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鐵路標段新建項目臨近既有線安全工程施工技術交底書
鐵路標段新建項目臨近既有線安全工程施工技術交底書.doc
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技術交底
上傳人:職z****i 編號:1089004 2024-09-06 9頁 66KB

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1、鐵路標段新建項目臨近既有線安全工程施工技術交底書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月臨近既有線施工安全技術交底 編號: 工程名稱新建XX鐵路工程SY-2標接受交底隊伍路基附屬作業隊交底項目臨近既有線施工安全技術交底交底日期XX年04月30日一、交底目的: 由于本工程屬于既有線施工(既有線是指已經建成并投入運輸生產使用的鐵路線路。),為保證施工人員以及行車安全,特做如下交底。 在臨近既有線施工中,容易發生機械、人身傷害和行車事故及挖斷鐵路光電纜事故,因此參與臨近既有線施工的所有作業人員都必須嚴格遵守鐵路臨近既有線2、施工安全技術交底,確保施工安全及行車安全。杜絕責任行車一般及以上事故,杜絕責任人身重傷及以上事故,杜絕責任機械設備大事故及以上事故,杜絕責任火災、爆炸事故,杜絕責任交通肇事事故,實現安全生產。二、 交底內容: (一)、基本要求 1.加強全員教育培訓,明確既有線行車安全的重要性,落實班前安全講話。應以施工質量驗收標準、現行技規、鐵道部、鐵路局和局有關營業線施工安全管理規定、規范、規程、規章制度為重點培訓內容,結合典型事故案例進行形式多樣的安全教育培訓。做到參加施工的各級領導、防護人員及特殊工種人員要經過專門的安全培訓,且持證上崗。參加施工的所有人員均要求進行100%的崗前安全教育。 2. 加強勞3、務工管理。參加營業線施工的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工帶領,不準勞務工單獨上道作業。項目部對勞務工要進行施工安全培訓、法制教育和日常管理培訓,培訓合格后方可上崗。勞務工不得擔任營業線施工的爆破工、施工安全防護員及帶班人員等工作,不準單獨使用各類作業車輛。 3.施工前,負責召開點前準備會,做好施工人員的安全教育并合理安排人力,準備要充分。在信號備品、機具、材料齊全完好、勞力充足、分工到位、責任到人、封鎖或慢行調度命令無差錯,防護設好后,方可發布開工命令。 4.施工中,應隨時掌握進度和質量,及時消除不安全隱患。做到人到位、職務到位、責任到位、業務水平到位。堅持統一指揮,嚴格執行技術標準、作業4、標準、工藝流程和卡控措施,嚴格按照規定標準及批準的范圍設置防護和慢行標志;堅持標準化作業;按計劃掌握施工進度,確保施工質量和行車安全。 5.施工結束后,負責召開施工總結會,對施工情況進行全面總結,對有關人員提出獎懲,并對下次施工提出改進措施。 6、嚴格落實地下光電纜挖驗保護制度,施工地段如有地下光電纜必須挖驗保護,否則不得施工。 7. 加強汛期施工安全管理,堅決落實好“三檢制”雨前、雨中、雨后都應對沿線路基進行細心檢查,發現危及行車安全隱患立即向指揮部反映。 8.在營業線施工必須堅持“三十項”卡死制度。 9骨架護坡及水溝施工嚴格按照技術交底的幾何尺寸施工,應采用漿砌施工,不得干砌,不得有空洞,5、施工中應嚴格控制砂漿質量,搞好成品養護工作確保砌一段成一段。 以上基本要求,各負責人應嚴格執行,否則出現任何后果,責任自負。 (二)、安全專項措施 1)、施工場地設置安全措施 1施工單位必須按照施工方案和施工現場條件,在保證施工人員安全、行車安全的總體要求下,修筑施工道路,選擇材料、構件堆放地、搭設臨時設施和安置施工機具。 2施工現場設置在通過居民居住較密集的鐵路線旁時,應事先張貼有關施工安全注意事項的通告和與地方有關部門加強聯系,并與周圍居民密切配合,做好安全宣傳工作。 3在施工現場四周,通行道路路口等地須設立安全標志和警示牌;特殊施工現場周圍和應設立防護柵欄;施工現場的危險處所,應懸掛“危6、險”或“禁止通行”的明顯標志,夜間應以紅燈示警。 4如須在山溝、坡腳、河岸設置臨時設施,應事先了解該處地形和山洪情況,采取相應的安全防護措施。 5施工材料堆放地,應避免在靠近高壓線、消防栓、煤氣輸氣管路和人員通行密度較大的地區,如因條件限制必須設置在上述地區,應保持規定的安全距離或采取有效的安全防護措施。 6在自然光線不足的地點(峽谷、溝渠、隧道內等地點)或必須進行夜間施工的場地,必須設置足夠的照明燈具。易燃、易爆場所應采用防爆燈具,并有防止觸電的安全措施。 三)、施工現場道路安全措施 1施工現場道路應平整、堅實,并在道路兩側設置簡易排水溝。車輛行駛道路的寬度不得小于3.5m。 2施工現場臨時7、道路必須跨越行車鐵路時,必須經有關部門同意后鋪設簡易平交道,并在道口設置防護或派專人看守道口。 3施工現場道路必須跨越既有溝、槽和小河溝時,應搭設臨時便橋。其寬度為:人行便橋不小于0.8m;手推車便橋不小于1.5m;汽車便橋不小于3.5m。便橋必須基礎牢固,橋面平整。人、車混用便橋必須派專人看守,保持通行安全。 4在車輛、行人較多或狹窄道路與施工道路相連處,進出口應設置警示牌,車輛必須慢行,必要時應設專人防護。 5應保持施工道路暢通。如遇雨、雪、冰、霜天氣,應采取防滑措施。 四)、施工用電及用水安全措施 1施工現場架設臨時照明和動力設備線路,應由持有專業證書的電工執行。凡施工期在一年以上的工地8、,其臨時照明和動力設備線路應符合正式工程標準。 2電器設備及線路,必須絕緣良好。裸露的帶電導體,應設置安全遮欄和警示牌。移動使用的電器設備線路,應采用軟橡膠電纜電線。 3用電設備應實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱);漏電保護裝置應與設備相匹配,不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。 4設置在露天的電氣開關,必須裝設配電箱,箱底距地面高度不得小于1.5m,并采取防火、防水措施,派專人管理。 5架設的電線路距地面最小距離應保持2.5m的高度,并應定期檢查維修。電線桿基腳應采取必要的防腐措施。不準將臨時電線路纏掛在樹木、接觸網塔柱、腳手架、橋欄桿等物件上,必須按規定安設在絕緣支撐物上9、,保證線路穩固、絕緣良好。 6靠近行車線路旁的施工用電線路,不得侵入鐵路限界內,更應架設穩固,防止列車通過時因產生風力和振動使電線墜落或電線支撐物倒塌,發生觸電事故和影響行車安全。 7嚴禁用單相三孔(接地保護線插孔)插座代替三相插座和將電線直接插入插座內使用。嚴禁用其他金屬絲替代熔斷絲。拆除電源線時,應先切斷總電源后方可進行,并不得留有可能帶電的裸露導線。 8工地用水應遵照“環保”的有關規定和施工、消防、飲用等方面的需用量統籌布置。 9.工地用水的設備、管路應專人管理,定期檢查、維修。水管、水槽的接口應嚴密,防止漏水。 10生產用水和人員飲用水應分開使用,防止污染食用水。大量用水的場所,如篩洗10、砂石、養護混凝土等現場,應做好排水處理,防止任其漫流,隨意排人附近溝渠和農田,污染環境,損毀農作物,破壞線路基礎。 11工地蓄水池要加蓋、加鎖,或設圍欄,臨時水箱的架設必須牢固可靠。 五)、施工臨時房屋設置安全措施 1、施工臨時房屋布局應符合消防安全的規定,各類房屋、席棚、料場等應留有足夠的消防安全通道。 2工地辦公室、宿舍、料庫等,禁止用電爐。寒冷地區室內設置爐灶取暖時,應有專人管理,爐灶的煙囪必須符合消防規定和有預防煤氣中毒的措施。 3工地宿舍和廚房盡量考慮建于工地上風地帶,減少施工煙、塵對人體的侵害。建于河岸、溝渠旁時,應考慮防洪措施。房舍基礎應夯實,松土帶、基礎應墊以片石,保證房舍穩固11、,防止遇大風和暴雨天氣造成房屋倒塌傷人事故。 六)、施工現場材料堆放安全措施 1施工現場的材料堆放場所必須配足消防設備,消防用水保證充足,嚴禁煙火。 2材料堆放應按不同品種、規格分類存放,堆碼整齊穩固。易燃、易爆物品不得存放在同一庫房,更不能與其他物品混裝混存。 3袋裝水泥堆碼高度不得超過10袋,必須自上而下取用。鋼模板應按規格堆放整齊,木模板上的鐵釘應拔掉或打平。 4所有材料堆放不得妨礙施工道路暢通,不得侵入鐵路建筑限界之內。 七)、施工現場地下管線安全措施 1.對既有線影響的施工,施工前,對圖紙上標識的管線查找核對,探明施工范圍的通訊、水電、信號等管線及其他設施情況,并分類登記列表,明確產12、權單位和所在位置,施工涉及程度并與設備管理單位共同確定防護范圍。 2.施工隊伍進場后,對施工區域內可能的管線查找原有標識后必須積極主動地與設備維修部門或產權部門取得聯系,并要求產權或設計單位對地下管線進行交底。對不明確的資料及設備必須及時向相關部門提出,并取得書面反饋資料。 3.進行開挖前必須用地下管線探測儀對作業區做一次普查,進一步核對圖紙資料的準確性。對有疑點處要組織專人調查挖探,在此基礎上設立地下管線埋設位置及走向施工標志并向施工人員交底,派專職安全人員監督施工。施工中必須認真致細、不得推斷臆測盲目施工。 4.對已查明的管線、電纜路徑兩側各1.5米范圍,不得使用機械挖掘。開挖作業必須在責13、任心強的職工帶領勞務工進行,挖掘作業時禁用鐵鎬和雙齒尖耙,要做到逐層輕插淺挖,直至地下管線、電纜暴露。以防挖斷,壓斷,碰斷,推斷光電纜和損壞管道。挖出的管線、電纜必須按照相關單位監護人員提出的方法進行保護或遷移。 5.開挖作業中必須嚴格按照安全協議約請維修單位人員到場監護,共同做好意外事故的預想、突發事故的搶修。 八)、臨近既有線溝槽開挖安全措施 1應按批準的施工方案和安全協議組織實施。 2溝槽開挖地段應設專人巡回檢查,大雨、暴雨、連陰雨天氣時不得開挖,已開挖的溝槽應及時回填。 3原有地下管線處開挖時,禁止使用鎬頭等有可能損害地下管線的工具。 4溝槽深度、寬度、防護應符合要求。開挖棄土不得污染14、道床,棄土應投出溝外0.6m以外,堆積高度不得超過軌面。 5敷設完畢的溝槽應及時回填或覆蓋,并分層夯實。 九)、臨近既有線列車卸料安全措施 1卸料應設卸車負責人和駐站聯絡員,按調度命令指定的時間、地點卸料。 2卸車負責人不得低于項目副經理職務,卸車負責人、風動卸碴車操作員、調車員等應經過培訓、考試合格后持證上崗。 3應隨時掌握列車運行情況,列車通過時應暫停卸車,并不得開關鄰線一側車門。 4卸車時,應保持車內材料不偏載;并按規定清道,確保路料堆放穩固和不侵限。 5使用風動卸碴車卸車時應以8-15km/h的速度邊走邊卸,使用非風動卸碴車卸車時應以5-10km/h的速度邊走邊卸。 6嚴格執行“六不卸15、”制度(道口、道岔、無碴橋上、信號設備及已有大堆材料的處所不卸,列車推進運行時片石、鋼軌等笨重材料不卸)。 7雙線區間卸車不得侵入鄰線限界;嚴禁向兩線間卸片石、軌枕等滾動重材。 十)、臨近既有線施工機械管理安全措施 1大型施工機械的產品合格證、操作規程、使用說明書等證件必須齊全,經監理單位審核合格后方可投入使用。 2大型施工機械操作人員必須培訓合格,取得特種設備操作證,持證上崗。 3臨近營業線施工的大型施工機械必須執行“一機一防”制度,防護人員由鐵路局培訓合格的正式職工擔任。 4.凡進入工地的機械必須由專人負責定期檢查、定期維護保養,帶病的機具設備絕不允許進入施工現場; 5有載重車輛通過的鐵路16、道口,必須按規定設置防護,并配備具有足夠牽引力的機械。笨重物件過軌或履帶式施工機械過道口時,應做好絕緣,防止軌道電路短路。 6臨近營業線的路基上,車輛行駛速度不得超過15Km/h;多臺機械同時作業時,前后距離不得小于10m。 7挖掘機、翻斗車、吊車大臂、鏟車等轉動范圍不得侵入限界、轉動半徑內不得有障礙物和人員,機身回轉或鏟斗承載時不得起落吊臂。 8.使用挖掘機等大型機械設備時,當臨線來車時立即停止作業,所有機械處于熄火靜置狀態,挖掘機臂與線路平行停放,待列車通過后方可施工. 9大型施工機械設備必須統一建立設備管理檔案進行登記,填寫運轉記錄及交接班記錄。 十一)、臨近既有線防止材料機具侵限安全措17、施 1嚴禁施工機具、材料以及臨時設施侵入界限(正線直線段距線路中心2.44米,正線曲線為2.9米),每次施工或卸車后,施工負責人應全面檢查材料堆放和清道情況,不符合規定或堆放不穩固應立即處理,安排專人看守;臨小材料應集中存放于工棚內。 2路肩堆放的砂石料應經常檢查,嚴禁侵限;嚴禁在砂、石碴等松散材料上卸片石等其他較重的材料。 3嚴禁橋梁人行道上堆放重物。作業時,橋梁人行道上臨時堆放材料的豎向靜活載均不得超過設計標準值,嚴禁偏載。 4堆放的材料應滿足不大于軌頂面300mm以下、距相鄰鋼軌軌頭外側不小于810mm、堆放坡度不陡于1:1的要求并堆放穩固。 十二)、施工人員安全措施 1.施工人員上崗前18、必須進行既有線施工安全的相關培訓。 2.在既有線旁作業,材料機具必須根據特點要求分類存放整齊,堆碼牢固,做到不彈動、不溜坍、不侵入限界。 3.橫跨股道搬運材料及較重型機具應派駐站聯絡員與車站值班員辦理好承認登記手續,按規定設置防護后方可利用列車間隔時間進行過軌作業。 4.原則上不準在夜間進行裝卸作業,必須在夜間作業,應有足夠的照明設備。 5.行人、機械設備通過道口或橫越線路時,必須執行“一停、二看、三通過”制度,來車時不準搶越。嚴禁在道心、枕木頭和兩線間行走。 6.在影響既有線范圍內施工時,施工人員戴白色或黃色安全帽,在軌道上作業時必須穿黃色防護服背心。施工人員嚴禁在既有線范圍內戴紅色安全帽,19、穿紅色衣服。 7.嚴禁施工人員上、下班時在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。對受地形影響限制,駐地與工地間跨越橋梁必須走既有線時,要求走人行通道(人行步板),嚴禁在線路、路肩等限界范圍內行走。其他人員嚴禁進入既有線范圍。 8.特殊工種人員需經過國家或鐵路局有關部門頒發資格證書。 9進入施工現場必須按規定穿戴勞動保護和防護用品。 十三)、其他安全措施: 1.臨近既有線施工時,場地嚴禁懸掛紅色標語,彩旗盡量減少紅色和綠色,以免影響司機瞭望。在施工過程中,必須由跟班防護員進行跟班防護。 2.在既有線旁測量放線時,嚴禁使用鋼卷尺等金屬測量工具測量既有線線路軌距,如需用時,可以使用皮尺。嚴20、禁用金屬將兩股軌道連接一體。 3.跨越既有線搬運工程材料時,應得到工務部門許可,在搬運地點兩端不小于800m處設防護,由專人統一指揮,及時互傳信息。確保搬運材料期間的行車、人員安全。 4.原則上不允許夜間裝卸作業,必須在夜間作業時應有充足的照明設備。 5.雨季進行既有線施工采取可靠措施,保持既有線排水系統暢通,防止積水造成事故隱患。 6.對于緊靠既有線施工,必須設拉繩防護并設專職防護員,防護員必須經過專門培訓并取得合格證書后方可上崗作業,嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。 7.加強現場施工力量,配足配齊現場技術人員和安全質量檢查人員。在施工前、施工中、施工后加強檢查,嚴把安全質量關,確保行車、人21、身及行車設備安全; 8.在列車到達施工地段前10分鐘停止影響列車安全運行的作業,且人員、設備等應撤出鋼軌頭部外側2米以外,機械、物料堆碼必須放置牢固; 9.做為營業線施工作業人員在作業過程中,應當嚴格遵守項目部的安全生產規章制度和操作規程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品。 10.作業人員應當切實履行“三標一體”相關規定,為達成項目質量目標、環境目標、職業健康安全目標盡責。 11.作業人員發現事故隱患或者其他不安全因素,應當立即向現場安全生產管理人員報告;接到報告的人員應當及時予以處理。 12.溝槽深度、寬度、防護應符合要求。開挖棄土不得污染道床,棄土應投出溝外0.6m以外,堆積高度不得超過軌面。交底部門交底人接受交底人交底日期一式五份:工程部1份、交底人1份、作業隊2份、工區1份
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