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1、高速公路中隧道建設(shè)二次襯砌工程施工技術(shù)交底書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月技 術(shù) 交 底 記 錄項目名稱：XX高速公路XX合同段工程名稱XX隧道接受交底工區(qū)/隊二襯班交底項目二次襯砌交 底 日 期XX交底內(nèi)容： 1.施工內(nèi)容XX隧道左線隧道長815米，右線隧道長765米，均為中隧道。本隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計，采用復(fù)合式襯砌，二次襯砌混凝土（鋼筋混凝土）強(qiáng)度為C25，洞內(nèi)管溝采用C25混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土，復(fù)合防水板采用EVA防水板和無紡?fù)凉げ?。襯砌類型有13種，即Z0、JZDK-1、JZ2、5-1、Z5-1、Z5-1(b)、JZ5、Z5、Z5(b)、Z4R、Z3(b)、Z3、Z9-1、Z9。2.分項工程目標(biāo)分項工程質(zhì)量等級達(dá)到優(yōu)良。3.主要施工方法3.1防水板防水板的拼焊及鋪掛采用熱合焊接吊環(huán)鋪掛工藝，其施工工藝流程圖見下圖施工要點(diǎn)（1）防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工12個襯砌段，并應(yīng)與開挖掌子面保持一定距離、在爆破的安全距離以外，其鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺架，鋪設(shè)前進(jìn)行精確放樣，畫出標(biāo)準(zhǔn)線后試鋪，確定防水板每環(huán)的尺寸，并盡量減少接頭。防水板應(yīng)采用木螺釘或無釘鋪設(shè)，并留有余量，表面應(yīng)保證圓順。（2）基面處理防水板施工前，應(yīng)復(fù)核中線位置和高程，檢查斷面尺寸，保證襯砌施工后的襯砌厚度和凈空滿足3、規(guī)范和設(shè)計要求。防水板鋪掛前應(yīng)進(jìn)行的基面檢查及處理的主要內(nèi)容包括：1初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無空鼓、裂縫、松酥，對于初支表面外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等堅硬物應(yīng)采用電焊或氧焊將齊根切除，并用1：2水泥砂漿抹平，以防止頂破排水板；返修施工段斷面凈空檢查防水板檢查簽證與既有襯砌段防水板焊接連接鋪設(shè)防水卷材噴射砼面檢查及處理拼裝臺架就位防水板檢查防水板焊成大幅焊縫檢查安設(shè)縱、環(huán)向盲溝否是否重焊或修補(bǔ)接頭焊接質(zhì)量檢查防水板施工工藝流程框圖2對局部凹凸部分，應(yīng)修鑿、噴補(bǔ)，使其表面平順，對超挖較大的部位必須掛網(wǎng)噴錨；3基面明水應(yīng)提前設(shè)盲管引排，對于洞頂?shù)拇竺娣e滲水，可用防水板配合盲管集中引排到臨時排水邊溝；4初期4、支護(hù)表面平整度應(yīng)滿足拱腳D/L1/6，拱頂D/L1/8（D為初期支護(hù)表面相鄰兩凸面間的距離，L為該兩凸之間凹進(jìn)去的深度）。（3）防水板的掛前拼焊在洞外據(jù)擬鋪掛面積的大小將23幅幅面較窄的成卷防水板下料，然后將其平鋪在地面上拼焊成便于運(yùn)輸、鋪掛的大幅面防水板，減少洞內(nèi)作業(yè)的焊縫數(shù)量，以提高焊接質(zhì)量。防水板應(yīng)減少接頭。防水板拼接采用熱合機(jī)雙焊縫焊接，要求搭接寬度不小于100mm，控制好熱合機(jī)的溫度和速度，保證焊縫質(zhì)量。焊縫應(yīng)嚴(yán)密，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于12.5mm。焊接前待焊接頭板面應(yīng)擦凈，并應(yīng)應(yīng)根據(jù)材質(zhì)通過試驗(yàn)確定焊接溫度和速度。焊接時應(yīng)避免漏焊、虛焊、烤焦或焊穿。沿隧道縱向一次鋪掛長度5、宜比本次二次襯砌施工長度多1.0m左右，以使與下一循環(huán)的防水層相接；同時可使防水層接縫與襯砌混凝土接縫錯開1.0m左右，有利于防止混凝土施工縫滲漏水。（4）鋪掛防水板為保證防水板鋪掛質(zhì)量，應(yīng)先進(jìn)行試鋪定位。固定點(diǎn)間距的控制：尺量檢查，固定點(diǎn)間距拱部0.50.7m，側(cè)墻1.01.2m，在凹凸處應(yīng)適當(dāng)增加固定點(diǎn)，布置均勻。松弛率：防水板吊環(huán)間距需根據(jù)其鋪掛松弛率要求來確定，環(huán)向松弛率經(jīng)驗(yàn)值一般取10%，縱向松弛率一般取6%。根據(jù)初期支護(hù)表面平整程度適當(dāng)調(diào)整，以保證灌筑混凝土?xí)r板面與噴混凝土面能密貼。防水板洞內(nèi)鋪掛宜由下至上、環(huán)狀鋪設(shè)，將預(yù)先焊接在防水板上的吊環(huán)用木螺釘固定在膨脹管上固定。木釘形狀見6、圖-5。防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二襯施工12個襯砌段，形成鋪掛段檢驗(yàn)段二襯施工段，流水作業(yè)。（5）鋪后續(xù)接防水板的“鋪后續(xù)接”是指前后兩幅大幅面防水板之間的連接，應(yīng)先用熱合焊機(jī)焊接環(huán)向接縫。施工應(yīng)將待焊的兩塊板面接頭擦凈、對齊，保證搭接長度，嚴(yán)格控制焊接溫度、焊機(jī)行走速度，保持焊機(jī)與焊縫良好接觸，做到行走平穩(wěn)。熱合焊機(jī)焊完，應(yīng)加強(qiáng)檢查，對個別漏焊處用電烙鐵補(bǔ)焊；對丁字焊縫因焊接困難、易漏焊或焊縫強(qiáng)度不足，采取用焊膠打補(bǔ)丁的方法補(bǔ)強(qiáng)處理。（6）焊縫檢查防水板的接頭處不得有氣泡、折皺及空隙，接頭處應(yīng)牢固，焊縫強(qiáng)度應(yīng)不低于母材，通過抽樣試驗(yàn)檢測。防水板的搭接縫焊縫質(zhì)量采用“充氣法”檢查，當(dāng)壓力達(dá)到0.25M7、Pa時停止充氣，保持壓力15min壓力下降在10%以內(nèi)，焊縫質(zhì)量合格。（7）成品防護(hù)當(dāng)襯砌緊跟開挖時，襯砌前端的防水板要采取保護(hù)措施，防止爆破飛石砸破防水板；開挖、掛防水板、襯砌三者平行作業(yè)時，鋪設(shè)防水層地段距開挖面不應(yīng)小于爆破安全距離，并在施工中做好防水板鋪掛成形地段防水板的保護(hù)：綁扎鋼筋時，鋼筋頭加裝保護(hù)套；焊接鋼筋時在焊接作業(yè)與防水板之間增掛防護(hù)板；防水層安裝后嚴(yán)禁在其上鑿眼打孔；振搗混凝土?xí)r，振搗棒不得接觸防水板。在澆筑二次襯砌混凝土前，應(yīng)檢查防水層鋪設(shè)質(zhì)量和焊接質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有破損情況，必須進(jìn)行處理。防水板需要修補(bǔ)時，修補(bǔ)防水層的補(bǔ)丁不得過小，補(bǔ)丁形狀要剪成圓角，不應(yīng)有長方形、三角形等8、的尖角。防水層修補(bǔ)后一般用真空檢查法檢查。3.2襯砌鋼筋鋼筋安裝應(yīng)滿足（1）橫向鋼筋與縱向鋼筋的每個節(jié)點(diǎn)均必須進(jìn)行綁扎或焊接；（2）鋼筋焊接搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求，受力主筋的搭接應(yīng)采用焊接，焊接搭接長度及焊縫應(yīng)規(guī)范要求；（3）相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯開，錯開距離不應(yīng)小于1000mm；（4）同一受力鋼筋的兩個搭接距離不應(yīng)小于1500mm；（5）箍筋連接點(diǎn)應(yīng)在縱橫向筋的交叉連接處，必須進(jìn)行綁扎或焊接；（6）鋼筋其他的連接方式應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定；（7）安裝鋼筋時，鋼筋長度、間距、位置、保護(hù)層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。為確保二襯鋼筋定位準(zhǔn)確、鋼筋保護(hù)層厚度符合要求，需采取以下措施：（1）先由測量人員用坐9、標(biāo)放樣在調(diào)平層及拱頂防水層上定出自制臺車范圍內(nèi)前后兩根鋼筋的中心點(diǎn)，確定好法線方向，確保定位鋼筋的垂直度及與仰拱預(yù)留鋼筋連接的準(zhǔn)確度。鋼筋綁扎的垂直度采用三點(diǎn)吊垂球的方法確定。（2）用水準(zhǔn)儀測量調(diào)平層上定位鋼筋中心點(diǎn)標(biāo)高，推算出該里程處圓心與調(diào)平層上中心點(diǎn)的高差，采用自制三角架定出圓心位置（自制三角架如圖-2所示）。鋼筋放大樣定位點(diǎn)襯砌鋼筋放大樣定位 自制三腳架（3）圓心確定后，采用尺量的方法檢驗(yàn)定位鋼筋的尺寸是否滿足設(shè)計要求，對不滿足要求位置重新進(jìn)行調(diào)整，全部符合要求后固定鋼筋。鋼筋固定采用自制臺車上由鋼管焊接的可調(diào)整的支撐桿控制。自制簡易臺車，可用于防水板掛設(shè)和鋼筋安裝可調(diào)整的支撐桿可調(diào)整10、的支撐桿（4）定位鋼筋固定好后，根據(jù)設(shè)計鋼筋間距在支撐桿上用粉筆標(biāo)出環(huán)向主筋布設(shè)位置，在定位鋼筋上標(biāo)出縱向分布筋安裝位置，然后開始綁扎此段范圍內(nèi)鋼筋。各鋼筋交叉處均應(yīng)綁扎。鋼筋保護(hù)層應(yīng)全部采用高強(qiáng)砂漿墊塊來控制，不得使用塑料墊塊。要求主筋縱向間距、分布筋環(huán)向間距、內(nèi)外層橫向間距、保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求。3.3襯砌砼二襯砼灌注前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下幾點(diǎn)（1）復(fù)查臺車模板及中心高是否符合要求，倉內(nèi)尺寸是否符合要求；（2）臺車及擋頭模安裝定位是否牢靠；（3）襯砌鋼筋、防水板、排水盲管、止水帶等安裝是否符合設(shè)計及規(guī)范要求；（4）模板接縫是否填塞緊密；（5）脫模劑是否涂刷均勻；（6）基倉清理是否干凈，施工縫是11、否處理；（7）預(yù)埋件、預(yù)留洞室等位置是否符合要求；（8）輸送泵接頭是否密閉，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；（9）輸送管道布置是否合理，接頭是否可靠?；炷翝沧⒉捎帽盟蜐沧⒐に?，機(jī)械振搗密實(shí)（1）混凝土拌制前，應(yīng)測定砂石含水率并根據(jù)測試結(jié)果調(diào)整材料用量，提出施工配合比。（2）混凝土澆筑前，必須將基底石渣、污物、和基坑內(nèi)積水排除干凈，嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌合物。（3）泵送混凝土前應(yīng)采用按設(shè)計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。（4）混凝土應(yīng)采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，確保在運(yùn)送過程中不產(chǎn)生離析、撤落、及混入雜物。（5）砼由下至上分層、左右交替、從兩側(cè)向拱頂對稱灌注。每層灌筑高度、次序12、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺車移位，兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi)，同時應(yīng)合理控制砼澆注速度。（6）澆筑混凝土應(yīng)盡可能直接入倉，砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應(yīng)控制在1.2m以內(nèi)，以防砼離析。（7）施工過程中，輸送泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送連續(xù)灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”。 如因故中斷，其中斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間，當(dāng)超過允許時間時，應(yīng)按施工縫處理：應(yīng)在初凝以前將接縫處的混凝土振實(shí)，并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。凡是未振實(shí)又超過該水泥初凝時間的13、混凝土，應(yīng)予清除。（8）當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm，作業(yè)窗關(guān)閉前，應(yīng)將窗口附近的砼漿液殘渣及其它雜物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關(guān)緊，防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補(bǔ)丁甚至漏漿現(xiàn)象。（9）隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點(diǎn)部位，應(yīng)對砼性能、坍落度及搗固方法進(jìn)行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。（10）混凝土的入模溫度，在冬季施工時不應(yīng)低于5，夏季施工時不應(yīng)高于32。（11）混凝土應(yīng)采用振動器振搗密實(shí)，并應(yīng)采取確實(shí)可靠的措施確保混凝土密實(shí)。振搗時，不得使模板、鋼筋、防排水設(shè)施、預(yù)埋件等移位。（12）封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢14、出，即標(biāo)志封頂完成。（13）拱部混凝土襯砌澆筑時，應(yīng)在拱頂預(yù)留注漿孔，注漿孔間距應(yīng)不大于3m，且每模板臺車范圍內(nèi)的預(yù)留孔應(yīng)不少于4個。拱頂注漿填充，宜在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后進(jìn)行，注入砂漿的強(qiáng)度等級應(yīng)滿足設(shè)計要求，注漿壓力應(yīng)控制在0.1MPa以內(nèi)。（14）每次混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時清理場地的廢棄混凝土及垃圾，保持施工現(xiàn)場整潔。拆模按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達(dá)到的強(qiáng)度來控制。不承受外荷載的拱、墻砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5MPa或在拆模時混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時拆模；當(dāng)襯砌施作時間提前，拱、墻承受有圍巖壓力及封頂、和封口的混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計要求，一般應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度7015、以上。養(yǎng)生應(yīng)配備養(yǎng)護(hù)噴管，在拆模前沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，見圖0。在寒冷地區(qū)，應(yīng)做好襯砌的防寒保溫工作。二次襯砌噴水養(yǎng)生養(yǎng)生時間要求：洞口100m養(yǎng)護(hù)期不少于14d，洞身養(yǎng)護(hù)不少于7d，對已貫通的隧道二襯養(yǎng)護(hù)期不少于14d。缺陷處理拆模后，若發(fā)現(xiàn)缺陷，不得擅自修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后方可處理。（1）氣泡：采用白水泥和普通水泥按襯砌表面顏色對比試驗(yàn)確定的比例摻拌后，局部填補(bǔ)抹平。（2）環(huán)接縫處理：采用弧度尺畫線，切割機(jī)切縫，縫深約2cm，不整齊處進(jìn)行局部修鑿或經(jīng)砂輪機(jī)打磨后，用高標(biāo)號水泥砂漿修飾，用鋼鏝刀抹平，使施工縫圓順整齊。（3）對于表面顏色不一致的采用砂紙反復(fù)擦拭數(shù)次。（4）預(yù)留洞室周邊還應(yīng)先行清理干凈，然后噴水濕潤，采用高標(biāo)號、與二襯顏色相統(tǒng)一的砂漿，抹平壓光。交底人：接受人：