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1、省道升級改造項目橋梁下部結構沖擊鉆施工技術交底編號:項目名稱省道SXXXX段(XX至XX)升級改造工程2標段單位工程名稱橋梁下部結構分項工程名稱樁基工程一.程概況本工程位于XX市XX縣，起點為XX鎮，終點為XX鎮XX橋處。途徑有XX中橋，互通立交，XX中橋。全部為樁基礎結構。XX中橋樁基樁徑1.3m共18 根,互通立交樁基樁徑為1加共16根.1.4m共300根、1.6m200根，XX中橋樁基 樁徑12米,共28根。二、施工工藝流程及技術要求1、工藝流程(1) 沖擊鉆施工工藝流程如下圖:(2) 放樣護筒埋設測量組根據設計院交樁點位及復核加密后的導線點，用全站儀后方交會的測量方 法對計算復核后的樁2、基坐標進行樁位粗放，對樁位瀝青混凝土路面進行破碎，挖出結 構層至土層。再放出樁基中心樁，設立4個護樁，注意對護樁的保護，以便于在施工 過程中隨時監測樁基位置。埋設護筒，校核無誤且經監理工程師確認后方可開鉆。在 成樁過程中由測量組多次進行復測、監控，以保證成樁后樁基礎的位置滿足施工規范 及設計要求。(3) 造漿泥漿是粘土和水的拌和物，作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔隙水滲流，保護 孔壁免于坍塌，同時，泥漿還起懸浮鉆渣的作用，使鉆進正常進行。在適當位置設置 泥漿池，鉆確在泥漿池沉淀后挖出并棄運，防止泥漿流入其他管道及路面。(4) 鉆進成孔 鉆機就位：首先用石棉線通過護筒的直徑方向交叉定出樁孔中心，3、利用護樁檢 查樁孔的中心位置是否正確，然后調整鉆架，使鉆架上的起吊滑輪線、沖擊錐中心和 樁孔中心三者在同一鉛垂線上，其偏差不得大于20mm。鉆機精確就位后，固定好鉆 札 啟動卷揚機吊起沖擊錐，把沖擊錐徐徐放進護筒中準備沖擊鉆進，沖孔之前，對 主要機具及配套設備需進行檢查、維修。 沖孔前，需經監理工程師同意后方可開鉆。鉆進過程中，經常注意土層變化， 在土層變化處均應撈取渣樣，判斷土層，記入施工記錄表中，并與地質柱狀圖土層核 對，是否滿足承載力要求，作為終孔時的重要依據。 鉆進，鉆機安裝就位后，底座和頂端要平穩，不得產生位移和沉陷。初鉆時進 尺適當控制，采用小沖程，使最初成孔豎直、圓順，防止孔位偏4、心、孔口坍塌。進入 正常鉆進后，采用4-5m中、大沖程，但最大沖程不超過6m。鉆進過程中及時排渣， 并保持泥漿的密度和粘度。同時經常注意地層的變化，在地層的變化處均應撈取渣樣, 判斷地質的類型，填入記錄表中，并與設計提供的地質剖面圖相對照。如達不到設計 要求的入巖深度，及時上報監理工程師，申請加長入巖深度，或者與地質報告不相符, 及時上報監理工程師和設計單位，鉆渣渣樣均編號保存，以便分析備查。鉆孔作業要 連續進行，不得間斷，因故必須停鉆時，孔口應加蓋，并嚴禁把沖擊錐留在孔內，以 防埋鉆。(5) 沖擊鉆鉆進注意事項： 沖程要根據地層土質情況來定，一般在通過厚的土層時，用高沖程，通過松 散、砂礫石5、土層時，用中沖程，在易坍塌或流砂地段用小沖程。沖程過高，對孔底擾 動大，易引起塌孔，沖程過小，則鉆進速度較慢。為正確提升沖擊錐的沖程，須在鋼 絲繩上進行標志。 要注意均勻放松鋼絲繩的長度，否則松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆 架、鋼絲繩受到較大意外沖擊荷載，遭受損害。松繩過多，容易引起鋼絲繩糾纏事故。 經常檢查泥漿的濃度及排渣情況。泥漿太濃，將吸收大量的沖擊能，并妨礙 沖擊錐的轉動，使沖擊進尺明顯下降，或形成梅花孔、偏孔。 沖擊錐起吊時要平穩，避免沖撞護筒和孔壁，進出孔口時，嚴禁孔口附近站 人，防止發生撞人事故。 按照設計圖紙要求，經常撈取渣樣，判斷地質情況并與圖紙對照，做好鉆孔 進尺和地6、質情況記錄，留存影像資料，如不符及時上報。(6) 終孔檢查鉆孔達到要求深度后，對孔深、孔位、孔徑、孔形和傾斜度進行檢查，并將檢 查結果填入終孔檢查表。確認滿足設計要求后，并經監理工程師同意，方可進行孔底 清理和灌注水下混凝土的準備工作。孔徑、孔形和傾斜度采用檢孔器吊入鉆孔內檢測。(7 )清孔 鉆孔達到圖紙規定深度或根據樁基終孔原則經監理工程師批準同意終孔后立 即進行清孔。清孔采用換漿法，用換漿法清孔不需另加機具，且孔內仍為泥漿護壁， 不易塌孔，但容易造成清孔不徹底，應特別注意，一定要保證清孔時間及清孔質量， 避免出現缺陷樁。 不得用加深孔深來代替清孔。 二次清孔后進行灌注水下観。鋼筋籠下放完畢7、，須進行二次清孔，當泥漿濃 度、含沙率及沉渣厚度達到設計要求和規范要求后，并經監理同意，可以進行灌注水 下混凝土。清孔后，從孔底提取的泥漿指標要符合規范要求，即相對密度：1.03-1.10; 粘度：1720Pas;含砂率：2%;膠體率：98%。在灌注水下混凝土前，孔底沉 淀物厚度不超過設計圖紙的規定值，提前做好灌注水下混凝土準備工作，縮短清孔至 灌注水下混凝土間隔時間。(8)鋼筋骨架的制作與安裝、鋼筋骨架的制作1鋼筋原材必須有出廠合格證和復試報告，鋼筋籠的加工、安裝應符合設計及有 關規范要求。2鋼筋表面的浮銹、浮皮等在使用前清除干凈，銹蝕的鋼筋禁止使用。3分段制作鋼筋骨架時，應根據接頭的方式符8、合設計有關規定，預留接頭長度。 各鋼筋骨架間的鋼筋接頭，采用搭接焊接法。鋼筋接頭應順圓周方向排列，在骨架內 側有能形成錯臺；距每個接頭50mm范圍內的箍筋，可待兩段鋼筋骨架焊接后再做， 焊接長度應雙面焊。4.鋼筋骨架制作采用加勁成型法。即鋼筋骨架除按設計規定設置箍筋外，并每 隔2m增設加勁箍筋一道，以增強吊裝時的剛度。5為使鋼筋骨架沉入樁孔后擺放居中，并能滿足設計要求而設鋼筋保護層。在 鋼筋籠上設置定位鋼筋，以確保保護層厚度。6. 對于分段制作的鋼筋骨架，當前一段放入孔內后上端用鋼管臨時擔在護筒 口，再吊起另一段與其對正，做好接頭后逐段放入樁孔內，直至設計標高。7. 接頭焊接時，采用雙面搭接焊9、，搭接部分在使下節骨架的主筋在里側，上節 骨架的主筋在外側，以防提升導管時卡掛鋼筋。8 鋼筋電弧焊接技術要求：(1) 搭接長度雙面焊縫搭接焊不小于5d單面焊縫搭接焊不小于10d(2) 搭接接頭的搭接部位應預彎，搭接鋼筋的軸線應位于同以直線上。(3) 焊縫厚度應大于等于0. 3d,寬度應大于等于0.7do9閃光對焊技術要求：(1) 焊接前應檢查焊機各部件和接地情況，調整變壓器級次，開放冷卻水，合 上電閘，始可工作。(2) 鋼筋端頭應順直，15厘米范圍內的鐵銹、污物等應清除干凈，兩鋼筋軸線 偏差不得超過05毫米。(3) 對II級鋼筋采用預熱閃光焊時，應做到一次閃光，閃平為準；預熱充分， 頻率要高；10、二次閃光、短穩、強烈；頂鍛過程快而有力。對I級鋼筋，為避免過熱和淬硬脆裂，焊接 時，要做到一次閃光，閃平為準；預熱適中，頻率中低；二次閃光，短、穩、強烈； 頂鍛過程，快而用力得當。(4) 不同直徑的鋼筋焊接時，其直徑差不宜大于2-3毫米。焊接時，按大直徑 鋼筋選擇焊接參數。(5) 負溫(不低于零下20度)下閃光對焊，應采用弱參數，焊接場地應有防 風、防雨措施，使室內保持0度以上。焊后接頭部位應采用石棉粉保溫，避免接頭冷 淬脆裂。(6) 焊接完畢，待接頭處由白紅色變為黑色，才能松開夾具，平穩取出鋼筋， 以免產生彎曲；同時趁熱將焊縫毛刺打掉。(7) 當調換焊工或更換鋼筋級別和直徑時，應按規定制作對11、焊試樣(不少于2 個)作冷彎試驗，合格后才能成批焊接。0、鋼筋骨架的起吊和就位鋼筋骨架的起吊采用汽車吊。為了保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊。第一 吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于直徑2.0 米鋼筋籠起吊前,在骨架內部臨時焊接十字形鋼筋以加強其剛度。起吊時，先提第一 吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離地面后，第一吊點停止起吊， 繼續提升第二吊點，隨著吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直， 停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后 將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去十字形鋼12、筋。當 骨架下降到第二吊點附近的加勁筋接近孔口時，可用型鋼等穿過加勁筋的下方，將骨 架臨時支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支承，繼續下降到骨架最后一個 加勁筋處，按上述辦法暫時支承。此時吊來第二骨架，使上下兩節骨架位于同一豎直 線上，進行焊接。接頭完成，稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架徐徐下降，使全部骨 架降至設計標高為止。骨架最上端定位，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再 焊接定位。然后在定位鋼筋骨架頂的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，將整 個定位骨架支托于護筒頂端。兩工字鋼或槽鋼的凈距應大于30cm。其后撤下吊繩， 用短鋼筋將工字鋼或槽鋼及定位筋的頂吊圈焊于13、護筒上，一方面可以防止導管或其他 機具的碰撞而使整個鋼筋骨架變位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作 用。骨架就位焊接完畢后，核對每節骨架入孔解下的標志牌，防止漏掉或接錯骨架事 故的發生，最后詳細檢測鋼筋骨架的底面標高是否與設計相符，偏差不得大于5cm。灌注完畢的碗開始初凝時，割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋骨架不影響碗的收縮， 避免鋼筋碗的粘結力受損失。(10)導管的設立導管采用直徑4)300mm.壁厚6mm的無縫鋼管,每節3m,底節4m,配2節lm, 2 節l5m的短管，用以調節導管的長度及漏斗的高度。導管的連接采用絲扣式。并在二法蘭盤之間墊有4-5伽】厚的橡膠止水墊圈。在導管使用前，首14、先檢查其是否損壞, 密封圈、卡口是否完好，內壁是否光滑圓順，接頭是否嚴密，進行抗拉力和防滲漏試 驗，試驗合格后方可使用。安放時導管底至孔底的距離為400mm。(11)灌注水下混凝土 灌注混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，在澆注前，應再次探測孔底沉淀物厚 度，如果沉淀超標，要繼續進行清孔，清孔采用噴射清孔法，對孔底高壓射水(泥漿), 使沉渣懸浮，然后立即灌注首批混凝土。 混凝土拌和物要具有良好的和易性、流動性、流動性保持能力和較小的泌水 率。水下混凝土的灌注要一次完成，中間不能停頓。 灌注首批混凝土時，堵板提起后孔內有相應數量的泥漿翻起并外溢，導管內 無泥水溢出。證明混凝土灌入孔底后，可連續不斷地灌15、注混凝土。 灌注開始后，要連續緊湊地進行，嚴禁中途停工，并盡可能縮短拆除導管的 間隔時間。當導管內的混凝土不滿時，后續混凝土要徐徐地灌入，防止在導管內形成 高壓空氣囊，壓漏導管。 在澆注過程中，保持孔內水頭，防止塌孔，并保持導管的埋置深度在26米 范圍。 在灌注將近結束時，拔除最后一段導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀 的泥漿擠入導管內，形成泥芯。 為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上多灌注50100cm,待混凝土強度達到 70%后，用人工鑿除多余的混凝土，以保證樁頭混凝土質量良好。1、安設導管, 孑I底之宓 隙。2.懸掛隔K 栓使其爭 管水面靈占。3.漏斗盛蒔4.癱邙詠 5.淫賣灌莊 司肚痕仝。栓，荀眶掠石生述甕書i 磋下漓慮。痂再希控 帶胃管壇采 在2飛m。交底人項目總工:被交底人項目技術人員:作業施工班組:XX年12月23