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1、鐵路客專建設項目冬季工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 一、冬期施工一般規定1、根據鐵路路基施工規范規定，晝夜平均氣溫在0以下且連續15d，應按低溫施工辦理。混凝土施工鐵路混凝土與砌體工程施工規范規定當環境晝夜平均氣溫連續3天低于5或最低氣溫低于-3時，混凝土工程應按冬期施工規定進行施工。關中地區冬期施工起訖日期大約在11月底3月初，冬期總天數約110天。冬季施工方法和方案的確定根據新建鐵路XX至XX客專工程特點、當地氣象資料、使用材料來源和工期要求等因素，通過熱工計算和技術經濟分析確定。22、氣象資料本區屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。四季分明，春秋適宜，夏熱多雨，冬寒干燥。年平均氣溫13.013.7，最冷月平均氣溫-5.1-0.2，最熱月平均氣溫24.926.6，極端最高氣溫41.8，極端最低氣溫-19.4，年平均降水量500.5727.4mm，年平均蒸發量1154.91493.7mm，年平均大風（8級）日數1.48.6天，最大凍土深度建議值40cm。二、冬期施工準備工作1、氣象資料、施工條件、積極收集XX周邊地區的氣溫資料，隨時注意收聽氣象預報，掌握寒流信息，做好預防工作，防止氣溫聚降造成工程質量、機械設備凍害事故，在施工現場和工區駐地安裝溫度計，制定專人做好室外溫度的測定工作3、，每晝夜不少于3次，并做好記錄。、冬期施工期間，嚴格按照TB10424XX鐵路混凝土與砌體施工規范中冬期施工的要求，主要采取摻外加劑方法確?；炷翉姸冗_到設計要求。2、準備工作：組織措施 在保證工程質量，施工進度、經濟合理的條件下，組織場地布置，設備、材料、能源、工具以及施工方法工藝，安全防火措施，測溫，質量控制、檢查制度，建立健全冬施領導班子，對冬期施工人員進行組織、培訓，要求對特殊行業人員應持證上崗。設專職人員對氣溫進行定時、定期測量，并做好記錄，積極和當地氣象部門聯系，建立應急預案措施，以應對不利天氣對施工造成嚴重影響?，F場裝備、對現場進行合理化布置，對施工用電線路、用水管路要深埋，深度4、H600mm,不能深埋的管線，采用棉布纏繞，其厚度按XX地區常年溫度估計為100 mm厚。外皮再用塑料布纏繞密封，防止凍害。、準備好各種計量器具，對外加劑使用提前做好試驗工作，并委托實驗室做好施工配合比。三、冬期施工技術措施（一）土方工程1土方開挖1.1土方開挖后立即進行驗槽，防止坑底土上凍，嚴禁基坑積水，嚴禁在凍土層上進行基礎施工。必要時應采用草墊等保溫材料對坑底進行保溫。1.2當開挖完的基坑不能及時進行下道工序施工時，應在坑底標高以上預留土層，并覆蓋保溫材料保溫。1.3若出現坑底土上凍，應及時聯系設計、勘測、監理，采取必要措施后方能進行下步施工。1.4在挖方上邊棄置凍土時，其棄土推坡腳至挖5、方邊緣的距離應為常溫下規定的距離加上棄土土堆的高度。2土方回填2.1冬期施工時，每層回填土厚度比常溫時減少25%，其中凍土塊體積不得超過總填土體積的15%，且應分散，凍土塊粒徑不大于15cm。2.2鋪填時凍土塊應分散開，并逐層夯實。2.3施工時，基礎墻體達到一定強度后，才能進行回填土的施工，以免對結構基礎造成損壞。基礎回填土，必須清理到基礎底面標高，才能逐層回填。嚴禁用水澆使土下沉的“水夯法”。 2.4回填宜連續進行并應夯實，以免地基土或已填的土受凍，大面積填方時，要組織平行流水作業或采取其它有效的保溫防凍措施。對當天回填的灰土面層采取覆蓋草墊保溫，防止過夜面層凍漲，第二日回填前如有凍結部位必6、須挖除后重新回填。人工夯實時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為1015cm。3地基處理地基處理嚴格按照地基處理規范進行，材料除按正常施工環境檢測外，應嚴格控制灰土等的含水率，保證壓實系數合格，同時防止灰土受凍。（二） 鋼筋工程1 鋼筋工程1.1 鋼筋加工要按規范操作，在運輸、加工過程中要輕拿輕放，以避免造成刻痕，撞擊凹陷。1.2 鋼筋接頭及澆筑砼前將鋼筋上的冰雪凍塊清理干凈。1.3 對澆筑完砼面的預留鋼筋上的砼及時清理干凈。1.4 鋼筋負溫焊接，采用電弧焊焊接方法。當環境溫度低于20時不得施焊。1.5 雪天或施工現場風速超過5.4ms(3級風)焊接時，采用遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭不準碰7、到冰雪。1.6鋼筋的試樣不應少于4個，并取其試驗結果的算術平均值作為該鋼筋實際應用的冷拉率。（三）模板工程模板保溫措施：梁、墻、柱模板采用掛草墊保溫，頂板隨砼澆筑隨鋪一層塑料薄膜，上加草墊覆蓋保溫。砼達到設計強度30后方可拆除保溫，砼內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部溫度之差在15以內為安全；如溫差超過15時，加強保溫措施，即加強塑料薄膜和草墊的覆蓋厚度，提高表面和外部的溫度，直至砼在養護期內緩慢冷卻，確保內外溫差不會超過15時即可拆除保溫。（四）混凝土工程1、混凝土施工溫度降至0前，其強度不得低于抗凍臨界強度的30%，首先選用早強硅酸鹽水泥P.032.5R，并加入早強型防凍劑。為減少凍害，嚴8、格按配合比控制塌落度，控制用水量，對模板和保溫層應在混凝土冷卻到5后方可拆模，拆模后應視氣溫情況及時覆蓋，使其緩慢冷卻，未達到要求強度的混凝土，禁止遭受沖擊荷載的作用，防止脆裂。2、混凝土的攪拌2.1、采用添加外加劑和防凍劑的方法施工（主要適用于在0左右的混凝土施工），具體做法：選擇適當品種的水泥是提高混凝土抗凍的重要手段。試驗結果表明，應使用早強硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大，且在早期放出強度最高，一般3天抗壓強度大約相當于普通硅水泥7天的強度，效果較明顯。盡量降低水灰比，稍增水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時間。摻用引氣劑。在保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡9、，相應增加了水泥漿的體積，提高拌和物的流動性，改善其粘聚性及保水性，緩沖混凝土內水結冰所產生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。摻加早強外加劑，縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度。應用較普遍的有硫酸鈉（摻用水泥用量的2%）和MSF復合早強試水劑（摻水泥用量的5%）。選擇顆粒硬度高和縫隙少的集料，使其熱膨脹系數和周圍砂漿膨脹系數相近。2.2、為保證質量，提高混凝土抗凍能力，采取以下措施嚴格控制水灰比，使用外加劑，提高混凝土出機溫度，控制入模溫度在10左右。3、為了盡量減少混凝土溫度在運輸，澆筑過程中溫度的損失，主要采取以下措施；3.1、盡量減少運距。將攪拌站、機盡量放在最近地點。3.2、選擇較封閉的運10、輸工具，并做好保溫措施。3.3、盡量減少裝卸次數，清理模板內的冰雪。4、砼保溫養護 砼表面收抹完后，立即用塑料膜覆蓋，上鋪棉氈、稻草簾，上部再覆蓋加厚塑料布一層，覆蓋厚度不小于50mm,砼不得灑水養護，保持草簾干燥。設備基礎：設備基礎拆模前用塑料布和棉氈保溫，拆模后四周用土保溫，上部用棉氈保溫。混凝土成型后，應馬上用塑料薄膜等防水材料覆蓋，防止水分流失。再用棉氈、草簾等保溫材料覆蓋，厚度根據當天和前后幾天的氣象資料決定，最少 3層，其結構端部應比平面位置增厚23倍。 5、施工方法： 5.1、使用優質早強抗凍混凝土外加劑。外加劑應有廠名、規格、數量、添加比例，并應進行復檢工作。按使用說明書使用。11、使用說明書、合格證必須齊全。 5.2、攪拌機保溫 小型滾筒攪拌機的出入口應做好封閉棚，外加劑標準計量設備，用完畢后清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，防止結冰，影響道路使用安全。 5.3、室內外測溫使用干濕溫度計，備5支溫度計掛貼在操作實際施工區內,并每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原始記錄。 5.4、澆筑現場準備及振搗時間要求：攪拌前，澆筑人員、工具到位，清除模板內的雜物，不澆水，砼運到現場后15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低于15。 5.5、防凍劑 防凍劑宜選用早強抗凍混凝土外加劑，不得使用氯鹽類防凍劑，摻量按使用說明書用量，由定量容器加入，不得多加或少加。并增加攪拌時間。嚴格控制混12、凝土塌落度。 5.6、在砼施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，值班人員時刻注意加煤和火勢確保澆灌砼的溫度，保證質量，并且防止息火和火災事故的發生。6、混凝土工程冬期施工質量保證措施6.1、冬期條件下灌注的砼，采用早強硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C10及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70%。6.2、冬期施工的砼配制、拌合、運輸： （1）、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不低于P.0.32.5R。在鋼筋混凝土中禁13、止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。 （2）、在設備基礎施工時，對現場拌合設備進行防寒處理，拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在15以上，拌合用水溫度不低于70。先將骨料用水加熱，再加入水泥攪拌。 （3）、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉運入暖棚內預熱。 （4）、砼的運輸過程快裝快卸，當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料的加熱溫度。 （5）、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。 （6）、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可14、按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。 （7）、冬期施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施。 正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。 正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。容量根據混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可采用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。 盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。6.3、冬期施工混凝土質量檢查 （1）、冬期混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外15、還要滿足下列要求、澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。、新、舊混凝土施工縫的清理工作應符合下列規定：當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的舊混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋（預埋件）進行防寒保溫。當混凝土不需加熱養護且在規定的養護期內不致凍結時，對于非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆筑混凝土、 混凝土澆筑應分層連續澆筑，分層厚度不得小于20cm。并盡量縮短每層澆注的分段長度，減小混凝土的散熱面。（2）、砼溫度測定： 、采用每2小時測量1次為標準，進行施工現場氣溫測量。 、對拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小于3次。 、對出攪拌機的16、砼拌和物，每2小時測量一次。 、對澆灌現場用的砼，至少2小時測量一次。 、對養護過程的砼，在初疑前，每2小時一次，終凝后每24小時2次。 、上述所有測量，均應按順序、時間、編號記錄成冊。（見附表1）6.4、冬期施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發展情況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。6.5同條件養護試件制作冬期施工的混凝土除應按規定制作標準混凝土試件外，尚應根據養護、拆模和承受荷載的需要，增加與結構同條件養護的施工試件不少于2組。同條件養護試件的養護條件必須與結構物的養護條件完全一致。（五）砌體工程1. 砌體工程的冬17、期施工方法，有外加劑法、暖棚法等。由于摻外加劑砂漿在負溫條件下強度可以持續增長，砌體不會發生沉降變形，施工工藝簡單，因此本工程的砌體砌筑冬期施工，以外加劑法為主。2.材料的要求：2.1普通磚、多孔磚在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后凍結的磚或砌塊不得使用。2.2砂漿宜優先采用普通硅酸鹽水泥拌制；冬期砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿。2.3拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于1cm的凍結塊和冰塊。2.4拌合砂漿時，水的溫度不得超過80，砂的溫度不得超過40。當水溫超過規定時，應將水、砂先行攪拌，再加水泥，以防出現假凝現象。3水的加熱方法，當有供汽條件時，可將蒸汽直接通入水箱，也可用鐵桶等燒水；18、砂子可用蒸汽排管、火坑加熱，也可將汽管插入砂內直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的變化。采用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水（加水量不超過5%），以免冷熱不勻，也可加快加熱速度。砂不得在鋼板上灼炒。水、砂的溫度應經常檢查，每小時不少于一次。溫度計停留在砂內的時間不應少于3min，在水內停留時間不應少于1min。（附表）冬期施工混凝土測溫記錄單位工程名稱分項工程名稱工程部位施工圖號編號工程名稱結構部位攪拌機編號砼強度等級坍落度（mm）運行班次水泥牌號、品種、標號外加劑品種配合比編號測溫時間氣溫原材料溫度出罐溫度（）入模溫度（）備 注(年、月、日)（時、分）水泥砂石水砼生產單位（部門）：技術負責人：測溫儀名稱及計量編號施工負責人：測溫員：