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1、陡坡道路路基段土工格柵施工技術交底記錄編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 技術交底記錄編號： 工程名稱路基施工單位交底部位路基土工格柵施工日 期 交底名稱：DK0+340DK0+370陡坡路基段土工格柵施工交底內容：一、施工準備測量放線，確定土工格柵鋪筑位置。進場土工格柵材料，并經檢驗合格。 二、路基鋪筑層壓實平整場地，對鋪筑土工格柵底層路基用沖擊壓路機進行壓實，具體壓實方案根據路基沖擊碾壓施工方案執(zhí)行。三、土工格柵的鋪設（一）、土工格柵工作機理：土工格柵的抗拉強度大，可增加路堤的穩(wěn)定性；格柵網眼的存在制約了2、土的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力；土工格柵有一定的剛度使上面的負荷得到擴散，提高了地基的承載力。（二）、土工格柵鋪設在DK0+340DK0+370路基范圍內分層開挖臺階（臺階寬3m，高2m）鋪設，土工格柵寬度6m，縱向拉通逐層鋪設用竹樁（或木樁）標示出土工格柵鋪設的范圍，然后進行鋪設。鋪設要求：土工格柵平整、順直；兩側寬度與路基同寬。連接方式采用縫接法連接，相鄰兩幅土工格柵采用交織的高強聚丙烯帶進行縫接；或采用搭接的方法，搭接寬度300900mm，并用“U”形釘予以固定。具體要求如下：a.土工格柵的質量應符合圖紙或路基施工技術規(guī)范和公路工程土工合成材料施工規(guī)范的3、要求。b.鋪設土工格柵應按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設。鋪設時，土工強物應拉直平順，緊貼下承層。可采用插釘等措施固定土工合成材料于填土下承層表面。c. 土工格柵在鋪設時，應將強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。d.應保證土工格柵的整體性，當采用搭接法連接時，搭接長度宜為300900mm；采用縫接法時，縫接寬度應不小于50mm；采用粘結法時，粘結寬度不應小于50mm，粘合強度應不低于土工合成材料的抗拉強度。e.鋪設土工格柵的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工格柵層80mm以內的路堤填料，其最大粒徑不得大于60mm。f. 土工格柵攤鋪以后應及時填筑填料，以避免其受到陽4、光過長時間的直接暴曬。一般情況下，間隔時間不應超過48天。填料應分層攤鋪、分層碾壓，所選填料及其壓實度應符合以下要求。路堤填料最小強度和最大粒徑要求表項目分類(路面底面以下深度)填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）高速公路、一級公路二級公路三、四級公路填方路基00.3m8.06.05.01000.30.8m5.04.03.01000.81.5m4.03.03.01501.5m3.02.02.0150*零填及挖方路基00.3m8.06.05.01000.30.8m5.04.03.0100四、土方填筑土工格柵鋪設完成后，進行路基填土。為了避免運輸車輛碾壓或調頭時對土工格柵造成一定破壞，5、可采用滾填的方式進行土方填筑。a.土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機。一切車輛、施工機械只容許沿路堤的軸線方向行駛。b.對于軟土地基，應采用后卸式卡車沿加筋材料兩側邊緣傾卸填料，以形成運土的交通便道，并將土工格柵張緊。填料不允許直接卸在土工格柵上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1 m為宜，以免造成局部承載能力不足。卸土后就立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。c.填成施工便道后，再由兩側向中心平行于路堤中線對稱填筑，第一層填料宜采用推土機或其它輕型壓實機具進行壓實只有當已填筑壓實的墊層厚度大于600mm后，才能采用重型壓實機械壓實。j.雙層土工格柵上、下層接縫應交替6、錯開，錯開長度不應小于500mm。k.施工過程中土工格柵不應出現(xiàn)任何損壞，以保證工程質量。否則，應予更換重鋪，并承擔其費用。五、上層土工格柵鋪設土方填筑碾壓合格后，鋪設上層土工格柵，鋪設要求及連接方式與底層土工格柵鋪設要求相同。六、填筑土方上層土工格柵鋪設完成后，應盡快在其上再填筑一層土，以防被破壞或丟失。該層土方嚴格按照路基土方填筑厚度和碾壓要求進行填筑，松鋪厚度不應超過30cm，施工工藝、施工方法按路基土方填筑方案進行施工。七、施工注意事項 1、應使格柵最大強度方向與受最大應力方向一致。 2、應盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛。 3、盡量減少土工格柵的切割量和縫合量，避免浪費。接收人： 交 底復 核技術負責人