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1、鐵路隧道建設項目路基錨索樁工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月技術交底書交底編號：YGYN-4-3-工程名稱XXXX隧道施工部位預應力錨索施工施工單位XX隧道班組交底日期根據施工規(guī)范、驗收標準及施工組織設計做以下技術交底，在執(zhí)行過程中若有異議，請及時提出，以便改進！交底對象：測量、質檢、現場試驗員、現場技術員；現場施工負責人，領、帶班員；班組帶班員。一、交底依據XX隧道一號隧道施工資料圖鐵路路基施工質量驗收標準（TB10414-2003）鐵路路基施工規(guī)范（TB10202-2002）鐵路工程施工2、安全技術規(guī)程（TB10401-2003）二、交底范圍線內所有預應力錨索樁錨索施工。三、交底目的深入學習領會施工規(guī)范標準及設計意圖，規(guī)范施工人員的工作行為，提高現場管理人員及技術人員的業(yè)務水平，高標準、高質量地完成該項工程。四、施工準備1、錨索樁基砼灌注完成，并經第三方檢測合格。2、平整出施工場地，搭設好作業(yè)平臺。3、相關的施工材料、機械設備按需到場，設備需調試、標定好，以保證施工時能正常運轉。五、施工技術錨索按“XX一號隧道進出口設計圖”施工，鉆孔采用150mm。錨索共2排，間距2m，第一排錨索與水平面成下傾角15，設計初始預應力為650KN，第二排錨索與水平面成下傾角20，設計初始預應力為63、00KN，錨索布置詳見“XX一號隧道進出口設計圖”正面設計圖。錨索均采用8束15.2mm高強度、低松弛鋼絞線制作，其抗拉強度不得低于1860Mpa，錨固段10.0m長，自由段采用塑料套管隔離防護，裸露部分需作防腐處理，全孔范圍內采用M35水泥砂漿灌注，注漿壓力0.60.8Mpa，水泥采用抗侵蝕性水泥。3、貓頭采用C25混凝土封閉，錨索細部結構詳見“南涪施路專-13-1圖”結構設計圖。設GSM測力計，共2套，測力計量程為1500KN，具體安放在9#、20#樁第一排。四、施工工藝1、施工工藝流程（見圖1）錨索樁基檢測合格施工準備鉆孔設備到位鉆孔鋼絞線檢測合格清孔錨索編制灌漿錨索預應力張拉封錨錨索安4、裝圖1 錨索樁錨索施工工藝流程2、鉆孔設計錨索孔孔徑為150mm，為提高鉆孔效率和保證鉆孔質量，采用MG-50A潛孔沖擊鉆機。該鉆機所配鉆桿是統一規(guī)格，按錨索設計長度將鉆機所需鉆桿擺放整齊，鉆桿用完孔深也恰好到位，由于鉆桿長度均有5mm的誤差，要求實際鉆孔深度超出設計孔深0.5m左右。為防止惡化邊坡巖體的工程地質條件和降低孔壁的粘結性，嚴禁開水鉆進。鉆進過程中應對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆進、鉆壓）地下水及一些特殊情況做好現場記錄，如遇地層松散、破碎時應用跟套管鉆進技術，以使鉆孔完整不坍。如遇坍孔或地下水豐富時，應立即停鉆，進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.20.4Mpa），待水泥漿凝固后，再5、重新掃孔鉆進。鉆孔到位后，用高壓風（風壓大于0.4Mpa）將孔內的巖粉清干凈，然后，用預先做好的探孔裝置，進行深孔，若探孔時輕松將探孔器送入孔底，鉆孔深度符合設計要求，經驗收同意后即可轉入下道工序錨索安裝。3、錨索制作錨索制作工藝流程如下：編束通知單下料、清洗安裝承載體、擠壓P錨編束安裝支撐環(huán)安裝注漿管驗收庫存穿束。在預先平整好的下料場地上（場地要求寬4m、長40m左右）按下料長度進行下料，每根絞線長度誤差控制在10cm左右。下料長度計算如下：L下=Li+Lf+Lw式中 L下下料長度Li各分段錨固長度Lf錨索自由段長度Lw錨索工作段長度下料要求用砂輪切割機切割好以后，鋼絞線一端剝除PE15cm6、，對剝除部分絞線除污洗凈，下好料以后，用GYJ60A型擠壓機對剝除部分擠壓上P錨。按要求設置承壓板、支撐環(huán)，支撐環(huán)每2m放置1個，索體要求綁扎牢固，絞線應平行順直。對不同位置處的承載體相應的絞線外露端做出臨時和永久性標記。灌漿管綁扎在錨索體上，灌漿管頭部距孔底510cm，灌漿管使用前，要檢查有無破裂、堵賽。綁扎好的錨索頂部要安裝導向帽，以方便穿索。錨索制好后應將承壓板、P錨外部涂上防腐油漆。檢查合格后的錨索標識好以后分區(qū)存放，同時做好防雨、防曬工作。4、錨索安裝向錨索孔安索前，要核對錨索編號是否與孔號一致，確認無誤后，即可將錨索用人工抬至工作面，用人工將錨索平順穿入錨孔，當外露部分滿足工作長度7、時即到位，停止穿索。錨索往孔內穿時，索體必須平順，不得扭絞，同時應避免損傷套管及支撐環(huán)脫落。錨索安裝工作結束后即可進行灌漿工作。5、注漿注漿采用3SNS系列注漿泵，攪拌采用灰漿攪拌機進行。漿液要攪拌均勻，隨絞隨用，并在初凝前用完。嚴防石塊等雜物混入漿液。注漿材料為M35純水泥漿，注漿壓力0.60.8Mpa,水泥采用抗侵蝕性水泥。邊注漿邊緩慢抽拔注漿管，保證注漿管口處于漿液面一下。并保證漿體密實、飽和，達到設計漿體強度。待孔口溢出清晰的漿體即可停止注漿。注漿過程中要做好相關記錄，并做好試驗塊。6、錨索的張拉待錨孔注漿體強度達到設計要求后，即可進行張拉。張拉前須對張拉機具進行配套標定，計算出千斤頂8、受力與油壓的線性方程，用于張拉油壓與張拉力的控制。安裝錨板前，要用棉紗擦凈錨板內的泥沙油污。鋼絞線穿入錨板的順序，力求與鋼絞線束綁扎的順序一致，防止交叉纏繞。張拉前，鋼絞線外包的PE護管用鋸條割掉（注意不要傷著鋼絞線），不得用火燒鋼絞線，剝除PE后要清除防腐油脂。錨索張拉應根據錨孔數分次分級進行。張拉方式用小千斤頂對每個承載體按由內向外的順序對稱進行張拉，第一級觀測時間需穩(wěn)定10分鐘外，其余每一級需穩(wěn)定25分鐘，分別記錄每一級鋼絞線的預應力施作情況。張拉過程中必須進行樁位監(jiān)測和錨索應力的測試工作。張拉結束后，將錨板外的鋼絞線處理好，不能松散，以備再進行張拉。為防止外錨頭的長期暴露，每次結束后應9、作相應的防護。每級張拉的穩(wěn)定時間必須保證，張拉時以張拉油壓為主，伸長值進行校核。當出現異常情況時，必須停止作業(yè)進行檢查，查明原因后方可繼續(xù)進行作業(yè)。預應力施作時，對每一次控制應力Nji應分兩步來完成，具體流程如下：測量、記錄 持續(xù)2min第一步：0 0.1Nji 0.25Nji 0.5Nji（測量記錄后不頂壓鎖定）。每根錨索的每一個承載體上的鋼絞線采用小千斤頂按第一步的步驟對稱張拉結束后進行第二步的操作。測量、記錄 持續(xù)2min 測量、記錄第二步：0 0.5Nji 0.75Nji 1.0Nji 不頂壓鎖定，穩(wěn)壓3min。7、張拉鎖定、封錨按以上工序對樁上所有錨索進行張拉鎖定，每次張拉需對樁位進10、行監(jiān)測。預應力張拉完成后，用手提砂輪機切除多余鋼絞線，外留長度20cm。最后樁上保護罩，填充好油脂進行封錨，封錨后保持樁面整潔美觀。五、機械設備、人員配備1、機械設備配備（見表1）：表1 機械設備配備表序號機具名稱規(guī)格單位數量備注1鉆機臺1鉆孔150mm2風壓機臺13注漿泵SNS200/100臺14灰漿攪拌機臺15油泵ZB4/500臺16千斤頂YCW150A臺17千分表只28擠壓機臺19砂輪切割機臺210手提砂輪切割機臺10沉漿筒個111潛水泵臺12、勞動力組織（見表2）表2 勞動力組織序號工種數量（人）備注1現場負責人12技術13質檢14試驗員15電工16鉆孔組47錨索制作、安裝組88注漿組11、59張拉組910普工15六、施工質量標準1、錨索孔施工允許偏差見表3。表3 錨索孔施工允許偏差序號項目允許偏差檢驗方法1位置100mm全站儀測、尺量2孔徑0，+10mm尺量3傾角1%導桿法量4深度0，+100mm尺量2、錨孔要清洗干凈，空中不得留有巖粉和水。3、錨索下料長度允許誤差10cm，并對錨索按孔號相應編號。4、錨索的編制要確保每一根鋼絞線始終均勻排列、平直、不扭不叉，銹、油污要除凈，對有死彎、機械損傷及銹坑者應剔出。5、錨索施工前應按工作錨索數量的3%作錨固試驗，且不少于3根。6、錨索的張拉要在注漿體強度達到設計要求后方可進行。張拉前必須對張拉設備進行標定，保證各級張拉的穩(wěn)定時間。張拉12、到位后用機械切除多余鋼絞線，嚴禁電割、氧割。7、錨索張拉實際伸長值與計算伸長值之差不得超過6%。錨索張拉時，滑（斷）絲總數不得超過鋼絲總數的5，且1束內滑（斷）絲不超過1根。8、樁上錨索的張拉必須按張拉程序進行，即：從上到下的原則進行張拉、鎖定。七、安全注意事項1、施工前進行安全技術交底，施工過程中要明確分工，統一指揮。2、各種機具設備應處于完好狀態(tài)。3、上崗前要做好安全培訓工作，施工人員進入現場要戴好安全帽，操作人員遵守有關安全操作規(guī)程。4、高空作業(yè)要設置必要的防護措施，作業(yè)人員必須佩戴安全帶。5、腳手架的搭設必須穩(wěn)定，對緊固體、緊固件必須有專人復核檢查。6、切割鋼絞線使用的砂輪切割機要設置安全護罩，以防斷片傷人。7、注漿管路應暢通，不得有堵塞現象，避免漿液突然噴出傷人，注漿管路不使用時要及時注壓清水沖洗干凈。8、張拉機具各部件應牢靠，特別是高壓油管的聯接點，以避免突然斷裂脫口噴出傷人。在張拉過程中，千斤頂前不得站人，以防錨索斷裂造成事故。9、夜間施工應有足夠的照明。八、其他未盡事宜，請遵照現場口頭交底和施工規(guī)范執(zhí)行。交底：復核：接收：技術交底會簽單交底名稱：交底編號：YGYN-4-3-交底人：復核人：施工單位：施工部位：序號姓名工種接收時間序號姓名工種接收時間