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1、鐵路特大橋項目CRTS1無砟軌道綜合接地工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月技術交底書 綜合接地施工表格編號2411項目名稱XXXX鐵路XX段三分部第 1頁XX交底編號工程名稱XX特大橋設計文件圖號XXXXXX 鐵路綜合接地系統通號（XX）XX施工部位橋上CRTS1型雙塊式無砟軌道交底日期技術交底內容：（一） 編制依據1.1XXXXXX1.2XXXX（軌）-041.3鐵路綜合接地系統通號（XX）XX1.3高速鐵路軌道工程施工技術指南（鐵建設2010241號）1.4高速鐵路軌道工程施工質量驗收標2、準（TB 10754-2010） （二）技術交底范圍本交底適用于XX特大橋橋上CRTSI型雙塊式無砟軌道施工。(三）施工前準備3.1道床板鋼筋施工前底座板混凝土應達到設計強度要求，應滿足鋪設無砟軌道道床板的相關規范要求。3.2接地端子施工前應先綁扎完成其他鋼筋，完成軌排安裝，粗調精調工作，調直并固定模板。（四）技術要求4.1鋼筋的牌號、規格、連接方式及部位符合設計要求和國家現行標準的規定。4.2鋼筋在運輸過程中上蓋下墊，防止銹蝕、污染和變形。裝卸鋼筋時不得從高處拋落。4.3鋼筋加工設置專用的加工場地。場內鋼筋按牌號、規格、檢驗狀態分別標識存放。（五）道床板結構尺寸橋上無砟軌道直線段線間距為503、00mm，道床板橫向寬度2800mm，直線段厚度260mm。道床板布板時按設計24600mm與32600mm梁長，搭配兩種不同的道床板長度，按設計24600mm梁長設置6400mm+5750mmx2+6400mm道床板，道床板內軌枕間距650mm；32600mm梁設置6440mmx5道床板，道床板內軌枕間距654mm。兩種道床板相鄰伸縮縫均為100mm。（六）道床板鋼筋圖道床板接地橫斷面圖（七）上層鋼筋綁扎及絕緣測試7.1軌排粗調完成后按設計要求綁扎道床板上層鋼筋，除縱橫向接地鋼筋交叉點及路基同一接地單元內縱向鋼筋接頭焊接外，縱向與橫向鋼筋及軌枕桁架上層鋼筋交叉處，以及路基的上層縱向鋼筋搭接范4、圍的搭接點，均用絕緣卡做絕緣處理。路基上的道床板縱向鋼筋設計均采用20，同一連接區段內縱向鋼筋的搭接接頭面積百分率不大于25%，搭接長度800mm，相鄰搭接面距離1000mm。鋼筋綁扎質量控制標準詳見表“鋼筋綁扎質量控制標準”。鋼筋綁扎質量控制標準序號檢查項目標準要求檢驗方法1鋼筋間距20mm觀察、尺量2保護層厚度+10mm，-5mm觀察、尺量3絕緣性能滿足設計要求歐姆表測試7.2鋼筋按照設計布設完成后，需進行綜合接地焊接。根據設計，每塊道床板綜合接地布置形式為三縱一橫，即將頂層的三根縱向鋼筋（上層兩邊最外側一根和一根中間鋼筋）與其中一根橫向鋼筋焊接，縱向與橫向接地鋼筋采用16 “L”型鋼筋搭5、接焊，焊接長度單面200mm，焊縫厚度不小于4mm，詳見圖“縱橫向接地鋼筋焊接”。接地鋼筋與普通鋼筋交叉時需進行絕緣處理；路基同一接地單元內的同一根縱向接地鋼筋采用單面搭接焊，焊接長度200mm，焊縫厚度4mm，在兩接地單元間通過絕緣卡搭接。7.3橋梁上每塊道床板靠近防護墻的側面兩端各設一個接地端子。接地端子與縱向接地鋼筋焊接成一起，單面焊接長度200mm，焊縫厚度4mm。綜合接地端子接頭緊貼于縱向模板內側面，見圖“接地端子設置”，外接處盡可能靠近接觸網桿基礎。7.4無砟軌道道床板接地按單線不超過100m形成一個綜合接地單元。施工結束后，橋梁上接地單元內相鄰道床板之間的接地端子采用不銹鋼鋼纜可靠連接，其中一處通過分支接地線與防護墻接地端子單點“T”形可靠連接。接地端子設置7.5絕緣性能檢測道床板鋼筋綁扎、接地端子設置完成后，經監理進行最終確認，并采用歐姆表測試電阻，道床板任意兩根非接地鋼筋間的絕緣電阻實測值不小于2M。通過電阻測定并合格后可進入下道工序施工。（八）鋼筋驗收標準鋼筋綁扎安裝允許誤差表序號檢驗項目標準要求檢驗方法1鋼筋間距20mm觀察、尺量2鋼筋保護層厚度cC30mm+10mm，0觀察、尺量C30mm+5mm，0交底人： 審核人： 領取人： 日期：