高速公路主體建設項目樁基沖擊鉆工程施工技術交底書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1089372
2024-09-06
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1、高速公路主體建設項目樁基沖擊鉆工程施工技術交底書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 技術交底簽證表工程名稱XX高速公路交底編號交底里程交底項目樁基沖擊鉆施工一、場地平整施工前應將施工場地,整平夯實,以保證鉆機在施工中平穩工作。二、測量放樣測量人員放出樁位后,應在樁的前后左右距中心2m處分別設置護樁,護筒埋設好后再引到護筒上。樁位放樣時,樁的縱橫向允許偏差滿足驗標要求,,樁位偏差不大于50mm。三鉆孔施工1、護筒埋設護筒內徑比樁徑大2040cm,埋置深度不小于2m,底部及四周用粘土填筑并分層夯實處理。護筒頂高出2、地面0.3m,并在頂部焊加鋼筋吊耳,開進出泥漿口。護筒中心豎線與樁中心線重疊,平面允許誤差50mm,豎直傾斜率不大于1%。鉆進過程中設專人經常檢查護筒是否發生偏移或下沉,并要及時處理。2、鉆機就位鉆機就位前,要保證鉆機坐落處的平整與堅固,防止在鉆進和運行過程中產生位移和沉降,同時保證鉆機頂部的起吊滑輪緣、鉆孔中心應在同一鉛垂線上,其偏差控制在2cm內。3、鉆孔鉆機安裝就位后,保持底座和頂端平穩,不得產生移動和沉陷,鉆頭中心與鋼護筒中心位置偏差不超過4 cm。開始鉆孔前應先制作泥漿,鉆孔的泥漿一般由水 、黏土或膨潤土和添加劑適當配合配制而成,以使鉆孔過程中泥漿比重控制在1.05-1.2范圍內,含3、砂率在4%以內,粘度控制在 1622s。鉆孔過程中應保持孔內水頭高度和泥漿比重及黏度。鉆孔鉆至設計標高后,對成孔的孔徑、和傾斜度等進行檢查。開孔:開孔宜用小沖程 ,要準、穩,使成孔豎直、圓順 ,對成孔起導向作用。當鉆進深度超過鉆頭全高后可加大沖程進行正常沖擊,沖程以 23 m為宜 。鉆進:鉆進時,鉆頭起落速度要均勻,不得過猛或驟然變速,以免碰撞孔壁或護筒,或因提速過快造成負壓引起坍孔。鉆進過程中要勤轉動、勤拉繩、少松繩。在軟弱地層每次松繩58cm。 抽渣:當鉆渣增多,鉆速下降,即需抽渣一次。一般鉆進0.5-1m抽渣一次。抽渣用吸泥器 。抽 出的鉆渣必須隨時取渣檢驗,以分析地質情況,確定鉆孔深度4、。鉆孔過程中,要做好施鉆記錄 ,認真抽渣取樣,對抽渣、投入的片石及黏土坯數量要做好記錄,鉆進資料要齊全完整。鉆孔鉆至設計標高后,對成孔的孔徑、和傾斜度等進行檢查。用測繩配測錘檢查孔深和孔底沉渣厚度。孔徑、樁長不小于設計值,垂直度小于樁長的1%,且不大于500mm。 4、清孔在鉆孔深度達到設計深度,確認鉆孔合格后,即進行清孔作業。必須徹底清除孔底鉆渣和泥 漿,以保證樁基的承載力。采用吸泥器清孔。清孔后應達到以下標準:泥漿相對密度應在1.03-1.1之間,灌筑混凝土前,孔底沉淀厚度應小于20cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方式代替清孔,清孔過程中必須始終保持孔內原有水頭高度以防塌孔。四放置鋼筋籠鋼筋籠采5、用吊車整體吊裝到孔內,鋼筋籠上口達到護筒上方時,用型鋼扁擔將鋼筋籠擱置在護筒上。鋼筋籠起吊和移位時必須考慮變形控制。為了保證鋼筋籠起吊時不變形,宜用兩點起吊。第一吊點設在骨架下部,第二吊點設在骨架長度的中點到上三分之二之間。起吊時,先提第一吊點,使骨架稍稍提起,再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點,直到骨架與地面或平臺垂直,停止第一吊點起吊,用勁形骨架固定。吊放鋼筋籠入孔時應對準孔位輕放,慢放入孔,入孔后應徐徐下放。若遇阻力應停止下放,查明原因進行處理。嚴禁高起猛落碰撞和強行下放。兩節鋼筋籠連接時應保證垂直,特別是搭接處,不得傾斜。連接處主筋搭接長度控制在10d(d為主6、筋直徑),同時不應過大以保證籠長;焊接時電流不應過大以防燒壞主筋,焊縫要飽滿平整,無焊渣;對接段箍筋間距10cm,且保證間距均勻。鋼筋籠下放完畢后保證位于孔中央,鋼筋項至護筒頂距離嚴格按照測量交底長度控制。聲測管自下到上應保證豎直,平面呈等邊三角形布置,且每隔3m左右綁扎一次,特別是接頭處應牢固綁扎以防下滑。鋼筋籠下放完畢后聲測管內注滿清水并加蓋密封,嚴禁灌入泥漿水。五灌注混凝土1灌注砼前應將其它輔助機具如儲料斗、漏斗等準備好。2導管吊裝前先應試拼,并進行水密性試驗,試驗壓力不小于孔底靜水壓力的1.5倍。吊入孔內時,其位置應居中,軸線順直,穩步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。3、導管下放完成7、后,再次檢查孔底沉碴厚度,不符合要求時,應進行二次清孔,清孔至孔底沉沉厚度滿足要求,及時快速灌注混凝土。4、初灌漏斗的容量與首盤混凝土量必須滿足水下混凝土的灌注高度高出導管底1m。砼灌注應連續進行,每斗砼灌注時間間隔盡量縮短。灌注首批砼時,導管下口至孔底的距離控制在30cm50cm,且使導管埋入砼的深度不小于1m。5、灌注開始后,應連續進行,并盡可能縮短拆除導管的間隔時間,灌注過程中應經常用測深錘探測孔內砼面位置,及時調整導管埋深,導管的埋深控制在26m。6、使用的測繩應經過校定,當砼澆至鋼筋骨架底部時為防止鋼筋籠上浮,應使導管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,以減小砼的沖擊力;孔內砼面進入鋼筋骨8、架12m后,適當提升導管減小導管埋置深度。7、灌注的樁頂標高應比設計高出0.51m,以保證砼強度,多余部分在進行下一步施工前鑿除。全部砼灌注完成后,拔除鋼護筒,清理場地。六、安全注意事項:1、注意施工排水,集水坑用大功率水泵集中抽水。坑頂10米范圍內嚴禁重型車輛通過;基坑內搭設木梯,在施工過程中隨時觀察土體情況,發現土體有不穩定現場所有施工人員必須即刻撤出基坑。2、建立工地施工安全領導小組,明確安全職責,使安全責任落實到人。3、施工人員必須佩戴安全帽,禁止酒后作業,穿拖鞋上崗。4、施工員應經常對施工作業人員進行班前安全教育,使每個施工人員樹立安全第一的思想,避免安全事故的發生。5、特殊作業工種9、必須持證上崗。6、現場施工負責人應根據現場具體情況對本措施進行補充。7、施工現場所有電氣設備的膠皮線及其絕緣性能必須保持良好;凡是裸露帶電部位的電氣設備和易發生電擊危險的區域,設置安全警示標志,嚴禁亂接電線,手持式用電設備應該配置漏電保護器。七、質量要求1、建立工地質量領導小組,實行質量責任制,并制定質量獎懲措施,使質量責任落實到人。2、每道工序應認真落實三級自檢制度,即班組、施工員、質檢工程師制度,自檢合格后方能請監理工程師檢查。3、試驗員要加強責任心,嚴格控制原材質量,檢驗不合格材料及時報告,清除出工地。試件應由試驗員親自制作,并做到心中有數。3、制定質量、安全獎懲措施,使安全、質量能夠落到實處。八、環境保護及文明施工1、注重對全員環境保護及文明施工意識的教育。2、施工“三廢”排放有序,嚴禁亂堆、亂放、亂倒。3、原材料、機械、設備等擺放有序、不亂停、亂放。4、搞好施工防護設施和隔離設施。交底人復核人接底人日期
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上傳時間:2023-12-14
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