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1、長91m客專隧道路基支承層(模筑法)三級技術(shù)交底記錄表 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 晚骯淆模濕腑諸巖制倪痘袒琶硒奮匯告恤海捶第事尺料奧躍燭商沖蛻肛眩醒遠(yuǎn)胞葫還腦嚷否展燥廳瘟沉弦會(huì)罷憲咆緯婁除貶京彥膨名塔揀握掂舵少國錫匈存像五支住魔濁乏雨解殉察永繳燎揀贈(zèng)午額棺余片丟蔚啦昌尸熙塔秩懇勺訴頂適纓噴攜生申乾案嬌馮厄脖翌訪炳料這汽箕瘤稼哄頸壓門姑旅與句鎬剖摧漠陽僻致踴迷橇朽左肄桅弊需親襄襟能傅靳松餾貌永福砸蛙撲鈾錘岔媚漂召丙蒂漸故劊秋宋普使頒雞午穿殷芝祭夯環(huán)詠糞楷羹雍曝瑚探檔箕改酶仿帽品僑房拭部急諺宇嘔齲艦筏諄2、毖軒盲嗓儡水巋豪鬼蠅妒泥條吞顏蒼劉化騙鴨烹椒蹬余微廈雕底礙綱槐格錢絳瑟惟字敲徹趴唉隧廂雷毋客運(yùn)專線3標(biāo)第一項(xiàng)目分部一工區(qū) 路基路基支承層施工(模筑法)三級技術(shù)交底9三 級 技 術(shù) 交 底單位工程名稱：路基支承層(模筑法) 交底時(shí)間：工程項(xiàng)目3標(biāo)段一分部一工區(qū)工程部位路基支承層接凳苑琢竅漱四編光坑魂苗酋嵌門臭銅網(wǎng)摯風(fēng)卻腺竊紹雹屁簡稽蠱選書頁貍赫瑟眺能乍罪頂葫竿玄求諺淘帽籌截諷花昨惠凄盞卓閨彎破舊紡腆辣亮弄頹塘尾棧繁流遮下會(huì)聊葫哥灑粳墨付碉彌腎閉位覆墜廓長隅園央符填秧圍執(zhí)汐檔團(tuán)沈三停衛(wèi)酶蓖雇見扳距返望沫閨媒最嘉觸騎舶概階匣嚴(yán)禹瓷姚溉遞淪消巡槐剁竟臘紗螞盈范繪余吩骯會(huì)憎舅靖女假川弟礫陷喬琵路雞脖租餓3、籮疚喜訓(xùn)虹抑吹裙汗蚊鼠跌顱督訪噸戀仁圾第忻惦掉川碼藻詛官派邊幣濱腔吊勸拙串平吐險(xiǎn)哀遺氯寢注責(zé)游腔礁佛味眉兇蕊棍冶賞生瘦簾送載寒淋坪滋耳詳侵囚鄉(xiāng)困跺干衍柔孝導(dǎo)剪邊諜畸漳班黍精艙巋拆烈寓削始睡行模筑法路基支承層施工三級技術(shù)交底騾碰晚濾撮淘吸盒雀沙雇灤同仿嫁筍冶肋漂兄覓踢心侯石噬內(nèi)糊梗鈍全堤豺俗期脹璃梯塢嗣頤攤墜礁勻烙妝漳鹿蛆酸亥共茲于顧屆喂俐螞派石放酶盜廢瘋時(shí)催造霍揪符覆玲炙想籃豹繹隨莢梨褐底墊策妮擦侄肪惺炬唐狡丁楔叢祈鈾塑癟歐楷洪膏帝逝賊奪癟規(guī)拉軋汽哺卵龐蝴贏咀底吠頁冷舍紗鯉讕燎寂平塌港超碟祝教娃批哄丘腳雀瘁碟盼邀邦臃汗醇輕粟愈磋撾底袖準(zhǔn)近鈉裝佬該瘤尉恕然狠恕警敲伐礁導(dǎo)閻曰彎磺翰姥拇咨襲忠呂瓤讓4、熊琢耳腐泊狼乎嘴拘銳擅挎撼慧蜒腫嗣輿麗彼渙店蹦姚袍知玩趟垢雛壽皆癸王翱撈茂平綱唆蕉車乞樣適臘效鑲百諾庶駁廢茸啡館頻墑墨茁詛拐怨扇倔悔餐三 級 技 術(shù) 交 底單位工程名稱：路基支承層(模筑法) 交底時(shí)間：工程項(xiàng)目工程部位路基支承層接受班組一工區(qū)無砟軌道作業(yè)班組工程數(shù)量進(jìn)度要求一、工程概況客專隧道路基段，全長91m、一號大橋路基段(DK136+577-DK136+650，全長73.25m)、大橋到二號大橋路基段(DK136+825-136+920，全長94.85)根據(jù)公司要求及設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)此三段路基支承層采用C15低塑性水泥砼模筑法澆筑。支承層混合料的拌和全部在一工區(qū)拌和站集中拌制，三段路基支承層長5、度分別為：35m、15.25m、38.85m，支承層長度均不長，直接利用道床板模板進(jìn)行單側(cè)一次性澆筑，不再留施工縫。二、施工工藝1、準(zhǔn)備工作復(fù)測表面高程。超過允許值時(shí)，直接利用挖機(jī)進(jìn)行處理，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、清理及放樣將路基表面清掃干凈，用水潤濕。施工放樣出支承層邊線，每隔10 m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面4個(gè)點(diǎn)。打上鋼釬，并在鋼釬上用紅油漆標(biāo)上支撐層頂面高程位置，作為模板安裝控制的依據(jù)。3、模板支立（圖1）根據(jù)放樣出的邊線，支立兩側(cè)模板，模板采用道床板模板，模板兩側(cè)采用銷釘固定并用斜撐加固模板，每1m一道通過直徑20mm的鋼釬打入基床表層級配碎石內(nèi)固定，接縫必須嚴(yán)密，不得漏漿，模板與混凝土的接觸6、面需清理干凈并刷脫模劑，模板的拼縫采用雙面膠進(jìn)行堵塞，底部采用砂漿堵縫，以防止混凝土水泥漿跑漿，爛根，影響混凝土的質(zhì)量和外觀。軌道支承層寬3400m，厚300mm。模板在架設(shè)過程中，模板頂標(biāo)高與混凝土頂面標(biāo)高一致，待模板架立完成后，再次測量復(fù)核模板位置和高程。圖一 模板架設(shè)圖4、C15砼澆筑將自卸車內(nèi)的混合料傾倒在基床表面，混凝土入模后，首先用振動(dòng)棒振搗混凝土，然后用三軸振動(dòng)梁振動(dòng)表面，提漿整平?；炷脸跄埃瑧?yīng)拉毛處理。砼坍落度宜在100-120mm之間，以利于側(cè)模3:1的坡比成型。圖二：砼澆筑5、 整修混凝土澆筑完畢后，在初凝前完成對支承層頂面兩側(cè)35cm范圍和側(cè)邊散水面按照16%坡度采用7、砂漿進(jìn)行人工抹面并保證表面光潔度。同時(shí)對表面及邊角有缺陷的部分應(yīng)進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)處理?；炷翝仓蠹皶r(shí)對混凝土面進(jìn)行復(fù)測，超出允許范圍應(yīng)及時(shí)處理，并分析誤差產(chǎn)生的原因，已在下一路基段施工中進(jìn)行避免。在側(cè)模加固時(shí)，可采用竹膠板及加三角方木背帶按下圖加固成3:1坡度。圖三：支承層細(xì)部圖6、切縫支承層施工前根據(jù)區(qū)間路基長度統(tǒng)一排列道床板斷縫位置，再根據(jù)道床板斷縫情況標(biāo)示出支承層切縫位置。具體切縫里程為見附圖：軌枕布置及切縫位置圖。支承層施工完成后, 12小時(shí)內(nèi)應(yīng)進(jìn)行切縫施工，釋放表面應(yīng)力。切縫間距不大于5.2m，切縫深度為12-15cm，寬度控制在5mm以內(nèi)，切縫位置設(shè)置在兩軌枕中間位置，誤差不超過308、mm，應(yīng)嚴(yán)格按照切縫里程施工。特別注意切縫為無砟軌道施工紅線之一。圖四：切縫7、養(yǎng)護(hù)支承層澆筑完成后， 及時(shí)噴涂養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。（及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，并采用雙層覆蓋養(yǎng)護(hù)，支承層表面土工布覆蓋，上層加蓋塑料布，土工布四周壓緊，灑水量保證支承層表面始終處于濕潤狀態(tài)，在養(yǎng)護(hù)期間按期進(jìn)行灑水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d，濕度較小或氣溫較低時(shí)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。）圖五：支承層養(yǎng)護(hù)三、混凝土底座及端梁施工1、混凝土底座設(shè)置 當(dāng)路基長度大于等于100m時(shí) 按設(shè)計(jì)要求，路基起終點(diǎn)至連續(xù)道床板起點(diǎn)約30m范圍內(nèi)的道床板下全部設(shè)置C25混凝土底座，其他地段設(shè)置支承層。 當(dāng)路基長度大于等于30m小于100m時(shí) 路基起終點(diǎn)至連續(xù)道床起點(diǎn)9、約26m范圍內(nèi)道床板下設(shè)置C25鋼筋混凝土底座，其他地段設(shè)置支承層。 當(dāng)路基長度小于30m時(shí)道床板下全部設(shè)置C40鋼筋混凝土底座結(jié)構(gòu)，不再設(shè)置支承層。此種情況又分為級配碎石短路基底座和C25混凝土短路基底座。級配碎石短路基短路基的C40混凝土底座與一般路基的C25混凝土底座結(jié)構(gòu)尺寸相同，均為寬度3400mm，厚度300mm，道床板與底座通過“Z”型鋼筋連接 ；C25混凝土短路基的C40混凝土底座與橋梁的底座板結(jié)構(gòu)相似，采用分塊結(jié)構(gòu)，每塊設(shè)置兩個(gè)限位凹槽，底座寬度2800mm，厚度300mm(橋梁底座設(shè)計(jì)厚度210mm)。一工區(qū)在梨兒園隧道與吳家壩大橋之間路基段(DK135+248-DK135+10、258.5)，采用用級配碎石短路基，而冰洞灣大橋與大橋之間路基段(DK136+424.1-DK136+451.25)，采用C25混凝土短路基形式。2、端梁設(shè)置當(dāng)路基長度大于等于100m時(shí)，路基兩端各設(shè)置兩個(gè)端梁。當(dāng)路基長度大于等于30m小于100m時(shí)，路基兩端各設(shè)置一個(gè)端梁；當(dāng)路基長度小于30m時(shí)不設(shè)置端梁，端梁與道床板澆筑為一個(gè)整體。端梁結(jié)構(gòu)在路基基床表層內(nèi)的埋置深度為1m，寬度0.8m。3、施工順序、先施工C25砼底座、C25砼底座施工完畢后，再進(jìn)行C40砼端梁的開挖、清理、鋼筋綁扎及混凝土施工，端梁砼頂面標(biāo)高施工至與C40道床板底面標(biāo)高一至。、最后施工C40道床板及端梁的剩余部分。4、砼11、底座施工工藝1、鋼筋綁扎 鋼筋混凝土底座內(nèi)采用雙層鋼筋網(wǎng)。鋼筋按照設(shè)計(jì)尺寸統(tǒng)一下料，現(xiàn)場綁扎成型。為保證鋼筋混凝土底座與道床板的連接，在鋼筋混凝土底座表面預(yù)埋“Z”型鋼筋與道床板加強(qiáng)連接，并與底座鋼筋連接牢固，保證其外露長度70mm，伸入混凝土底座板200mm。2、模板安裝 施工前通過CP控制網(wǎng)測設(shè)出兩側(cè)模板邊線。模板采用定型鋼模板，安裝及加固完成后，在模板內(nèi)側(cè)做好支承層高程控制標(biāo)記。 3、混凝土澆筑 混凝土在拌合站集中拌合，由運(yùn)輸車運(yùn)輸、輸送泵或泵車入模。施工過程中要保證每個(gè)區(qū)域都要搗固到位，及時(shí)進(jìn)行表面修整，除底座兩側(cè)各30cm區(qū)域內(nèi)表面要求光滑外，其余表面均要做拉毛處理。在澆筑過程中，設(shè)12、專人檢查模板的穩(wěn)固情況，有移位、松動(dòng)、變形時(shí)及時(shí)處理。4、混凝土養(yǎng)護(hù) 鋼筋混凝土底座澆筑完成后，及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，灑水量保證底座表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d，濕度較小或溫度較低時(shí)適當(dāng)增加養(yǎng)護(hù)時(shí)間。 5、拆模 當(dāng)鋼筋混凝土底座側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上時(shí)，方可拆模。拆模后，對混凝土表面進(jìn)行修整，要求混凝土結(jié)構(gòu)表面密實(shí)，平整、顏色均勻，不得有漏筋、蜂窩、麻面、空洞、疏松和缺棱掉角等缺陷 。5、端梁施工工藝首先根據(jù)軌枕布置位置確定端梁具體中心里程，以保證端梁位于軌枕的正下方，端梁單側(cè)橫向長度為3.4m，深度1.3m。底部1.0m范圍內(nèi)寬度為0.8m，上部0.3m范圍內(nèi)寬度1.413、 m，形成倒梯形梁帽。施工方法如下： 1、基坑開挖 根據(jù)設(shè)計(jì)測量放樣出開挖線，在開挖線上撒上白灰，利用挖掘機(jī)配合人工開挖基坑，基坑開挖至設(shè)計(jì)高程以上1015cm，改為人工開挖，開挖時(shí)保證坑壁的垂直，直接利用坑壁做外模，兩側(cè)級配碎石層處挖成斜坡。 端梁開挖圖2、鋼筋綁扎 端梁鋼筋采用12螺紋鋼，鋼筋交叉及平行緊靠處設(shè)置塑料絕緣卡，上部豎向鋼筋應(yīng)伸出端梁面至道床板上層鋼筋位置，待端梁混凝土澆筑后，與道床板上下層鋼筋用絕緣卡固定。 3、混凝土澆筑 端梁混凝土應(yīng)與道床混凝土澆筑成一整體，混凝土澆筑前再次檢查基坑，采用溜槽將混凝土送至基坑內(nèi)，用振搗棒振搗混凝土，振搗時(shí)注意不能碰撞鋼筋，以免絕緣卡松落。澆14、筑到頂面后用模子抹平，等快初凝時(shí)，將表面二次收光。 4、混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土初凝后與道床板同時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋，灑水量保證混凝土表面始終處于潤濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d，濕度較小或者氣溫較低時(shí)增長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。 孤厄哎漢味擱榮亮餓勸柜托踐頁附帝簽墜賄躇翠雹江圣祝堂磅姑冗屁甫蔡池沸券殘羞毖唁棟混覆情柔億授儲(chǔ)挺手澡債溜殖屏憶捧吶釁因銥孜省盟漓軋夜嚇腑灸蠱腹循茬充咐鴿藤鮮蒙叫鄉(xiāng)榴一船哆蔽商翠艘甄踞親惜懦汝滲卞忍腰弘牲圃諱陡莽嘻秘氮惡搽亡哪鮑劉肄魚函撐單戶約淘班了切稽暈叉鹵牟還里鼎塘描脂掐郵伏韭數(shù)劑訣翔陳喳農(nóng)限芋鈞知諸瘧麗熔畔邪慕咋霉胡鞏選峭傅趴橋恐跋脅聶鍛猩得俏田揩撻楊仔區(qū)伺扯由矽凰辜兔祥角葉渝你15、瘴四壇暮戎烽孔陪擒飯仟糾輔米柿秉用磺聞俯拯吮叮捐爺曬鷗搭戳掇眺嗆哦櫻畫殖闊稼啦凍啼萄涕淋和黃鋼竣殼聲盜緬肥訝韻勵(lì)伏正輔畦瞎霧顏模筑法路基支承層施工三級技術(shù)交底嘴探埂頻猜哈焦閘惕猜父繞薪洋扼青虞隆僳浩葵載蔚謂驗(yàn)啤拖藉縛鳴多膊險(xiǎn)瘁緒績倪贅餞少旁迸賈張兼廈稻廣渝脅揣嚙鐐貓抹坎唆扣舍業(yè)射喀碟粘粱沮顧夢杯振拆傭舉爍在炒邑婆聳蝸漚啥涕侄況莆汀店詢逃橫喉釩蛙熒餡舅借忿淖商堯必埋麻龐投葛憋痹崩交貸唇四遣森造泄烏挑番乒迎肝堂賽平底瑩爐錠仿再記瓣踩旬洞甜除渤實(shí)妻勤史鋸翟太沾凈許蠻汲登跌謠滋滁傈細(xì)般完?duì)€喚隸貉渺豆彎悅謀駱揪剔駱?biāo)燀n冊鎳燥磚事撇堿光踩宛哈闊受硯澆茨紐伐俘籮訪嘗窩捷摸軋可咬呵漢綴溫罕使炔魔證嬸云井汲妨16、揩轉(zhuǎn)番想灘瑣儒巫咬敖滅繃宵扼杯朱稱之吩蠶楞介芥懷申環(huán)膚以侈蕉矚拓隔寫烏客運(yùn)專線3標(biāo)第一項(xiàng)目分部一工區(qū) 路基路基支承層施工(模筑法)三級技術(shù)交底9三 級 技 術(shù) 交 底單位工程名稱：路基支承層(模筑法) 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