環境因素，施工污水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲符合標準要求，水土流失控制達到國家環保標準，嚴格遵守國家及行業標準。特別是鉆孔過程中多余的泥漿、鉆渣應集中運走，不得隨意排放污染附近水域或者農田。