鐵路橋梁建設項目防撞墻護欄工程施工技術交底書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1089009
2024-09-06
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1、鐵路橋梁建設項目防撞墻護欄工程施工技術交底書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 施工作業前技術交底記錄表記錄代號:XX-(橋梁) - 號 單位:XXXXXX項目部 日期:工程項目名稱橋梁工程里 程XX分項工程名稱防撞墻護欄編 制技術交底人接受交底部門(或主要負責人姓名)復 核施工作業主要內容:防撞墻護欄施工技術交底防撞墻護欄工藝流程:施工放樣施工斷面前期處理:徹底鑿毛、認真清洗、嚴格驗收點位放樣高程復核鋼筋安裝和焊接鋼筋加工和下料預埋件安裝和定位模板安裝混凝土澆筑模板拆除混凝土養護模板周轉,進行下一里程段落欄2、桿施工一、施工準備防撞墻施工前,首先進行精確放樣,嚴格控制橋面寬度,由測量人員放出護欄內邊線,并在距內邊線內側50cm處設置保護線,以便于護欄線型的控制。在施工段每隔5m測一點護欄底標高,用以調整立模高度,高則鑿除,低則補齊。在模板安裝后需認真對模板頂標高測量,并根據測量結果,進行模板調整,確保標高及線型滿足要求,每點標高誤差控制在2mm以內。根據測量位置進行彈射墨線進行現場施工控制,經監理復核后,進行鋼筋加工和安裝。二、鋼筋制作與安裝鋼筋的制作與安裝在現場進行,采取在工區加工成型,在現場安裝的形式。安裝時應保證位置與標高的準確性使保護層符合要求。嚴格按照設計圖紙進行鋼筋的加工和安裝,確保鋼筋3、間距復核圖紙要求。施工前,對照圖紙設計及技術規范要求,將各成型鋼筋加工好運至現場后,現場技術員在現場進行認真檢查。綁扎前對砼接觸面進行鑿毛、清理,并用水沖洗干凈。檢查橋面預留護欄鋼筋,有超出護欄邊線的,及時進行調整、復位,使其有足夠的保護層。調整好預埋鋼筋后開始進行綁扎。注意與預埋筋的連接要好,設計要求或需要焊接的,按要求進行焊接,焊接搭接長度滿足規范要求,雙面焊搭接長度不小于5d。預埋件與鋼筋的連接采用焊接,焊接要牢固,保證各預埋件的位置準確。綁扎好鋼筋后,綁扎一定數量的保護層墊塊,確保保護層厚度滿足設計要求的迎撞面40mm、外側40mm。三、模板加工及安裝(1) 防撞墻模板采用工廠加工的定4、形鋼模板,鋼板厚度不小于5mm,模板對拉孔位置不宜過高,對拉孔嚴禁電焊燒孔,嚴格控制加工精度和拼裝精度,其強度和剛度均符合規范和施工要求。 (2)側模安裝。防撞墻鋼筋安裝綁扎完成后,經監理工程師驗收合格,即可進行側模安裝。(3)安裝前,應對模板內面進行打磨除銹清理干凈,并均勻涂刷脫模劑。詳細檢查各泄水孔的預埋件位置是否正確,并留明顯標志。(4)安裝模板控制:模板與梁板間縫隙采用先貼雙面膠后用泡沫填充堵塞,嚴禁出現跑漿、爛根現象,模板安裝過程中,對模板接縫用手觸摸,如果用手觸摸能感覺到錯臺就必須重新校正。(5)里側模板的安裝和加固方法里側模板在下口做短3cm,防止因該處箱梁混凝土高出設計高程時無5、法調節。下口用高標號砂漿進行找平到設計高程,方便立模。為控制里側模板位置,采取在鋼筋根部焊接鋼筋頭的方式控制,外側用桁架進行加固;上口采用“一拉一吊”的方式進行固定,具體見圖。(6)外側模板的安裝和加固方法外側模板采用掛欄安裝,在掛欄外端固定操作工作欄方便工人進行模板位置調整和模板加固。外側模板和里側模板在頂部采用8槽鋼連接,其中里側、外側模板采用雙螺栓固接,下口采用16mm對拉桿固定,為方便對拉桿施工周轉,對拉桿外套PVC管保護,施工完畢后對拉桿抽出周轉使用。四、 伸縮縫設置 混凝土護欄每35m設置一道假縫,假縫寬3mm,深20mm,墩頂中心處設10mm寬斷縫,伸縮縫處縫寬與梁端縫寬相同。五6、 砼施工 鋼筋、模板經監理工程師驗收合格后,才能進行砼澆筑。澆筑時保證左右護欄對稱施工,施工中嚴格控制砼的配合比、坍落度及外加劑用量,混凝土所用水質潔凈、碎石清洗、砂過篩,一座橋梁護欄所用水泥、砂石料必須為同一廠家,以確保護欄外觀色澤一致。砼澆筑應連續進行,斜坡放料,分層分段澆筑等間距振搗,分層厚度不大于30cm。在澆筑過程中,砼振搗使用插入式高頻振搗器,水平移動間距為20cm30cm,與側模應保持50100mm的距離,振搗深度不應超過振搗棒2/33/4倍,分層振搗時應插入下層砼50100mm,每一處振搗完畢后,應邊振動邊徐徐提出振搗棒,避免振搗棒碰撞模板、鋼筋,振搗時間控制10S30S,最7、少不應小于10S。并隨時檢查有無模板漏漿與不穩定現象,確保護欄基本無氣泡,并掛通線控制護欄頂面順直度,以及保證節段間無錯臺現象,確保砼外露面質量。六、 砼拆模、養生防撞墻側模在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,根據氣溫情況合理確定拆模時間,嚴禁出現粘模、掉角及碰損護欄,模板的拆除應按一定的順序進行。砼拆模后應及時養生,采用砼表面用養生毯覆蓋并灑水養護的方式,養護時間不少于7天,在養護期內嚴禁車輛通行。七、安全文明施工本施工過程部分屬于高空施工,而且施工現場均有行人及車輛通行,所以施工安全極為重要。此外,其它如用電等方面的安全也應注意。(1)高空安全高空安全是施工安全的重點,8、不僅涉及高空施工人員設備自身的安全,而且也事關施工范圍及附近區域人員車輛等的安全,因此要尤為關注如下幾點:作業人員必須定期進行身體檢查,對不適宜高處作業的人員,如患有精神病、高血壓、嚴重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員,不得從事此項工作。所有機械設備必須定期進行保養檢查,確保無故障后方可使用。所有進入現場的施工人員,應嚴格按照安全管理條例和安全操作規程的要求,穿戴相應的防護用品。在進行起重操作和混凝土施工時,除了常規注意事項外,還尤其應注意空中電纜和附近的建筑物,避免發生碰撞事故。要避免高空墜物事件的發生,加強對工人的安全教育,禁止從高空拋擲任何物品,以保證現場附近人員車輛的安全。(2)用電安全現場施工用電較多,線路分布復雜,因此要特別注意用電安全:現場用電線路布置應由專值電工負責,電工應持證上崗。嚴格禁止任何亂搭亂接。嚴格按照用電安全的要求設置接地保護和空氣開關及漏電保護器。注意用電設備和接線設備的防水防雨。附件:1、TJXX防撞墻護欄鋼筋圖參加交底人員簽名: