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1、路段景觀改造項目路基工程灰土基層施工技術交底記錄編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 施工技術交底記錄 年 月 日 工程名稱路段景觀改造工程項目分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：路基施工路基施工前的準備工作：內容：施工前的工作包括組織準備、物質準備和技術準備三方面的內容。組織準備工作包括建立健全施工組織管理機構，制定施工管理制度，明確分工，落實責任。組織準備好做好一切工作的前提。技術準備工作包括施工前的現場核對調查，全面熟悉設計文件，根據核實的工程數量、工地特點、工期要求及設備準備情況等編制實施性的2、施工組織計劃及技術交底。物質準備工作，應做到材料、設備工具、勞動力、臨時便道等全面落實，還須服從與保證上述施工組織計劃的順利實施。施工組織計劃是整個工程施工的指導性文件，亦是其他各項工作的依據。它包括選擇施工方案，確定施工方法，布置施工現場（施工總平面圖布置），組織施工進度計劃，調節勞動力分布密度，安排材料機具供應，控制施工設備進場情況，擬定關鍵工程的技術措施等。抓住施工組織計劃這一環節，對加強施工管理和保證工程質量均有重要意義。踏看和調查：開工前應根據設計圖紙和資料進行沿線踏勘和調查，將發現的問題和意見逐一標明，會同設計單位和建設單位進行協商解決，并做出會議紀要（或會審意見）。勘探和調查的主3、要內容：A、核實工程范圍。明確對工程有影響和需征購的土地、拆遷的各種建筑物或構筑物的確切位置、結構和數量，以及相關公用設施的桿線、管道和附屬設施的情況，并了解上述設施與場地有無可能供施工臨時使用。B、了解沿線填土、挖土、借土的地價和數量調度上方。C、摸清沿線附近可資利用的排水溝渠、河道，以及該地區下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的的百水措施。D、對施工范圍內的地下管線及地面設施，還須認真核實，并取得可靠資料，在地面標出明顯標志，以正確估計在路基的施工、碾壓時，對地下管線影響的程度。施工測量A、中線的恢復和標定從路線勘測施工進場一般要經過一段時間，在這段時間內原釘的標4、志可能有部分散失或現場發生了移動。因此，在施工前必須首先進行恢復中線測量，核對設計路線，補樁或加樁，使各中線完整無缺，以便準確進行施工放樣。恢復路線的中線，要依據路線平面圖，直線、曲線及轉角點一覽表、護樁記錄等進行核結查找。丟失的樁位應及時采取補測措施。補測轉角點樁時，可用延長切線法，交出丟失的轉角點樁，并打釘護樁保護。補側轉點樁時，可用正倒鏡延長直線法重新補測。對施工的難以保留的樁，如加樁、曲線上各點樁，應加釘予以保護。交底單位接收單位施工隊交 底 人接 收 人 施工技術交底記錄年 月 日 工程名稱路段景觀改造工程項目分部工程道路工程分項工程名稱路基施工B、水準點的復查與加設中線復測后，應進5、行高程測量，復核水準點一覽表中原設水準點標高和中樁地面標高，并根據工程情況在較大人工構造物附近、工程集中和地形復雜地段等處增設臨時水準點，以滿足施工需要。水準基點應設在施工范圍以外，便于觀測和尋找的巖石或永久建筑物上，或設在埋入土中至少一米的木樁或混凝土樁上，其標高應與原水準基點相閉合，符合精度要求。C、施工中的測量在施工過程中，應對各斷面的開挖和填筑情況，經常進行檢查，看是否符合設計要求，注意對中樁標高和斷面的觀測，以便及時指導修正。D、施工測量中的其他事項注意復查土石方成份，按其開挖難易程度分類是否恰當，否則應予以糾正。地下水、地表水狀況以及由此決定的土基干濕狀態與設計文件是否一致。對路基6、土方的數量、質量、運距應實地進行復查。對原設計文件中不合理部分，及時提出修改方案，進行補充測量，提出變更設計文件，報送上級審批，以便按修改方案施工。E、路基放樣路基放樣就是按照施工圖和路線中樁斷面的各主要特征點，標定出路基的輪廓，作為施工的依據。(a)放樣的工作內容：標定出路中心線各樁點的填挖高度。確定出橫斷面的方向，通常用方向架，（也稱十字架）或經緯儀進行。按設計圖紙定出橫斷面上各主要點的位置，如果基中心點、邊緣點中心等。移樁移點：將施工中難以保留的樁位，測橫斷面方向移設于施工范圍以外，并加以保護。(b)放樣的方法路基放樣的方法隨路基類型及施工方法而有所不同。路槽形狀、地形起伏變化情況清理場7、地：道路用地范圍內一切障礙物，如原有房屋、道路、溝渠、通訊電力設施、給排水管、墳墓等，均應會同有關部門事先協商，妥善拆遷或改造。因路基施工影響沿線附近建筑物穩固時，應予適當加固。在工程施工紅線內，凡妨礙路基施工的樹木、灌木原則上應予清除。交底單位接收單位施工隊交 底 人接 收 人施工技術交底記錄 年 月 日 工程名稱路段景觀改造工程項目分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：E、填方路基施工為使填土路段路基達到一定的強度和穩定性，在填筑路基時，要正確處理好基底。在填筑前應清除地面雜草、淤泥、雜物等，并選擇良好的土方，正確選擇填筑方案，保證必須的壓實度。對原地面的墳抗、枯井、洞穴等較大坑洞8、，應先將坑底有機物及雜物清除后，分層填土夯實或分層灌砂夯至原地面高程。對于耕地和松土，應先壓實后再進行填筑。對于洼地，應根據具體情況采取換土等措施，將基底加固后再予填筑。填筑方式：采用分層填筑法，自下而上逐層填筑、壓實。通常按水平方向分層填筑。填土的選擇和填筑的規則：填筑路堤的土（簡稱填料）以采用強度高、水穩定性好、壓縮性小，便于施工壓實以及運輸距離短的土方為宜。在選擇土方時，不但需要考慮土質和經濟性，還顧及土方的性質是否合理。一般不含有害雜質的土，均可用作路基用土。不同性質土要分層鋪筑，不得混雜填，以免形成水囊或滑動面。各類土層的安排，應考慮路基工作條件。一般宜將水穩定性好、凍穩定性好的土填9、在路堤上部。壓實質量控制與檢查：為保證達到規定的壓實度，在壓實施工過程中應經常進行壓實工作的控制與檢查，以便及時調整壓實工作。一般控制方法如下；(a)確定壓實后要求達到的干密度。用施工用的土類在試驗室內用規定的擊實試驗法求出最大干密度和最佳含水量。再根據規范要求確定必須達到的壓實度。(b)合理選擇壓實機具，并根據土質和壓實機具的效能，經試壓確定每層填土的松輔厚度和碾壓遍數。(c)壓實過程中嚴格控制土的含水量，使土接近最佳含水量。含水量過大時，應將土翻開晾硒至理想的含水量再進行碾壓；含水量過低時，需均勻加水到合適含水量再進行碾壓。(d)在壓實過程中，自檢人員應經常檢查壓實度是否符合要求。壓實度試10、驗方法可采用環刀法或核子密度濕度儀法。核子密度濕度儀應與環刀法、灌砂法等進行對比標定后才可應用。(e)每一壓實層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑其上一層。必要時可增加檢查點數，以防止壓實不足處漏檢。壓實度評定以一個班組完成的路段壓實層為檢驗評定單元，如檢驗不合格應及時補壓，不要因等待過久而使含水量變化過大造成壓實困難。路基壓實的最終目的是要求其路床頂面具有整體強度回彈模量應滿足路面設計要求，然而實測土基回彈模量比較困難，可測試彎沉值代替。彎沉值與土基回彈模量之間的相關關系應按路面設計規范規定的公式換算。交底單位接收單位施工隊交 底 人接 收 人施工技術交底記錄 年 月 日 工程名稱路段景觀改造工11、程項目分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：F、挖方路基的施工：挖路槽采用機械與人工配合進行，寬度每側比牙石邊寬40厘米，形成的路基縱坡、橫坡、中級高程必須符合設計要求，路槽挖好后若發現土質松軟、彈簧或含水量過大，在采取必要的降水措施條件下，經碾壓后仍不能達要求的密實度時，應與業主、設計單位商處理辦法并辦理設計變更手續。路槽挖出后應對路槽土壤取樣送試驗室做擊實實驗，取得土壤最大干密度，以檢驗路槽壓實度，檢驗方法可采用環刀法，確保路槽質量G、路基壓實機具的選擇及壓實根據土的性質、狀態和層厚選擇不同的壓實機械，用不同的機械壓實，其壓實效果也各異。一般來說，對砂性土，用振動壓路機械效果最好，12、而對粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機械的選擇可依據規范要求執行，另外壓實機具的單位壓不應超過土的強度極限，否則會引起土基破壞。選擇機械時，還應考慮土的狀態，層厚和碾壓遍數，以充分發揮機械效率，獲得最佳壓實效果。壓實方法及注意事項：路基土壓實是以壓實原理為依據，以盡可能小的壓實功能獲得良好的壓實效果為目的。路基壓實必須嚴格按操作規程進行施工。碾壓方法如下：(a)碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求方可進行碾壓；(b)壓實機具宜先輕后重增長土基強度；(c)碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過4kg/h，以免土被機械推走；(d)碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲13、線段由內側向外側，縱向進退式進行：一般碾輪每次要重疊1520cm，約碾壓5-8遍至表面無顯著輪印，應做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，且達到要求的密實度為止。碾壓時應特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓，在填土施工過程中，應經常檢查土壤含水量及密實度。交底單位接收單位施工隊交 底 人接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 工程名稱路段景觀改造工程項目分部工程路基工程分項工程名稱灰土基層交底內容：灰土基層施工 本工程上基層為一層三七灰土15cm厚。三七灰土在拌和站集中拌和，現場攤鋪機攤鋪，振動壓路機壓實的施工方法。其工藝順序為：測量放樣三七灰土基層混合料石集中廠拌自卸汽車運輸攤鋪機攤鋪壓14、路機壓實自檢合格監理工程師驗收3.2.6.2、施工方法（1）機具配合采用電控計量的2臺穩定粒料廠拌設備（WB-500）型集中拌和、自卸汽車運輸、一臺ABG423攤鋪機攤鋪、壓路機壓實進行施工。（2）準備下承層在正式攤鋪之前，對已交驗合格的路床，進行灑水、碾壓、整型、檢測 ，確保底基層厚度。采用20T振動壓路機對路床進行碾壓，提前至少6小時灑水濕潤，特別對用于臨時通行的填土，在清理并整平碾壓成型后，應重點控制。使各項技術指標達到規范要求，方能施工。交底單位接收單位施工隊交 底 人接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 工程名稱路段景觀改造工程項目分部工程道路工程分項工程名稱灰土基層（3）施工放樣路15、基整修完畢，各項技術指標達到規范要求后，測量工作人員立即放樣，為鋪筑三七灰土基層作開工準備。中（邊）樁控制應用全站儀全面校正，對有偏差的中（邊）樁應重新放樣，打入路床的中（邊）樁應作明顯的標志，以避免過往的運輸車輛碾壓和碰撞。控制高程的鋼釬應每間隔10m打入一根，對于曲線半徑較小的彎道應加密鋼釬，扯拉鋼絲應張拉緊，在鋼釬頂部或鋼絲上拴一紅布條或彩色條作為警示標志，以防止來往的運輸車輛碰撞鋼釬或鋼絲。架設的基準鋼絲，用緊線器將鋼絲拉緊，并調整到正確高程及平面位置，堅固穩定，使鋼絲無撓度；同時在壓路機碾壓時，要隨時檢查鋼線是否松動，如有松動或碰動要及時通知測量人員進行糾正。（4）三七灰土基層混合料16、拌和在拌和之前應進行拌和設備的調試，標定各種材料的流量值，使生產出的混合料級配符合配合比的要求，一經標定完畢的拌和設備不得隨意調整和改動。混合料應拌和均勻，顏色一致，含水量適中。拌和人員應隨時和施工管理人員保持聯系，聽取前面施工人員針對攤鋪、碾壓混合料出現的情況進行調整。拌和完畢的混合料被強制送入儲料倉，操作人員將料打入自卸汽車。（5）三七灰土基層混合料的運輸交底單位接收單位施工隊交 底 人接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 工程名稱路段景觀改造工程項目分部工程道路工程分項工程名稱灰土基層運輸車輛在裝車前要清掃干凈，裝料、運輸、卸料過程中必須有專人負責指揮工作，已拌成的混合料應盡快運到攤鋪現17、場，混合料應加以覆蓋，以防止水分過多蒸發和污染，保證水泥穩定混合料的強度，運輸混合料的車輛必須填寫運料單。在卸料過程中，不許過急卸料以使攤鋪機失穩影響攤鋪的平整度，自卸汽車的停放位置后輪應距攤鋪機推滾輪20-30cm的距離，不能使自卸汽車后輪碰撞攤鋪機。自卸汽車在運輸過程中，應注意安全，注意來往的行駛車輛，注意攤鋪地段的鋼絲和鋼釬。（6）三七灰土基層混合料的攤鋪采用1臺ABG423攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機前卸料車停放易控制在4-6臺，最低不能小于4臺，才能開始攤鋪。（7）碾壓攤鋪整形完畢后開始碾壓，首先用輕型壓路機在全幅內由兩側向路中心碾壓，超高段應以內側向外側碾壓，碾壓時應重疊1/2輪寬，后輪18、必須超過兩段的接縫處。后輪壓完全寬時即為一遍，靜壓12遍，碾壓速度1.51.7 km/h。再用重型振動壓路機振壓，重疊2/3輪寬，其速度為2.02.5km/h，最后用膠輪壓路機凈面，從混合料拌和開始到碾壓結束，必須在4小時之內完成，一般碾壓長度在50m左右，接茬復壓長度應不大于2m，完畢后開始檢測壓實度等項指標，對不合格的路段繼續進行碾壓。（8）養生及管制碾壓完畢后，測量、試驗檢測人員對高程、壓實度、平整度、厚度等各項技術指標檢測合格后，應安排灑水車灑水之后養生7天，養生期內實施交通禁止。 交底單位接收單位施工隊交 底 人接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 工程名稱路段景觀改造工程項目分部工19、程道路工程分項工程名稱道牙施工緣石安裝：A、測量放樣：通常在作完基層后進行，按設計邊線或其它施工基準線，準確地放線釘樁，測記緣石線和施工標高，以控制方向和高程。B、釘樁：放樣后釘樁掛線線，直線部分樁距20米，彎道部分5米，路口處樁距3米。C、安砌：把平側石測灰線排列好，溝槽挖出后，鋪23厘米的1:3水泥砂漿作墊層，內側上角掛線，縫寬1厘米。側石高低不一致的調整時，低的用橇棍將其撬高，并在下面墊以砂漿，高的可在頂面墊以木條（或橡皮錘）夯擊使之下沉，至合乎容許誤差為度。勾縫宜在路面鋪筑完成后進行，用100#水泥砂漿勾嵌。D、后背填筑：用石灰夯填，夯實寬度不小于15里米，高度不小于15厘米。槽底、背20、后填土密實度輕型擊實標準大于或等于90%。E、濕潤養生3天，防止碰撞或采取其他保護措施。砌筑完畢的路側石必須穩固，并應線條直順，彎曲線圓滑美觀、無折角，頂面應平整無錯牙，側石勾縫應嚴密，縫寬應統一。交底單位接收單位施工隊交 底 人接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 工程名稱路段景觀改造工程項目分部工程道路工程分項工程名稱花崗巖板鋪裝交底內容：（1）材料準備：花崗巖板塊：石材進場后，按廣場設計的方格網區域堆放并詳細核對品種、顏色、規格、數量及質量等是否符合設計規定要求,對有裂紋,掉棱掉角的石材應剔除不得使用。可按設計加工所需尺寸。要求規格尺寸方正，表面平整光滑，無缺棱掉角、污染、裂紋大等缺陷，21、顏色應與樣板相符，無表面不平整和不方正等缺陷。鋪砌前應作好切割和磨平的處理。（2）機具準備 ：墨斗線、水平尺、直角尺、小線、木抹子、橡皮錘或木錘、靠尺、石材切割機、磨石機及常用樓地面施工工具。（3）基層清理：檢查基層平整情況，偏差較大的應事先鑿平和修補。基層應清潔，不能有油污、落地灰，特別不要有白灰砂漿灰，不能有渣土。清理干凈后在抹底子灰前應灑水潤濕。（4）彈線找中找方，控制面層平整度。根據標高、分割線等在墊層上彈出十字中心線，按板塊的尺寸加預留放樣分塊。根據墊層上彈好的十字控制線用細尼龍線拉好鋪裝面層十字控制線或根據圓心拉好半徑控制線；根據設計標高拉好水平控制線。 放線后鋪設前測量塊料邊長平22、均值，做為縫寬依據，以使板縫均勻，按高程于縱橫坐標先鋪砌成幾條板筋，再將相鄰兩排板塊之間的塊料砌齊，筋間距不易過長，一般控制在5m左右，以防中間塌腰。（5）鋪貼： 1）花崗巖板塊在鋪貼前先浸水潤濕，陰干后擦干凈板背的浮塵方可使用。 2）根據大樣圖進行橫豎排磚，以保證磚縫均勻符合設計圖紙要求，如設計無要求時，縫寬不大于1mm，非整磚行應排在次要部位，但注意對稱。 交底單位接收單位施工隊交 底 人接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 工程名稱路段景觀改造工程項目分部工程道路工程分項工程名稱花崗巖板鋪裝交底內容：3）鋪貼前應試鋪一下，確認板塊間隙、標高等都符合要求后，端起板塊，在干硬砂漿找平層上灑素23、水泥，隨即灑適量清水，隨后安放時四角同時往下落，并用橡皮捶或木捶敲實，整平。4）鋪貼完成24小時后，經檢查石板塊表面無斷裂、空鼓后，用稀水泥（顏色與石板塊調和）刷縫填飽滿，并隨即用干布擦凈至無殘灰、污跡為止。鋪好石板塊兩天內禁止行人和堆放物品。 （6）灌縫：板塊鋪貼后次日，用素水泥漿灌2/3高度，再用與板面同色水泥漿擦縫，然后用木鋸木擦拭擦亮。 （7）養護：在拭凈的石材樓地面上覆蓋鋸木保護，24小時后灑水養護，養護23天內禁止上人。交底單位接收單位施工隊交 底 人接 收 人施工技術交底記錄年 月 日 工程名稱路段景觀改造工程項目分部工程道路工程分項工程名稱砼墊層交底內容：砼墊層：砼所用材料用前先進行檢驗，并做出配合比。采用商混拌合站拌合的方法以便控制其配比。施工時先在基層上灑水濕潤并清除雜物。攤鋪完用平板振動器振動兩遍，用鋁合金桿刮平，檢查其高程，平整度、密實度、坡度是否符合要求，合格后的蓋草袋灑水養護。交底單位接收單位施工隊交 底 人接 收 人