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1、道路工程路塹邊坡開挖施工安全技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 技術交底書 單 位： 第 1 頁 共 6頁主送單位編號工程名稱路塹施工作業日期內 容：一、一般規定1）路塹施工應根據地形地質、氣象、水文實際情況合理安排施工，膨脹土、黃土路塹不宜在雨季施工。2）路塹開挖施工前、開挖過程中均應核對地質資料，開挖后如發現與地質資料不符時應及時反饋設計和監理單位。3）路塹開挖應根據地形情況、巖層產狀、斷面形狀、路塹長度、施工季節和環境保護要求，結合土石方調配選擇開挖方式，并符合下列規定：平緩地面上短而淺的路塹2、宜采用全斷面開挖。平緩橫坡上的一般路塹宜采用橫向臺階開挖，較深路塹應分層開挖。土質路塹宜逐層順坡開挖。傍山路塹宜采用縱向臺階開挖，邊坡較高時宜分級開挖；路塹較長時，可適當開設馬口。邊坡較高的軟弱、松散巖質路塹，應分級開挖、分級支擋、分級防護。4）路塹排水系統施工應符合下列規定：路塹施工前應先做好塹頂截、排水。塹頂為土質或有軟弱夾層的巖石時，天溝應及時鋪砌或采取其他防滲措施。開挖區應保持排水系統通暢，臨時排水設施宜與永久性排水設施相結合，并與原有排水系統相適應。排水不應損害路基及附近建筑物地基、道路和農田，并不應引起淤積或沖刷。影響邊坡的地面水和地下水應及時引排，施工過程中路塹開挖表面宜設排水坡3、，以利排水。開挖的路基面不應積水。5）石質路塹開挖嚴禁使用峒室藥包爆破。石質路塹邊坡開挖應用光面爆破、預裂爆破。二、施工工藝及技術要求1）施工準備施工前，仔細查明地上、地下有無管線，提前拆除。開挖前，測量放線；按永臨結合原則，做好塹頂防排水設施。 2）路塹開挖施工路塹開挖根據地形情況采用挖掘機配合自卸汽車運輸或鏟運機開挖運輸，對施工場地狹窄地段無法進入機械時采用人工配合小型機具施工。靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工；合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖4、順利進行。按設計邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴禁積水，并且保持邊坡平順。每段開挖工作完成后，對邊坡進行及時防護，當防護不能緊跟開挖進行，要暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡。深挖路塹段安排先行施工。路基防護、排水工程與路基成型協調進行，深挖路塹開挖一階、防護一階,與路基成型平行流水作業，并緊隨路基盡早完成。當路塹開挖至基床底層上部的設計標高時，核查地質是否與設計資料相符，如設計與現場不符等技術問題，及時與相關單位聯系解決；如與設計資料相符，按設計和規范要求進行地基處理施工，經檢驗合格后方可進行基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。路5、塹地段的附屬工程及時施做，并緊隨路基成型盡早完成。路基相關配套工程與路基同步施工，并制訂相應的保護措施，確保路基本體的整體性和密實性。3）施工工藝流程見圖1。圖1 路塹施工作業工藝流程圖三、主要技術措施1）技術措施路塹開挖前，首先進行排水設施施工。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩定。開挖過程中經常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預留厚度不小于20cm土層，采用人工配合機械進行邊坡修整，并緊跟開挖進行；施工中及時測量，開挖至邊坡平臺時，預留不小于20cm保護土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側4%的排水坡。防護緊跟開挖，隨挖隨護。刷坡修整隨時檢查塹坡坡6、度，避免二次刷坡造成浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補平整。當開挖接近路塹換填底面設計標高時，及時測量開挖面標高， 當路塹開挖至基床底層上部的設計標高時，核查地質是否與設計資料相符，如設計與現場不符等技術問題，及時與相關單位聯系解決；如與設計資料相符，按設計和規范要求進行地基處理施工 。棄土場設置應符合國家及地方環保要求。棄土至棄土場后，用推土機推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩定，周圍砌筑防護設施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對周圍的建筑物、水源及其它任何設施產生干擾或損壞。2）注意事項對坡面中出現的坑穴、凹槽雜物進行清理，嵌補平整。路塹較高時按設計做出平臺位置，路塹平臺做成7、一定坡度，確保不積水。黃土路塹坡頂至相當于邊坡高度再加5m距離內的地面坑洼進行填平，以確保路塹邊坡的穩定。施工中保持坡面平整，嚴禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對策、采取措施。四、施工質量控制與檢驗標準工班在作業時，按照下列標準進行質量控制；每道工序完成后，質檢員按照下列要求進行檢驗。1）認真按照要求的質量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。2）路塹開挖過程中始終保持排水系統暢通。3）路塹基床換填寬度、深度必須滿足設計要求。4）邊坡坡面應平整且穩定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護封閉無變形、開裂。檢驗數量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法：觀察、尺量。5）路塹8、開挖邊坡坡率不應陡于設計值。檢驗數量：沿線路縱向每50m單側邊坡抽樣檢驗8點（上、下部各4點）。檢驗方法：吊線尺量計算或坡度尺量。6）路塹邊坡邊坡里程應符合設計。檢驗數量：按設計要求檢驗變坡里程，全部檢驗。檢驗方法：尺量或儀器測量。7）路塹開挖至設計標高后，應檢查地質情況。基床為軟質巖及土質層時，其范圍內的地基土比貫入阻力Ps值不應小于1.5MPa或基本承載力0不應小于0.18MPa。地質情況與設計不符時，應提出變更設計。檢驗數量：區間正線路基沿線路縱向連續長度每100m、站場路基折合正線雙線每100m抽樣檢驗2點。地質情況與設計不符時，勘察設計單位現場確認。檢驗方法：對照設計文件核對并詳細記錄。按鐵路工程地質原位測試規程（TB 10018）規定的試驗方法進行檢驗。8）路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺位置、寬度允許偏差按下表控制。路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺的允許偏差序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1變坡點位置100mm沿線路縱向每100m單側邊坡各抽樣檢驗6點水準儀測或尺量2平臺位置100mm水準儀測或尺量3平臺寬度50mm尺量注：變坡點按路肩以上高度計，平面位置以平臺頂面標高計編 制 ： 審 核 ： 接收人：日 期 ： 日 期 ： 日 期：