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1、道路及附屬物工程雨污、排水管道施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 分項工程技術交底卡分項工程技術交底卡編號項目名稱及編碼道路及附屬物工程共 13 頁樓棟號/分項工程名稱排水管道施工工程量/分包公司負責人 一、工程概況為雨污分流區，雨水管道采用雙管布設，布設在道路兩側非機動車道下的雨水管，距道路中心線16米，機動車道及非機動車道邊緣均設置雨水口；污水管道采用單側布置，污水管道布設在道路東側機動車道下，管道距道路中心線均為8.5米；以上雨污水管線位置均為標準道路斷面。詳見綜合橫斷面圖。本工程雨水管道采2、用800mm、1000mm、1200mm、1500mm四種管徑的鋼筋混凝土排水管，檢查井采用預制裝配式鋼筋混凝土排水檢查井和鋼筋混凝土排水檢查井，檢查井井底設50cm沉泥槽。污水管道采用400mm、500mm管徑的鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管，檢查井采用預制裝配式鋼筋混凝土排水檢查井和鋼筋混凝土排水檢查井。 二、雨水管道工程 本工程雨水管道采用開槽敷設施工方式。 1）管道基礎鋼筋混凝土排水管采用混凝土基礎，根據管道覆土高度采用不同的混凝土管道基礎，施工參見標準圖集06MS201-1。 2）管道接口采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，抹帶及填縫均采用1：2.5水泥砂漿，抹帶與基礎連接處，混凝土表面應鑿毛刷凈3、，使之粘接牢固，施工參見標準圖集06MS201-1。 3）管道檢查井檢查井采用預制裝配式鋼筋混凝土排水檢查井和鋼筋混凝土排水檢查井。預制裝配式鋼筋混凝土排水檢查井按照06MS201-5施工，檢查井井底設50cm沉泥槽。混凝土最低強度為C30，抗滲等級P8，最大水灰比0.5。鋼筋混凝土排水檢查井按照06MS201-3施工。 4）雨水口機動車道邊沿采用偏溝式雙篦出水口、人行道內邊沿采用偏溝式單篦出水口，做法見06MS201-8，第9、10頁。雨水口下方增設30cm沉泥槽。5） 雨水連接支管采用內徑300的鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管，SN12.5級，卡箍式連接，坡度不小于1%。雨水口支管采用二次開挖施4、工方式，在道路灰土基層施工完畢后（水穩施工前）反挖灰土層敷設連接支管，回填材料及壓實度要求須符合設計，見下表。支管接入檢查井接口做法按照06MS201-2第56頁連接方式四，如下圖。6）出水口采用混凝土八字式雨水出水口，具體做法見06MS201-9第5頁。管道出水口處應對現狀河道進行清淤，確保排水通暢。7）管槽回填 管道安裝驗收合格后應立即回填，管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填材料，應由溝槽兩側對稱運入槽內。砼管道槽底至道路改善土底面范圍內采用6%石灰土回填，改善土底0.8米以內按道路壓實度標準，0.8m1.5m范圍內，壓實度不小于95%，1.5米以下范圍內壓實度不小于90%。 三、污水5、管道工程本工程污水管道采用開槽施工。 1）管道基礎對一般土質，在管底鋪墊厚度10cm的中粗砂基礎層；土質較差時，鋪設厚度不小于20cm的砂礫基礎層，可分兩次鋪設，下層用粒徑為5-32mm的碎石，厚度100-150mm，上層鋪中粗砂，厚度不小于50mm。詳見圖集06MS201-2第54頁。 2）管道接口鋼帶增強型聚乙烯螺旋波紋管，SN12.5級，采用卡箍式連接。 3）管道檢查井 做法要求同雨水管道檢查井說明，并詳見標準圖集06MS201相關分冊。 4）管道材料管徑400mm、500mm鋼帶增強型聚乙烯螺旋波紋管，SN12.5級。 5）管槽回填管道安裝驗收合格后應立即回填，管道兩側和管頂以上50c6、m范圍內的回填材料，應由溝槽兩側對稱運入槽內。回填要求詳見下表 6）閉水試驗管道接口工作結束72小時后，接口的水泥砂漿或其他接口材料已經具有一定強度后，在管道位于膨脹土段的管道回填土前進行閉水試驗。管道兩端用磚砌縫堵，并養護3-4天，使其達到一定強度后，向閉水段的檢查井內注水，注水至規定水位后，開始記錄。根據井內水面在規定時間內的下降值計算滲水量，滲水量不得超過施工規范規定的允許值為合格。排水管閉水試驗的允許偏差及檢驗方法見下表。 排水管閉水試驗的允許偏差和檢驗方法 序號項目允許偏差檢 查 頻 率檢驗方法范 圍點數1Dlm5 五、現澆鋼筋混凝土排水檢查井施工1）施工前按設計要求放樣，放出井位中7、心點和澆筑位置，并復核基礎面高程、平面尺寸是否符合要求。2）鋼筋工程（1）進場鋼筋符合設計和規范要求。用于工程的鋼筋無節疤，不彎曲和沒有其它破損。鋼筋保持清潔，無銹蝕、銹屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影響混凝土與鋼筋間結合的其它材料。堆放鋼筋的場地上方要遮蓋，鋼筋放在木板和支墩上，離地凈距大于15cm。（2）保持鋼筋保護層的墊塊用與現澆混凝土同等強度、顏色和配合比的混凝土制成。（3）鋼筋的安放要求確保位置正確并牢固地固定，保護鋼筋位置的支托為同等鋼筋或相適應的其他鋼制品。綁扎鋼筋的金屬絲為2022#的軟鐵絲，所有鋼筋的交叉處均用軟鐵絲扎牢，其端頭彎入混凝土中。（4）施工中先將直8、鋼筋切割到要求的長度，由經驗豐富的鋼筋工進行冷彎。嚴格按施工規范的相關規定進行鋼筋的切割、冷彎。（5）按鋼筋焊接及驗收規范的規定要求，進行鋼筋焊接作業。（6）無論是在混凝土澆筑之前或以后都不得將已綁扎的鋼筋彎曲或拉直。加工鋼筋的允許誤差見下表。鋼筋加工允許誤差表 序號項目允許誤差1剪切長度25mm2吊筋、拉桿和螺紋鋼13mm3彎頭的位置25mm3）模板工程（1）模板采用輕型組合鋼模板，采用廠家訂購。在混凝土振搗時，模板縫必須達到不漏漿的要求，模板接縫處加設海綿條，海綿條與模板內表面平齊。緊固采用48鋼管扣件，鋼筋混凝土井壁采用對拉螺栓，鋼管扣件支撐。（2）根據圖紙所示永久工程的真實形狀和尺寸測9、量放樣。模板安裝做到位置正確、支撐穩定，有足夠的支柱、撐桿和拉條，并能承受混凝土澆筑及振搗時產生的側向壓力，并不受氣候的影響。立模時，模板要均勻、平直地布置，使接縫處的混凝土表面平整均勻。模板的接縫設計要與結構物的外觀相諧調，使豎向和平面的縫均保持平直。模板不得與結構鋼筋直接連接，亦不得與施工腳手架連接，以免引起模板的變形、錯位。（3）模板內表面涂刷脫模劑，以防止與混凝土的粘結和便于拆模。在進行涂覆操作時，不得污染鄰近的混凝土結構或鋼筋結構。混凝土在澆筑前，清除模板成型面上的鋸末、刨花、灰塵、其他雜務和滯水。（4）按圖紙要求的位置和高程將預埋件或預留管固定在模板上。澆筑混凝土前，確定預埋件和預10、留孔洞的位置和數量與設計圖一致，安裝牢固。（5）模板拆除時的混凝土強度應符合設計規范的有關要求。已拆除模板和支架的結構，在混凝土強度達到設計混凝土強度等級后，方可承受全部使用荷載。4）混凝土工程混凝土采用攪拌站集中拌和，混凝土運輸車運輸，吊車吊料斗入模，施工要求與注意事項如下：（1）澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。（2）澆注前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。（3）對澆注混凝土使用的腳手架，應便于人員與料具上下，且必須保證安全。（4）混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重11、塑前澆筑上層混凝土，混凝土分層澆筑厚度不超過40cm。（5）澆筑混凝土時，采用插入式振搗棒搗固。振搗應符合下列規定：a、使用插入式振動棒時，移動間距不應超過振搗棒作用半徑的1.5倍；與側模應保持510cm的距離；插入下層混凝土510cm；每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。b、對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、表面呈現平坦、泛漿。（6）混凝土的澆筑必須連續進行，如因故間斷，間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。允許間斷時間應經試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質量措施或按工作縫12、處理。（7）在混凝土澆筑過程中，應注意觀測：a、隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔是否移動，若發現移位時應及時校正。b、預留孔的成型設備及時抽拉松動。c、在灌注過程中應注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷應立即校正并加固，處理后方可繼續澆筑。（8）在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。（9）混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，定漿后還應第二遍壓光或拉毛。（10）混凝土達到一定強度后，要及時灑水養護，天氣干燥時還應覆蓋養護。5）檢查井周的回填土。（113、）、現澆砼水泥砂漿的強度應達到設計規定的強度后方允許回填。嚴禁與澆注井體同步回填。（2）、井周50cm寬范圍內的回填材料，均應采用無砂大孔混合料或低標號混凝土,并振搗密實。故本設計在排水檢查井(井室、井室蓋板、井筒周邊)50CM范圍內應全部回填C10無砂大孔混合料（配比425#水泥：石頭：水=0.244:1.02:0.05）,并振搗密實。（3）、壓實機具：按規范配置的壓路機具。特別要配置小型機械如蛙式打夯機和立式沖擊夯等。在施工中，優先采用立式沖擊夯。（4）、壓實工藝：井室周圍的回填，應與管道溝槽的回填同時進行，當井室周圍的回填與管道溝槽的回填不便同時進行時，應留臺階形接茬。當溝槽內每一層回填14、土壓實成型后，用人工將井室周圍50cm范圍內的松土挖去，換填預先拌制好的無砂大孔混合料或低標號混凝土，并在保證在混合料強度達到要求時才能回料。井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。在進入道路結構層施工時，除采用壓路機碾壓外，還應采用蛙式打夯機或立式沖擊夯逐層對井周60公分范圍內進行補夯，以清除碾壓死角。6）井框（蓋）安裝施工（1）、對井周進行加固：在井筒安裝施工完成后，要對井周進行加固。具體做法是：沿井筒周圍放加固鋼筋箍；放置預制鋼筋砼井圈，注意要將預制砼井圈平面位置及標高調整好(井圈頂至設計路面標高之間的厚度為路面厚，井圈與井室平面位置一致)；井周澆筑無砂大孔混合料或低標號混凝15、土進行加固（澆筑砼時必需嚴格采用機械振搗）；用臨時蓋板將井口蓋好。（2）、對檢查井井蓋標高的調整 井蓋標高的調整具體做法是：露出預制鋼筋砼井圈；確定檢查井的井蓋標高；將檢查井蓋放置在預制鋼筋砼井圈上，井蓋底沿井周用46個鐵制楔型塞，將井蓋頂面調至放線標高位置；井蓋底與預制鋼筋砼井圈間用高標號砂漿進行填充；每調好一座井后，用圍護進行隔離，直至砂漿達到強度后方可撤去圍護； 井周用砼進行補填，并用沖擊夯具進行夯實。7）檢查井施工的質量監控（1）檢查井施工質量應作為道路施工重點質量監控對象，檢查井的砼底板澆筑及井周回填土，應作為監理旁站監督的一項重要內容。（2）當檢查井基坑挖好后，基底土質和狀態要作為16、一項必檢的隱蔽工程項目經監理工程師驗收簽證。（3）檢查井底板砼澆筑后在井壁前應經監理工程師驗收簽證。（4）井周每一層回填土壓實成型后，要經監理工程師驗收簽證方可進行上一層回填土。（5）井蓋框的安裝底用46個鐵制楔型塞來調整井蓋標高這一工序，也要作為一項必檢的隱蔽工程項目經監理工程師驗收簽證，井蓋框的標高應由監理工程師逐一復核。（6）其他未盡的施工要求，按有關規范和規定執行。 六、預制裝配式鋼筋混凝土排水檢查井施工安裝1）施工安裝（1）現場施工按順序開挖、支護、基礎施工后，應先安裝裝配式預制砼檢查井，再安裝管道。（2）預制裝配式鋼筋混凝土檢查井底板下鋪150厚級配碎石壓實，上面鋪15粗砂調平。安17、裝前應進行測量放線。（3）預制裝配式鋼筋混凝土檢查井構件的安裝要求： 吊裝構件時要求施工現場有足夠的吊裝作業空間。安裝時各構件接頭處要清理干凈，保證井體安裝平順。 橡膠條的安裝必須平整,圓順,嚴密。構件運輸及吊裝的混凝土強度應符合設計規定,當設計無規定，不應低于設計強度的80%。構件安裝允許偏差應符合下表的規定：構件安裝允許偏差（注：表中H為井身高度，D為管徑）項目允許偏差（）垂直度H5m5H5m8軸線位置5井蓋與路面高程差非路面20路面5井底高程D100010D100015（4） 預制裝配式鋼筋混凝土檢查井與管道接口接觸面依據管材不同分別處置，混凝土管應“鑿毛”處理，檢查井與鋼筋混凝土管、混18、凝土管連接時采用1：2水泥砂漿或采用聚氨脂摻和量為代替20%50%的水泥量，接縫厚度為1015。 （5）當采用鋼管、塑料管、玻璃鋼夾砂管等其它管材時，應采用“中介層法”處理，或按照其它管材施工要求進行。（6）填土時，在井室或井筒周圍同時回填透水性材料，回填土密實度根據路面要求而定，但不應低于設計要求。（7）預制裝配式鋼筋混凝土檢查井通過井室模數的調節，安裝至與道路高程相差大約20后，應及時澆筑混凝土井環并安裝井圈，蓋好井蓋。在井蓋蓋好之前的施工階段，對基坑和井口均應按規定采取安全防護措施。（8）井環澆注應按照要求振搗施工，保證結構堅固，防滲良好。井環施工凝結硬化期間應加強養護，不得受外力碰撞或19、震動。2）養護要點（1）預制裝配式鋼筋混凝土檢查井養護時需要注意檢查井體構件是否開裂，如開裂，應視嚴重程度采用封閉、補強，必要時更換構件等措施。（2）養護時注意檢查井環與井筒結合是否牢固，有松動現象時應及時更換井環。（3）應注意構件接頭位置是否有漏水現象，因為安裝橡膠條時沒有完全將其壓入凹槽內，易造成滲漏。在養護更換構件時，必須清理干凈接口位置的雜物。（4）養護維修接入新管時，先根據設計或現場要求，確定接入管位置、標高、管徑，再由預制廠根據要求預制相應構件，最后運到現場安裝。如現場條件限制，確有必要直接在預制裝配式鋼筋混凝土檢查井井壁上開口，應提出具體方案，報主管部門審批，在取得較多經驗后才能逐步推廣采用。會簽欄質量安全環保編制審核接受人時間時間時間