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1、立交改建工程匝道橋梁承臺(tái)墩身施工技術(shù)交底編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 工程技術(shù)交底日期：工程名稱立交改建工程交底單位單位工程名稱A、B、D匝道橋梁工程交底部位墩身交底內(nèi)容：一、 工程概況垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站位于區(qū)鎮(zhèn)，本項(xiàng)目主要由高速公路主線（變速車道）、新建A匝道、新建B匝道、改建C匝道、改建D匝道、改建F匝道、新建進(jìn)場道路、還建道路構(gòu)成，其中A、B、D匝道含高架橋，合計(jì)27個(gè)橋墩，其中26個(gè)花瓶型橋墩和1個(gè)圓形墩加蓋梁，花瓶型橋墩中3*1.5米截面橋墩2個(gè)，3.*1.8米截面橋墩3個(gè)，3*2米截面橋墩8各，2、3.*2.5米截面橋墩13個(gè)，直徑2米圓墩1個(gè)；花瓶橋墩外型均為從墩頂以下4.3m范圍是曲線部分，之下為直線部分，墩柱尺寸橫橋向由3米漸變至墩頂4.88米。二、 作業(yè)條件1、 承臺(tái)回填后，按設(shè)計(jì)標(biāo)高、尺寸進(jìn)行放線。2、 墩身內(nèi)承臺(tái)進(jìn)行鑿毛，并清理疏松混凝土。3、 并對搭設(shè)工作平臺(tái)內(nèi)的基礎(chǔ)進(jìn)行處理，滿足支架搭設(shè)條件。三、墩身施工1、施工程序?yàn)椋簻y設(shè)放線搭設(shè)工作平臺(tái)綁扎第一次墩身鋼筋第一次安裝模板澆筑砼、養(yǎng)護(hù)砼鑿毛重復(fù)第一次升高工作平臺(tái)、鋼筋、模板、砼直至墩帽施工完拆除工作平臺(tái)2、承臺(tái)施工工藝流程泵管布設(shè)拆除工作平臺(tái)重復(fù)第一次升高工作平臺(tái)、鋼筋、模板、砼直至墩帽施工完鋼筋制作綁扎第一次墩身鋼筋砼鑿3、毛第一次安裝模板搭設(shè)工作平臺(tái)測量放線澆筑砼及養(yǎng)護(hù)3、搭設(shè)和拆除工作平臺(tái)1）承臺(tái)檢驗(yàn)合格，回填承臺(tái)基坑并夯實(shí)，支架多出承臺(tái)部分用100mm厚C20砼進(jìn)行硬化；2）立架間距0.8m1.2m等間距布置，步距1.2m，保證離墩身的距離不小于50cm,四周均搭設(shè)夾角為60的鋼管剪刀撐（詳見支架搭設(shè)圖）；3）立桿底部應(yīng)設(shè)置墊木，并設(shè)置縱橫方向掃地桿，采用直角扣件固定在距底座下30cm處的立桿上。立桿采用6米和4米的立桿交錯(cuò)布置，用3米和2米的立桿進(jìn)行調(diào)節(jié)；橫桿采用0.9米間距橫向布置，扣件扣在立桿上，禁止扣在橫桿上。4）支架搭設(shè)完成后，四周安上綠色安全防護(hù)網(wǎng)；5）在外圍支架內(nèi)鋪設(shè)人行步板，寬度按1.1m設(shè)4、置，坡度按照30%控制。人行步板，采用5cm厚的木板滿鋪，木板底面采用普通鋼管按間距50cm設(shè)置一根，并設(shè)1.2m的欄桿。橫向按間距50cm設(shè)置防滑條；防滑條采用5x3x120cm的木條。6）工作平臺(tái)四周搭設(shè)高度大于1.2m的欄桿，并安裝安全防護(hù)網(wǎng)。7）拆除工作平臺(tái)前，應(yīng)清除腳手架上的材料、工具和雜物。應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，設(shè)立警戒標(biāo)志，并由專人負(fù)責(zé)警戒。8）工作平臺(tái)的拆除，應(yīng)按后裝先拆的原則，從上到下依次拆除。4、墩身鋼筋施工1）嚴(yán)格按照鋼筋施工要求進(jìn)行施工；2）鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)進(jìn)行下料，彎制成型；3）墩身主筋接長采用套筒連接，鋼筋接頭必須分散布置，且同一截面上鋼筋接頭的截面面積不得大于截面總面積5、的50%，鋼筋接頭避免設(shè)在基頂以上3m。4）鋼筋綁扎時(shí)，鋼筋工必須系上安全帶、戴好安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品。5）鋼筋保護(hù)層的墊塊采用點(diǎn)接觸墊塊，其強(qiáng)度與同體混凝土等強(qiáng)度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。6）、鋼筋施工技術(shù)要求如下：序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距柱、梁103分布鋼筋間距20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架205焊接骨架106鋼筋保護(hù)層厚度cc35mm+10-5尺量，兩端、中間各兩處7）鋼筋綁扎完畢，立模之前，對所綁扎的鋼筋、預(yù)埋件及預(yù)留孔等進(jìn)行仔細(xì)檢查核對，準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行模板6、安裝。5、模板施工1）墩身模板采用定型鋼模，翻模施工，每次澆筑高度在4.5米6米之間，配置3套模板，每套模板7.5米，分為5節(jié)，每節(jié)1.5米，墩帽4.3米高模板分為3節(jié)（1.5米+1.5米+1.3米），每節(jié)模板由2塊橫橋向模板+2套縱橋向模板組成。2）模板面板采用6mm厚鋼板，邊框采用80*8角鋼，豎肋采用8#槽鋼，背楞為16A#雙拼槽鋼。模板連接采用M20螺栓，模板拉桿采用25精扎螺紋鋼。3）立模前將模板徹底打磨、均勻涂抹脫模劑；4）在鋼筋綁扎完畢后，立模邊線外用砂漿找平，找平層用水平尺分段抄平，待砂漿硬化后由線路中心向兩側(cè)立模。進(jìn)行模板及支架安裝前的準(zhǔn)備工作：將混凝土頂面鑿毛、沖洗、清理、7、整修模、涂刷隔離劑等。模板與基礎(chǔ)的漏縫，采用1：1水泥砂漿填補(bǔ)與模板法蘭下，砂漿不得侵入砼內(nèi)，且砂漿靠模板面板側(cè)須趕光處理，不得出現(xiàn)砂漿毛刺。5）模板用塔吊吊裝，人工輔助就位。模板安裝完畢后，用螺栓將模板連接成整體，然后吊裝圍帶。模板安裝成型后檢查各部尺寸，之后安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，搭設(shè)外作業(yè)平臺(tái)。6）先安裝直線段模板再安裝弧板。調(diào)模時(shí)先用螺栓將模板連接成整體，并將弧線調(diào)整圓順。模板之間接縫內(nèi)貼雙面膠，澆筑前嚴(yán)格檢查各拉桿加固情況；7）模板拼裝好后，高度小于10米的采用4根12mm纜風(fēng)繩進(jìn)行固定，高度大于10米的采用8根12mm纜風(fēng)繩進(jìn)行固定。8）模板安裝后，用水準(zhǔn)儀和全站儀檢查模板頂標(biāo)高和墩8、身中心及平面尺寸。對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，模板縫隙均填塞嚴(yán)密。其模板施工技術(shù)要求如下：序號(hào)項(xiàng)目名稱允許偏差檢驗(yàn)方法1前后左右距中心尺寸10mm測量每邊不少于兩處2表面平整度3 mm1m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1 mm尺量檢查不少于5處6、砼澆注1）上一道工序經(jīng)驗(yàn)收合格（鋼筋、模板驗(yàn)收合格）；方可澆筑砼。2）開盤前，試驗(yàn)人員已完成骨料含水、拌合水溫測定，且對砼泌水、入模溫度、坍落度檢測合格。3）所有施工機(jī)械經(jīng)檢查合格，能保證無故障運(yùn)行，備用一臺(tái)200KW的發(fā)電機(jī)，砼運(yùn)輸路線核實(shí)暢通。 4）砼澆注采用車罐車運(yùn)輸，汽車泵通過串桶向模板內(nèi)分層下料。5）砼到達(dá)澆注地點(diǎn)后，罐車9、高速旋轉(zhuǎn)2030s后方可放料澆注；6）澆注管管口下端距離砼澆注面小于1m；7）采用分層澆筑法，每層澆注厚度控制在30cm左右；8）采用50插入式搗固器搗固，移動(dòng)間距宜控制在40 cm以內(nèi)，搗固器搗固時(shí)，距離模板距離應(yīng)控制在1520cm。每次搗固時(shí)，兩個(gè)搗固手宜平行作業(yè)，從一頭向另一頭作業(yè)，應(yīng)高度重視砼澆注時(shí)每一部位的搗固密實(shí)及搗固交接。砼搗固密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)為：砼停止下沉，不再冒大氣泡，表面平坦、泛漿，一般情況下，每一搗固點(diǎn)的搗固時(shí)間應(yīng)控制在2030s；搗固上層砼時(shí)，搗固棒應(yīng)插入下層砼510cm，兩人搗固區(qū)段不得有漏搗現(xiàn)象，采用插釬的方法嚴(yán)格標(biāo)識(shí)已搗固區(qū)和非搗固區(qū)。9）因設(shè)備、其它原因造成砼澆注中斷10、，且已澆注砼在初凝前仍不能繼續(xù)澆注時(shí)，應(yīng)及時(shí)沖洗掉所有已澆注砼。10）砼澆注接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)放慢澆注速度，并根據(jù)測量高程標(biāo)記點(diǎn)崩線收面。11）澆注過程中，應(yīng)密切觀察模板變形情況，發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用棉紗塞空隙（但不得侵入砼內(nèi)），發(fā)現(xiàn)有跑模跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固支撐。12）、混凝土面應(yīng)高出模板頂面510mm，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，距外模3cm范圍用抹子將該混凝土面剔平模板頂面水泥漿，以保證與上節(jié)段模板的接縫規(guī)整美觀。13）砼澆注過程中，應(yīng)派專人檢測保護(hù)層墊塊是否移位，并及時(shí)處理。7、鑿毛、拆模：1）混凝土施工完畢后，墩身混凝土強(qiáng)度大于1.2 MPa時(shí)，可采用電鉆和人工進(jìn)行鑿毛，清除松散砼；2）11、墩身混凝土大于2.5MPa時(shí)，拆除模板。拆除時(shí)按安全網(wǎng)、欄桿、腳手板、平臺(tái)和模板固定架、圍帶、連接螺栓、鋼模板的順序進(jìn)行。3）小心操作確保混凝土表面及棱角不因拆模受損。模板拆除后將表面灰漿、油污清除干凈，并經(jīng)檢查維修和整理，分類妥善存放。8、混凝土養(yǎng)護(hù)：1）應(yīng)在澆筑完成后的12小時(shí)以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。2）混凝土澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于14天。3）澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)；混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌合用水相同。4）采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土,其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。5）當(dāng)日平均氣溫低于5度時(shí),不得澆水。6）混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa前,不得在其上踩踏或安12、裝模板及支架。7）澆筑混凝土使用振搗器搗實(shí)到可能達(dá)到的最大密實(shí)度。結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)頂面的混凝土澆筑完畢后及時(shí)整平，高程符合施工圖規(guī)定。8）墩柱脫模后用薄膜包裹，澆水進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)四、安全施工要求1、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)安全管理和安全操作規(guī)定。2、開工前，上崗前對生產(chǎn)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育工作。發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時(shí)給予制止和處理。3、建立施工工地專職安全員、各作業(yè)班組兼職安全員的安全管理體系，工地安全員應(yīng)嚴(yán)格檢查安全生產(chǎn)情況。4、實(shí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。5、定期作好安全生產(chǎn)的情況總結(jié)，并作好日常安全生產(chǎn)記錄。6、施工現(xiàn)場至少配備一名專職安全員、一名群眾安全員，建立并實(shí)施安全生產(chǎn)例會(huì)13、和安全技術(shù)交底制度。7、安全用電措施1）所有施工人員應(yīng)掌握安全用電的基本知識(shí)和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好設(shè)備的負(fù)荷線、地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備。2）施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。3）現(xiàn)場內(nèi)各種用電設(shè)備，尤其是電熱設(shè)備、電動(dòng)工具，其裝設(shè)使用應(yīng)符合規(guī)范要求，維修保管專人負(fù)責(zé)。8、機(jī)械安全措施（1）各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。（2）各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌和詳細(xì)的安全操作要點(diǎn)。有關(guān)說明： 1、執(zhí)行本交底過程中，若有疑問、錯(cuò)誤，請及時(shí)與現(xiàn)場技術(shù)人員商榷、解決。編制人復(fù)核人接收人